几种特殊情况下输电线路杆塔中心位移的计算方法

在高压输电线路杆塔中心位移计算中,通常会遇到一些特殊的情况,如单回输电线路采用连续三基换位塔调相时的杆塔中心位移计算及同塔双回路变单回路、同塔4回路的杆塔中心位移计算等,此时很难采用"公式法"[1]进行简单计算.针对这些"特殊情况",文章以杆塔中心位移后相邻直线杆塔(或本身)的全部导线悬垂串偏角尽量均匀且最小为原则,采用"作图辅助公式法"进行推导计算,从而总结出一些较为实用的计算方法.     

一例电磁式电压互感器“虚幻接地”现象的原因分析

结合实际运行中出现的一例电磁式电压互感器"虚幻接地"现象,从理论上对其产生的原因(工频位移过电压)进行详细的分析,并对工频位移过电压可能产生的的其他情况进行了讲解,以及介绍了判断的方法,最后提出了一些在运行操作中可以采取的限制工频位移过电压的措施。可以帮助指导和处理实际的变电运行工作。     

一例电磁式电压互感器"虚幻接地"现象的原因分析

结合实际运行中出现的一例电磁式电压互感器"虚幻接地"现象,从理论上对其产生的原因(工频位移过电压)进行详细的分析,并对工频位移过电压可能产生的的其他情况进行了讲解,以及介绍了判断的方法,最后提出了一些在运行操作中可以采取的限制工频位移过电压的措施.可以帮助指导和处理实际的变电运行工作.     

600MW汽轮机轴向位移大故障处理

汕尾电厂2号机组在检修后的启动过程中发生轴向位移超过遮断值造成跳机的事故。通过对通流间隙的分析和对高胀的预估计,并咨询厂家设计人员,对轴向位移遮断定值进行了修改,以稳定机组运行;同时,在机组大修过程中对推力瓦进行了处理,解决了轴向位移大的问题。     

基于RBF网络的光纤位移传感器温度补偿研究

提出了一种解决光纤位移传感器温度影响的软件补偿方法.该方法基于RBF神经网络理论,将位移传感器和温度传感器的输出进行神经网络处理,基本消除了温度对光纤位移传感器的影响.为存在温度影响的光纤类传感器的实用化设计提供了一种可行途径.实验表明,神经网络处理后光纤位移传感器的温度敏感度系数下降了两个数量级,测量准确度和系统稳定性均得到提高.     

基于最小二乘法的断路器位移监测数据的拟合与处理

针对高压断路器行程位移监测中刚分点和刚合点处由于机械振动和电磁干扰产生的抖动现象,提出了一种基于最小二乘法的断路器行程位移数据拟合与处理算法。通过在线监测原始数据的导数判据剔除相应的干扰并进行数据的第1次拟合,在此基础上对拟合数据和原始数据的比较,再次剔除一定数量的干扰后进行二次拟合。并对拟合后的数据进行录波处理和机械特性参数计算。实际验证表明,该算法可以有效地剔除行程位移数据的干扰点,并且能够真实地反映断路器行程位移曲线,从而准确计算出分合闸速度,分合闸时间等关键参量,说明该算法是有效和实用的。     

汶川地震对江口电站进水口边坡稳定性影响分析

汶川地震发生后,江口电站进水口边坡监测结果显示边坡表面位移较小,深层位移较大,但测斜仪位移分布曲线较光滑,且震后边坡位移变化较小,说明进水口边坡基本稳定。测斜仪位移分布曲线是否出现Z形突变,以及位移 — 时间过程线有无明显增长,可作为边坡稳定的依据。     

基于卡尔曼滤波方法的高边坡变形分析与预测

针对边坡变形的特点,将监测点位移速率看做一阶马尔科夫过程建立边坡运动方程。利用 卡尔曼滤波方法对边坡上监测点进行变形分析,估计出各个监测点的状态参数,从而更全面地反映 边坡的运动状态。结合小湾水电站2号山梁高边坡变形监测数据进行滤波处理,所得到的结果表 明,经过卡尔曼滤波后位移量的估计精度有了明显的提高,能够准确地反映边坡监测点的位移变化 情况。     

主成分回归分析在大坝安全监测中的应用

介绍主成分回归的原理,对某大坝的位移预测进行分析研究。利用SPSS软件进行多重共线性诊断后进行主成分分析,确定主成分的个数,将原自变量的主成分代替原自变量进行回归分析,建立主成分回归模型,并对该大坝位移进行预报。对影响大坝位移的各因子进行有效分离,既保留了原指标的绝大部分信息,又有主成分之间不相关的特点,弥补了最小二乘法回归无法有效识别和消除因子间多重相关性影响的不足。     

电力变压器轴向位移故障诊断方法

轴向位移故障是电力变压器常见故障之一,为此结合有限元模型与频率响应法,提出了一种基于"结构参数–电气参数–试验结果"诊断思路的电力变压器轴向位移故障诊断方法。基于实际变压器的结构尺寸及材料特性在Ansoft Maxwell中建立变压器有限元模型,计算了变压器主要电气参数(对地电容、饼间电容等),分析了不同轴向位移故障程度下电气参数的变化。为研究变压器绕组轴向位移故障对变压器频率响应曲线的影响,运用有限元模型中求解得到的电气参数,搭建了变压器等值电路模型。仿真了不同轴向位移程度下变压器的频率响应曲线的变化,结果表明:轴向位移故障会引起频率响应曲线在150 k Hz左右产生幅值变化,同时导致200~250 k Hz频率带及350~450 k Hz频率带上谐振峰的整体右移。仿真结果与现场试验表现出较好的一致性,因此,提出的故障诊断方法可以对现有判据进行补充,以提高变压器轴向位移故障诊断的准确度。     

输电线路对短波信号的二次辐射计算模型

输电线路对邻近的无线台站的无源干扰目前没有成熟的计算方法,其主要原因在于实际的输电线路模型太过复杂,按照实体模型建模分析计算量过于庞大,计算机无法处理,为了解决此问题,从二次辐射产生的机理出发,采用等效干扰的思路对杆塔和线路进行合理的简化,提出了可用于计算高压输电线路二次辐射场强的简化模型,实现了工程上无源干扰的模拟仿真。以短波测向台站为研究对象,通过与试验数据对比,证明了该简化模型有足够的准确度,可应用于今后高电压等级输电线路与相邻无线电台站间的电磁防护间距设计。     

紧凑型双回路输电塔优化设计研究

500 kV双回路紧凑型线路,导线采用“倒三角形”排列分别以“V”型绝缘子串方式对称布置在塔身两侧。铁塔结构形式新颖,杆塔导线横担悬臂较长。对紧凑型双回路直线塔结构特点进行了分析研究,根据其受力状况对结构进行设计优化和比较。最后,对一双回路紧凑型直线塔的真型试验结果进行了分析。     

1000 kV汉江大跨越特高压输电塔线体系气动弹性模型的设计与风洞试验

以建设中的1000 kV汉江大跨越输电线路工程为背景,针对大跨越输电线路塔线体系风致响应较大的特点,进行了气弹模型风洞试验,分析了单塔及塔线体系在均匀流及紊流下的风振响应。塔线体系为四塔三线模型,并采用刚性节段加V型弹簧片法设计输电塔气动弹性模型。通过对实验结果进行分析,获得了塔线体系动力特性和风振响应等数据,研究了导线对输电塔的影响。结果表明,风荷载作用下导线与输电塔的耦合振动不可忽略。     

输电铁塔技术发展与应用

分析输电铁塔高级别、大规格材料和新型结构的发展状况以及技术经济性,指出今后铁塔研究和应用方向。高强度钢材、大规格材料、新型组合构件型式是目前解决大荷载铁塔承载要求的3种主要方式。采用何种方式,要根据输电线路工程的设计要求,通过综合技术经济比较择优选定,以有效降低钢材用量,节省线路建设投资。     

500/220kV同塔四回线路的耐雷性能研究

为准确评估500/220 kV同塔混压四回输电线路的耐雷性能,在采用改进电气几何模型(EGM)与电磁暂态程序(EMTP/ATP)计算其绕、反击跳闸率后分析了避雷线保护角、杆塔呼称高度、地面倾角等对5002、20 kV线路绕击耐雷性能的不同影响及杆塔呼称高度、接地电阻、耦合地线架设方式等对500、220 kV线路反击耐雷水平的不同影响。计算结果表明,同塔混压四回线路中不同电压等级线路防雷击侧重点不同,即500 kV线路绕击相对严重,220 kV线路反击相对严重。最后提出了改善线路雷电性能、降低雷击跳闸率的措施,在实际工程中,建议从降低杆塔呼称高度、采用负保护角以及架设耦合地线等方面综合考虑。     

一种基于 PSCAD/EMTDC的同塔四回输电线路三相不平衡最优相序筛选方法

同塔双回输电线路采用逆相序排列方式可以很好地解决三相电流不平衡的问题,而同塔四回输电线路的三相不平衡问题要复杂得多,不能简单地采用逆相序排列方式。为此,首先分析了同塔四回输电线路三相不平衡产生的原因,然后利用 PSCAD/EMTDC软件对同塔四回输电线路不同的相序排列方式进行了仿真研究;搭建了基于Multiple-Run模块的同塔四回输电线路最优相序筛选模型,给出了相应的程序流程图,通过该模型可以计算不同目标函数下的最优相序。最后以广东揭阳电网某220 kV和500 kV同塔四回输电线路三相电流不平衡问题为例,利用提出的模型和方法,推荐了最优相序改造方案;该方案已被采纳实施,取得了较好的效果。     

500 kV输电塔线覆冰有限元计算

输电塔线体系中铁塔的纵向不平衡张力是危害输电线路安全稳定运行的重要因素之一。为有效计算由档距、高差和不均匀荷载引起的纵向不平衡张力,应用梁单元和索单元建立了输电铁塔和导线整体单元模型。对输电塔线体系结构覆冰荷载进行有限元计算后得到了铁塔的不平衡张力,分析了铁塔的最大压应力随覆冰厚度的变化,指出了档距差和高差角过大是产生不平衡张力的主要原因,而不平衡张力致使铁塔失稳。复沙Ⅰ线500 kV输电线路的实例计算表明该方法非常有效。     

降低杆塔冲击接地电阻的有效方法

输电线路的跳闸原因大多由雷击引起,降低输电线路雷击跳闸率的主要措施之一是降低线路杆塔接地装置的冲击接地电阻。通过对杆塔接地装置的基本冲击特性的论述,提出了降低杆塔接地装置冲击接地电阻的基本原则。介绍了采用接地模块环形集中接地方式对线路杆塔接地装置进行防雷接地改造的基本方法,总结了采用该方式对一条输电线路杆塔进行接地改造后的效果。     

降低杆塔冲击接地阻抗方法

降低杆塔接地电阻是减小输电线路雷击事故的重要措施,分析了接地装置冲击散流特性,介绍了接地装置冲击接地阻抗各种表示方式及其物理定义及输电线路杆塔接地装置降阻改造方法及建议。     

特高压交流输电线路与航空中波导航台间防护距离计算

与500kV输电线路相比,1000kV特高压输电线路具有电压高、杆塔高、线路走廊宽等特点,对航空中波导航台的无线电干扰更复杂。GB6364-1986《航空无线电导航台站电磁环境要求》未对1000kV特高压输电线路与中波导航台间的防护距离作出规定,给特高压线路选址造成不确定因素。为此,分析了特高压交流输电线路对航空中波导航台的有源干扰和二次辐射产生机理,根据中波导航台的工作方式,结合中波导航台引导飞机进场着陆路轨迹,计算特高压输电线路对航空中波导航台的航线,以及远、近距导航台的有源干扰,仿真分析特高压交流输电线路二次辐射对无线电罗盘的定向误差影响。计算结果表明,从有源干扰角度考虑,取15dB的防护率,对于航线导航台,在距离天线中心38.9km内均可架设特高压输电线路;对于远近距导航台间任意点均可架设特高压输电线路;从无源干扰角度考虑,无线电罗盘定向误差≤1°,则防护距离为700m。选取两者中较大者作为防护距离的计算值,最终的防护距离还需结合试验确定。