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系统阐述港珠澳大桥跨海工程混凝土结构耐久性设计的原则与方法,首先介绍港珠澳大桥工程概况及120年使用年限的总体要求;根据工程的环境、水文地质数据分析工程场址条件下混凝土结构劣化的主要过程和因素;确定耐久性设计的控制过程为海洋氯离子侵入和表层混凝土碳化引起的钢筋锈蚀。针对耐久性控制过程,分析耐久性极限状态、构件使用年限、环境作用类别和程度以及裂缝控制宽度;然后建立针对港珠澳大桥工程场址条件的氯离子侵入过程设计模型,使用全概率方法校准的分项系数法完成针对不同时用年限、不同暴露条件下的结构耐久性参数和混凝土保护层厚度设计;最终确定用于港珠澳大桥混凝土结构120年使用年限的耐久性设计与质量参数。 相似文献
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港珠澳大桥项目目前已进入开工前实质性操作阶段。根据中国工业管件网被露的港珠澳大桥项目采购标书,港珠澳大桥项目已报批立项,总投资550亿元,在“十一五”期间计划投资50亿元,目前资金正在落实。 相似文献
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日前,采用柳工欧维姆公司研制的钢箱梁调位系统,进行三维姿态调整的港珠澳大桥首节钢箱梁成功调节就位。该钢箱梁调位系统专为港珠澳大桥设计,整个系统由数量众多的千斤顶及相关液压泵站和控制系统组成,用于港珠澳大桥钢箱梁调位施工。 相似文献
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2016年6月29日,随着港珠澳大桥桥梁工程CB04标最后一个中跨钢箱梁吊装完成,世界十大跨海大桥之一的港珠澳大桥主体桥梁宣告成功合龙.
港珠澳大桥属于G94珠三角环线高速的一部分,设计时速每小时100~120公里. 相似文献
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《建设机械技术与管理》2017,(7)
正被英国《卫报》誉为"现代世界七大奇迹"之一的港珠澳大桥,一桥飞架三地,将打开粤港澳大湾区的发展空间。继去年9月港珠澳大桥主体工程中的桥梁工程全线贯通后,2017年7月7日,港珠澳大桥海底隧道正式贯通,这也意味着全球最长的跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。至此整个港珠澳大桥的 相似文献
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连接香港特别行政区、广东省珠海市、澳门特别行政区的港珠澳大桥,是一大型跨海通道,在大桥海中桥隧主体工程的补充地质勘察工作中采用了水域走航式高密度地震反射波勘探方法,取得了较好的勘察效果。本文结合实际工程,叙述了港珠澳大桥的地形地貌及地质概况,分析了该工程开展地球物理勘探的难点及对策,讨论了水域走航式高密度地震反射波勘探的具体实施方法和应用效果。 相似文献