汽车车身点焊电极修磨器的优化调整

随着人工成本的不断提高及工业化机器人的相关产品不断成熟,在汽车工业中普遍开始大规模应用工业机器人及自动化生产线。目前,在汽车白车身生产中的主要连接技术——电阻点焊,特别是使用工业机器人自动化生产线中,电极自动修磨工艺得到广泛应用,其在极大提高生产效率的同时,降低了大量的人工成本。电极修磨的质量好坏,能够直接影响焊点的质量及焊点质量的稳定性,从而影响到车身的整体强度。电极修磨质量的优化及调整也成为了汽车车身点焊的重要工作内容。     

搅拌摩擦点焊

搅拌摩擦点焊(FSSw)是一种最近研究开发出来的新焊接技术.同目前的电阻点焊相比,该方法是具有节能、设备简单、焊点强度高、变形小、焊前表面清理简单,可以焊接厚度差别大的材料,特别适用于高强度铝合金的焊接.重点介绍该技术的基本原理、优缺点、焊接设备,对几种典型铝合金的焊接工艺参数、接头强度和组织等进行了比较详细的分析,从而对该技术有一个全面的了解.     

储能点焊工艺

通过储能点焊定位工艺试验,能实现真空铝钎焊箔状焊料与焊件基体贴合和精确可靠定位,从而解决真空铝钎焊箔状焊料的装夹预置和精确定位的技术难题.     

弹簧钢电阻点焊

分析了弹簧钢电阻点焊接头常见缺陷类型，形貌，成因及危害，提出通过采用增大电极压力，调制焊接电流脉冲和随机多脉冲回火热处理等工艺措施，可获得优质点焊接头，这就为钢质弹性件的以焊代铆指出方向。     

场效应管点焊逆变器

本文介绍一种场效应管点焊逆变器。论述了它的工作原理及点焊钳的结构特点。显示了逆变控制技术在电阻点焊应用上的广阔前景。     

连续点焊电极烧损对镁合金点焊质量的影响

采用三相逆变点焊机对AZ31B镁合金薄板进行连续点焊。利用金相显微镜、扫描电子显微镜、万能试验机等检测技术研究了连续点焊过程中电极烧损对镁合金表面成形、熔核尺寸和抗剪力的影响。结果表明,随着焊点数的增加,焊点压痕变大,表面成形变差,熔核尺寸减小,熔核出现双核状,抗剪力总体减小。在熔核直径约4 mm、抗剪力在1200 N左右时抗剪断裂由纽扣式断裂向结合面断裂转变。     

钛合金胶接点焊与电阻点焊接头性能对比分析

分别对1.5 mm厚的钛合金板进行胶接点焊和电阻点焊连接,获得了不同焊接电流下的胶接点焊和电阻点焊接头,从熔核的C扫描图像、接头的失效载荷和断口形貌等方面,对比分析了胶接点焊和电阻点焊的接头强度及失效样貌. 结果表明,通过观察A扫描信号的变化与C扫描图像的特征,能够很好的划分接头的热影响区、熔合区、熔核区以及检测出接头的熔核直径和焊接缺陷. 随着焊接电流(7.0～10.0 kA)的逐渐增大,接头熔核直径及失效载荷呈递增趋势;当焊接条件相同时,胶接点焊接头的熔核直径普遍大于电阻点焊接头,但接头的强度相当. 当电流在7.0～8.5 kA时,接头强度不足,熔核区的断口处出现大小不等的韧窝,呈现出韧性断裂特征;当电流为10.0 kA时,接头强度较高,主要呈现出韧性断裂与准解理断裂特征.     

不锈钢的电阻点焊

对不同厚度及种类冷轧和热轧不锈钢进行了点焊性能试验,重点探讨了马氏体、铁素体不锈钢的点焊可焊性,从微观金相组织和接头硬度分布的两个角度分析了马氏体、铁素体不锈钢的点焊过程,并经大量试验提出了提高马氏体、铁素体不锈钢点焊接头抗剪强度的有效方法。     

点焊机器人焊接系统

本文介绍用于点焊机器人的焊接系统的基本硬件结构,工作原理及系统的主要功能和特点。     

机器人点焊双处理器控制系统

介绍了机器人点焊双处理器控制系统的基本硬件结构、软件流程框图，并提供了友好的人机对话界面。为多传感器信息融合控制点焊质量提供了保证。     

特殊结构的点焊

FQ-212吉普车的中柱总成,介于司机门总成和乘客门总成之间,起固定两车门作用,因此,对其处观质量和尺寸要求及其严格,其结构如图1所示。     

电阻点焊质量监测

电阻点焊质量监测作为一种无损质量检测方法,近年来受到了国内外学术界的广泛关注。阐述了电阻点焊质量监测系统的结构与组成,详细介绍常用的检测信号及其传感器,总结传感器、监测方法及监测系统的最新成果和发展趋势。     

数学化电阻点焊控制器

根据电阻点焊的控制要求,设计了基于微处理器技术的数字化点焊控制器。控制器基于PHILIPS的80C552单片机设计,具有焊接程序控制、焊接电流波形调制、故障诊断等功能;控制器提供了基于LCD显示与键盘输入的数字化参数设置界面对控制器的可靠性设计进行了分析,采取了硬件和软件的抗干扰措施。试验证明设计的点焊数字控制器具有良好的动态特性。     

镀锌钢板的点焊

点焊镀锌钢板之所以困难,是由于锌的熔点(419.5℃)与钢的熔点(1500℃左右)相差太大,锌的沸点(907℃)太低,而影响生成熔核,造成电极头沾锌、熏污,破坏镀层。为此采用加大电极压力,冲破镀锌层;使电极头能与钢板紧密接触;加强对电极头的冷却,以防止电极头被锌展沽污和镀层被破坏。我厂用的镀锌钢板的厚度为0.8～1.5毫米,镀锌层厚     

镀锌件水中点焊

在无线电通讯设备和其它一些电子设备上,大量使用镀锌防腐后用点焊装配的部件。在点焊镀锌件时,镀层受热,一部分锌蒸发到空气中,一部分锌与空气中的氧燃烧、化合,生成棉絮状的白色氧化锌。锌蒸发对人体极为有害,锌在燃烧过程中又产生一种难闻的恶味,常常使操作者产生恶心晕迷等症状。棉絮状氧化锌     

钛合金点焊工艺研究

本文介绍了TB2钛合金电阻点焊工艺试验过程,确定了合理的点焊工艺参数。对其接头成形特点、组织特征进行了分析,并对接头进行力学性能试验。结果表明,只要焊接工艺合理,采用电阻点焊焊接TB2钛合金板材（2mm＋0.8mm）效果良好,可以达到Ⅰ级焊缝要求。     

降低点焊变压器重量

在许多手提式电阻点焊装置中,焊接变压器都直接装在电极握组件和由人或机器人操作的焊枪上方。这两种情况中,焊接变压器的体积和重量是非常关键的因素。减少焊接变压器体积和重量的方法之一是在中频范围内,采用一较高的工作频率去取代普通的线路频率。其原理示意图如下。     

镀锌钢板点焊研究进展

总结了二十多年来对镀锌钢板点焊性能的研究成果，详细介绍了镀锌钢板点焊焊核的形成机制并指出了一些仍待解决的重要问题。     

压铸模热量平衡简析

前言 在压铸生产实践中常常会出现下述情况: 1.有些压铸模从开始生产到压铸若干模后,继续压铸出来的铸件,质量变好而且稳定。 2.有些压铸模在生产了一定时间后,铸件会出现细微裂缝或表面针孔,这时如放慢生产节拍或使模具降温后再次压铸,就能消除这些缺陷;