循环流化床锅炉掺烧污泥的氮氧化物超低排放研究

对某240 t/h循环流化床锅炉开展了污泥协同掺烧研究、低氮燃烧调整试验和脱硝系统优化。结果显示:污泥掺烧比例6%以下,对锅炉燃烧氮氧化物生成量无明显影响。随着烟气氧量增加锅炉燃烧氮氧化物生成量显著增加,飞灰和底渣的含碳量随风室静压的增加而升高。锅炉低氮燃烧调整试验后,脱硝剂消耗量明显下降,锅炉高负荷节省脱硝剂17.1 L/h,低负荷节省脱硝剂46.9 L/h,NO_x能够高效稳定实现超低排放。高负荷锅炉效率提高了0.15个百分点,优于设计的锅炉效率值;低负荷锅炉效率为91.35%,提高了0.15个百分点。SNCR脱硝系统优化后,脱硝剂消耗量显著降低,节省脱硝剂消耗37.6%。     

燃煤锅炉烟气脱氮技术

论述了燃煤电站锅炉低NOx燃烧技术的原理,系统介绍了电厂大机组锅炉所采用的低NOx燃烧系统,比较了现有的低NOx控制技术方法及其应用情况,为低NOx燃烧设备的选择提供参考。1 000 MW燃煤电站锅炉烟气脱氮系统运行结果表明,从燃烧过程中控制NOx的生成量,有利于实现NOx的达标排放,能大幅度降低电站锅炉烟气脱硝系统的投资和运行费用。     

低挥发分煤低NO_X燃烧技术研究与开发

我国排放的氮氧化物中,燃煤电站产生的氮氧化物(NOX)占排放总量的比例逐年在增加,控制燃煤电站NOX排放至关重要。本文介绍目前国内燃煤电站主要采用的低NOX燃烧技术,重点通过低挥发分贫煤燃烧过程NOX释放特性的实验研究,提出新一代立体分级低氮燃烧技术,可以有效降低燃贫煤锅炉NOX排放。     

基于CFD流场分析的锅炉SCR脱硝烟道改造

由于部分火电厂燃煤锅炉采用低氮改造+SNCR的氮氧化物排放浓度达不到现行超低排放标准,需要采用脱硝效率更高的SCR脱硝技术进行改造。由于SCR对烟气温度要求较高和厂区场地限制,烟气的引出和接入位置空间狭小(2～4m),甚至要共用一根内部分隔的烟道,会产生烟气偏流和烟道内积灰现象。以某燃煤锅炉烟气脱硝工程的烟道直角弯头改造为研究对象,采用FLUENT数值模拟方法研究烟道内烟气的流动分布,在此基础上,对导流板进行优化设计。烟道直角弯头在改造前积灰严重,影响锅炉运行,经改造后积灰状况得到极大改善,保证了锅炉和脱硝系统的正常运行。     

燃煤电厂低氮燃烧技术改造的经济性管理

依据我国燃煤电厂氮氧化物控制方向,建立低氮燃烧技术改造的经济性管理分析模型。分析表明,燃煤电厂低氮燃烧技术改造经济性与改造部分的设计及安装成本、低氮燃烧技术改造技术水平、机组锅炉服役年限、机组容量等级、年利用小时数及改造前氮氧化物排放浓度等因素有关。低氮燃烧技术改造对燃煤电厂在役机组而言并非一定要进行,其低氮燃烧技术改造的经济性随机组服役年限的增长而变差。燃煤电厂应优先对大容量机组、年利用小时数高的机组及改造前氮氧化物排放浓度较高的机组进行低氮燃烧技术改造。     

660MW机组脱硝系统全工况投运改造策略选择

针对日趋突出的环境污染问题及越来越严格的大气排放标准,控制燃煤发电厂氮氧化物的排放总量成为锅炉环保技术发展的方向。针对某660MW燃煤电厂低负荷时SCR脱硝系统无法投运的现状,通过对4种脱硝系统全负荷投运技术路线对比,推荐采用省煤器烟气旁路系统改造方案,同时对具体方案进行了设计。     

锅炉SCR入口NO_X浓度的控制

某公司锅炉脱硝系统采用空气分级燃烧技术和锅炉尾部烟气脱硝技术。由于空气分级燃烧技术造成炉膛火焰中心上移,影响锅炉飞灰、排烟、CO和减温水量指标,造成锅炉效率下降、增加运行成本。SCR设备运行需消耗液氨,相同脱硝效率下液氨成本取决于烟气量及SCR入口NOx浓度。SCR入口NOx浓度越低消耗的液氨量越少、液氨成本越低,但一味降低SCR入口NOx浓度可能会造成炉效下降幅度过大。为了确定机组NOx的排放浓度,在300MW负荷下对机组进行了不同NOx排放浓度下炉效和液氨总成本的测试,并得出相应经济的配风方式。     

300MW燃煤机组全负荷脱硝及超低排放改造技术应用分析

提出脱硝系统全负荷投运、超低排放改造技术,通过锅炉低氮燃烧改造、省煤器烟气调温旁路改造、脱硝催化剂提效,实现燃煤机组全负荷NOx超低排放目标,为同类改造目标的机组提供借鉴。     

层燃锅炉自动化低氮燃烧技术的研究应用

我国燃煤锅炉数量众多,是大气污染物NOx的主要来源之一,有关锅炉污染物的排放标准也日益严格。针对层燃锅炉自动化低氮燃烧技术+选择性非催化还原(SNCR)脱硝技术+选择性催化还原(SCR)脱硝技术的应用展开研究,结果表明:层燃锅炉自动化低氮燃烧技术的应用可有效控制NOx排放量(<50 mg/m^3),节省锅炉运行成本,具有较高的推广应用价值。     

锅炉省煤器分级改造技术分析和效果

燃煤锅炉在采用低氮燃烧器的基础上,锅炉尾部在省煤器与空气预热器之间安装SCR(Selective Catalytic Reduction)脱硝装置,来进一步控制氮氧化物排放,因机组参与电网深度调峰,SCR入口排烟温度过低,影响脱硝效率,甚至退出运行。通过各种技术方案分析比较,推荐采用省煤器分级方案,在600 MW超临界机组实施,有效提高了SCR入口排烟温度,对于指导机组深度调峰,改善SCR运行效率,烟气达标排放,具有重要指导作用。