LED推广应用瓶颈的探讨

经过自上世纪末至今固体光源的近20年发展,LED取得了突飞猛进的进步,人们通过对新型发光材料的探索、发光材料生长工艺的的研究以及封装工艺的改进等途径,使得LED在发光效能、全彩显示以及器件的稳定性等方面都取得了人造光源历史性突破,成为了21世纪照明改革和进步的希望。但目前LED由于光效还需提高,以及封装工艺和材料,散热技术,驱动电路,非成像光学设计,测试标准和性价比等相关问题仍欠成熟,这些问题成为了LED推广应用的瓶颈。本文试通过对LED在技术、成本、标准层面存在瓶颈的分析,并结合我国LED发展现状,提出了LED进入普通照明市场可行的思路。     

LED照明技术研发壁垒探讨

近20多年来,LED已在发光效率、寿命、稳定性等方面取得了巨大的突破,孕育着21世纪照明的革命。但目前LED光源在芯片质量、光电性能、封装工艺和材料、散热技术、驱动电路、非成像光学设计、相关标准和性价比等方面还存在问题,使LED在照明的推广应用中呈现说易行难的局面。因此试图通过对研发LED光源的壁垒进行探讨,结合LED发展的现状,提出使LED更广泛地进入照明市场的可行思路。     

LED的特性及驱动电源的发展趋势

LED作为一种新型光源,具有与传统光源不同的特性,LED驱动电源则是LED产业链发展的保障,LED电源的品质直接制约了LED产品的可靠性,因此,在LED产业链逐步完善的今日,LED驱动电源的成熟也至关重要,本文简要介绍LED的基本特性、驱动电源及相关的问题。     

发光二极管的特性及驱动电源的发展趋势

发光二极管（LED）作为一种新型光源,具有与传统光源不同的特性,LED驱动电源则是LED产业链发展的保障,LED电源的品质直接制约了LED产品的可靠性,因此,在LED产业链逐步完善的今日,LED驱动电源的成熟也至关重要,通过对LED的基本特性、驱动电源及相关问题的简要介绍,最后对LED驱动电源发展趋势和合理选用LED驱动方式作了详细的介绍。     

发光二极管（LED）在汽车灯具上的应用

从发光二极管（LED）的工作原理出发，阐述了其与传统白炽灯、卤钨灯光源的优劣比较，根据LED的技术发展和技术难点，提出了LED汽车灯具的设计思路，介绍了PWM驱动电路控制LED汽车灯具的基本情况，通过分析LED汽车灯具的现状，总结了具体的检测方法，同时介绍了LED应用于汽车前照灯这一世界前沿技术，并展望了LED在汽车灯具上的应用前景。     

照明用无桥LED驱动电路及其输入电流谐波分析

用大功率高亮度发光二极管取代白炽灯、荧光灯等传统照明光源已是大势所趋,本文提出了一种直接利用市电但不需整流桥的大功率LED驱动电路。分析了其工作过程、输入输出电量与电路结构参数的关系及输入交流电流的谐波分布,指出该电路使用本文介绍的控制方法可以高效率运行,完全适应LED的特性需要,并且具有很高的功率因数和很小的电流谐波失真度,电路的实验结果证实了结论。     

LED日光灯电路设计

介绍了一种LED日光灯电路的设计方法。为了克服现有电源驱动技术缺陷,设计了基于QX991O驱动芯片的LED日光灯电源驱动电路。该电路具有精度高、EMI特性好、效率高和运行稳定等优点。通过电路仿真测试实例,证明了该电路设计具备良好可行性。     

LED驱动器特性分析

基于电压一电流的变化率特性,LED驱动器需要一个符合要求的设计,所以了解它们的特性和基于特定应用选择适当的驱动电路是至关重要的。这样专用的驱动电路才能为这些LED提供额定的电压和电流,为它们正常工作创造一个良好的条件。     

高功率LED散热基板发展趋势

LED发展，散热是关键。随着LED材料技术的不断突破．LED的封装技术也随之改变，从早期单芯片的炮弹型封装逐渐发展成扁平化、大面积式的多芯片封装模块，其工作电流由早期的低功率LED，进展到目前的1／3至1A左右的高功率LED，散热问题日益凸显。本文作者立足高功率LED散热研究，给我们介绍了高功率LED散热基板的发展趋势。[编者按]     

LED显示装置的设计问题

本针对ＬＥＤ显示装置设计中容易忽视的问题进行了分析，介绍了ＬＥＤ显示装置的基本设计方法，探讨了如何纠正ＬＥＤ显示器驱动电路的不合理设计问题。     

LED光源在矿用防爆灯具中的应用

该文通过对大功率LED光源特性的分析和研究,提出了LED光源在矿用防爆灯具应用中所面临的技术难题和在现有条件下解决的方法;并通过对几种不同结构的LED光源的特性分析结合目前井下几种矿用防爆灯具的结构特征,说明针对井下不同的防爆灯具只有合理地选择与之匹配的LED光源,才能真正发挥LED光源自身的优势,才能真正解决好LED在防爆灯具应用中的技术难题,设计出真正长寿命,节能安全的防爆灯具,为煤矿用户在选购灯具时提供一点建议,并以此来给煤矿企业的安全生产提供有力的照明保障。     

LED灯的结构特点及应用

作为优质高效的照明光源,LED灯的广泛应用将为现代社会提供更加优良、环保的照明环境和高效、节能的照明品质,并且替代白炽灯的应用。由于LED灯和白炽灯泡两者的发光原理、结构方式及使用特性截然不同,因此在替代应用时需要加以研究和探讨。文章主要从白炽灯的结构着手,依据LED灯自身的特点,并结合具体的应用,重点分析了LED灯的配光、散热的结构方式、驱动电源的性能特点,以及存在的一些问题。同时给出了替代应用时所要考虑的环境要求以及选择方式。对于今后LED灯更加广泛的应用等具有积极的意义。     

新型热管技术在大功率LED照明中的应用

大功率LED的散热问题严重制约着它的发展。采用新型热管技术改变大功率LED的散热方式,尽可能地散发LED的热量,对大功率LED的发展有着越来越重要的意义。     

新型热管技术在大功率LED照明中的应用

大功率LED有着节能环保、寿命长等特点,特别是近几年,大功率LED的迅猛发展,更是这种优势的具体体现;但是大功率LED的散热问题仍然严重制约着其发展,因此,采用新型热管技术改变大功率LED的散热方式,尽可能地散发LED的热量,对大功率LED的发展有着越来越重要的意义。     

对LED路灯在发展过程中利弊的研判

随着LED照明技术的不断发展，其越来越多地被各类照明工程采用。分析LED照明的基本优势，通过具体案例，阐述LED在应用中需解决的问题，包括配光设计问题、散热问题、维护问题、性价比问题等，对LED发展利弊作出合理研判。     

LED汽车前照灯散热研究现状

随着大功率白色LED的光通量进一步提高,LED在汽车灯具应用中必将逐渐取代传统的白炽灯和卤钨灯,成为汽车照明的“第四代”光源。但目前LED运用于汽车前照灯还面临许多技术难点,其中较难克服的一部分是LED灯具的散热问题。该文介绍了已有的LED前照灯的散热解决方法,论述了当前散热方案存在的问题以及今后改善散热问题的方向。     

肋片在LED灯具散热设计中的应用

在如今的大功率LED灯具散热设计中,肋片的使用比较广泛。但由于灯具设计师的传热学理论比较薄弱,肋片的使用并未获得应有的散热效果。介绍了肋片设计过程中必备的传热学理论,并就影响肋片散热效果的因素展开讨论。以肋片底部厚度设计为例,演示了LED灯具的肋片设计方法。     

LED驱动控制电路HVLED805与应用

介绍了ST公司新近推出采用变压器初级侧控制技术（PSR）的单片控制集成电路HVLED805的工作原理与典型应用,该芯片具有使用方便、电路结构紧凑和外围电路简单的优点,可用于AC／DC的LED驱动和LED改型灯的应用场合。     

LED灯的散热问题研究

LED作为第四代照明光源,有光效高、寿命长、响应快和环保等特点,但是完全取代传统的光源还面临着许多技术难点,其中散热问题是限制LED灯具发展的一个重要因素。本文通过分析LED灯具热量传递过程,论述了目前LED灯散热研究的方法,对未来LED散热问题的研究发展作了展望。