某型地面雷达可靠性设计方法研究

雷达的可靠性水平直接影响着产品的质量．针对某远程相控阵地面雷达的特殊应用条件,基于地面雷达常规可靠性设计方法,结合理论分析,采用了电磁兼容设计、热设计、“三防”设计等特殊的可靠性设计方法,有效地提高了该雷达的可靠性水平,对其他型号地面雷达的可靠性设计具有一定的指导作用和参考价值．     

地面雷达弹道导弹预警系统效能分析

为提高地面雷达弹道导弹预警系统作战效能，根据WSEIAC所给出的效能定义，建立了评价地面雷达弹道导弹预警系统效能的数学模型，并分别对系统效能的有效性、可信赖性、能力等3项指标进行了分析，给出了预警系统效能的计算方法．该数学模型实现了地面雷达弹道导弹预警系统效能的定量分析．     

现代雷达嵌入式计算机系统的电磁兼容分析

从分析雷达嵌入式计算机系统遇到的相互干扰问题入手 ,运用电磁兼容原理结合电磁干扰辐射、传导模型对系统的影响以及存在问题进行了分析和总结 ;从系统总体技术方案、硬件和软件匹配设计等方面对电磁兼容性问题提出了一些改进和预测方法。经过靶场多项工程实际应用证明 ,上述措施提高了雷达嵌入式计算机系统的可靠性、稳定性 ,取得了较好的效果。     

神经网络用于油田地面集输管道结垢预测

利用典型的误差反传神经网络理论,对油田地面集输管道结垢进行预测和评判,避开了各种因素对其结垢影响规律的难题,准确地预测和评判地面集输管道的结垢情况。应用人工神经网络分析某油田地面集输系统管道的结垢情况后表明,人工神经网络无需建立数学模型,学习过程通过自动调节神经元之间的连接权值完成,在选取有代表性的训练样本情况下,人工神经网络能够成功地预测和评判地面集输管道的结垢情况。     

综合雷达攻击条件下反辐射无人机寻的分析

针对综合雷达攻击中遮盖式干扰对反辐射攻击寻的的无意干扰问题，分析了干扰原理，建立了有关数学模型，并通过理论分析与仿真，研究了无意噪声干扰对跟踪区的影响，提出了满足战场环境空间电磁兼容的攻击角概念．     

雷达侦察系统作战效能评估建模框架研究

在复杂战场电磁环境下,电子对抗装备作战效能的有效发挥严重受制于其电磁兼容性能.针对典型电子对抗装备雷达侦察系统,讨论了适应于该类装备的作战效能评估建模方法;分析了电子对抗装备作战效能评估的要素和流程,建立了雷达侦察系统作战效能评估建模的理论框架.并将电磁兼容性纳入雷达侦察系统效能评估指标体系,选用定性和定量相结合的TOPSIS效能评估方法,在组件化的评估建模环境中构建了雷达侦察系统作战效能评估模型.     

基于FDTD汽车点火系统电磁辐射的研究

电磁兼容是现代汽车设计中的关键及难点问题,点火系统是汽车内电磁辐射干扰的主要激励源,对点火系统电磁辐射计算方法的研究,是汽车电磁兼容问题研究的热点.在推导含电阻元件Yee元胞的时域有限差分法算式的基础上,构建了合理的激励源模式,借助AUTOCAD技术,建立了计算某型号汽车点火系统电磁辐射强度的时域有限差分法模型,并计算出了该型汽车点火系统高压导线在车内产生的辐射电场值.相关工作和结论对汽车电磁兼容问题的分析与预测具有一定的参考价值.     

某机载雷达发射校正系统的EMC设计

因受载机平台内电子设备电磁干扰的影响,某机载雷达发射校正时存在通道相位漂移的现象,表现为同一通道相位多次测量偏差超过正常幅度值.在阐述发射校正系统工作原理的基础上,深入分析干扰的来源和机理,提出了综合运用屏蔽、接地、滤波等措施解决电磁兼容问题的具体方法,实现了雷达发射校正系统的可靠工作,为该类工程设计提供了参考.     

车载集群通信系统“自顶向下”电磁兼容设计

介绍了基于电子设计自动化(EDA)仿真的“自顶向下”的电子系统电磁兼容(EMC)设计流程,并将其应用于车载集群通信系统电磁兼容设计中。以某4辆装甲车构成的实际车载集群为例,针对其中的天线互扰、机箱泄漏和印刷电路板(PCB)辐射等各种电磁兼容问题,建立从系统级、设备级到PCB板级的分析流程,给出了相应的EDA分析和设计方法。工程实例表明,“自顶而下”的EMC设计能够有效地预测系统电磁干扰,提高系统电磁兼容水平。     

机载测控计算机的电磁兼容设计

以某机栽测控计算机为例,介绍了电磁兼容设计过程及主要的电磁干扰源和耦合途径;分析、预测了机载测控计算机工作的电磁环境及电磁兼容性;找出了干扰源,并针对不同干扰源提出了相应的电磁兼容设计方法;给出了某电路电磁兼容设计前后性能指标测试曲线。比较结果说明：机载测控计算机电磁兼容性设计合理,工作稳定可靠。该方法适用多种电子设备的电磁兼容设计。     

电动汽车用电机驱动系统的电磁兼容技术研究

基于电动汽车的特点和应用要求,对车用电机驱动系统电磁骚扰特性及传播机制进行了分析,采用骚扰源抑制、系统接地、电磁屏蔽、系统合理布局等措施实现了系统电磁兼容性能的有效提升.文中给出的整改方案已应用于某款纯电动汽车,满足了国标要求,证明文中给出的电磁兼容方案是行之有效的.     

EMC天线的低不确定度校准

在进行电子设备的电磁兼容辐射骚扰测量时,所用天线的精确校准是必不可少的.给出几种9 kHz到18 GHz的天线校准方法.这些方法主要包括以三天线法为基础的自由空间天线系数的测量方法及相关场地检测法.天线包括偶极子天线和相似天线及1 GHz以上的方向性天线.场地包括开阔场地和全电波暗室.天线校准方法也包括一个环形天线的磁天线系数校准的扫频方法及相关场地检测法.     

姿控飞轮电控系统电磁兼容设计

详细分析了姿控飞轮电控系统的组成及其对其他星载设备产生电磁干扰源的主要原因,提出了在姿控飞轮电控系统电磁兼容性(EMC)设计中减少或抑制电磁干扰的方法。通过EMC测试实验,考察了姿控飞轮系统EMC设计抑制电磁干扰的效果。测试实验结果表明:所提出的EMC设计,CE102传导干扰测试满足标准要求,不同频段具有不同裕量,最大可达26 dBμV;RE102辐射干扰垂直极化测试具有至少7 dBμV/m的裕量,水平极化测试也具有较大裕量。设计通过了星载设备五项敏感度测试。     

电磁兼容技术在智能语音录放系统设计中的应用

随着电子技术的飞速发展,高密度、高频率的电子产品迅猛增长,电磁兼容问题日益严重,EMC设计技术和方法已经成为重要的设计内容。阐述了电磁兼容技术的发展、电磁兼容的基本概念以及电磁干扰的产生机理,并以一款智能语音录放系统的EMC设计为例,对如何完成满足电磁兼容要求的产品给出了建议。     

电磁兼容技术在某型导弹指挥通信系统中的应用

介绍了电磁兼容和电磁干扰的一般原理,详细说明了这些技术在某型导弹指挥通信系统中的应用.因电磁兼容技术的采用,极大地提高了指挥通信系统电磁兼容性和抗电磁干扰的能力,使系统中各通信设备的可靠性得到了充分保证.     

一种新型电磁离合器

根据传动系统的要求,采用改进的牙嵌式结构,设计了一种新型的电磁离合器。利用螺管力与弹簧力的共同作用来实现其啮合与脱开,使其具有断电保护、过载保护和自动复位功能。通过对电磁离合器工作过程的分析,建立了电磁离合器的力学模型。利用MATLAB对结构参数进行了优化,得到使离合器温升最小时,结构参数和性能参数的最优组合。根据优化结果建立了电磁离合器的仿真模型,在ADAMS中对其工作原理及功能进行了校核。最后,根据优化与仿真结果完成了电磁离合器的结构设计。     

微波暗室运动平台电磁兼容性设计

针对一典型的微波暗室运动平台系统进行了电磁兼容性设计，并系统地给出了多种简单、方便的软、硬件抗干扰设计方法。所有设计皆可推广于众多机电一体化系统，以使其获取较强的电磁兼容性。     

微机控制逆变器的电磁兼容性设计

电磁兼容在电机控制系统中占有相当重要的地位,电磁干扰直接决定着系统能否安全、正常地工作,从工程角度介绍了电磁兼容的相关概念和理论并说明了如何进行应用于电机的微机控制逆变器的电磁兼容性设计。     

面向EMC扫描仪的三维定位系统设计

针对电磁辐射测量过程中手工探测误差大,平板扫描定位差的弊端,提出一种基于LabVIEW控制的三维定位系统的设计方法。文章首先给出整个系统的电气框图和硬件技术方案,然后介绍虚拟仪器软件,并口的编程要点,进而在此基础上给出总体程序流程图。三维定位系统作为步进执行机构,以并口为通信媒介,接收工控机传达的指令,又实时反馈自身的位置信号给上位机,应用在EMC扫描仪中,可以达到精确定位,可靠扫描的目的。     

PCB级的电磁兼容性设计研究

介绍了PCB设计中电磁兼容和干扰产生的原因。研究了一些相应的抵消措施,给出了一些板级间的电磁兼容性设计方法,以降低系统级和设备级在正常工作中的电磁影响。