应用铁谱技术监测纺纱锭子相对耐磨性的研究

本文分析了应用铁谱技术和光学测量方法,对纺纱机锭子微量磨损进行的对比评定。试验锭子采用激光热处理与常规热处理的两种试件进行比较。应用铁谱技术进行分析,不仅可以监测锭子的磨损、相对耐磨性的变化及其趋势,还可作为锭子清洗、换油和失效诊断的重要依据之一。     

油气两相流工况下汽车发动机轴承气蚀磨损的模拟试验研究

采用超声振动原理建立了一台汽车发动机滑动轴承模拟气蚀试验装置。试验研究了空气混入滑动轴承后对其气蚀磨损的影响。通过大量试验研究结果的分析比较 ,发现空气的混入会使滑动轴承的气蚀磨损降低 ,且含气率越高这种影响作用越明显。并依据这一新发现对传统的空气蚀理论进行了重新分析与解释     

浅析内燃机滑动轴承的磨损机理

内燃机滑动轴承作为机械部件,在运行过程中面临着持续损耗的问题,这就需要定期对此类磨损问题进行分析,结合磨损机理,建立维修处理方案,确保在生命周期内发挥出最大的应用价值。基于此,文章分析内燃机滑动轴承磨损机理,解析滑动轴承损坏形式及失效,并对内燃机滑动轴承损坏现象及其对策进行研究。     

不同磨损形式下的滑动轴承磨损表面及其磨粒特征

为了对其实现快速和准确的诊断,在试验机上模拟了滑动轴承的各个典型磨损过程,收集各阶段产生的磨粒信息,观察磨损表面形貌,研究了磨粒和磨损表面特征及其对应关系.结果表明通过检测润滑油中的磨粒信息可以间接获得滑动轴承的磨损表面特征,进而进行滑动轴承的状态诊断.     

采煤机截割部内漏水的危害性及治理

基于油液分析与铁谱技术,在线监测诊断采煤机截割部的润滑磨损故障。介绍采用铁谱技术定性定量测定润滑油中水分含量的方法;揭示截割部传动系统润滑条件恶化造成严重磨损及故障状态下磨损磨粒的宏微观特征;阐述润滑失效机制。分析内漏水对采煤机润滑系统危害的严重性,找出采煤机截割部内漏水源结点,采取治理措施,实际应用取得明显效果。     

钻井液污染润滑脂对牙轮钻头轴承摩擦学性能的影响

高温或冲击载荷会引起钻井液泄漏进入复合锂基润滑脂,从而影响牙轮钻头滑动轴承润滑及摩擦磨损性能。采用MCR102旋转流变仪对含有不同质量分数钻井液的复合锂基润滑脂进行流变性测试,并采用MDW-1型摩擦磨损试验机开展牙轮钻头滑动轴承模拟工况下轴承单元摩擦学实验,研究钻井液质量分数对轴承摩擦磨损性能的影响。结果表明:钻井液的污染将降低润滑脂的黏度,改变润滑脂的流变性能;钻井液的污染总体上增大了滑动轴承单元摩擦因数及摩擦因数波动幅度,同时加大轴承的磨损,且在高转速下,润滑脂中较低含量的钻井液就会使滑动轴承单元的摩擦磨损达到最大值;钻井液中的超细碳酸钙和重晶石颗粒引起的磨粒磨损和犁沟效应,可能导致滑动轴承快速失效。     

内燃机滑动轴承磨损机理及失效分析

内燃机工作条件较为复杂,特别是近年来其逐渐趋于高转速、高负荷等发展,以及人们对滑动轴承润滑机理研究不断深入,润滑设计在实践中不断完善,对内燃机滑动轴承抗磨损性、抗疲劳性提出新的要求,需开展其磨损机理分析,掌握其失效原因,采取针对性解决措施,减少滑动轴承磨损,延长其使用寿命。本文阐述轴承磨损机理基础上,分析柴油机磨损过程,最后分析内燃机滑动轴承磨损失效。     

柴油机滑动轴承磨损试验系统的开发与研制

针对柴油机轴瓦磨损问题,为了研究滑动轴承磨损影响机理且由于现有设备无法满足试验要求,开发研制了一套滑动轴承磨损试验系统。利用该系统可进行主轴瓦和连杆瓦两种滑动轴承在结构、转速、载荷、磨粒、润滑油状态不同条件下磨损状态的模拟试验研究。在完成试验方法研究的基础上,着重介绍了该试验系统的液压模块、机械承载模块、润滑模块、试验控制模块等子系统的开发设计。该系统采用液压伺服的加载方式对模拟轴进行了拉压加载,采用变频器控制驱动电机转速,润滑油的压力及温度可以自由调节,并利用基于美国NI公司的LabVIEW环境的软件实现了对试验系统的自动控制以及试验数据实时显示和存储,实现了不同工况下的轴瓦磨损的模拟试验。研究结果表明,该试验系统可以实现试验功能,具有良好的试验性能,达到了试验系统开发的预期目标。     

滑动轴承摩擦系统动力学仿真研究

在分析了滑动轴承内部摩擦学系统和摩擦学系统过程的基础上,基于摩擦学系统方法构建滑动轴承内部的摩擦磨损动力学模型,对滑动轴承的摩擦磨损特性进行了研究,并通过仿真试验研究了轴承内部温升和热量之间的关系.试验结果表明仿真结果与理论模型计算结果相吻合.     

计算机信息处理技术在铁谱分析中的运用

铁谱技术的原理最早是由美国麻省理工学院的W.W.Seifert和Foxboro公司的V.C.Westcott于1970年提出的。1972年V.C.Westcott取得了这项专利,并由Foxboro公司制成第一台铁谱仪。铁谱技术于1979年传入我国。在这短短的二十年内,铁谱技术在机器设备的磨损工况监控与故障诊断,摩擦磨损的机理研究,润滑剂的评价,机械零件的失效分析与可靠性研究,机械零件的摩擦学设计和医疗工程中得到广泛应用。铁谱技术的运用已产生了可观的经济和社会效益。传统的人工定性分析存在对分析人员专业化程度要求高、难于确定,定量化信息量少、精度低和分析数据和谱片管理困难等缺点,随着计算机信息处理技术的引用,将更广泛地挖掘铁谱技术的潜力,使铁谱技术向高智能的自动识别与诊断方向发展。     

温度及压力对滑动轴承气蚀磨损影响的实验研究

采用超声振动原理建立了滑动轴承模拟气蚀实验装置 ,研究了温度及压力变化对滑动轴承气蚀磨损的影响。发现温度及压力的升高都会使滑动轴承的气蚀磨损增加。并对这一现象从理论上进行了分析     

K-均值聚类法在机械设备铁谱监测技术中的应用

铁谱分析技术是润滑油液分析技术的主导技术,是机械设备工况监测和故障诊断的主要技术手段之一。铁谱片上磨损颗粒间的区分是磨损颗粒识别和诊断的基础。针对铁谱图像中磨损颗粒形状和颜色分布的复杂性,利用数字图像处理技术,采用K-均值聚类法,对铁谱彩色图像进行了分割处理研究。试验结果表明,K-均值聚类法可以有效地分割彩色铁谱图像,将磨损颗粒提取出来,为铁谱图像的后续处理工作奠定了基础。     

抛光磨削工艺对齿轮磨损特性的影响分析

为探究抛光磨削工艺对齿轮磨损和疲劳寿命的影响,联合粗糙度,疲劳试验和铁谱试验对比分析了抛光磨削和常规磨削齿轮的磨损特性。对抛光磨削和常规磨削齿轮的粗糙度指标Rz,Rvk,Rpk进行检测,之后,分别对两种工艺的齿轮进行疲劳运转试验和铁谱分析试验。通过处理和对比试验数据,结合粗糙度检测结果分析,得结论:相较常规磨削齿轮,抛光磨削齿轮各粗糙度指标明显改善,简约谷峰Rpk更小,利于减少切削磨损和磨粒磨损;简约谷深Rvk维持在合理范围易于油膜附着并利于润滑;抛光磨削齿轮的磨损速度更低,延缓疲劳失效。为抛光磨削工艺在齿轮加工方面的应用提供一定的参考。     

某型涡轴航空发动机磨损状态及趋势预测研究

联合采用发射光谱和铁谱技术对某型航空涡轴发动机进行了磨损状态的分析研究,结果表明:发射光谱技术可准确预测发动机的损坏情况,铁谱技术通过分析磨粒特征,可判断发动机的运行状况、磨损机理及磨损类型,而发射光谱和铁谱技术的联合运用可以较准确地确定发动机润滑部件的磨损状态,诊断磨损故障及预测磨损趋势.     

基于可拓物元的滑动轴承运行状态的综合评价

建立了基于可拓物元的滑动轴承故障诊断模型; 在内燃机摩擦学与动力学试验平台上对滑动轴承的典型磨损状态进行模拟, 并用可拓物元分析模型和层次分析方法对其运行状态进行定性与定量分析计算,实现了滑动轴承运行状态的综合评价.运用可拓物元模型, 能够将故障特征参数的定性判别转化为定量的描述,实例证明其能减少人为因素的干扰,从而准确地确定滑动轴承的故障类型.     

二种锭字的相对耐磨性研究

在纺织工业中，纺机锭子是重要的易损部件之一，锭子常因锭尖与锭底严重磨损而失效，现将锭底经渗硼处理，其表面获得摩擦学性能优良的Fe2B层。经试验和用铁谱技术分析，锭底经渗硼处理后的SD1203锭子使用寿命比原D1203锭子增加60％。     

分析内燃机的磨损磨粒-利用铁谱加热法

阐述了内燃机摩擦磨损机理和铁谱技术。通过利用铁谱加热分析法对内燃机的摩擦磨损进行分析与研究。这一分析方法对于分析和鉴别多摩擦副工况下的油液中各类磨粒的材质成分是一种极为有效方法,并且为内燃机摩擦磨损的故障诊断提供了有利的科学依据。     

残余应力对齿轮跑合性能影响试验对比分析

对于齿面残余应力不相同但其他参数相同的两对齿轮进行运转试验,同时在齿轮运转过程中进行铁普观察分析,以探究齿面残余应力对齿轮跑合过程的磨损特性的影响。首先,在齿轮运转试验台上对两对齿轮开展齿轮运转试验,两对齿轮分别安装在主副齿轮箱;然后,在齿轮运转过程中,利用铁谱分析仪分析从试验开始到铁谱浓度稳定时之间的数据;最后,利用Matlab对跑合阶段的铁谱浓度数据进行处理,得出不同残余应力时的跑合过程的磨损变化规律。试验结果表明:残余压应力对齿轮跑合过程有一定的影响,残余压应力越大,齿轮跑合过程中磨粒浓度越低,磨损速度越慢;残余压应力越大,整体齿轮跑合过程更加缓和,齿面磨合效果越好;残余压应力大的齿轮跑合后,正常磨损期的齿轮磨损特性更好。     

高承载滑动轴承启停试验评价

首先介绍一种倒置式三油叶滑动轴承,应用于航空发动机减速齿轮箱的中介齿轮上。该滑动轴承的实际工况是芯轴静止,而外圈旋转。为了更加真实地模拟实际工况,搭建了高承载滑动轴承试验台,模拟启停工况的载荷和转速条件,验证滑动轴承的启停性能。为了验证不同表面材料对滑动轴承性能的影响,分别在不同试件表面使用类金刚石涂层和铜基合金材料,观察50次启停试验后试件表面磨损情况,对滑动轴承启停试验性能进行初步的判断。     

传动齿轮表面磨损过程中油液参数磨损特性分析

油液分析技术能够通过监测润滑油中元素的磨损情况对机械磨损故障进行有效诊断.针对齿轮箱齿面故障,构建齿轮箱磨损试验方案,设计齿轮箱磨损试验方案,并通过700h的齿面磨损试验,取样得到各磨损阶段的典型油样.通过油液分析技术,探寻齿面磨损条件下油液光谱参数和铁谱参数的磨损特性,为齿轮诊断提供较可靠的试验数据.