二次滤网主轴包静密封失效分析及设计改进

为了解决某核电机组二次滤网主轴包静密封漏水故障,采用性能测试、力学及有限元分析方法寻找二次滤网主轴包静密封失效原因。研究结果表明,主轴包静密封失效的根本原因是该处密封设计不合理,使得该密封圈运行时承受周期性外力作用,导致密封圈的疲劳老化,最终造成静密封失效。对此,提出了针对性的设计改进,提高了二次滤网主轴包静密封的密封可靠性。     

热电厂二次滤网改造前后安全效益对比

针对沿海某大型热电厂凝汽器二次滤网运行中出现的故障进行了分析,对二次滤网进行技术改造,总结了设备改造后取得的良好运行效果。     

松土器有限元分析及结构改进

松土器是推土机的主要工作装置之一,针对松土器工作中3种典型工况在SolidWorks Simulation中进行有限元分析;通过对计算结果的分析,找出松土器受力时超过许用应力的区域,提出了改进意见。对修改后的模型重新进行有限元分析,分析结果显示改进后的结构在受力时其关键部位没有出现超过许用应力的现象。     

浅谈轧辊二次冷却方法改进

针对热连轧厂磨辊车间内的二次冷却装置初期不能满足使用要求、故障频繁、冷却不均匀等问题,对轧辊二次冷却方法进行改进。主要从改进集管布置、采用气动控制、增加管路过滤器和调压阀等方面对其进行完善,达到减少故障、方便操作和维修的目的,从而保证轧辊冷却均匀,提高轧制质量。     

应用有限元软件指导车轮的结构改进

应用有限元软件建立了车轮的计算模型,进行了试验验证了该模型的精确程度,在有限元模型的计算结果的指导下对车轮的结构进行了改进,降低了车轮应力水平,提高了车轮的试验疲劳寿命。     

变电站二次施工工艺改进探讨

介绍了变电站二次施工工艺的改进方法,以期提高施工工艺水平,控制施工进度,有效保证施工质量,减轻工人的劳动强度。     

基于二次调节的汽车车桥模拟加载系统的模糊控制

针对汽车车桥二次调节模拟加载系统,建立了数学模型,设计了模糊控制器,并利用MAT-LAB仿真软件,对加载系统进行了普通PID控制和模糊控制的仿真,依此对两种控制结果进行了分析和比较。     

基于有限元计算的流化床振槽的结构改进分析

振槽是流化床的主要部件。采用有限元法对流化床的振槽部分,按最大受力条件进行静力分析、模态分析和谐响应分析。结果表明:振槽的应力分布不均匀。在正弦激振力作用下,加强板边缘会有较大应力集中。根据应力分布情况,提出四种方案对振槽进行结构改进,以减轻振槽质量并解决振槽的加强板开裂的问题。综合分析后,采用把有开裂问题的加强板结构移动到主承载区域外,缩短弹簧座之间的支撑跨距并对拉筋增加肋板的方式,以改进受力不均的结构和改善振槽的整个结构性能。改进后的流化床振槽的质量从原来的3 875 kg减少到3 438 kg,整体质量减轻了11.28%。     

考虑次内力的桁架结构有限元分析

用有限元软件ANSYS对带式输送机栈桥的桁架结构进行了计算，结合实例着重探讨了考虑次内力时的桁架结构有限元分析在建模过程中需要解决的问题。     

纳米复合陶瓷微观结构的有限元模拟

基于对纳米复合陶瓷微观结构的观察和分析,建立了微观结构的模型,利用MonteCarlo方法和Dirichlet镶嵌法,对纳米复合陶瓷微观结构进行了计算机仿真模拟并对产生的结果进行统计分析,讨论了第二相颗粒几何特性对纳米复合陶瓷微观结构的影响。     

某机载雷达平板裂缝天线结构改进设计

为满足振动环境要求,采用改进功分腔体结构、优化连接设计等方法提高了天线的抗振性。对天线结构强度和刚度进行了有限元分析,初步验证了天线的结构性能。改进后的天线通过了相关试验验证,达到了改进设计的目的。设计中采用的方法可以应用于同类产品的结构设计。     

大口径光学望远镜次镜结构的设计

论文针对大口径光学望远镜次镜结构设计的任务要求,提出了一种次镜筒结构的改进方法.在设计中采用有限元分析的方法,应用NX软件建立起新结构的静力学分析模型,进而确定了次镜支撑的结构形式,并对支撑梁的参数进行了分析.分析结果表明,经过分析改进后的系统静力学与动力学性能显著提高.     

基于CFD技术的管道过滤器内部流场模拟及其结构优化设计

采用计算流体动力学(简称CFD)方法对XYZ-100稀油站所使用的2FXG-32型过滤器内流场进行模拟分析,并根据模拟结果对过滤器结构进行优化。结果表明,经过结构优化后的过滤器减小了漩涡、死水区等水流状况,减少了能量损失;增大了有效过滤面积,提高了过滤效率;优化后过滤器结构紧凑,降低了生产和制造成本。     

轿车追尾碰撞仿真及结构耐撞性改进研究

以国产某轿车为研究对象,按照GB20072—2006对该车进行追尾碰撞模拟仿真分析和评价。通过对该车尾部后纵梁和后围板进行结构方面的改进研究,有效地提高了汽车尾部耐撞性能和燃油系统的安全性。研究结果为今后开展汽车追尾碰撞仿真及提高尾部耐撞性能提供了可借鉴的方法。     

基于ANSYS的轮式装载机前车架结构分析与研究

前车架是装载机的基础部件之一,前车架设计水平的高低直接影响到整机产品性能和市场竞争力。利用ANSYS软件对轮式装载机的前车架进行结构分析和研究,根据前车架应力分布的特点进行结构改进并进行验证分析,为装载机前车架的设计提供理论依据。     

新型翻袋式离心机的转鼓结构设计及优化

翻袋式离心机因密闭作业、完全卸料等优点近年来得到广泛关注。为进一步提高该离心机的分离效率,实现设备轻量化、高效化,对离心机的关键部件转鼓进行了设计优化。设计转鼓结构,获得初始壁厚和开孔值,以此作为优化参数,以降低质量、提高过滤面积为目标,建立多目标数学优化模型;在保证强度和刚度条件下,通过不同参数选取和优化来获得最优值。数值分析结果表明,优化设计使转鼓质量降低了13.25%,过滤面积提高了56.28%,有效改善了设备分离效率。     

万向节十字轴数值模拟及结构改进

万向节用于开窗作业主要起传递扭矩和轴向载荷作用,十字轴属万向节易断裂零件。利用有限元数值模拟方法,对十字轴受扭矩载荷进行分析,发现十字轴的应力集中现象主要集中在十字轴轴径有落差和两轴相贯的地方。通过对十字轴中间毛坯进行结构改进,并加大轴颈根部圆弧尺寸,发现应力集中现象得到明显改善,可有效提高十字轴可靠性。     

基于SolidWorks的和谐型电力机车二系圆簧仿真分析

广州机务段库内整备检修作业时,多次发现和谐型电力机车二系圆簧断裂故障.本文基于三维建模软件SolidWorks对某和谐型电力机车二系高圆螺旋弹簧建模,利用软件中的simulation工具对模型进行有限元分析.通过分析计算圆簧的静态特性和动态特性得到了二系圆簧动剪应力分布特征.其仿真结果与实际圆簧普遍故障处所吻合度较高,...     

基于有限元的夹钳式轴用吊具连杆结构分析与改进

对夹钳式轴用吊具的连杆结构进行了有限元分析与改进。首先分析了吊具的结构组成和连杆的受载情况,然后采用通用有限元软件ANSYS建立了连杆结构的有限元模型,并分析得到了连杆在吊具夹吊作业时的应力分布,发现其最大应力超过了连杆材料的许用应力。为改善吊具工作时的连杆受力情况,对连杆结构做出了两处改进。分析结果表明,改进后的连杆结构可满足强度要求。