某型飞机刹车放气活门测试台的设计

基于某型飞机刹车放气活门的测试需求进行了试验台的设计.试验台由冷气子系统,控制测量子系统,软件部分组成.可以进行刹车放气活门性能参数测量,满足航修厂对刹车放气活门的测试需求,在应用中取得良好效果.     

某型飞机起落架收放系统转换活门故障分析与改进设计

该文阐述了某型飞机起落架收放系统的原理,在某次水上滑行试验后检查发现转换活门出现外部漏油现象,通过现场拆卸检查及返厂复现故障现象,对转换活门出现的故障进行分析并进行改进设计.     

某型恒速传动装置进气活门漏油问题分析

该文描述了进气活门漏油现象,根据试验故障现象,运用头脑风暴列出了影响进气活门密封特性的各类原因及其特点,再运用Minitab软件对各个数据进行统计分析,找出影响进气活门漏油的关键因素——组件中扭簧和活门座的相关尺寸在设计上存在缺陷,并用大量的试验数据充分证明了观点,最后提出了的故障预防措施以及对改善结果的控制措施。     

太钢热连轧1549mm线卷取机活门装置的改进及应用

通过对卷取机活门装置的改造,减免了设备故障,节省了故障停机时间和异常检修时间,恢复了设备的功能和精度,并缩短了活门辊的检修更换时间,经济效益十分显著。     

某型燃油泵调节器低压控制活门油嘴匹配性研究

为保证航空发动机工作的稳定性,获得良好的性能,需对低压压气机进口导叶角度进行控制。某主燃油泵调节器随发动机试车检查低压压气机进口导叶角度α1通道平衡占空比系数S8时,由于层板流量与油嘴流量设计匹配不合理,导致平衡占空比S8偏小故障。通过对主燃油泵调节器低压压气机进口导叶角度控制机构进行分析,建立了数学模型及仿真模型,得出了油嘴、层板、占空比的匹配关系,并通过重新匹配油嘴流量,排除了外场故障,提高了发动机工作的可靠性与安全性。     

某型航空发动机燃油泵单向活门卡滞的仿真研究

本文以某型航空发动机燃油泵单向活门为主要研究对象,基于其工作原理确定仿真所需的主要参数及各参数之间的关联关系;利用AMESim软件进行燃油泵工作过程的仿真建模,仿真结果能很好地模拟FDR(Flight Data Recorder)所记录的数据;通过对单向活门参数的调整,正确复现了活门卡滞故障。文中的仿真结果可用于故障诊断算法的研究。     

由等量协调活门实现的同步回路

等量协调活门可使两个相同的执行元件,在承受不同负载力或两条相应支路上液阻(负载)不等时,仍能获得接近相等的流量而实现同步,即执行元件的收放速度基本协调-致.不管是收还是放,等量协调活门的协调规律是:调节活塞移动的结果,总是使流量小的支路液阻小,流量大的支路液阻同时增大,最后使两支路相同的执行元件流量恢复相等.     

某燃油泵安全活门启闭特性研究

对某燃油泵安全活门启闭特性进行研究。由于某型燃油泵安全活门开启压力与安全活门达到公称流量时的调定压力之间的差值偏大,导致安全活门启闭特性不好。为解决上述问题,对该安全活门的结构、功能和工作原理进行分析。通过对其启闭特性进行计算和仿真分析,发现主阀直径、主阀阻尼孔直径、主阀弹簧刚度、先导阀阻尼孔直径以及回油管路直径等参数对其启闭特性有一定的影响。最后根据机理分析结果来优化安全活门的主要结构参数,达到改善安全活门启闭特性的目的。     

直动式电磁活门的设计与仿真

飞机使用的电磁活门要求体积小、重量轻、功耗低且可靠性高等。文章基于Maxwell电磁力仿真计算、ANSYS Workbench强度仿真、模态仿真和随机振动仿真等,为电磁活门设计了合适的结构,给出直动式电磁活门的计算和仿真方法,并提出电磁活门设计的一般原则,以期为后续直动式电磁活门的设计提供一定的借鉴。     

进排气阀排量测试装置的设计

介绍了进排气阀排量测试装置的设计特点、工作原理、主要设备选型、测试能力、计算机数据采集系统。     

一种定差减压阀的结构设计

该文设计了一种结构简单,安装方便,使用可靠的定差减压阀,介绍了它的结构、工作原理、设计计算及应用。     

回流阀流量试验台设计

介绍了回流阀试验台的结构、工作原理及功能特点,验证了试验台满足回流阀试验要求。     

减压阀及其节水研究

介绍了减压阀与其工作原理,并根据实际工程应用重点阐述了减压阀节水的研究.     

对定差减压阀和压力补偿器的注释

针对张海平博士在定压差阀一文中的一些观点和目前液压界的流行观点,结合个人对减压阀的认识和使用经验,提出几点注释与张海平博士商榷,并供同行参考。     

蝶阀恒保压密封试验装置的研究

介绍了蝶阀恒保压密封试验装置的结构原理,论述了主要零部件的设计分析,验证了方案的正确性。     

氧气呼吸器减压阀稳定性分析

通过分析氧气呼吸器减压阀的工作原理,建立减压阀线性化模型,通过MATLAB软件仿真,分析了入口压力、出口流量等工作参数以及单独改变某一主要的结构参数（如阻尼腔面积、出口腔面积）对减压器稳定性的影响规律,提出了减压阀结构参数值范围,对氧气呼吸器减压阀的设计优化具有参考价值.     

气门疲劳的试验过程及其夹具研制

介绍了气门疲劳试验的专用夹具的设计制造要点和气门疲劳试验流程。     

数字式多功能旋塞阀耐久性测试装置的电气系统设计

PLC技术、伺服驱动技术与工业组态技术的结合,能够完善地解决家用燃气器具旋塞阀耐久性测试装置的多样化控制要求。详细地介绍了基于三菱FX系列PLC、三菱MR-J2系列伺服放大器和电机、力控Forcecontrol 6.0工业监控组态软件组成的电气系统的硬件配置及软件设计。     

电液换向阀试验台的设计

为配合一种新型电液换向阀的研制和试验，设计和搭建了一种专用于测试电液换向阀性能的试验台，详细介绍了试验台的工作原理。实际应用表明，该实验台测试数据准确，自动化程度高，对产品的调试和验收起着重要的作用。