基于ANSYS的高速动车车轮强度分析

以某动车组转向架车轮为研究对象建立有限元模型。应用ANSYS软件对200km/h速度等级的高速列车车轮强度进行计算和强度分析。按照UIC510-5标准,对车轮的静强度进行评定。     

基于ANSYS的制动盘模态分析

制动盘作为盘式制动器的关键部件,在制动过程中发生的振动对其工作性能有较大的影响,为了准确把握其振动性能特性,采用有限元方法建立制动盘部件有限元模型,并对其进行自由模态分析和约束模态分析,研究得到了制动盘前六阶固有频率和振型,并确定了制动盘的薄弱模态,研究结果为制动盘的选材和设计提供了一定的理论参考。     

基于ANSYS的车身模态分析

汽车车身的强度与乘客的安全密切相关，所以在整个汽车设计中车身的强度设计十分重要。利用ANSYS对车身进行了模态分析，了解了车身的固有特性，对其进行优化设计起了重要作用。     

基于ANSYS Workbench高空飞翔钢结构强度校核及模态分析

以某大型游乐设施高空飞翔为研究对象,利用ANSYS Workbench软件与有限元分析方法,对整体钢结构建立有限元模型,分别在满载和偏载工况下进行静力学分析,并依据行业规范对分析结果进行安全性评价,选择偏载工况进行结构模态分析,提取前6阶的频率和振型,确定整体结构的动力特性。结果表明:高空飞翔钢结构满足强度要求,且运行过程中设备不会产生共振,分析结果为后续的动力学分析提供依据,为其他游乐设备的设计提供了参考。     

基于ANSYS的车身模态分析

汽车车身的强度与乘客的安全密切相关,所以在整个汽车设计中车身的强度设计十分重要.利用ANSYS对车身进行了模态分析,了解了车身的固有特性,对其进行优化设计起了重要作用.     

基于ANSYS的起重机大梁结构模态分析

在有限元法的基础上,运用ANSYS软件对岸边集装箱起重机的大梁结构进行自由模态分析,得到大梁在各阶模态下的固有振型和固有频率。通过对固有振型和固有频率的研究,为起重机的设计优化、动态分析等提供依据。     

基于ANSYS的压气机盘模态分析

运用ANSYS软件对某型压气机盘进行了应力分析与模态分析，得出该压气机盘在工作过程中前10阶的固有频率和振型。结果表明：在压气机盘均压孔处出现应力集中，导致压气机盘的第4、5阶振型发生弯曲与扭振。其分析结果可以为其结构改进、优化设计和动力修改提供理论依据。     

基于ANSYS曲轴的固有模态分析

曲轴被广泛应用于汽车行业中,是汽车发动机内重要的零部件之一,其品质好坏直接影响着发动机和整车的性能。首先应用三维造型Pro/Engineer软件对中型汽车用曲轴进行了三维实体建模,其次采用ANSYS协同分析平台对曲轴的固有模态进行了分析,其分析结果可为曲轴设计提供一定的理论依据和参考。     

基于ANSYS永磁调速器模态分析

基于ANSYS仿真平台,在永磁调速器实际工作约束条件下,分析导磁盘和永磁盘固有频率和振型变化状况,为评价永磁盘动态特性提供理论依据。仿真分析结果表明：该永磁调速器在工作载荷作用时两部件固有频率不高,不易产生共振。     

基于ANSYS的轴流风机叶片模态分析

针对轴流风机运行中,常常碰到由于叶片的共振而产生的破坏性事故。本文通过建立叶片有限元模型进行模态分析得到叶片的各阶固有频率及相应振型,同时计算了考虑离心力影响下叶片动频率及相应振型。分析了可能产生共振的频率,为轴流风机的结构改进、结构优化以及动力修改提供理论依据。     

基于ANSYS的破碎机机架模态分析

利用HyperMesh软件对破碎机机架的CAD模型简化并进行面处理,建立以壳单元为基本单元的机架有限元分析模型.应用ANSYS有限元分析软件对机架进行模态分析,计算该车架自由状态下的固有频率及振型特性对整车动态性能的影响,为车架结构的优化设计提供参考依据.     

基于ANSYS的齿轮泵泵体模态分析

运用UG软件对齿轮泵泵体进行了三维建模,并且通过ANSYS软件对其进行了模态分析,得到了该结构的固有频率和各阶振型.分析结果不但为泵的故障诊断、安全运行和振动响应的研究提供了理论依据,还为其结构改进、优化设计提供了重要参数.     

基于ANSYS汽车前桥的模态分析

前桥是汽车的重要部件,直接影响着汽车的动态特性。基于UGNX6．0,对汽车前桥零部件进行三维建模,采用有限元分析软件ANSYS。对前桥进行模态分析,通过兰索斯法（Block Lanczos）,提取它们的前六阶固有频率和振型,分析其固有频率与外界激励和人体共振频率的耦合情况,为前轴的进一步动力学研究及改进提供了理论依据,同时也为实际试验提供了参考。     

基于ANSYS的数控车床主轴模态分析

基于ANSYS软件建立了数控车床主轴的三维有限元模型,对主轴进行了有限元分析,得到了主轴的前四阶模态,为主轴的改进提供了重要依据。     

基于ANSYS的悬臂梁模态分析

用ANSYS软件对悬臂梁进行有限元模态分析,得到悬臂梁的固有频率和振型。求解悬臂梁横振动方程,得到悬臂梁横振动的固有频率及横振动的一般解。利用MATLAB软件画出其振型曲线,与ANSYS分析结果吻合极好,验证了用ANSYS软件进行模态分析的可靠性。     

基于ANSYS的转轴模态分析

简要介绍了模态分析的基本理论、步骤。采用大型有限元分析软件A N SY S对转轴进行了模态分析,计算得到了前4阶模态参数（固有频率和振型）,为转轴的结构设计及优化提供了理论依据。     

基于ANSYS的轴承座的模态分析

基于有限元思想,运用ANSYS软件建立了轴承座的三维模型。采用Block Lanczos方法对轴承座结构进行了有限元模态分析,并列出了结构的前4阶固有频率和振型。分析的结果对轴承座的设计优化和动力学分析有一定的指导意义。     

基于ANSYS的套料钻模态分析

运用ANSYS对套料钻进行了模态分析,计算出了套料钻的前15阶自由模态频率和振型,并与加工系统的固有频率相比较,认为套料钻破损受共振影响不大。     

基于ANSYS的舰船模型模态分析

通过ANSYS软件对一舰船模型进行模态分析,得到舰船模型的固有频率、振型,为进一步改进舰船结构设计提供指导。