应用模糊理论实现配电网单相接地故障判别

对中性点非有效接地系统单相接地故障特征和故障选线算法进行了研究,通常采用的单一故障选线方法只对部分故障信息进行处理,判据适应性差,选线可靠性不高。针对这一问题,把模糊理论应用于故障选线,根据利用各种故障信息的原则,在各个故障信息域内选择有效的算法,通过建立各算法的故障测度隶属函数和权系数隶属函数,融合各种故障信息,综合多种故障选线方法,使选线性能得到提高。高压动模实验故障数据验证了文中方法的正确性。     

基于综合稳态分量的补偿电网故障选线研究

在详细分析中性点经消弧线圈接地系统零序测量电流分布的基础上,将消弧线圈补偿电流融入小电流接地选线计算和判断中,提出了一种针对中性点经消弧线圈接地系统的基于单相接地故障综合工频稳态量分析的选线算法.同时利用MATLAB建立了系统模型,并对单相接地的各种情况进行了仿真,通过对仿真结果的分析比较,证明了该算法具有较高的保护裕度.     

基于D-S证据理论的小电流接地故障连续选线方法

小电流接地故障发生后,系统可以带故障运行一段时间。针对这一特点,提出了一种充分利用故障信息的连续选线方法。利用D-S证据理论实现故障持续过程中多信息的融合,将多信息连续选线问题转化为证据推理问题,提高了选线性能,为定量描述各线路可能发生故障的程度,在应用中提出了单次故障度和连续故障度的概念。在充分利用故障信息的同时,采用迭代算法降低了存储容量要求。通过现场实际故障验证了该方法的正确性和实用性。     

谐振接地电网单相接地故障选线研究

本文详细分析了补偿电网单相接地故障时零序电流的分布，在此基础上提出了一种新的接地选线方法——基于自身零序电流偏移积分的互差之绝对值和的极大值选线法．该方法在计算各线路故障判据时充分利用了所有线路的故障信息，使故障线路的判据约为非故障线路的n倍，有效地拉大了二者之间的差距，提高了保护的可靠性．运行情况证明，本方法有效地提高了谐振接地电网单相接地故障选线的准确性．     

基于模糊逻辑算法的电力线路绝缘故障预警方法

绝缘故障大多采取被动检修,难以实时监控并提前预警。对此,该文利用模糊逻辑算法提出一种电力线路绝缘故障预警方法。通过分析绝缘子的污秽放电过程以及行波产生机理,发现绝缘故障行波具有周期性,绝缘性能下降越严重,产生的行波幅值越大,周期越短。利用以上特性,将检测到的故障行波幅值与时间间隔作为输入量,以故障预警程度作为输出量,利用模糊逻辑算法构建两者的模糊关系,并建立模糊规则库,实现可靠绝缘预警。实验结果表明：所提方法能灵敏辨识绝缘子的绝缘性能,提供实时预警信息。     

基于粗集理论的小电流接地系统故障选线研究

针对小电流接地系统中单相接地故障选线困难的问题，提出了一种基于粗集理论的故障选线新方法.在分析小电流接地系统线路零序电流故障特征的基础上，将基于粗集理论的信息融合技术引入故障选线系统.将利用小波分析方法、零序有功分量方法和五次谐波方法提取的故障特征作为条件属性，线路的故障状态作为决策属性.通过对信息系统的约简，得到最小决策规则，该规则即可实现故障选线.仿真结果表明，该方法正确、有效.     

基于粗集理论的小电流接地系统故障选线研究

针对小电流接地系统中单相接地故障选线困难的问题，提出了一种基于粗集理论的故障选线新方法.在分析小电流接地系统线路零序电流故障特征的基础上，将基于粗集理论的信息融合技术引入故障选线系统.将利用小波分析方法、零序有功分量方法和五次谐波方法提取的故障特征作为条件属性，线路的故障状态作为决策属性.通过对信息系统的约简，得到最小决策规则，该规则即可实现故障选线.仿真结果表明，该方法正确、有效.     

改进希尔伯特黄变换理论在配电网故障选线中的应用与研究

将一种新的非线性、非平稳信号处理方法-改进HHT(Hilbert-Huang Transform)方法应用于配电网故障选线中.改进HHT方法可以从非平稳的故障信号中准确地提取丰富的系统故障暂态信息.通过对故障后各线路零序电流特征分析,进而利用HHT提取零序电流高频分量幅值、频率和相位等信息,比较幅值和相位实现正确选线....     

基于VMD和FCM的配电网单相接地故障选线

为了准确识别出小电流接地系统的单相接地故障线路,提出基于VMD与模糊C均值聚类理论相结合的新故障选线方法。当系统发生单相接地故障时,故障和非故障相线路的零序暂态电流会有差异,由此可用VMD电流数据进行分析,提取主要频带信号和能量熵,用FCM算法对能量熵聚类将其分为故障信号类和非故障信号类,从而识别出故障线路。通过仿真证明了此方法选线结果准确、可靠。     

基于模糊决策表的舰船避让时机决策模型

针对如何确定避让时机这一问题,提出了一个综合考虑多种影响因素的避让时机决策模型,该模型采用模糊决策表来描述避让行动的５个阶段,并运用模糊产生式规则匹配算法来实现对决策表的查询,从而能方便地得出在作在任一给定条件下本船所处的避让行动阶段。     

小电流接地电网单相接地故障选线的新方法

小电流接地系统在单相接地故障时因故障分量小对选线带来不利。运用Sym小波包在frequency field时频范围内分析该零序电流的特点,从而得出新的选线方法,并利用MATLAB SIMULINK提供的软件平台,经过大量的实验证明新的选线方法的正确性。     

DS证据理论在小电流接地系统的故障选线中的应用

由于小电流接地系统单相接地时故障特征不明显,且易受诸多因素的影响,单一选线方案不能够适应小电流接地系统的各种情况,电流群体比幅比相原理、基于小波变换的奇异性检测理论和能量法是目前常用的可靠性高的判断方法。采用基于D-S证据理论的信息融合方法进行选线,将三种算法结合起来,形成综合判据,可大大提高了选线判断的准确性。并在MATLAB中搭建了数字仿真模型,进行不同故障情况下的仿真测试,通过仿真算例验证了该方法的正确性和有效性。     

基于MEEMD的配电网故障选线方法研究

针对暂态零序电流特征频段内含有过少的频率分量以及无较高幅值的低频分量而给配电网故障选线带来的困扰,利用改进的集合经验模态分解（MEEMD）方法解决选线准确率低的问题。首先,考虑配电网引入分布式电源后对线路零序电流的影响;然后,利用MEEMD将故障后的零序电流按照频率大小分解成多个频率信号,得到本征模态函数并提取其最高频成分;最后,通过分析最高频率的信号波形得出选线结果。该过程不需要基信号,从而使得到的信号特性更接近原信号。结果表明,该方法可有效提高故障选线的准确率。     

舰船人机系统行为的模糊综合评判

根据海军舰船的结构特点，构造了综合性能影响因素的层次结构，并采用AHP方法对舰船人机系统进行了安全评价，建立了舰船人机行为的综合评价模型，在此基础之上实现了舰船人机系统的模糊综合评判，具有一定的实用性。     

基于概率神经网络的配电网接地故障选线方法

针对小电流接地系统单相接地故障,提出一种基于概率神经网络的配电网接地故障选线方法。采集每条线路在单相接地故障发生时的零序电流暂态信号(一个周波,故障前1/4个周波和故障后3/4个周波),运用db10小波序列进行5层小波包分解。提取零序电流小波能量并将其输入到PNN网络,实现故障线路自动识别。并给出故障选线小波包分解算法和PNN算法的具体步骤,可直接用计算机编程实现。运用Matlab软件对中性点不接地系统和中性点经消弧线圈接地系统均进行了仿真,验证了该方法的可行性与准确性。     

基于频谱分析的小电流接地系统单相接地故障选线的研究

论述了小电流接地系统发生单相接地故障机理,指出了故障线路与健全线路零序暂态电流显著不同,反映零序暂态高频电流特征的频谱差别很大。通过系统仿真分析,得到单相接地故障线路的信号功率最大,以此来鉴别故障线路和健全线路。     

基于负序电流的配电网系统故障选线算法研究

3～60kV小电流接地系统广泛采用中性点经消弧线圈接地及中性点不接地等小电流接地方式。本文针对小电流接地系统单相接地故障选线与定位这一问题,利用单相接地后的负序电流实现了选线和定位。单相接地后负序电流较零序电流特征显著,本文充分利用故障后的负序电流,通过计算各FTU处相关的负序电流,达到故障选线与定位的目的。文末用仿真实验验证了算法的可靠性。     

基于小波包的配电网故障选线距离判别方法

针对目前小波包选线方法的不足,提出了一种利用距离判别的统计方法以对小波包分解的信息进行充分利用,计算实时能量向量与非故障线路分布的距离以进行选线．充分利用了小波包分解的各频段能量信息和频段能量之间的相关信息,能较好地提高故障选线的正确性,并能结合暂态方向分量、五次谐波等稳态分量的统计特征使用．     

基于多判据融合的LSTM单相接地故障选线方法

配电网结构复杂、中性点接地方式多样,存在故障选线方法可靠性不高的问题。针对该问题提出了一种基于构造特征量的长短期记忆（long short-term memory,LSTM）网络单相接地故障选线方法。首先,通过搭建单相接地故障仿真模型,分析故障线路与健全线路接地前后电流、有功功率以及无功功率的变化特点,并基于此构造新特征;然后,结合多种特征选择算法选取特征量;最后,建立LSTM故障选线模型并采用实际故障数据进行算例验证,结果表明该方法具有故障选线准确度高的特点。