DC04冷轧深冲钢3种焊接接头性能对比分析

文中综述了对材料尺寸为200 mm×100 mm×0.8 mm DC04冷轧深冲钢板进行电阻缝焊、激光焊与TIG焊,得到不同的焊接接头,并通过对不同焊接接头的形式、力学性能和金相组织进行对比,找到成本最低、焊接接头强度最高、人工操作最为简便的焊接方法。     

X65管线钢奥氏体动态再结晶规律研究

利用单道次压缩实验,在Gleeble-1500热模拟机上测定了X65管线钢的动态再结晶曲线,研究了变形条件对其动态再结晶行为的影响,从而为利用CSP技术生产X65管线钢工艺优化提供一定的理论依据.     

CSP冷轧薄板退火过程再结晶机理的研究

采用EBSD分析方法,对CSP试验钢冷轧板退火过程中组织转变和再结晶织构的演变进行分析。结果表明,试验用钢的再结晶过程属定向形核,冷轧基体织构主要是成条状的{111}<110>、{111}<112>和{001}<110>取向。新的再结晶晶粒主要是{111}<112>和{111}<110>取向,且两种取向相互生成。在再结晶温度区间有利于形成{111}<110>和{111}<112>取向,在晶粒长大阶段会生成大量的对深冲性能无明显影响的{112}<110>取向转变。因此,控制再结晶温度区间内形成的{111}取向稳定存在而不发生转变,将有利于提高材料的深冲性能。     

加硼SPHD深冲板CSP热轧再结晶研究

采用双道次压缩实验方法,在Gleeble-1500热模拟机上对加硼SPHD钢进行高温热变形道次间奥氏体再结晶软化规律的研究.在实验基础上建立了该钢的静态再结晶动力学模型,并应用该模型到实际生产的计算中.     

AZ80A镁合金动态再结晶研究

利用Gleeble-1500型热模拟机,在应变速率为0.01～1s-1、变形温度为593～653K的变形条件下,对AZ80A镁合金进行等温压缩试验.结果表明:在较高变形温度或者较低应变速率时,AZ80A镁合金更易发生动态再结晶;根据热模拟试验所得的流动应力曲线确定了AZ80A镁合金的动态再结晶临界条件,并通过动力学分析并建立了该合金的动态再结晶模型,可为该合金组织模拟技术提供理论依据.     

Cu-Ni-Si-Ag合金动态再结晶数学模型

利用Gleeble-1500D热模拟试验机,采用高温等温压缩试验,对Cu-2.0Ni-0.5Si-0.15Ag合金在应变速率为0.01～5.00s-1、变形温度为600～800℃、最大变形量为80%条件下的动态再结晶行为以及组织转变进行了研究。根据σ-ε曲线确定了不同变形条件下该合金的动态再结晶体积分数,并利用该体积分数建立了合金的动态再结晶动力学数学模型。该合金动态再结晶的显微组织受变形速率的影响,动态再结晶晶粒尺寸D与Z参数满足如下关系:Ddyn=0.59×103Z-0.08。     

基于CA算法的轧制工艺动态再结晶过程模拟

为研究低碳钢轧制变形过程的组织演化,建立了一套奥氏体动态再结晶模型。利用CA算法,基于Deform研究了热轧过程中的再结晶比率和晶粒尺寸的变化。结合变形条件对模型系数的影响,将模型计算所得的组织演变、再结晶体积分数、晶粒尺寸与实验进行了比较,证明了模型的有效性。     

冷轧基板SPHE动态再结晶行为研究

通过热模拟实验研究了冷轧基板SPHE钢的动态再结晶行为.结果表明:在热变形过程中,变形温度越高,应变速率越小,越容易发生动态再结晶.SPHE钢发生动态再结晶的激活能为:Qd=125.793kJ/mol;描述动态再结晶的动力学方程为:fdyn=1-exp(-b(Z)tn(Z),计算得到了其中的系数b(Z)、n(Z);描述...     

可逆轧制生产DC04钢板中的析出物与第二相粒子

现场选取3批次试生产的DC04钢板,用拉伸试验机测试其力学性能,用金相显微镜、扫描电镜、能谱和透射电镜观察分析了3批钢板中的显微组织、析出物及第二相粒子情况。结果表明,第2批次试验钢板的屈服强度均值＜190 MPa,抗拉强度均值＞310 MPa,r₉₀达2.5,板材深冲性能良好;而1、3批次分别出现r值偏低、强度偏高的现象。试样基体组织虽然较为均匀,但仍存在等轴晶粒与“饼形”晶粒的差别。扫描电镜下发现3批次试验钢中的特有析出物,但1、3批次试验钢中存在更多不利板料性能的硅酸盐及钙铝酸盐夹杂,透射电镜随机视场中发现有利第二相粒子AlN,是第2批次试验钢形成“饼形”晶粒,是有利于提高深冲性能的原因。     

轧制过程中钢的奥氏体变形与再结晶

本文介绍了热轧过程中奥氏体形变和再结晶,使我们了解在控制轧制过程中如何利用奥氏体的形变和再结晶的过程来达到提高钢的强度、韧性的目的。     

低碳钢热变形过程中奥氏体动态再结晶问题分析

以Q235低碳钢为研究对象,研究其在不同温度和应变速率热变形过程中的膨胀曲线改变,揭示低碳钢在动态再结晶过程的临界条件和晶粒尺寸。结果表明,当变形温度大于850℃,应变速率在0.1~60.0 s-1之间,应力应变曲线上对应峰值为动态再结晶过程。奥氏体动态再结晶发生的前提条件是εc=3.628×10-4DA0.21Z0.17,且可以通过控制钢的冷却速度获得较小尺寸的铁素体晶粒。     

基于CSP工艺X65稀土管线钢热变形时再结晶行为研究

基于CSPT艺,利用Gleeble-1500D热模拟实验机分别对含稀土和不含稀士X65管线钢试样进行CSP工艺的后四道次轧制实验模拟.实验结果表明,在管线钢中加入稀土元素Ce能明显提高钢加工硬化程度.在低温轧制时,稀土元素Ce加入X65管线钢能提高应变能的积累,进而为再结晶行为的发生提供了条件.     

IF钢罩式退火过程的再结晶规律

研究了罩式退火保温温度和保温时间对高强IF钢性能的影响。结果表明,退火保温温度是影响高强IF钢性能的主要因素,最高退火保温温度应不高于750℃;而退火保温时间对钢板力学性能的影响不大,退火保温时间以2h为宜。     

一种铌微合金钢热变形过程中的动态再结晶

通过一种铌微合金钢高温下(900～1100℃)不同应变速率(0.01～10s<'-1>)的热模拟单道次压缩试验,结合组织观察,研究了热变形参数对动态再结晶过程的影响,求出动态再结晶形变激活能及相关参数,建立了该钢的热变形本构方程.实验结果表明,合金元素的添加,由于固溶原子拖曳及析出物的钉扎作用,增加了动态再结晶激活能,显著抑制了该钢的动态再结晶及晶粒长大过程.原始奥氏体晶粒尺寸增大、变形温度降低及应变速率增大将抑制动态再结晶过程.     

圆钢拉拔断裂分析

Ф65mm的45优质圆钢在加工55六角钢捧过程中发生了断裂,其加工工艺为热轧-退火-酸洗-拉拔-退火-酸洗-拉拨-退火-酸洗-拉拨-退火-酸冼-拉拔-退火-酸洗-拉拔．断裂现象均发生在第三次拉拔过程中,断裂形貌如图1所示,断裂面为晶状断口．属脆性断裂．沿图1中断裂源白点轴向观察有拉拔痕迹。为找到该产品断裂原因．作者对断裂六角钢捧进行化学成分、低倍组织、夹杂物、显微组织及硬度的检验及分析。     

Ti-IF钢退火再结晶织构的实验研究

采用X射线衍射技术(XRD)并结合微观组织观察分析了再结晶退火过程中Ti-IF钢组织和织构的演变过程。结果表明:随退火温度的升高,再结晶比例增加,一旦达到再结晶温度,再结晶迅速进行;随再结晶进行{111}织构强度不断增加,再结晶初期,γ织构中以{111}112织构居多,再结晶后{111}110为多数。     

Evolution of Dynamic Recrystallization in 35CrMo Steel During Hot Deformation

To better understand the dynamic recrystallization (DRX) behavior of 35CrMo steel during hot deformation, a series of isothermal compression tests were carried out at different temperatures and strain rates. Using a constitutive equation built from the data obtained and the Arrhenius equation, the activation energy for hot deformation was determined through regression to be 342.69 kJ/mol. A model of the DRX kinetics was also constructed to characterize the influence of accumulated strain, temperature and strain rate on DRX evolution, which revealed that lower temperatures and higher strain rates require greater strain to achieve the same DRX volume fraction. Optical examination of the microstructure after deformation confirmed that this model accurately reflects reality and that grain size varies directly with deformation temperature, but inversely with strain rate.     

高强度圆筒件拉深工艺研究

随着对汽车车身安全及使用工况的要求不断提高,高强度钢在车身的应用比例也越来越高,且随着冲压仿真分析方法的不断提高,使深冲压零件采用高强钢替代普通强度等级钢材成为可能,从而大幅提升了零件的强度等级。本文以某汽车车型圆筒形零件为研究对象,基于AutoForm R7金属板料成形性分析软件,对S420MC高强度钢的拉深性能进行研究。     

T510L钢的动态再结晶行为研究

采用Gleeble-1500热模拟试验机对低碳钢T510L进行动态再结晶模拟试验,研究了其再结晶规律,并分析了变形参数对动态再结晶行为的影响。结果表明,该钢的动态再结晶激活能为297.210 kJ/mol。试验还得到了动态再结晶行为的数学模型。