W61-39有机硅耐高温涂料的制备及其性能研究

以改性有机硅树脂为成膜物,添加耐高温颜料及云母粉、陶瓷粉、滑石粉等填料,溶剂及助剂制备出一种能在200~400℃环境中长期使用的耐高温涂料,该涂料同时具有良好的耐腐蚀性。选择恰当的颜基比,并添加特殊助剂,使该涂料既具有良好的耐热性又能够适应多种施工方式,如喷涂、刷涂、辊涂等,保证漆膜不起泡。     

改性有机硅耐高温防腐蚀涂料

以改性有机硅树脂为主要原料研制的高温防腐涂料,通过测试各项技术指标均达到国家标准,讨论了不同因素对涂膜性能的影响,产品在实际应用中具有明显的经济和社会效益。     

环氧改性有机硅耐高温涂料的研制

通过运用环氧树脂对有机硅树脂进行改性 ,配制成综合性能优异的环氧改性有机硅耐高温涂料。本文列出了该涂料的性能指标和实验结果 ,着重讨论有机硅树脂的规格型号、含量以及铝银浆的分散对涂料性能的影响     

W-800℃有机硅耐高温涂料配方研究

研究了成膜物、颜料、填料等对W-800℃有机硅耐热涂料性能的影响,确定了参考配方和技术指标。     

耐高温防腐蚀环氧改性有机硅涂料的制备及性能研究

为了解决钢结构在高温、高盐雾腐蚀环境下的防腐蚀问题,以烷氧基硅烷为单体制备了一种有机硅树脂,并对其进行环氧改性后,与功能性颜填料、助剂混合,制得耐高温防腐蚀涂料.试验结果表明:该涂料具有优异的耐高温及防腐蚀性,可用于海洋高温、高腐蚀环境的钢结构防护.     

有机硅耐高温涂料的研究进展

介绍了耐高温涂料的作用和有机硅树脂作为耐高温涂料成膜物的优越性,对有机硅耐高温涂料研究进展进行了综述,包括纯有机硅涂料、无机-有机复合涂料和改性有机硅涂料等,讨论了各种涂料的优劣性。并对有机硅耐高温涂料的发展方向进行了展望。     

有机硅耐高温涂料防腐蚀性能分析

通过试验探讨了漆膜厚度、防锈颜料对耐高温涂料防腐蚀性能的影响，并模拟自然环境设计了防腐蚀性能的检测、评价方法。     

耐高温有机硅涂料的研制

在耐高温颜填料、助剂、溶剂用量不变的前提下,考察等量国产有机硅树脂与进口硅酮树脂对耐高温涂料性能的影响,以论证国产有机硅树脂研制耐高温涂料的可行性。     

飞机用有机硅耐高温绝缘涂料的制备

针对飞机高温钢部件绝缘的需求,制备了一种有机硅耐高温绝缘涂料。研究了有机硅树脂、颜填料和助剂的选择与配比对涂料性能的影响,并确定了涂料的最佳配方。涂料性能测试结果表明,涂层的耐温性达700℃,绝缘电阻大于500 MΩ,且综合性能良好。该涂料已在飞机部件上实际应用十多年,效果良好。     

TST-3浅色耐温导静电防腐漆的研制

介绍了一种新型浅色耐温导静电防腐涂料的研制,讨论了影响该涂料性能的诸因素。     

粉末涂料用耐高温有机硅改性聚酯树脂的制备和性能研究

通过化学共聚改性的方法在粉末涂料聚酯树脂中引入有机硅,合成了粉末涂料用有机硅改性聚酯树脂,研究了有机硅中间体用量对改性聚酯树脂黏度、相对分子质量及其分布、玻璃化转变温度和热失质量的影响。并用其制备了平面和消光 2种粉末涂料,研究了不同有机硅中间体加量对涂层性能的影响。结果表明：有机硅中间体加量为 42%的改性聚酯树脂具有合适的玻璃化转变温度和黏度,制备的粉末涂层具有良好的附着力;在 350℃左右的高温下平面涂层具有优秀的保光率,加入云母粉的消光涂层则具有更好的弯曲性能。有机硅改性聚酯树脂在兼顾耐热性和平面高光的同时,又解决了使用纯有机硅树脂的价格偏高的问题,为市场提供了耐高温粉末涂料用聚酯树脂的更多选择性。     

自交联型有机硅耐热漆的研制

以活性有机硅预聚物、偶联剂和有机树脂为成膜物,配用颜填料和助剂,研制成自交联型有机硅耐热漆。讨论了成膜物和颜填料的选择。列举了涂料配方及其性能测试结果。     

自干型耐热涂料的制备

以有机树脂与有机硅树脂冷拼，混合均匀制成有机硅改性树脂，并以偶联剂作为固化剂交联改性树脂，配合耐热颜填料制成自干型耐热涂料。讨论了有机树脂、耐热颜料和填料的选择。     

有机硅耐高温涂料二次成膜机理的探讨

制备了两种不同配方的有机硅耐高温涂料，通过反射红外和热失质量研究了其涂层在不同温度下的化学成分变化，用扫描电镜和显微镜研究了涂层在不吲温度下的形貌特征，提出了有机硅耐高温涂料“二次成膜”物质是低熔点玻璃粉的机理。     

航天领域用耐高温绝缘有机硅涂料的研制

采用特种有机硅树脂配用适宜的绝缘填料,研制成可用于恶劣航天环境的耐高温绝缘有机硅涂料。该涂料用于我国航天工业中,受到各界一致好评。     

改进型耐高温防腐涂料的制备

以一种市售重防腐涂料配方为基础配方,通过添加有机硅树脂、SiC微粉、硅烷偶联剂等组分,研制出一种改进型耐高温防腐涂料,并对添加的组分在耐高温防腐涂料中的作用机理以及对涂层性能的影响进行了讨论.实验结果表明,有机硅树脂、SiC微粉的加入,使原涂层的最高耐热温度从230℃上升到390℃,大大提高了涂层的耐热性;SiC微粉和硅烷偶联剂的加入量分别为7 g和0.6 g时,涂层的综合性能最佳.     

发动机用耐高温铝粉涂料的制备

针对发动机高温钢部件的需求,制备了一种耐高温铝粉涂料。研究了环氧改性有机硅树脂、铝粉浆和助剂的选择与配比对涂料性能的影响,并确定了涂料的最佳配方。性能检测结果表明,涂层的附着力达l级,耐温性达300℃,铅笔硬度达4H,耐盐雾性达2000h以上,耐湿热性达1000h以上,且涂层的力学性能良好。该涂料已应用于某高强钢制造的发动机部件,防护效果良好。