催化裂化大油气管线阻焦剂的研究与开发

介绍了阻焦剂的阻聚分散机理，测定了不同组分的阻焦剂对不同性质原料的阻焦效果，并考察了不同加入浓度对阻焦率以及催化裂化产品分布的影响。试验结果表明：加入50—100μg/g的阻焦剂，可使催化裂化大油气管线阻焦率达到53．7％—63．8％，同时对产品分布及产品性质无不良影响，具有技术经济可行性。     

延迟焦化装置加热炉阻焦剂的开发与应用

分析了延迟焦化装置加热炉结焦的原因，对其结焦机理进行了探索，在机理研究的基础上开发了CAF型焦化加热炉阻焦剂。实验室评价和工业应用试验结果表明，该剂可有效阻止和延缓焦垢在加热炉管内壁形成和沉积，延长炉管烧焦周期46％以上。     

催化裂化抗焦剂的研制与评价

以有机稀土杂多酸盐、自由基抑制剂、酚类阻聚剂、阴离子表面活性剂和有机烃复配,制备了一种催化裂化抗焦剂,并在小型固定流化床催化裂化装置上对其进行了评价.结果表明,该抗焦剂具有较好的提高催化裂化催化剂活性的能力和优良的抑制催化剂生焦的效果,可降低生焦量0.5%,提高轻质油收率0.8%,对汽油族组成无影响.     

DCA—112催化裂化抑焦剂在RFCC装置的应用

介绍了DCA—112催化裂化抑焦剂在南充炼油化工总厂RFCC装置的应用情况,该剂具有改善布朗酸和路易斯酸的功能,抑制氢转移和缩合反应,显著降低焦炎、干气和油浆产率,提高汽油、柴油和液化气收率的性能。通过对半成品、催化剂分析数据表明,该剂对产品质量和装置运行无不良影响,具有较好的经济效益。     

延迟焦化加热炉阻焦剂的研制及工业应用

为解决炼油厂延迟焦化装置加热炉炉管结焦的问题 ,根据结焦机理 ,研制了以表面活性剂为主 ,添加复合分散剂和有机络合物组分 ,与原料相适应的CAF 1延迟焦化加热炉阻焦剂 ,它无毒无味、不污染环境。工业应用的结果表明 :阻焦剂通过原料泵连续加注 ,在加注量为新鲜原料的10 0 μg/ g时 ,加热炉运行周期可由原来的 10 1d延长至 171d ;每年可获经济效益近 2 0 0万元。     

阻焦剂在常减压蒸馏装置中的应用

基于原油结焦机理,分析了减压塔底焦质形成的主要原因,在实验室对阻焦剂性能进行了评价,并在中国石油四川石化公司10Mt／a常减压蒸馏装置上进行了优选阻焦剂BPR34260R的工业应用试验。结果表明:原料油中掺炼重污油,其黏度增大,流动性能变差,在管道中的流速过低,使缩合物沉积在管道表面而得以富集,聚集的缩合物进一步反应导致产生焦质;焦质在阻焦剂BPR34260R中的分散效果良好;加注阻焦剂BPR34260R的工业试验期间,有效阻止和延缓了焦质在减压塔底的形成和沉积,使减压塔底泵的入口压力降低。     

DCA-112抑焦剂在催化裂化装置的应用

介绍了茂名炼油化工股份有限公司Ⅱ套催化裂化装置使用DCA-112抑焦剂的情况。应用结果表明：在掺炼41．22％减压渣油、DCA-112抑焦剂加注量为145μg／g的情况下，轻液体收率提高约1．35个百分点。标定期间该装置还进行了掺渣爬坡试验，结果表明，使用该剂能使减压渣油掺炼率提高5～8个百分点，对产品质量无不良影响。     

首期减粘阻焦剂工业试验总结

详细地介绍了１００万ｔ／ａ渣油减粘裂化装置首期阻焦剂工业试验情况，试验末期轻油收率达１３２６％，经济效益明显。     

重油催化裂化抗焦活化剂工业应用试验

介绍了Z-18抗焦活化剂在中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司第二套重油催化裂化装置中的应用情况.该抗焦活化剂为液体,在原料雾化喷嘴前注入.该抗焦活化剂有如下功能:调节催化剂的活性中心数量;促进原料中沥青质、胶质大分子的预裂化;促进胶质、沥青质的分散,提高原料油在喷嘴处的雾化、汽化效果等.通过一个月的初步试用表明,Z-18抗焦活化剂能有效地维持催化剂的活性,明显减少焦炭生成,改善产品分布,液体产品收率增加了1.04个百分点,焦炭产率降低1.32个百分点,轻质油收率增加0.92个百分点,柴油收率增加0.97个百分点.抗焦活化剂的使用对产品性质影响不大,对操作也无影响.经济效益评估结果表明,加活化剂后吨原料油利润提高了65.62 RMB￥,经济效益较好.     

DCA-112催化裂化抑焦剂的工业应用

针对改善催化裂化反应微环境研制开发的DCA - 112催化裂化抑焦剂 ,具有抑制生焦、改善产品分布、应用流程简单、加注方便等特点 ,经中石化长炼分公司 1Mt/a重油催化装置工业应用表明 ,在相近的工艺条件下 ,掺渣比提高 4 13个质量百分点 ,总液收提高 1 0 2个质量百分点。     

GX-105柴油稳定剂在催化裂化装置的应用

针对催化柴油的氧化沉渣和颜色达不到新标准的问题,通过对GX-105柴油稳定剂进行的工业试验,考察了使用GX-105柴油稳定剂的效果,分析了GX-105柴油稳定剂在不同温度和不同加注浓度下对催化柴油的氧化沉渣和颜色的稳定作用。     

烟管式高温取热炉在重油催化裂化装置中的应用

分析了重油催化裂化装置烟气余热回收系统中套管式高温取热炉频繁出现爆管的原因,采用烟管式高温取热炉取代原设备,成功应用于某炼油厂120×10^4t／a重油催化裂化装置中,该炉运行情况良好,节能效益显著。     

凝胶型油井高温抗盐化学堵剂的研制与应用

针对文东油田特殊的油藏物性，以阳离子聚丙烯酰胺为主剂，利用了阳离子的空间位阻和诱导效应以及阳离子不易受其他阳离子影响的特点，以有机胺为交联剂，充分利用了杂环的稳定性，研制了凝胶型油井高温抗盐堵剂，提高了堵剂的耐温抗盐性能。系统地评价了环境因素对堵剂性能的影响，给出了一系列性能指标。应用结果表明，该堵剂适应于高温高盐油藏。     

Reaction Performance of FCC Catalyst for Cracking Inferior Crude Oils

Driven by the increasing supply of heavy oils with deteriorating quality,a high nickel-resistant catalyst for catalytic cracking of inferior crude oils was developed by the Research Institute of Petroleum Processing(RIPP).Catalyst performance was evaluated in a laboratory fixed fluidized bed reactor.The test results showed that the high nickel resistance catalyst exhibited good bottoms crackability,good nickel resistance,and good adaptability to changes in operating parameters,which had no adverse effect on the product distribution,indicating to a most promising prospect for application of this catalyst in catalytic cracking of inferior crude oil.     

高温高盐油藏用化学驱油剂的研究

综述了油田开发用表面活性剂和聚合物驱油剂的应用,对耐温抗盐表面活性剂和聚合物驱油剂的研制开发作较详细介绍。耐温抗盐表面活性剂包括非离子-阴离子复合型表面活性剂,尤其是非离子和阴离子表面活性官能团在同一分子中,其抗盐性更好;芳基烷基磺酸盐;α-烯烃磺酸盐系列以及高分子型阴离子表面活性剂。耐温抗盐聚合物包括两性聚合物,耐温耐盐单体共聚物,疏水缔合聚合物,梳型聚合物,水溶性双亲聚合物以及多元组合聚合物。分析了高温高盐油藏用化学驱油剂的应用前景。     

厄瓜多尔Oriente油田抗高温高盐聚合物驱油剂的研究

针对Oriente油田高温、高盐的实际条件,首先对选定的3种聚合物驱油剂进行黏浓、黏温及稳定性性能评价。研究表明：3种聚合物驱油剂的黏度随聚合物浓度的增大而增大,APP5驱油剂增黏幅度明显大于另外两类聚合物驱油剂,且聚合物APP5驱油剂在浓度为2500 mg/L时,可以满足该油层理论要求的黏度值。但是,由于油层高温（95℃）下,单一聚合物APP5驱油剂不能持续维持理论需求黏度值。在单一聚合物驱油剂中按聚合物、Cr³⁺质量比60:1加入质量分数为2.7%的醋酸铬,同时加入200 mg/L缓凝剂（主要成分为羟基羧酸盐—酒石酸钠）,进行交联。结果表明：凝胶在60 d后,黏度均趋于平稳,且聚合物、Cr³⁺质量比60:1的Cr³⁺/APP5凝胶能满足油层理论黏度值。通过室内物理模拟实验结果表明：在油田平均含水率达到90%时,转注0.6 PV Cr³⁺/APP5凝胶驱油剂,油田经济效益达到最佳状态。     

重油催化裂化装置高温取热炉的改进

介绍了某厂重油催化裂化装置烟气余热回收系统套管式高温取热炉在运行过程中多次发生壳程入口处套管局部过热、脱碳、软化产生冲蚀爆管的事故及其结构改进情况。     

UOP催化裂化反应技术的应用

大港石化公司以提高装置总液体收率、降低生焦率为目的,采用美国UOP公司催化裂化反应技术对120×104t/a重油催化装置进行了改造,主要包括VSS密闭旋分系统(提升管出口旋转式快分)、优混喷嘴、高效汽提挡板等多项技术。UOP催化裂化反应技术的应用,对降低生焦与干气起到了明显作用,但由于改造后原料变重、原料预热温度及再生温度的升高、处理量的大幅度增加,致使操作条件相对苛刻,产品分布相对较差。同时,对改造前后反应系统结焦的状况发生了新的变化,需要认真进行研究。     

适于蒸汽吞吐井的含油污泥调剖剂的研制试验

以含油污泥为主剂、水泥为固化剂、粉煤灰为填充剂,研制了一种适于蒸汽吞吐井的含油污泥调剖剂.通过抗压强度测试,选定的调剖剂配方为:含油污泥∶水泥∶粉煤灰∶水=1∶(0.8～1)∶(0.8～1)∶(1.1～1.5).封堵性能试验结果表明,该调剖剂岩心封堵率在99%以上,突破压力在10MPa以上,具有较高的封堵强度;并联岩心试验表明,调剖剂绝大部分进入高渗透层,对于渗透率级差在10以上的地层,调剖剂对低渗透层的伤害在15%以内.耐高温冲刷试验表明,在经过200℃水蒸汽冲刷100PV后,渗透率和堵塞率均没有大的变化,说明该调剖剂具有较强的耐高温性能.     

阳离子调剖剂在高温高盐油藏的应用研究

针对高温高盐油藏的苛刻条件,开发了新型阳离子复合凝胶调剖剂.室内评价结果表明,调剖剂成胶后,(115±15)℃下30天不破胶,在矿化度7×10 4 mg/L下胶体不变形,岩心封堵率达到93%,冲刷30PV后封堵率为92%,各项性能指标明显优于常规有机交联凝胶调剖剂.在T142-27井区的调剖应用实验表明,对应油井的含水...