软弱地层CFG桩施工中的桩身质量控制

软弱地层CFG桩施工常出现桩身直径不均匀、少数无桩头,有时甚至断桩等质量问题.通过一工程实例,分析了这些问题产生的原因.针对这些原因,提出了预防措施.     

影响长螺旋CFG压灌桩成桩质量的几个因素

针对长螺旋CFG压灌桩施工中存在的问题，结合具体的工程实例，对CFG桩桩体强度等级达不到设计要求、桩身浅部缺陷等进行了分析探讨，并提出了具体的处理预防措施。     

CFG桩复合地基承载力简易计算方法

<正> 一、前言CFG桩是在碎石桩的基础上发展起来的一种新桩型,它是在碎石中掺入一些石屑、粉煤灰和少量水泥加水拌合制成的一种具有较低桩身强度的桩体,它和被加固的软弱土层组成复合地基,承受上部荷载。CFG桩复合地基在桩和基础之间铺设一层石屑(碎石或砂)垫层,由于垫层对应力的调整作用,在桩、土共同工作中使地基土的强度得到有效发挥。CFG桩桩身强度较低,加之桩与基础之间垫层的调整作用,使该复合地基垂直荷载作用     

CFG桩处理填土地基及其检测评价

针对某一工程的特殊地质条件和对地基的具体要求,采用CFG桩复合地基,成桩以后对复合地基进行现场载荷试验和反射波法低应变动力检测试验表明,CFG桩桩身完整性良好,复合地基承载力达到基础设计要求,同时,对建筑后期的沉降观测结果进行分析,证明该工程的CFG桩复合地基设计及施工是成功的。     

浅谈CFG桩复合地基的检测及处理

结合具体工程实例,研究了CFG桩复合地基的检测结果,提出了桩身完整性的判定原则,通过对CFG桩事故原因的分析,给出了该工程的处理方案,并对CFG桩的施工技术进行了总结,从而推广CFG桩在工程中的应用。     

复合矿粉再生骨料CFG桩桩身材料强度试验研究

研究了复合矿粉(矿粉+粉煤灰)再生骨料CFG桩桩身材料强度随矿粉替代粉煤灰百分比和养护龄期的变化规律;通过正交试验设计,分析了复合矿粉再生骨料CFG桩桩身材料强度的影响因素,并对正交试验结果进行数值拟合,提出了强度预测公式。研究结果表明,复合矿粉再生骨料CFG桩桩身材料强度随矿粉替代粉煤灰百分比的增加而增加,但当矿粉替代粉煤灰百分比大于50%时,强度增长速率开始减小;复合矿粉再生骨料桩桩身材料强度随龄期增加而增大;影响复合矿粉CFG桩桩身材料强度的因素顺序依次为:龄期>矿粉取代粉煤灰>矿粉取代水泥,最优组合为矿粉取代粉煤灰100%、矿粉取代水泥0、龄期90 d;桩身材料强度预测公式精度较高。     

多桩型软岩复合地基承载特性现场试验研究

为了研究多桩型软岩复合地基的承载特性,选取了具有代表性的多桩型软岩复合地基工程,对复合地基大直径桩和CFG桩桩身轴力及桩间土应力进行了长期监测,并根据测试结果对软岩复合地基承载特性进行了分析。分析结果表明,软岩复合地基的承载特性与一般刚性桩复合地基的承载特性相似,复合地基中大直径桩与CFG桩桩身轴力随深度增加呈现先增大后减小的分布特征,在桩顶一定范围内桩侧存在负摩阻力,桩间土应力则随着与桩中心距的增加而增大。当建筑结构主体完工后,现场实测得到大直径桩桩顶平均压力约1847k N,CFG桩桩顶平均压力约105k N,复合地基表面桩间土应力在70~200k Pa之间,根据实测结果推算出的强风化泥岩中平均应力约为273k Pa。从测试分析结果中可以看出,软岩复合地基充分利用了地基中强风化泥岩的天然地基承载力,具有较好的经济性。     

CFG桩加固水池软弱地基

本文主要介绍CFG桩加固软弱地基的受力机理和设计方法 ,通过对桩间土的检测和CFG桩复合地基极限承载力试验结果的分析 ,提出了桩间土的强度提高系数和利用率以及桩身安全系数取值。     

碎石桩＋CFG桩复合地基处理液化地基实例

结合具体工程实例,根据对地质条件的分析,介绍了碎石桩＋CFG桩复合地基的设计方法,指出碎石桩减轻液化并提高CFG桩桩间土的承载力,与CFG桩共同作用提高了地基承载力,可进一步推广应用。     

CFG桩加固水池软弱地基

本主要介绍CFG桩加固软弱地基的受力机理和设计方法，通过对桩间土的检测和CFG桩复合地基极限承载力试验结果分析，提出了桩间土的强度提高系数和利用率以及桩身安全系数取值。     

CFG 桩在公路软土地基施工中的应用价值

随着我国交通建设的发展,CFG桩在公路软土路基工程施工的应用更加的广泛。通过对CFG桩在公路软土路基工程中的应用的主要原理进行分析,对CFG桩的施工操作和工程中CFG桩的应用情况进行分析和研究,对CFG桩进行不断的完善,从而帮助CFG桩在公路软土路基工程施工中实现它的价值。     

软弱地基处理CFG桩体材料研究

为实现节能减排、缓解资源短缺的目标、降低工程造价,在国内某新建高速铁路A市东站软弱地基CFG桩施工中通过对桩体混凝土中的河砂及粉煤灰等材料进行研究,成功地采用尾砂替代河砂、原灰替代粉煤灰等优化节能方案,在不改变CFG桩体设计强度、保证施工质量的前提下,达到了软基处理的效果。     

CFG桩加固软土地基施工组织设计

结合温福铁路连江车站的建设,主要介绍了CFG桩在软土地基中的施工工序以及CFG桩在施工中应该注意的问题。实践证明,CFG桩在软土地基中施工速度快,形成的复合地基承载力高,地基沉降符合要求。     

负摩阻力对CFG桩设计参数的影响

在有限元软件分析CFG复合地基负摩阻力及其性状研究的基础上，运用一个具体工程的传统设计和考虑负摩阻力情况下设计的对比验证，得出负摩阻力对CFG桩复合地基的影响。     

CFG桩与粉喷桩复合地基在路基工程中的应用

介绍了CFG桩与粉喷桩相结合的方法处理软土地基的工程实例，阐述了CFG桩和粉喷桩复合地基的承载机理、特性、检算，结合工程施工经验，总结了施工中应注意的质量问题。     

探讨CFG桩在复合地基设计中的要点

目前,CFG桩复合地基在高等级公路建设中开始用于复合地基的软基处理。本文结合佛山市顺德快速干线的软基处理,对CFG桩等复合地基进行方案比选,并介绍了CFG桩的设计、材料配合比设计以及CFG桩的施工工艺和质量检验。可供同类工程参考。     

高速公路CFG复合地基桩筏结构加固机理与实践

开展现场试验研究,通过现场监测等手段对CFG桩加固效果进行全面分析评价,结果表明CFG桩处理高速公路中等软基是有效的、可靠的,各项技术指标均满足设计要求,CFG桩能大幅度提高地基承载力,显著减少地基沉降,桩土应力比较大,桩身应力集中现象明显,桩体承担大部分荷载。     

公路工程与CFG桩原理初探

介绍了CFG桩的成因及其加固软弱地基的四种作用,并对CFG桩的施工工艺和桩的检测进行了阐述,指出了CFG桩施工中的相关注意事项,最后通过工程实例验证了CFG的使用效果,实践表明,该桩有广泛的应用前景,值得推广应用。     

浅谈武广客运专线CFG桩施工

结合CFG桩越来越广泛的应用于高速铁路工程的现状,阐述了CFG桩在武广客运专线软弱土路基加固中的应用,提出了长螺旋钻机施工CFG桩的方法及工艺,并指出该工艺对类似铁路工程施工具有普遍的指导意义。     

CFG桩加固杂填土地基机理与施工心得

结合CFG桩适用的地质环境及加固处理的目的,介绍了CFG桩的主要特点,通过对CFG桩加固软弱地基的作用进行分析,论述了CFG桩的加固机理,并结合具体工程实例阐述了CFG桩施工方法及质量控制措施,从而总结和积累施工经验。