Co-Mo/TiO2-Al2O3废润滑油加氢精制催化剂研究

制备Co-Mo/TiO2-Al2O3催化剂并用于废润滑油加氢精制.结果表明,在反应温度340℃、反应压力7.0 MPa、体积空速1.2 h-1、氢油体积比600:1的反应条件下,加氢精制油品的粘度指数提高了21,S含量14.4μg·g-1,N含量8.0μg·g-1,Cl含量<0.1μg·g-1,色度0.4,收率96.5...     

润滑油加氢脱氮WMoNi/Al2O3催化剂的研究

以工业γ－Al2O3为载体，加入F作为酸性助剂，负载金属组分W、Mo和Ni，制成WMoNi/Al2O3润滑油加氢脱氮催化剂。轻大庆油150BS为原料，在小型实验装置上对该催化剂的加氢脱氮性能进行了考察。实验结果表明，在工业加氢精制条件下，精制油氮含量为3－6μg/g，加氢脱氮率为99．3％－99．6％，加氢脱氮效果良好。     

添加Ni对Cu基催化剂乙炔选择性加氢性能的影响

采用等体积浸渍法制备了Cu/Al_2O_3及Cu-Ni/Al_2O_3催化剂,将其应用于乙炔选择性加氢反应。结果表明,与Cu/Al_2O_3催化剂相比,Cu-Ni/Al_2O_3催化剂的加氢活性及乙烯选择性(当反应出口尾气中乙炔物质的量分数减少到0.003%时)明显提高。通过对Cu与Ni的浸渍顺序考察发现,先浸渍Ni制得的Cu-Ni/Al_2O_3催化剂活性有所下降,但乙烯选择性提高;通过对Ni含量的考察发现,当Ni质量分数为2%时,催化剂性能最佳。     

钯/氧化铝催化剂对四氢糠醇合成吡啶的研究

研究了以四氢糠醇(THFA)为原料,Pd/Al2O3为催化剂经气固相接触催化合成吡啶的反应.采用XPS、BET对催化剂进行了表征,气相色谱-质谱联用仪对反应产物进行了分析,确定了主要产物吡啶.考察了四氢糠醇流量、反应温度,氢气、氨气流量,Pd负载量对反应的影响.结果表明,负载量为5%的Pd/～2O3经固定床反应器,反应温度为320℃,n(THFA):n(NH3):n(H2)=1:5:10时,可使吡啶的反应收率达到81.73%.     

合成润滑油基础油茂金属聚-α烯烃合成研究进展

介绍了茂金属聚α-烯烃(mPAO)的性能和优点,重点评述了mPAO的合成催化剂和合成工艺的研究进展.讨论了以茂金属为催化剂,甲基铝氧烷(MAO)为助催化剂合成mPAO的工艺中尚存的问题,并认为降低MAO用量,研发出具有较高催化活性的茂金属催化剂和工艺是今后mPAO的研究向之一.     

TiO2·Al2O3复合氧化物载体研究进展

TiO2.Al2O3多孔复合氧化物是新型的催化剂载体材料,因其在加氢精制工艺上能够显著增加催化剂的脱硫、脱氮活性而逐渐受到重视。本文综述了国内外关于TiO2·Al2O3多孔材料的制备方法,分析了制备方法对材料的比表面积、孔结构、表面酸性等载体性能影响的一般规律。通过对国内外研究者的TiO2·Al2O3合成方法的综合评述...     

CuO/Al2O3催化剂对苯催化燃烧性能的研究

以大孔拟薄水铝石为原料,添加有机溶剂,经挤条成型、干煅、焙烧制备了比表面积高、孔分布宽的柱状氧化铝载体。用等体积浸渍法制备了系列Cu O/Al2O3催化剂,进行催化燃烧苯实验,并利用低温氮吸附(BET)和程序升温还原(TPR)对所制备催化剂进行表征。结果表明:Cu O负载量为14%的Cu O/Al2O3催化剂性能高,在反应温度为300℃、空速为1800 h-1、常压条件下,苯完全催化燃烧。     

Cu掺杂Ru/Al2O3催化剂催化环己醇空气氧化合成环己酮的研究

环己酮作为一种重要的有机化工原料,常用于制造己二酸和己内酰胺,并且广泛应用于纤维、合成橡胶、工业涂料、医药、农药和有机溶剂等工业领域。以H₂O₂做氧化剂,通过相转移催化剂催化或杂多酸为催化剂可实现环己醇氧化制备环己酮。然而,高浓度H₂O₂的强腐蚀性和易爆危险性,以及制备工艺的繁琐性使其应用受到限制。因此,寻求安全且成本低廉的催化工艺成为研究重点。本文以Cu掺杂Ru/Al₂O₃作为催化剂,空气为氧化剂,在釜式工艺下研究环己醇的氧化反应,考察了反应溶剂、温度、压力、催化剂组分等对反应的影响。     

W/SiO_2-Al_2O_3催化剂对高黏度润滑油基础油的加氢精制

制备以SiO_2-Al_2O_3为载体、W为活性组分的加氢精制W/SiO_2-Al_2O_3催化剂,并考察了温度、氢压、氢油体积比和空速的影响。研究了在W/SiO_2-Al_2O_3催化剂作用下,润滑油基础油的加氢精制效果。结果表明,在精制温度260℃、氢压9.0 MPa、氢油体积比700:1和空速1.25 h^(-1)条件下,氮含量从63.4μg·g^(-1)降至0.9 μg·g^(-1),硫含量从110.2μg·g^(-1)降至0.32 μg·g^(-1),液体油收率92.7%,运动黏度、闪点、凝点与原料油相比变化不大,加氢精制效果较理想。     

Ni/Al_2O_3催化剂的CO_2-TPD表征

Ni/Al_2O_3催化剂是甲烷二氧化碳重整反应制取合成气研究最多、最具应用潜力的一种催化剂。通过对催化剂进行CO_2-TPD研究,考察还原态Ni/Al_2O_3催化剂的CO_2脱附特性。结果表明,浸渍法制备的Ni/Al_2O_3催化剂CO_2脱附曲线呈现双峰,分别在(60~65)℃和(350~380)℃出现高低温两个活性位;高温CO_2吸附量为3.0 cm~3·g~(-1),低温CO_2吸附量为24.0 cm~3·g~(-1)。催化剂的CO_2吸附量与其Ni含量无关。考察选用不同载体的CO_2脱附行为,发现以Al_2O_3为载体的催化剂CO_2吸附量是MgO和SiO_2为载体催化剂的2~4倍,以TiO_2为载体的催化剂几乎不吸附CO_2。     

润滑油抽出油糠醛精制生产橡胶填充油的研究

以糠醛为溶剂对大庆石化减四线糠醛抽出油进行再抽提。考察了抽提温度和剂油体积比对橡胶填充油的质量和收率的影响。研究结果表明,最佳操作条件:抽提温度70℃,剂油体积比3.0。在此条件下,产品收率为58.6%,芳香烃组分的质量分数为76.8%,符合某些企业橡胶填充油的使用标准。     

以混合溶剂精制润滑油

以混合溶剂精制润滑油杨卓如黄洪杨晓燕兰仁华陈焕钦（华南理工大学化工学院，广州５１０６４１）关键词润滑油溶剂精制糠醛１前言目前，我国在润滑油精制过程中仍主要用糠醛作为溶剂。糠醛精制装置占溶剂精制装置的７５．８％，其精制工艺已趋于成熟。预计糠醛精制仍将...     

石油炼制中加氢精制催化剂的制备技术探讨

石油炼制中加氢精制催化剂作多数为负载型催化剂,而负载型催化剂由于载体表面积、孔体积等因素影响了自身的活性。从加氢精制工艺的优点和制备流程入手,介绍了非负载型加氢精制催化剂制备方法,提出低硫柴油实施硫化态非负载型加氢精制催化的效果。     

沈北、大庆混合减四线脱蜡油糠醛精制及选择性系数求取

以沈北、大庆混合减四线脱蜡油为原料,进行糠醛抽提试验,借助数学手段得到最优操作条件.糠醛精制的最佳操作条件为:剂油质量比1.27(m/m),抽提温度96.55℃,在最佳操作条件下,粘度指数95.13,精制油的收率为86.94%.采用柱色谱法,分析减四线脱蜡油的族组成,测出所得四组分粘度指数,确定理想组分与非理想组分.在此基础上,求出糠醛精制在最优点处的选择性系数值为20.04.然而在对比试验室内部数据之后发现,同样的试验路线以及方法所求得的 NMP 精制的最优操作条件下的选择性系数β值则可达到28.30,达到了糠醛的140%.由此可见糠醛的选择性远不如 NMP.     

Synthesis of Carbonated Cotton Seed Oil and Its Application as Lubricating Base Oil

Epoxidized cotton seed oil (ECSO) was conveniently synthesized from cotton seed oil (CSO) in the presence of hydrogen peroxide, formic acid, and phosphoric acid. Then the ECSO was converted into carbonated cotton seed oil (CCSO) by reacting with CO₂ using tetrabutylammonium bromide as a catalyst. The reaction conditions including reaction temperature, pressure, reaction time and the amount of catalyst were examined. In addition, the final product (CCSO) from cyclic addition reaction was characterized by FT-IR, ¹H NMR and TGA. Compared with CSO and ECSO, CCSO showed excellent thermal and oxidation stability. Additionally, the CCSO’s properties of extreme pressure, anti-wear and friction reduction were tested and analyzed. The results indicated that it could be used as potential lubricating base oil.     

炼油加氢裂化催化剂技术进展

概述了炼油加工业中加氢裂化催化剂的优点，介绍了其技术研究进展状况，并从炼油工艺，环境保护等方面分析了炼油用加氢裂化催化剂的现状及发展趋势。     

Hydrogenation of Nitrobenzene over a Pd/Al2O3 Catalyst – Mechanism and Effect of the Main Operating Conditions

The catalytic hydrogenation of nitrobenzene (NB) was studied in a three‐phase basket reactor with a commercial Pd/Al₂O₃ sample as catalyst. The kinetic experiments allowed a better understanding of the mechanism behind the formation of aniline (ANL) and by‐products, a topic not yet well comprehended. The effect of some operating conditions was studied and the existence of more by‐products than mentioned in the literature was stated; specifically, benzene formation was verified. Both the reaction kinetics and selectivity were found to be strongly dependent on the temperature, while the effect of total pressure is not that pronounced. Moreover, the high selectivity of the catalyst used in the present work was proved, and as such the deep hydrogenation of ANL to form by‐products only occurs in considerable extension when the NB concentration in the reaction mixture becomes negligible.     

浅谈绿色润滑油的发展

对绿色润滑油的现状、研究成果及未来发展趋势作了概述。     

新疆减四线油加氢制取润滑油基础油

以新疆减四线油 (HVGO)为原料 ,采用 3934/ 3935加氢处理催化剂 ,在小型加氢裂化装置上进行了工艺条件考察 ,确定了转化深度与粘度指数的关系。在此基础上进行了中型试验。中试结果表明 ,以HVGO为原料 ,采用 3934/ 3935催化剂及配套工艺能生产MVI2 5滑油基础油。其副产品也满足各自的使用指标。     

合成润滑油的基础油聚醚油的物性及实用性研究

本文综述了聚醚油的主要物性，评价了聚醚油的水溶性、低温特性、热稳定性、摩擦、磨损特性。由聚醚油制成的润滑油有良好的润滑和抗剪切性，在高温状态下不结焦、不沉淀。在高温齿轮传动、压缩机、内燃机和冷冻机润滑中特别有效。