浙开线直齿圆柱齿轮铲齿成形铣刀轴剖面齿形的计算机辅助设计

本文论述了渐开线直齿圆柱齿轮铲齿成形铣刀轴剖面齿形几何模型的建立方法，导出了齿形曲线的参数方程，进行通用Ａｕｔｏｌｉｓｐ程序设计，并举例说明调用程序绘图的方法。     

双圆弧弧齿锥齿轮齿面接触分析

齿面接触分析是双圆弧弧齿锥齿轮啮合分析的有效工具,是进行加载齿面接触分析、有限元分析的基础.文中利用齿面接触分析(Tooth Contact Analysis,TCA)原理,结合双圆弧弧齿锥齿轮的齿形特点,对其TCA程序的关键内容及实现方法进行了介绍,实现了对双圆弧弧齿锥齿轮传动啮合质量的数值仿真分析.最后通过实例对该TCA程序进行了验证,为双圆弧孤齿锥齿轮的设计提供了有效的手段和方法.     

弧齿锥齿轮的三维图形显示

提出一种在计算机上能立体显示弧齿锥齿轮的齿面及其轮辐的程序设计方法。首先，根据弧齿锥齿轮的齿面方程求出一个轮齿的齿面上点的数据，然后经过旋转变换便形成全部齿面的数据。其次，将三维坐标经过投影变换到平面坐标上（称为世界坐标），再将世界坐标变换到设备坐标上。最后通过绘图函数将变换后的数据用图形显示在屏幕上。本文方法为弧齿锥齿轮的切齿仿真提供了手段。本程序采用的方法是针对ＷＩＮＤＯＷＳ环境下的编程而言的，但其方法具有普遍性。     

矩形齿花键铲齿铣刀设计程序

介绍了加工矩形齿花键铲齿铣刀的设计程序     

圆柱蜗轮齿形齿厚计算及齿廓自动生成

利用啮合原理推导了圆柱蜗轮齿面方程的一般形式,给出了任意半径处齿厚的求解方法,并以阿基米德蜗轮为例给出具体的齿面方程.利用Visual Basic 6.0编制了齿形齿厚自动计算和齿廓自动绘制程序,在此基础上对蜗轮齿形进行分析.     

基于Solid Edge环境范成法生成三维齿廓的技术

介绍了在solidedge环境下用范成法来构建渐开线齿轮的三维齿廓，具体叙述了齿廓生成的程序步骤；并比较其他齿轮生成方法，指出了该种方法的优越性。这种方法也可应用于其他类型齿轮、蜗轮蜗杆等零件三维齿廓的生成。     

滚齿加工过程的计算机模拟系统设计

提出以齿条取代滚刀的等价加工模型，通过分析每个瞬时齿条刀和齿坯位置关系来记录齿条在轮坯上留下的痕迹并进行曲线族包络，从而得到被加工齿轮的齿廓，应用Visual Basic 6.0进行程序设计，对滚齿过程进行正常和有误差情况下的加工模拟和分析，验证了建模方法的正确性。     

圆弧齿形螺纹粗开齿程序的编制

针对圆弧齿形螺纹的加工，介绍了在数控机床上的加工方法，编制了具体的圆弧齿形螺纹粗开齿程序。     

基于滚齿加工的摆线齿线圆柱齿轮精确建模及有限元分析

提出了一种新型齿轮并指出其加工方法,推导了基于滚齿加工的摆线齿线圆柱齿轮的齿面方程。开发出适用于不同模数、不同摆线参数的齿轮精确建模程序,将计算直齿圆柱齿轮应力的有限元方法和解析法进行对比,结果表明,有限元方法计算的精度是能保证的。并使用有限元方法对摆线齿圆柱齿轮的弯曲应力和接触应力进行分析。     

运用AutoCAD的滚齿加工仿真

针对不同类璎滚刀的齿形特点,探讨了滚刀齿形的建模方法,并基于滚齿.加工原理实现了滚刀齿形包络线方程的推导.结合VB编程技术和AutoCAD二次开发技术对滚齿加工仿真程序进行设计和编制.通过一个应用实例介绍滚齿加工仿真程序的运行流程,并将仿真结果与意大利SU公司提供的齿形参数进行对比分析,验证了程序的正确性.     

非对称齿廓齿轮弯曲疲劳强度理论分析与试验

为提高齿轮承载能力设计齿轮两侧压力角不等的非对称渐开线新齿形,推导双压力角非对称齿廓齿轮工作齿侧与非工作齿侧的渐开线齿廓方程和齿根过渡曲线方程,通过迭代计算和优化策略提出非对称齿廓齿轮疲劳强度解析法计算公式。编制生成非对称齿轮齿廓的参数化程序,在此基础上建立非对称齿廓齿轮有限元分析模型。通过解析法对不同压力角组合的非对称齿廓齿轮弯曲应力和危险截面位置计算得出,随着工作齿侧压力角的增大齿根最大弯曲应力逐渐降低,单齿啮合区向齿顶偏移;通过对有限元模型进行计算得出的结果与解析法一致,应用最小二乘法拟合出非对称齿廓齿轮齿根弯曲应力随工作齿侧压力角变化的计算公式。采用数控电火花线切割方法加工制造非对称与标准齿廓齿轮,在高频疲劳试验机上采用双齿脉动加载方法对其进行疲劳强度试验。试验结果表明,非对称齿廓齿轮在相同寿命下比对称齿轮极限载荷提高了50%,非对称齿廓齿轮的应力值变化趋势与前两种方法是一致的。     

拉刀刃形及几何参数的自动测量

以华右Ｉ型数控系统为基础，开发了基于速度圆控制算法的拉刀刃形自动测量软件，可对拉刀齿形进行齿距和齿深测量，为拉刀的数控修磨奠定了坚实的基础。     

圆弧齿轮指形刀具齿形计算研究

在分析圆弧齿轮加工原理的基础上,确定了回转曲面刀具齿形设计计算的前提条件,即必须保证待加工齿面和回转刀具齿面之间接触线处各点的法线与刀具回转轴线相交.进而根据圆弧齿轮的啮合原理和圆弧齿轮的齿面方程,推导出螺旋齿面指形刀具齿形的普通计算公式,并论述了圆弧齿轮指形刀具齿形的计算步骤.     

摆线转子泵小转子不根切的条件

首次通过计算并控制摆线转子泵小转子廓线外凸部分最大曲率半径的方法来避免小转子廓线根切。不是直接利用小转子廓线坐标方程来求其廓线的曲率半径,而是先利用大转子圆弧齿圆心相对于与小转子固接的坐标系的轨迹方程求该轨迹的曲率半径,然后再加上圆弧齿半径,以此来获得小转子廓线曲率半径的简易公式,进而推导出可求使小转子廓线不根切的极值尺寸的显式。     

基于ANSYS的双齿辊破碎机辊齿优化分析

以双齿辊破碎机的主要部件——辊齿的齿尖切入矿物的受载状态为分析基础,在有限元分析软件ANSYS Workbench的Design Modeler(DM)模块中建立辊齿的参数化模型,然后导入该软件的DesignSimulation(DS)模块中进行有限元分析。根据有限元分析结果,选取齿尖圆弧半径及齿尖与辊齿基体的夹角为输入参数,最大等效应力和最大整体变形为输出参数,最后在该软件的Design Xplorer(DX)模块中对辊齿进行优化。     

Precision compensation method for tooth flank measurement error of hypoid gear

When measuring the tooth flank of hypoid gear, the measurement datum surface (the large end surface of the gear) does not always coincide with the design bases (the theoretical mounting distance), and this non-coincidence error would affect the tooth flank measurement results. Based on the measurement theory of the hypoid gear tooth flank, a precision matching method of the theoretical tooth surface and the measured tooth surface is designed, the objective function of the tooth flank matching method is established, and the search iterative method was used to calculate the compensation value of the measurement error of the tooth flank, when the two gear tooth surface is most accurately matched. As the mounting distance of the hypoid gear changes, two experiments are done to verify the proposed method. The experiment results show that, for different tooth flank of the measured gear, the measuring error of the tooth flank along Z-axis dropped significantly after compensated by this method, more than 80% of the error along Z-axis are compensated. It is obvious that this method could improve the measurement accuracy of the tooth flank form of hypoid gear.     

修形后齿轮啮合特性的研究

用摆线对渐开线齿轮齿形进行修形。分析比较修形后的齿轮齿形及渐开线齿轮齿形的啮合特性,结果表明,在齿面接触应力、齿根弯曲应力和耐磨性等诸多方面修形齿形都要明显地优于渐开线齿形。     

插齿刀齿顶轴向等圆弧的设计

通常设计插齿刀在前端面齿顶宽比底边齿顶宽要窄,在轴向上要做成等圆弧难以实现。本文从两个方面叙述了直齿插齿刀齿顶在轴向上做成等圆弧半径求解的理论计算公式,以及插齿刀修磨到最薄时,仍能满足插制的齿轮齿根公差要求的校核计算公式,从而解决了插齿刀齿顶轴向方向上做成全圆弧或半圆弧的设计难题。     

少齿数差内啮合齿轮的强度计算

在少齿数差内啮合齿轮传动中存在多齿对同时啮合现象，使齿轮总载荷由各齿对分担，轮齿所承受的实际载荷会有较大幅度的降低，为此，提出在齿轮强度计算中引入载荷分配系数Kp的概念，通过所建立的数学模型，定量地确定了不同传动参数，不同载荷集度下，少齿数差内啮合齿轮传动的Kp值，并说明了在齿轮强度计算中应用该系数的方法。新的计算方法可以作为少齿数差内啮合齿轮强度计算的通用方法，以缩小传动装置的体积，避免齿轮强度存在过大裕量而造成浪费。     

磨前滚刀齿形设计

磨前滚刀齿形的设计原则是不让磨后齿轮根部留下台阶和保证磨后齿轮有足够的渐开线长度,本文从理论上阐述磨前滚刀齿形与这两者间的展成关系,从而确定了磨前滚刀的最佳齿形.