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中强度全铝合金导线(all aluminum alloy conductor,AAAC)在制造、设计、施工、运行等方面具有诸多优点,已在世界上许多国家的输电线路上应用,而在我国尚未采用。实践证明,中强度AAAC 与同直径的钢芯铝绞线(aluminum conductor alloy reinforced,ACSR)相比,在节约电能损耗、微风振动等方面更具优势,值得推广。 相似文献
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AAAC 导线是一种性能优良的导线,它与同截面钢芯铝绞线相比载流量高1 % ,无磁滞和涡流损耗。AAAC - 400 导线的拉重比达11. 67 km ,一般可用于1 000 m左右大跨越线路上,且具有较高的抗疲劳强度。但在大跨越线路设计中,需加强防振,采用组合防振措施。 相似文献
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铝合金导线(AAAC) 具有抗拉强度大、重量轻、耐腐蚀、弧垂性能好等优点, 在很多国家被广泛采用。由于弧垂特性好, 杆塔的允许使用档距增大, 塔数减少; 在相同导线截面时, 铝合金绞线总的电能损失较少。铝合金导线技术性能优良、经济效益较好, 通过技术经济比较, 在天广四回百色—南宁段500 kV 输电线路工程10 km 高山区段, 推荐使用JLHA2(2)- 400 铝合金导线。 相似文献
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铝合金导线具有多方面的优点,已在世界许多国家的输电线路上广泛应用,而我国在500 kV 线路上尚未采用。实践证明,铝合金导线适宜在500 kV 线路上推广应用。建议在500 kV 线路上采用铝合金绞线(AAAC) 时,平均运行应力( EDS) 上限值取25 %UTS ,最大设计张力取40 %UTS ,并根据AAAC 的特点改进防振措施。 相似文献
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通过对钢芯铝导线耗能机理的分析,对全铝合金导线和钢芯铝导线在同等条件下的能耗测试,说明全铝合金导线具有比钢芯铝导线能耗低、重量轻等优点,而且它的弧垂特性好,在线路敷设时可降低铁塔高度,加大架设间距,节省和降低工程投资,同时也降低了线路的雷击跳闸率。因此,输电线路中采用全铝合金导线,有利于电网安全、可靠、经济运行,值得在城乡电网改造中大力推广应用。 相似文献
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<正> 过去十年中,影响着瑞典架空线路导线选型的因素有两个:一个是,随着大型发电机组的建设,需要更大的输送容量;另一个是,电力传输损耗增加的费用.这就使采用的导线截面增大.瑞典现在采用的钢芯铝绞线(ACSR)和全铝合金导线(AAAC)的截面如表1所列.其中,大于910mm~2的导线尚未列入标准. 相似文献
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<正> 为了对钢芯铝绞线(ACSR)、全铝合金绞线(AAAC)和铝包钢芯铝绞线(ACSR/的电能损耗作出比较,可采用分析导线费用AS)进行评价,所分析的导线费用包括:需求费用、能量费用和固定费用.虽然这种相导线通常是以双分裂或四分裂导线应用的,但为了计算简便起见,仅以一公里长的单根导线来评价:年费用=需求费用+能量费用 相似文献
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介绍了特高压直流工程接地极线路导线选型的过程,详细分析了高压直流工程接地极运行特点和耐热导线的优势,给出了特高压直流工程接地极线路导线的推荐方案,并分析了接地极导线变化对换流站中性母线相关设备的影响。 相似文献
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增容导线在架空输电线路上的应用研究 总被引:22,自引:0,他引:22
架空输电线路增容导线是在架空输电线路上使用的特种导线。它具有良好的耐热特性,较高的运行工作温度等优点,能输送更多的电能。采用增容导线是提高线路输电能力的措施之一,具有良好的推广应用价值和前景。文章对增容导线的种类、结构、特性和应用情况等作了详细介绍和对比研究,并对其今后的发展作了评估。 相似文献
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架空输电线路钢芯软铝绞线的应用研究 总被引:5,自引:0,他引:5
钢芯软铝绞线是一种架空输电线路用的特种导线。它具有导电率高、热稳定性好、弛度低、自阻尼特性好等优点。具有推广应用的价值和前景。文章对这种导线的结构、特性和应用情况等作了介绍和分析研究,并对其今后的发展作了评估。 相似文献