大连脉动式吊厢客运索道通过机械部鉴定

大连脉动式吊厢客运索道通过机械部鉴定１９９４年１１月由机械部重大装备司主持，对大连老虎滩公园脉动式吊厢客运索道进行了鉴定。该索道是北京起重运输机械研究所设计，四川矿山机器厂和哈尔滨飞机制造公司铝门窗厂制造，于１９８９年９月２７日正式投入运行。这种脉动...     

客运索道吊厢室内人-机分析

客运索道是一种古老而年轻的交通运输机械,一般用在特定工作环境(如高山作业区、微波站、气象台等地)的职员交通工具;或是在旅游景区,它可以运送游客。客运索道吊厢室内的人机分析是在遵循了标准人体尺寸并结合客运索道吊厢特殊环境下具体使用情况进行的分析。     

普陀山新索道开始运营

<正>改造提升后的普陀山新索道迎来了市内外的一拨拨游客乘坐体验。据了解,普陀山索道提升改造工程总投资1.2亿元,新增建筑面积5700余平方米,其中,新索道长1028米,设备采用奥地利Doppelmayr公司的单线循环脱挂抱索器式索道设备,最高运行速度为6米/秒,运载吊厢限乘人数升至8人,吊厢数量增至50个,单向运量可达     

国外客运索道吊厢自动脱挂和监测

本文介绍了目前国外单线循环吊厢索道的脉动式和活动式牵引的特点,并结合国内客运索道发展的需要,侧重介绍采用活动式抱索器的吊厢在站台区段的自动脱挂减速(或同步加速)方式和监测装置。     

黄山云谷索道支架振动测试

黄山云谷索道是单承载双牵引往复式索道 ,由北京有色冶金设计研究院设计 ,日本索道公司制造 ,全长 2 80 4m ,高差 773m ,吊厢容量为 4 1人 ,1986年 6月投入运行。近年来 ,由于游客数量激增 ,索道运力严重不足 ,为改变这一状况 ,索道公司决定对索道进行增容改造 ,吊厢容量增至 5 8人。在改造过程中 ,为节省资金和时间 ,决定仍采用原先的支架。经验算 ,载荷增加后 ,支架静载荷满足强度要求。考虑到动载荷对支架的影响 ,决定对支架的振动情况进行检测 ,测试工作于 2 0 0 0年 2月17日和 3月 2 9日进行 ,分别检测了增容改造前后支架的振动情况 ,…     

苏联往复式客运索道客厢防摆器的设计计算

根据苏联客运索道设计和使用实践,结合我国往复式客运索道在客厢防摆器设计中存在的疑难问题,介绍液压防摆器的结构、性能和受力分析,给出液压柱塞杆的计算公式。并简要介绍苏联第比利斯双线往复式客运索道客厢防摆器的计算实例。     

客运索道电磁齿式离合器的使用及常见故障分析

1离合器的使用 泰山中天门索道采用单线循环脱挂式8人吊厢系统，全线共有46个吊厢，设置A、B、C、D4挡吊厢间距，2个吊厢之间的距离通过1套带有离合器和制动器的发车轮胎调整，离合器和制动器由距离计数器控制，驱动站和回转站站内传送系统各有3套带有离合器和制动器的轮胎，分别称为车位1、车位2、发车位轮胎。     

重庆长江客运索道

根据重庆长江客运索道线路工艺和主要设备特点,介绍大型客厢、救护设施、新型滚子链、液压调绳装置和自动监测控制装置等关键技术,分析了索道运营后的社会经济效益。     

山海关角山长城客运索道通过验收

由机电部北京起重运输机械研究所设计和承包制造的山海关角山长城客运索道在1992年4月通过秦皇岛市主持、机电部参加的技术验收和鉴定,于1992年5月5日正式投入运营。该索道型式为单线循环双人吊椅式。     

我国首条具有自主知识产权的单线循环脱挂式抱索器客运索道研制成功

经120万次的试验台寿命试验和800h试验线路的运行，我国首条具有自主知识产权的单线循环脱挂式抱索器客运索道于2006年10月在北京起重运输机械研究所研制成功，这表明我国客运架空索道的设计制造水平已上了一个新的台阶，国家质检总局特设局已经受理了制造许可，并将进行相关的型式试验。[第一段]     

可脱挂式吊厢安全运行监控系统

本文简要介绍瑞士客运索道吊厢安全运行的DP800型可编程序控制器,它曾用在1987年度世界滑雪比赛的吊厢索道作为安全监控装置。文章包括:DP800型控制器的工作原理、吊厢进出站房的安全运行监控系统以及对启动机进行控制等内容。     

客运索道吊厢标识系统

介绍一种吊厢标识系统的电气设计,便于客运索道操作人员在运行过程中对某个吊厢做标识,当其到达预定区域时自动给操作人员以提示。     

脱挂抱索器索道水平救护方法的研究

为保证乘客的安全,当索道遇到跨距大、离地高的单跨救护时,采用水平救护。针对脱挂抱索器索道,可采用一种快捷有效的水平救护,即由改装的卷扬机驱动,牵引索通过导向滑轮牵引救护人员和线路上需要救护的吊厢,沿着索道运载索行走,将吊厢及乘客一起牵引至救护平台,完成救护。     

GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》标准解读

GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》是当前客运架空索道领域唯一的一个强制性国家标准,其规范了客运架空索道的设计、制造、安装、检验、使用与管理行为。GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》在GB12352—2007《客运架空索道安全规范》的基础上增加了一些技术内容,优化修订了部分参数,细化了技术要求。文中总结了标准的主要修订内容,对风载荷、吊椅、钢丝绳的报废规定、张紧装置的行程、托索轮内侧挡绳板进行了分析解读,可以使相关人员更好地理解和使用该标准。     

客运索道关键设备的重点维护与管理

客运索道的关键设备主要由运载索、抱索器、支架设备、减速器等组成.在日常的维护保养工作中,容易忽视一些潜在的变化和磨损现象,如不及时进行整改完善,容易造成一些事故隐患.文中以某单线循环脱挂式索道为例,结合实际客运索道运行维护管理管理实践,详细阐述关键设备的重点维护内容与必要性,通过不断加强全过程维护管理,有效提高客运索道...     

影响脉动循环吊厢组索道运量诸因素分析

脉动循环吊厢组索道具有造型美观、乘坐舒适、投资较少、经济效益好等优点 ,因此得到广泛应用。但该索道由于是脉动运行 ,每组吊箱的运行需经历慢速—加速—匀速—减速—慢速的循环过程。因此在设计时 ,综合合理地考虑各阶段运行时间、站内运行速度、加减速度值及站台方式 ,可有效地提高索道的运量。1　站台布置对运量的影响吊箱组运行循环时间的长短对运量起着决定性作用。图 1所示为脉动循环吊厢组式索道运行速度图。为兼顾不同年龄乘客上下车 ,慢速运行段速度一般较低 (约 0 3ｍ/ｓ) ,所需时间亦长。所以在慢速段速度已确定的前提下 ,尽…     

单线循环固定抱索器索道运载工具力学特性研究

文中以国内某客运索道工程实践为例,对索道固定抱索器、吊杆等重要零部件进行了现场应力测试,得到了测点的真实应力变化。以测试结果为依据对主要构件进行了力学计算,给出固定抱索器及吊椅吊杆的应力分布,得出抱索器的最大应力区域,并通过无损检测得到了验证,分析了座椅的振动模态,计算了低阶频率的振型,为吊椅的动态设计及安全运行提供理论依据,为客运索道在用固定抱索器和吊杆的无损检测位置,以及客运索道设计、型式试验提供借鉴。     

液压桥式整流系统在往复式客运索道重锤阻尼装置中的运用

通过对已经运行的双线往复式客运架空索道在运行中的牵引索和承重索易发生缠绕的现象研究,按TSG特种设备安全技术规范要求,提出用液压桥式整流系统来实现阻止重锤快速运动的方法,通过在已经正常营运的双线往复式客运索道中的实践验证,证明液压桥式整流系统对双线往复式客运架空索道在最危险工况下索道紧急制动时,对重锤的上下震荡次数能减小至2~3次,同时线路中牵引绳的上下起落也平稳,液压桥式整流系统能有效阻止牵引索和承重索发生缠绕。     

单线循环索道站内驱动系统及检测装置设计

针对单线循环索道动力驱动及检测系统两种核心设备在结构设计及安全性控制方面存在的问题，在索道功能原理和安全性分析的基础上，设计、研制出了循环式索道站内驱动系统和检测装置。试验结果表明，所设计的驱动系统及检测装置符合中国索道载荷工况条件，可实际应用于客运索道，实现脱挂索道的国产化。     

香山公园客运索道

一、运行原理香山公园客运索道是一条单线循环固定抱索器双座位吊椅式索道,线路从香山公园北门附近起,沿着北墙直达香炉峰顶的左侧止(即鬼见愁附近),全长1273米,上下站高差431米(图1)。近年来,在国外已经普遍采用这种简单的客运索道,多半架设在公园内和滑雪场