导流洞龙抬头改造顶拱衬砌空中台车施工技术

导流洞龙抬头改造顶拱衬砌空中台车开辟了相似工程施工的先河,填补了隧洞衬砌曲线段变高差顶拱施工技术国内空白,施工方案新颖,台车结构合理,移动方便快捷,循环时间短,施工效率高,顶拱混凝土成型后表面光洁、曲线符合设计要求,施工技术具有较强的推广价值。     

水工隧洞顶拱混凝土施工移动式钢管排架技术及应用

通过顶拱混凝土施工移动式钢管排架技术的研究和在糯扎渡水电站左、右岸泄洪洞斜坡渐变段的应用分析，提出了顶拱混凝土施工模板支撑技术新方法，尤其是在渐变结构混凝土施工中实现了施工方案的经济、安全、快速。     

柳洪水电站地下厂房顶拱柔性支护方法应用

柳洪水电站地下厂房顶拱原设计开挖方案为分层开挖,全断面钢筋混凝土衬砌施工.厂房施工导洞开挖完成后,根据揭露的地质情况,在充分收集、分析岩石质量,并对厂房顶拱围岩进行评定分类的基础上,将厂房顶拱支护方式优化为柔性支护方式,优化后的施工方案有效降低了顶拱支护施工强度和工程费用,缩短了工期,降低了造价.     

锦屏二级水电站厂区枢纽工程主厂房顶拱开挖支护施工技术

锦屏二级水电站厂区枢纽工程地下厂房在地质条件较差、地应力较大的情况下,顶拱层开挖采用“先导洞,后扩挖”、分区开挖施工方法,实现了从施工支洞施工到主厂房施工的良好衔接;顶拱层采用“周边光面爆破”施工方法,实现了厂房顶拱良好成型。厂房顶拱层支护采用“支护紧跟开挖”、“一掘一支”的施工方法,使用预应力中空注浆锚杆在短时间内受力,使厂房顶拱表层岩石受到约束,实现了厂房顶拱围岩安全、稳定。主厂房顶拱开挖支护施工技术使主厂房顶拱层施工提前完成,为锦屏二级水电站如期发电奠定了坚实的基础。     

小浪镀地下厂房施工

主要阐述小浪底地下厂房顶拱开挖，台阶开挖，机坑开挖和地下厂房系统支护的施工方案，列举了相关的指标和参数，介绍处理地下厂房大跨度顶拱施工和高边墙台阶施工难题的具体措施，为大型洞室的设计和施工提供有益的参考。     

小浪底地下厂房施工

主要阐述小浪底地下厂房顶拱开挖、台阶开挖、机坑开挖和地下厂房系统支护的施工方案,列举了相关的指标和参数,介绍处理地下厂房大跨度顶拱施工和高边墙台阶施工难题的具体措施,为大型洞室的设计和施工提供有益的参考.     

江苏溧阳抽水蓄能电站地下厂房顶拱开挖与支护

江苏溧阳抽水蓄能电站地下厂房所处围岩较差,工程地质条件错综复杂,厂区断层发育密度大,施工安全问题极为突出。溧阳地下厂房采用顶拱开挖与支护的施工方法。通过实践证明该施工方法能保证在复杂地质条件下,大跨度地下厂房顶拱开挖与支护的施工安全、质量和进度。     

索风营水电站地下厂房顶拱开挖施工技术

乌江索风营水电站地下厂房顶拱的开挖，由于在开挖前的技术研讨会上根据岩石情况确定了合理的开挖施工措施及钻爆参数，在开挖中又逐步完善施工技术，所以保证了地下厂房顶拱的开挖质量要求。     

瀑布沟水电站地下厂房顶拱层开挖与爆破震动控制

特大型地下厂房顶拱层开挖和爆破震动控制，对整个工程项目的工期、成本及施工安全等尤为重要。一直是地下厂房系统工程项目施工关键线路上的关键部位施工中的最关键工序。本文介绍了在高地应力复杂地质条件下。瀑布沟水电站特大型地下厂房顶拱层开挖与爆破震动控制的施工经验。     

小浪底地下厂房顶拱断层带渗漏化灌处理

小浪底地下厂房的山体单薄,地质条件较差,顶拱跨度大。库水位蓄到240m高程时,地下厂房顶拱F1、F2断层带渗漏较大,严重影响地下厂房顶拱的围岩稳定。业主决定对厂房顶拱断层带渗漏进行处理。厂房顶拱断层带采用了化灌的处理方法。在厂房顶拱实施化灌作业是有相当的难度,需要精心组织,周密安排,地下厂房顶拱断层带渗漏化灌施工的成功经验是值得工程借鉴。     

庙林水电站调压室设计

庙林水电站调压室为地下阻抗式,为大型地下洞室结构,开挖内径达21m,室筒高75m,顸拱地质条件较差,约1／2为Ⅳ类围岩。经对调压室施工、运行期进行有限元分析,最终取消了顶拱球冠的钢筋混凝土衬砌,采用锚喷支护,减小了施工难度,节约了工程投资。施工期及运行初期观测结果表明,调压室变形在合理范围内。     

三峡地下电站厂房顶拱无粘结预应力锚索施工技术

为了监测三峡地下电站厂房顶拱部位的岩体变形,安装了有锚索测力计的10束2500 kN无粘结预应力锚索,对其施工工序和技术加以介绍。     

水泥锚固剂在漫湾水电站地下洞室预应力锚杆施工中的应用

介绍了水泥锚固剂室内试验、扭力扳手率定的成果,并用于指导漫湾地下厂房预应力锚杆的施工。根据多点位移计及锚杆应力计对变形监测资料显示,主厂房顶拱变形迅速收敛,围岩快速自稳效果明显。     

衬砌背后空洞对既有隧道受力影响研究

衬砌背后空洞使衬砌结构的受力状态变得复杂,严重影响其服役期的安全性。以某病害隧道的典型断面为数值计算对象,考虑衬砌背后拱顶、拱腰和仰拱位置的空洞,及其相应部位处考虑10°、25°、45°空洞范围,研究衬砌背后空洞对衬砌结构的受力状态。研究表明:拱顶处空洞使拱顶容易出现开裂破坏而降低承载能力,其拱顶弯矩分别是无空洞时的1.56倍、11.94倍、17.66倍;左拱腰空洞使衬砌结构承受偏压荷载,其左拱腰弯矩放大系数分别为1.93倍、1.98倍、2.03倍;仰拱脱空使仰拱截面的受力不合理,应采取措施及时处治空洞病害。     

露天爆破对近地表平洞结构的地震响应频谱分析

为探讨露天爆破下井下靠近地表平洞结构的爆破地震效应特性,通过露天爆破开挖过程中,在井下平洞拱顶和地面沿轨道方向布设测点,采集了大量井下平洞的爆破地震响应信号。采用小波分析和快速傅里叶变换相结合的分析方法,研究露天爆破地震波作用下平洞结构的响应频谱、能量分布特性。结果表明:爆破地震波作用下,近地表井下平洞拱底和拱顶质点在各个方向上的速度响应信号频率较大,主要集中在10～312 Hz;主频所处波段的能量占爆破震动总能量的大部分;平洞结构在铅直方向上的速度响应信号频率要低于水平方向的信号频率,且铅直方向主频随爆心距变化不大,而水平方向变化较明显;平洞结构拱顶铅直方向速度响应信号频率要低于拱底铅直方向的信号频率,拱顶铅直方向爆破振动响应更应引起重视。     

浅埋大跨隧道穿高压铁塔的注浆效果研究

李家冲隧道为浅埋大跨隧道,其周围介质为V级软弱围岩,隧道经过区域左洞侧上方有一高压电线塔.为保证高压电线塔的安全,防止由于隧道开挖引起的塔基不均匀沉降,需对围岩进行注浆预加固.通过应用FLAC3D,研究注浆前后隧道拱顶沉降和塔基沉降情况.数值分析表明:围岩在注浆后,拱顶沉降量和塔基沉降量有明显的减小,而且能有效控制塔基的不均匀沉降.与实际监测结果对比发现,围岩注浆效果较好,且模拟的计算值和实测值相近,说明应用FLAC3D进行注浆效果的事前分析是可行的.     

玉希莫勒盖隧道塌方分析及治理

以新疆玉希莫勒盖隧道为研究对象,通过对隧道断层及其破碎带的拱顶沉降和周边收敛进行监控量测,以及对监测结果进行分析,分析隧道K723+910～K723+919发生塌方事故的原因。对隧道塌方段进行处治,变三台阶超短台阶法施工为CRD法施工,对隧道支护结构予以及时适当的加强,同时采取相应的控制爆破措施。结果表明,处治后隧道的累计拱顶沉降值和累计水平收敛值控制在15 mm～25 mm范围内,表明对隧道塌方段的处治是可靠有效的,可以为类似工程提供借鉴。     

杨房沟水电站地下洞室关键岩石力学问题及工程对策研究

杨房沟水电站地下洞室群规模宏大、地质条件复杂,施工期围岩稳定问题突出。为解决洞室开挖过程中普遍揭露的脆性岩体高应力破坏、缓倾结构面导致的顶拱变形破坏、喷层开裂脱落等岩石力学问题,结合施工地质、监测成果和数值模拟开展动态反馈分析,对洞群围岩稳定性进行了系统地分析和预测。结果表明,在洞室群开挖过程中,上游侧拱肩位置存在应力集中,是导致脆性硬岩发生片帮破坏的主要原因,而及时、有效的系统支护对抑制围岩应力型破坏至关重要;缓倾结构面对顶拱围岩变形与稳定起着控制性作用,主要表现为断层下盘岩体坍塌破坏和深层变形问题;在中高地应力条件下,受不利地质构造和施工质量等因素控制,洞室顶拱混凝土喷层容易发生开裂、脱落问题。通过开展施工期围岩监测反馈分析,不仅能够解释围岩变形破坏机制,而且能够为支护设计优化和信息化施工提供科学依据。     

小净距隧道群稳定性判定因素及施工顺序优化研究

小净距隧道群存在多种稳定性判定因素,为确定各判定因素之间的关联程度,以青岛地铁敦化路站为工程背景,结合修正Drucker-Prager模型,采用有限差分软件,得出6种不同施工方案下的最大拱顶沉降、塑性区体积、夹岩最大剪应力、锚杆最大轴力等判定指标值。以模糊灰色关联理论为基础,分析了各隧道群稳定性判定指标的主次顺序、隧道群施工最优方案。结果表明:锚杆最大轴力可作为对隧道群施工稳定性最主要的判定因素,拱顶最大沉降及塑性区体积可较为显著地反映隧道群施工稳定性,夹岩最大应力对稳定性影响较小;方案4及方案5可作为隧道群优选施工方案,等效应力分析验证了这2种方案的合理性。研究结果可供类似地铁工程的隧道稳定分析作参考。     

露天边坡爆破施工对下穿隧道扩大段的影响

针对露天边坡与既有下穿隧道的协同爆破施工,为确保上部边坡爆破开挖作用下既有隧道围岩稳定与安全,以某石油储备基地扩建项目为工程背景,利用ANSYS 18. 0建立上部露天边坡与既有下穿隧道协同施工的数值计算模型,研究露天边坡爆破施工对既有下穿隧道扩大段的影响。结果表明:上部边坡爆破施工激发向下传播的初始纵波,随着距离的增加逐渐衰减,到达隧道拱顶自由面折反射形成面波而后在拱与边墙交点处产生叠加现象,导致面波向下传播的规律为先增大后减小。相比于隧道扩挖前,扩挖后隧道断面拱顶质点Z向振动速度峰值提高68. 1%,为7. 58cm/s;拱顶单元动态拉应力峰值提高150%,为0. 45 MPa。根据《爆破安全规程》要求,隧道围岩在上部边坡开挖爆破荷载作用下是稳定的。建议在实际施工中,将隧道扩大段的开挖时序安排在上部边坡爆破施工区域远离隧道扩挖段之后。研究成果对地下近接隧洞爆破施工及隧道扩挖工程具有重要参考价值。