延长矿用自卸汽车使用寿命的几点看法

本文根据矿山具体情况着重对影响矿用自卸汽车使用寿命的自然因素进行了分析。并对如何预防与控制这些自然因素的形成与扩大,从技术管理,使用等方面进行了阐述。     

20吨级以下矿用自卸汽车的生产近况及发展前景

我国中、小型矿山急需２０吨级以下矿用自卸汽车，而国内外生产厂家很少。国内自己命名为矿用自卸汽车的改装车未能被矿山接受，民以２０吨级以下矿用自卸汽车的生产，国内基本上处于空白。用户不得不采用国内外公矿两用车，而这种代用车也不能满足矿山的恶劣工况。     

井下矿用自卸汽车的发展概况和结构特点

井下矿用自卸汽车是一种经济、高效的巷道运输车辆,它的应用对简化采矿工艺、提高矿山生产能力起到了极其重要的作用。本文综述了井下矿用自卸汽车的发展概况和结构特点。     

地下矿用铰接式自卸汽车的概况及中国市场分析

地下矿用自卸汽车是一种经济、高效的巷道运输车辆,它的应用对简化采矿工艺、提高矿山生产能力起到了极其重要的作用。综述了地下矿用自卸汽车的发展概况和国内市场分析。     

露天矿自卸汽车服务年限的论证

自卸汽车注销前的使用寿命,是确定汽车运输作业效率和生产能力的重要指标,而它又取决于许多因素,主要是矿山生产技术条件、自卸汽车的可靠性和维修技术水平。     

CRIMG－1型矿用电动轮自卸汽车装载监测系统

矿用电动轮自卸汽车装载监测系统的实施可提高汽车的运输效率，降低生产成本，提高矿山管理水平。对所研制的ＣＲＩＭＧ－１型矿用电动轮自卸汽车装载监测装置的系统硬件及软件作了介绍，同时给出了该装置的现场测试结果     

CRIMG—1型矿用电动轮自卸汽车装载监测系统

矿用电动轮自卸汽车装监测系统的实施可提高汽车的运输效率，降低生产成本，提高矿山管理水平，对所研制的ＣＲＩＭＧ－１型矿用电轮自卸汽车装载监测装置和系统硬件及软件作了介绍，同时给出该装置的现场测试结果。     

LN392型矿用自卸汽车的研制

LN392型矿用自卸汽车是本溪重型汽车制造厂在总结和 S390型 S391型两种矿用自卸汽车的研制经验,吸取国外矿用自卸汽车制造技术的基础上,试制成功的重型矿用自卸汽车,载     

《矿用重型自卸汽车管理手册》编委暨编写人员会议

为了系统地总结我国露天矿用重型自卸汽车管理的丰富经验;冶金部矿山司于1988年9月8日至6日在北京冶金部云湖休假村召开了《矿用重型自卸汽车管理手册》编委暨编写人员会议。到会的有冶金部矿山司、重型汽车厂、高等院校、研究设计院所、黑色露     

矿用自卸汽车动力性和燃油经济性虚拟试验技术研究

以后轮为驱动轮,分析了矿用自卸汽车工作时的受力图,在ADVISOR软件的基础上,建立了矿用自卸汽车动力性和燃油经济性虚拟试验模型。实车试验矿用自卸汽车最高车速、原地起步连续换挡加速时间、等速行驶燃油消耗量,并与虚拟试验结果进行对比,结果表明,实车试验和虚拟试验结果相差很小,虚拟试验结果是可以信任,这为矿用自卸汽车虚拟设计提供了基础。     

矿用汽车制动方向稳定性探讨

以双轴汽车为对象,讨论了在平直弯道上行驶制动时,非驱动式转向轮(前轮)保持方向稳定性的条件,并针对矿用(自卸)汽车特定的道路条件及运载情况,指出了当前矿用汽车前后轮制动力分配上的不合理性,结合影响矿用汽车制动过程方向稳定性的使用因素,提出了改善矿用汽车制动过程方向稳定性的途径。     

矿用电动轮汽车的发展概况

在大型露天矿山，采用大吨位矿用电动轮自卸汽车取代小吨位矿用汽车，从管理、经济效益及维修方面所具有的优越性，业已为国内外实践所证实。本文对矿用电动轮汽车传动原理及优点、国内研制与使用现状及今后发展趋势进行了较全面的叙述，并对其所面临的挑战和未来前景进行了预测。     

108t电动轮汽车自动计量装置研制成功

１０８ｔ电动轮汽车自动计量装置研制成功为了解决露天矿用大型自卸汽车的运输吨位自动计量问题，鞍钢矿山研究所的有关科研人员从１９９２年开始，在原有２７ｔ矿用汽车自动计量装置研制成功的基础上，又在大型矿用１０８ｔ电动轮汽车上进行８动计量装置的研制和试验，现...     

发挥首钢机械设计制造的总体优势开发研制适合国情的SG3721型矿用汽车

SG3721型矿用自卸汽车是首钢重型汽车公司(以下简称重汽公司)根据首钢采矿运输生产的需要和我国矿用自卸汽车生产的现状组织研制的,并列为首钢重点科研项目。该车载重42t,具有结构坚固、机动灵活、操作方便、爬坡能力大、易于保养维修、国产化率高和制造成本低等特点,适合国情,是大中型露天矿山和大型建设工程较理想的车型。首钢矿业公司有着20余年应用别拉斯汽车的历史,在使用、维修和管理等方面都积累了     

在兄弟刊物上

地下矿用铰接式自卸汽车的概况及中国市场分析；浅谈煤矿机械设备软启动技术；加速尾矿的开发利用促进矿山的可持续发展；世界经济一体化条件下矿山企业的发展战略     

矿用汽车的使用寿命及生产效率分析

通过对几大矿山几种型号矿用汽车使用情况、生产效率与经营费用的统计分析，找出矿用汽车不同车型使用寿命的一般规律。     

气压盘式制动器在BZQ3410型矿用汽车上的应用

<正>当今,随着矿山开采业的不断发展、矿用汽车密度的增大,对制动系统的工作可靠性要求显得日益重要。气压盘式制动器无论在制动性能还是可靠性方面都表现出极大的优势。BZQ3410型矿用自卸汽车最大装载质量25 t,主要适用于矿山、水利工地等使用的车型。2008年北重公司大胆尝试将气压盘式制动器嫁接到BZQ3410型矿用汽车上,并通过几年的摸索实验已经成功的应用,并且效果非常良好。     

75B自卸车大梁断裂分析

通过对矿用75B自卸汽车大梁发生断裂故障的统计,深入分析了引起矿用自卸车大梁断裂的原因,并进一步指出了断裂的主要因素,为今后矿用自卸车的设计、制造提出了改进方向。     

首钢SGA3550矿用自卸汽车传动轴及油气悬挂的设计和构造

传动轴、悬挂是矿用汽车组成部件中的主要零件之一，它的结构、造型、设计与矿用汽车品质和使用寿命有着十分密切的关系。我公司给首钢重型汽车制造厂生产的SGA3550矿用自卸汽车配套的前后传动轴总成、前后悬挂总成，具有结构紧凑、重量轻、精度高、抗冲击力强、维修方便的特点。     

矿用自卸汽车与挖掘机基本参数的匹配

矿用自卸汽车主要是同挖掘机配合作业,故它们的基本参数应该是相互匹配的。矿用挖掘机的铲斗容积(米~3)和自卸汽车的载重量(吨)是两者的基本参数。苏联的矿用挖掘机已经形成并正在推行以