混凝土结构桥梁的耐久性研究

本文分析了影响混凝土结构耐久性的主要原因,并给出了提高桥梁施工混凝土结构耐久性的方法,为相关研究提供借鉴.     

略论混凝土桥梁结构的耐久性问题

通过对桥梁混凝土结构耐久性的影响因素进行分析,提出对混凝土耐久性质量控制的方法和措施.     

桥梁结构混凝土耐久性寿命预测模型及高性能混凝土的探索

本文对桥梁高性能性能混凝土处在加载—碳化双重破坏因素作用下的耐久性做出初步的分析和探讨,在此基础上构建出寿命预测模型。此外,结合干湿循环—硫酸盐腐蚀,对混凝土抗干湿循环—硫酸盐腐蚀能力进行了探讨,并构建出基于盐酸盐的寿命预测模型。从桥梁处在的实际运行状况出发,笔者对桥梁的寿命进行了评估,主要输桥梁的各主体部位混凝土。通过构建模型和分析,笔者发现桥梁的每一个部位在多个因素的作用下时,其运行的寿命会超过一个世纪,因此基本上符合工程的需要。     

混凝土桥梁结构的等耐久性设计

在对6个矩形、2个T型、2个Ⅱ型混凝土梁进行风加速碳化试验的基础上,结合已有工程检测数据,对自然风环境下混凝土桥梁结构的等耐久性设计提出了初步建议。分析结果表明：在实际桥梁耐久性设计中,考虑风加速混凝土碳化具有重要意义和实用价值;考虑风加速混凝土碳化的桥梁结构等耐久性设计方法较传统耐久性设计方法更加科学合理,理论上避免了梁体各表面耐久性不等的弊病,延长了桥梁结构的使用年限。     

混凝土桥梁结构耐久性设计探讨

进行了混凝土桥梁耐久性设计病害原因分析,探讨了混凝土桥梁设计耐久性构造措施,提出了保证桥梁耐久性的一些设计原则,以引起人们对桥梁耐久性的重视,从而延长桥梁的使用寿命。     

提高桥梁混凝土结构耐久性的几点认识

论述了混凝土结构耐久性的概念与重要性,分析了混凝土桥梁结构劣化的原因,提出了提高混凝土结构耐久性的思路和方法。     

浅析混凝土结构桥梁的耐久性设计

近年来,我国的经济发展迅速,高架桥和跨河桥一座座拔地而起。城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,我们从多方面对混凝土结构的耐久性设计问题进行分析和研究,从根本上预防。     

海洋环境下混凝土桥梁耐久性设计

介绍了海洋环境下混凝土桥梁由于环境的影响出现较为常见的病害,有针对性地分析了病害的产生原因,根据已有危桥的经验教训对海洋环境下混凝土桥梁结构设计提出了一些建议,以提高混凝土桥梁的寿命。     

工业环境混凝土结构耐久性修复研究现状

综述了工业环境混凝土结构耐久性修复的研究现状,分别论述了工业环境特征、工业环境混凝土结构损伤特点、工业环境混凝土结构耐久性修复技术及工程实例,对混凝土耐久性修复领域的几个关键问题做了详细介绍。最后对本领域仍需进一步研究的问题进行了展望。     

海洋环境下桥梁混凝土结构耐久性的防腐措施

结合国内相关规范的规定,对国内外已建跨江海及沿海桥梁工程选用的耐久性防护措施进行调研分析,研究不同环境下如何选用合适的耐久性防腐措施,为类似环境下桥梁混凝土结构的耐久性设计及运营期维护提供参考。     

滨海环境下钢筋混凝土桥梁结构耐久性优化设计

滨海环境下钢筋混凝土桥梁结构的耐久性是受到广泛关注的问题,本文以江苏省临海高等级公路连云港段某大型桥梁工程为例,从原材料控制指标、配合比、设计强度等级与保护层厚度以及耐久性附加措施等几个方面,对滨海环境下桥梁混凝土结构方案进行了优化设计。     

基于桥梁设计中混凝土结构的耐久性设计问题分析

我国大部分桥梁结构基本上都是以混凝土结构为主导的。在使用的桥梁中发现,对于桥梁后期的加固维护所投入的费用往往占桥梁建设投资费用的40%～50%以上。因此,在桥梁设计中着重提升混凝土结构的耐久性,可以为桥梁建设未来的发展打下良好的基础。     

混凝土结构耐久性研究

本文介绍了混凝土结构耐久性的现状，分析了影响混凝土结构耐久性的因素，并提出了提高混凝土结构耐久性的主要措施。     

公路桥梁结构耐久性设计

近些年来,我国的交通事业实现了快速的发展,公路建设也有了明显的,而桥梁施工水平有了明显的提高。经济的发展方便了人们出行,物流的发展增加了货车的运输量,这就向公路桥梁的结构耐久性提出了更高的要求。对此,本文从混凝土保护层厚度、混凝土结构耐久性以及构造配筋科学等多个方面分析了公路桥梁结构耐久性设计。     

盐冻环境下混凝土结构耐久性提高措施研究

根据盐冻环境下的混凝土结构破坏机理,从增大混凝土强度、增加结构的保护层厚度、防水处理、加入引气剂等方面,提出了盐冻环境下提高混凝土结构耐久性的措施,使混凝土结构达到预期的使用寿命。     

桥梁混凝土结构耐久性设计与防护

通过分析桥梁所处环境对桥梁腐蚀影响因素,采取相应措施达到提高混凝土耐久性目的。     

桥梁混凝土结构耐久性的影响因素

桥梁的安全性和耐久性-直是业内关注的焦点,而影响桥梁安全性和耐久性的因素很多,是一个系统工程.在近年来一直从事的混凝土桥梁的技术咨询与研究工作中,发现大量普遍存在却又最容易被忽略的问题,这些问题直接给桥梁的长期安全运营带来隐患.工程规划、结构设计、专业规范制定的严谨性以及建筑施工(包括混凝土的原材料选用、配合比的确定)中常出现的一些错误认识与做法都会对混凝土结构的耐久性生产生不同程度的影响.文中分别提出相应的应对与改进措施.工程在使用过程中的管理与维护也至关重要,一些关键节占'的工程质量不容忽视,应当定期检查,及时整改,确保万无一失,防患于未然.     

基于耐久性探讨混凝土桥梁结构设计要点

基于混凝土材料的耐久性退化机理,分析了材料在桥梁结构设计中的作用,阐述了混凝土桥梁构造的设计要点,旨在满足桥梁运行强度的要求,提高桥梁结构的耐久性。     

提升桥梁混凝土耐久性的施工技术探研

桥梁所处的环境一般比较恶劣。各国工程经验证明,桥梁损坏是比较严重的,其修复耗费的大量资金要大于新建桥梁。在大桥新建时,就应该重视桥梁混凝土耐久性设计,应用高性能混凝土。从原材料选择、集料碱活性、外加剂与耐久性、大体积混凝土防止开裂、密集钢筋部位应用高流动性混凝土或自密实混凝土以及桥面混凝土等,都应从耐久性及影响耐久性的施工性能等方面加以校核,以保证桥梁在使用环境下能够安全地工作100年。     

某高速公路桥梁结构混凝土耐久性设计

针对我国第一条穿过青海察尔汗盐湖的国道215线察尔汗盐湖—格尔木高速公路工程的桥梁结构混凝土的耐久性设计要求,开发了适用于盐湖地区桥梁工程的高性能混凝土技术,并成功地应用于实际工程。近3年的实际工程考验表明,所配制的C50低渗透性高性能混凝土具有高强、抗氯离子扩散渗透、抗冻、抗盐湖卤水腐蚀和抗裂等特征,满足我国西北高海拔盐湖地区的混凝土结构工程的使用要求。