我国公路发展简况

我国公路发展简况到１９９５年底，我国公路总里程已达到１１４万ｋｍ。５年来，全国新增公路１１．２万ｋｍ，为计划目标的１２４％。高等级公路发展迅速，到１９９５年底，高速公路达Ｚ１４１ｋｍ。５年净增高速公路１６１９ｋｍ，二、二级汽车专用公路７３００多ｋｍ。...     

“九五”公路建设投入及路网规模

“九五”公路建设投入创历史最高水平 ,公路网规模进一步扩大。　　“九五”预计完成投资 80 0 0亿元 ,为“八五”时期的 5倍 ,是“九五”原投资计划的 2 73倍。特别是 1998年以来 ,国家将公路作为中快基础设施的重要内容之一 ,连续 3年大规模安排财政专项资金 ,并相应增加银行贷款 ,为公路建设创造了十分有利的条件。公路建设投资1998～ 2 0 0 0年连续 3年突破 2 0 0 0亿元。　　预计到 2 0 0 0年年底 ,公路通车里程将超过138万ｋｍ ,“九五”新增里程达到 2 2万ｋｍ ,比原计划增加 13万ｋｍ。国家加大了贫困地区公路建设 ,中西部地区公路…     

交通部通报“十五”交通运输建设目标

在前不久召开的国务院新闻发布会上 ,交通部副部长胡希捷通报了“九五”期间我国交通运输发展概况 ,指出交通制约国民经济发展的“瓶颈”状况已有所改善 ,“十五”期间交通运输建设将有更大发展。　　胡希捷说 ,“九五”期间我国交通基础设施建设取得重大进展 ,建设的规模、速度和质量达到历史最高水平。交通基础设施建设总投资达1 0 2 0 9亿元。公路基础设施实现了跨越式发展 ,全国公路通车里程超过 1 40万ｋｍ ,高速公路 5年新增 1 3万ｋｍ ;内河航道落后面貌得到明显改善 ;沿海港口建设取得新的进展。　　胡希捷指出 ,“十五”交通发展…     

1999年我国公路通车总里程达131万km

１９９９年１～１１月,我国全社会公路建设累计完成投资１８５９亿元,比年度目标１８００亿元超出了３％,提前１个月完成了全年公路建设目标。预计到１９９９年年底,我国公路通车总里程可达到１３１万ｋｍ,高速公路可达到１－１万ｋｍ,新增桥隧１００００座,新增通公路的乡镇８７个,新增通公路的行政村６９８４个。1999年我国公路通车总里程达131万km     

“十五”大中型客车市场分析预测

交通运输是国民经济和社会发展的基础与保证。“十五”期间 ,我国国民经济将持续增长 ,人民生活水平将继续提高 ,人们出行次数会进一步增加。 2 0 0 0年公路通车里程已达 1 4 0万ｋｍ ,高速公路 1 6万ｋｍ。根据交通部公路规划 ,“十五”末期全国公路通车里程将达到 1 6 0万ｋｍ ,其中高速公路达到 2 5万ｋｍ。因此 ,“十五”期间 ,公路客运需求呈较高增长速度。　　“十五”期间 ,大中型客车市场将是一个十分活跃的竞争市场。大中型客车生产企业在面临轻型客车和铁路、航空挑战的同时 ,更面临行业内部的激烈竞争。“十五”期间 ,大中型客…     

陕西构建高速公路网

陕西省公路建设今后 5年内将取得突破性进展 ,全省所有城市和 70 %以上县、市将贯通高速公路网络。　　据陕西省交通部门介绍 ,陕西省公路建设“十五”期间计划投资 5 6 3亿元 ,新增高速公路 1 3 5 3ｋｍ、二级公路 2 5 0 0ｋｍ ,到“十五”末期 ,全省公路总里程将达到 480 0 0ｋｍ。其中高速公路 1 82 0ｋｍ、二级公路 5 92 0ｋｍ。陕西构建高速公路网     

“十五”公路运输大变样

最近公布的《公路、水运交通“十五”计划》对我国“十五”期间公路及港口建设提出量化要求 :　　公路全面建成“两纵两横三个重要路段” ,“五纵七横”国道主干线系统建成 2 6万ｋｍ。到 2 0 0 5年 ,全国公路总里程达到 1 60万ｋｍ ,高速公路超过 2 5万ｋｍ ;全国 99 5%的乡镇和93 %的行政村通公路。　　 2 0 0 5年 ,预计公路客运量 1 80亿人 ,年均增长 6% ;旅客周转量 950 0亿人公里 ,年均增长 7 5%。　　 2 0 0 5年 ,预计公路货运量 1 2 6亿ｔ,年均增长 4% ;货物周转量 80 0 0亿吨公里 ,年均增长5 5%。水路货运量 1 4亿ｔ,年均增长 3 %…     

我国高速公路里程跃居世界第三

全国公路行业管理工作会议传出消息,到2000年年底,我国公路总里程将达到140万ｋｍ,高速公路里程将达到16万ｋｍ,位居世界第3位。　　据悉,规划中的“五纵七横”12条国道主干线已经建成18万ｋｍ,占规划总里程的51%;其中“两纵两横”3个重要路段已建成12万ｋｍ,占规划建设里程的67%。北京至沈阳和北京至上海全线已经以高速公路贯通,在东北、华北和华东之间形成了一条重要的公路运输大通道。公路网中的国省干线中创建了7条近5万ｋｍ的国道文明样板路,公路的通行能力和服务水平有了明显提高。高速公路及其它高等级公路的建设改善了我国公路的技…     

湖北公路通车里程近6万km

“九五”期间 ,湖北省公路交通基础设施建设发展态势良好 ,重点工程与干线建设齐头并进 ,全省路网工程全面启动。　　到 2 0 0 0年年底 ,公路通车总里程达到5 70 0 0ｋｍ ,比 1 995年新增公路 82 72ｋｍ ;高速公路里程达到 5 68ｋｍ ,路网密度达到 3 0 7ｋｍ·( 1 0 0ｍ2 ) - 1 。目前京珠高速公路湖北段、襄十、襄荆等重点工程相继启动 ,宜昌、军山、荆州、鄂黄等长江大桥建设进展顺利湖北公路通车里程近6万km     

我国公路通车里程将达到130万km

今年我国全社会公路建设投资总规模为１８００亿元,力争超过２０００亿元,安排重点公路建设项目２７７个,在建公路里程２７０００多公里。１～８月份,全社会公路建设累计完成投资１０８７－５亿元,为年计划的６０－４％,比去年同期提高２６个百分点,比正常进度多完成１０－４个百分点。其中,路网改造、县乡公路超过正常投资进度水平,东部、中部、西部地区均已达到或超过正常进度水平。　　据了解,到今年年底,我国公路建设将实现“两个达到,两个提高”：全国公路通车里程将达到１３０万ｋｍ（公路总里程可增加２－５万ｋｍ）,高…     

中国高速路里程跃居世界第二

中国高速公路 2 0 0 1年新增通车里程 3 0 0 0多公里 ,从而使中国高速公路总通车里程达 1 93万ｋｍ ,跃居世界第二。　　自 1 988年开始建设高速公路以来 ,中国高速公路建设向世界前列高速发展。至 1 998年年底 ,全国高速公路通车总里程达到 6 2 5 8ｋｍ ,跃居世界第八 ;1 999年年底突破 1万ｋｍ ,位居世界第四 ;2 0 0 0年年底达到 1 6万ｋｍ ,居世界第三。　　据了解 ,今后中国高速公路建设仍将保持高速发展。中国第一个以高速公路为主的国道主干线网“三纵两横及两条重要路段”将于 2 0 0 3年建成。目前 ,两条重要路段北京至沈阳、北京…     

中国公路运输事业的发展状况

介绍了我国公路运输事业的发展状况,阐述了今后的工作重点。到１９９７年年底,全国公路通车里程达１２２．６万ｋｍ,其中高速公路４７７１ｋｍ,公路总里程比１９７８年啬了３８．７万ｋｍ;分国营业性运输车辆为４５９．４万辆,比１９７８年增长了１０倍,今后公路运输业的重点除扩大快速客运的覆盖面,大力发展客运外,还应大力发展集装箱运输、快件运输和零担货物运输,鼓励和倡导合同运输。     

国道主干线“五纵七横”

1993年 ,我国在国道网基础上 ,提出了国道主干线系统 ,其技术标准是以汽车专用公路为主的高等级公路 ,即高速公路、一级公路和二级汽车专用公路。这个主干线系统是全国综合运输大通道的组成部分 ,具有比较完善的安全保障、通信和综合管理服务体系。国道主干线连接了首都北京与各省会和所有 10 0万以上人口的大城市及绝大部分 50万以上人口的城市。　　国道主干线布局为“五纵七横”共 12条 ,总长约 3 5万ｋｍ ,预计于 2 0 10年建成。　　“五纵”路线是 :　　 (1)黑龙江省同江 海南省三亚 (含长春 珲春 ) ,长约 52 0 0ｋｍ ;　　 (2 )北京 …     

我国道路沥青市场分析

截止到１９９６年底,全国公路总里程为１１７．４万ｋｍ。从“九五”到２０１０年,国道总体布局将新建“五纵七横”共１２条线路。因此,在未来几年我国对道路沥青的需求量将大为增加。１我国近年沥青供需情况１９９６年我国共生产沥青３３８万ｔ,比１９９５年略有下降...     

黑龙江公路总里程将超5万km

黑龙江省今年不断加大交通建设规模 ,预计到年底可完成建设投资 90 7亿元 ,创历史最高水平。黑龙江省今年公路重点工程和网化工程建设里程为 2 0 0 7 2ｋｍ ,交工通车里程 793ｋｍ。其中 ,高速公路 1 35ｋｍ ,一级公路 6 5ｋｍ ,二级公路 593ｋｍ。到年底全省公路总里程可达 5 0 4万ｋｍ黑龙江公路总里程将超5万km     

21世纪初中国高速公路的规划

从 1 98 8年的第一条高速公路———上海至嘉定的高速公路建成通车 ,中国实现了高速公路零的突破 ,到 2 0 0 0年年底的京沪高速公路全线贯通 ,中国高速公路总里程已经达到 1 6万ｋｍ ,居世界第 3位 ,仅次于美国和加拿大。高速公路建设的规划是基础设施建设规划的重点之一。到 2 0 0 2年 ,中国国道主干线“二纵二横三条重要路段”基本建成 ,高速公路总里程将达到 1 7万ｋｍ。到 2 0 1 0年 ,国家规划“五纵七横”国道系统基本建成 ,高速公路总里程将达到 3 5万ｋｍ ,基本形成全国公路主骨架系统。2 1世纪初 ,中国高速公路的规划是加大“五纵…     

今年全国公路总投资1800亿元

根据交通部公布的最新数字，今年我国全社会公路建设总投资规模确定为１８００亿元。　　据悉，这１８００亿元投资分别用在以下几方面：重点公路建设项目投资１１００亿元，路网改造和站点枢纽建设投资５００亿元，县乡公路建设投资２００亿元。　　据了解，今年将新开工６３个公路建设项目，公路里程为５９００ｋｍ。加上在建项目，共有２７９个重点建设项目，建设总规模达２７９００ｋｍ，其中高速公路有１５７８４ｋｍ。今年全国公路总投资1800亿元     

山西今年将新增公路1 500 km

山西省今年将新增通车公路 1 5 0 0ｋｍ ,到年底全省公路通车里程将达到 5 80 0ｋｍ ,其中高速公路将突破 1 0 0 0ｋｍ ,步入全国高速公路先进行列。　　山西省 2 0 0 2年的建设重点 ,一是集中精力抓好大运高速公路建设 ,保资金、保进度、保质量 ,除韩信岭、雁门关外 ,在建的 43 0ｋｍ其余路段年底建成通车 ,形成分段循环 ;二是抓好重要出口路和重要经济干线的建设 ,长治至邯郸高速公路年内建成通车 ,并力争开工建设阳城至侯马、长治至晋城、太原西北环 3条高速公路 ,同时抓紧侯马至禹门口、汾阳至军渡、太原至长治、大同至得胜口等高速公路…     

我国公路建设发展预测

我国公路建设发展预测万ｋｍ（本刊讯）我国公路建设发展预测...     

水泥工业结构调整面临的新形势

进入“十五”以来，水泥工业发展和结构调整取得了很大进展，２００１年全国水泥产量达到６．６亿t，比上年增长６．７６％；利润总额２９．７５亿元，比上年增长２２５％，新增预分解水泥熟料生产能力１７００多万吨。２００２年１～６月行业经济运行趋势看好，全国水泥产量达到３．１９亿t，比上年同期增长１２．４３％，利润总额８．５８亿元，比上年同期增长１５２％。２００２全年水泥产量７亿t已成定局，比上年增长１０％，利润总额３０亿元以上，比上年略有增长。新增预分解水泥熟料生产能力３０００多万t，比上年增长８０％。水泥工…