扫描法测量有源相控阵天线方向图及误差分析

本文从单元一致性、地面反射、测量天线相位中心误差和方向图等方面分析了波束扫描法的误差来源,讨论了减小误差的方法,给出了改进后的实测方向图,结果表明,该方法原理简单、实施有效,对外场测量大尺寸阵列天线方向图具有重要意义。     

机载有源相控阵天线的测量与评估技术

机载有源相控阵天线中每一个单元的相位必须调整成特殊的值，以便得到最大的天线效率和低瓣特性。决定天线单元之间的初始相位关系很必要的。这种旋转单元电场矢量方法（ＲＥＶ方法）允许在没有用另外的设备情况下进行这些测量，这种附加设备例如是一个扫描检测波喇叭或者是一个相位幅度接收器。ＲＥＶ方法的用途并不仅限于初台相位的测量。这种方法还适用于机载有源相控阵天线的自校以及对单脉冲波瓣的精确零点方向测量。     

基于阵面变形误差的有源相控阵天线电性能分析

有源相控阵天线（Active Phased Array Antenna,APAA）阵面安装产生随机误差,振动冲击、热功耗等引起阵面变形,二者产生的阵面结构变形误差会导致天线电性能的下降,已成为实现高性能APAA的难点之一。将阵面变形误差作为附加的相位因子引入到天线方向图函数中,建立了平面矩形APAA阵面变形误差与电性能之间的结构-电磁耦合模型,并仿真分析了天线阵元个数变化时,阵面变形误差对天线电性能的影响规律。     

固态有源单脉冲相控阵天线的实验研究

详细阐述了固态有源单脉冲相控阵天线的工程设计方法，提出了天线阵面系统的幅相测试和校准方法。近场和远场的实测结果与理论分析十分吻合。     

幅相误差对有源相控阵天线副瓣的影响

对误差分布函数进行了理论分析,通过分析有源相控阵系统的组成,构建了其误差组成结构,并推导了误差计算公式.通过理论推导和仿真分析研究了幅相误差对有源相控阵天线副瓣电平的影响.结合误差计算公式和副瓣电平公式得到了实现所需副瓣电平的幅相误差分配方法.     

相控阵天线指向误差分析

首先对相控阵天线的指向误差进行了概述,并对由相位误差引起的随机误差进行了分析。通过比较相控阵天线指向误差的测试结果与分析结果,确定了产生其系统误差和随机误差的主因。对型号批产时的质量控制具有一定指导作用。     

一种机载有源相控阵天线的结构设计

介绍了一种机载有源相控阵雷达的天线结构设计，给出了对天线安装架进行有限元分析的过程和数据，以及对背部单元结构进行力学实验的方法和结果。     

S波段固态有源相控阵天线的研制

叙述了S波段固态有源相控阵天线的构成及其主要性能。并通过近／远场测试来验证天线的设计方法和理论分析结果。     

地球站最大EIRP的测量及误差分析

介绍了地球站系统测量中等效全向辐射功率的基本概念,阐述了利用场地法对地球站系统最大等效全向辐射功率测量的原理和方法,推导并给出了场地法测量地球站系统最大等效全向辐射功率的计算公式。给出了工程测量实例(L波段16 m地球站天线最大等效全向辐射功率值的测量),并对地球站等效全向辐射功率的测量误差进行了分析。实验结果表明,其均方根误差±0.30 dB。     

数字阵列天线测量方法研究

提出了数字阵列天线应测量的技术指标体系。基于数字阵列天线各通道的幅度相位可控,推导出了数字阵列天线方向图的中场测量公式。在已知数字阵列TR组件接收电路增益的基础上,给出了数字阵列天线接收增益测量方法。为避免分别测量数字阵列天线的有源电压驻波比和发射增益,给出了等效全向辐射功率的测量方法。实验结果验证了数字阵列天线方向图和接收增益测量方法的正确性。     

一种舰载有源相控阵雷达天线舱腐蚀控制防护工艺研究

针对海用环境下一种舰载有源相控阵雷达天线舱的腐蚀控制防护设计展开论述,从改善天线舱工作环境、天线舱框架主要材料选择、密封设计、涂覆体系等方面进行控制防护,满足舰载有源相控阵雷达腐蚀控制防护设计的总体需求。     

S频段大扫描角圆极化相控阵天线研制

设计了一套S频段圆极化相控阵天线,该相控阵天线采用9个微带贴片天线单元进行优化排列与旋转组阵实现。通过HFSS软件仿真,在辐射功率10 dBW的情况下,该相控阵天线在方位360o俯仰±80o的大扫描角范围内,具有大于15 dBW的等效全向辐射功率（EIRP）,法向轴比在整个频带内平坦且小于0.5 dB。设计并装配好该相控阵天线后进行测试,得到扫描范围内大于15 dBW的EIRP值,同时测得法向轴比在整个频带内平坦且小于1 dB,测试值与仿真设计值吻合很好。     

毫米波矢量调制器及其在有源相控阵天线中的应用

矢量调制器芯片作为一种可以同时对载波进行相位和幅度调制的新型电路,能够替代传统的数字移相器和数字衰减器用在有源相控阵系统中.先设计了一款工作在Ka波段毫米波单片矢量调制器,在片测试结果显示可以实现- 12～-40 dB的幅度调制与360°的相位调制.然后设计了一个Ka波段1×8阵有源相控阵天线,改变矢量调制器的控制电压...     

双线极化天线极化误差分析

天线的极化纯度是雷达或通信系统中非常重要的技术指标。在实际工程中,双线极化天线的非理想正交,导致天线具有较低的交叉极化水平,从而使得系统性能较差。针对该问题,对双线极化天线的极化误差进行分析,通过理论推导,给出空间合成电磁波的极化角与双线极化天线两正交通道的移相值、相位误差之间的量化关系。最后通过实验验证,证明了该极化误差分析的正确性。     

大型固定式有源相控阵天线系统性能测试技术

文献[1～6]对相控阵天线校正与测试技术进行了讨论。文中将给出大型固定式有源相控阵天线系统性能测试技术，在整个测量过程中，利用有源相控阵的系统资源和旋转矢量法对阵面性能进行测试，给出了测试结果并进行了比较，理论分析和实验结果表明该方法在实际工程应用中具有重大的实用价值。     

有源相控阵天线的近场校准

为实现对相控阵天线的校准,降低幅相误差和阵元失效对天线性能的影响,提出了一种考虑互耦效应的近场校准方法。在利用近场扫描法完成逐一通道校准的基础上,使用旋转矢量法进行二次校准。在应用旋转矢量法（ REV)时,为使被测信号的变化明显,将大规模相控阵天线分为中间、边缘区域进行分区校准。通过二次校准可判定阵元是否失效,提高相控阵天线的幅相一致性;通过分区校准减小阵元间互耦的影响,缩短校准时间。仿真结果表明：此方法用于大型相控阵的校准具有较高的准确性,可改善校准结果。     

有源相控阵雷达通道幅相监测方法研究

通过仿真分析了通道幅相误差对有源相控阵波束形成的影响,描述了实际工程中测量通道误差的内监测法和外监测法,提出了一种简单、有效的幅相测量方法,并给出了试验数据及图表。     

有源相控阵天线发射方向图测试简易方法

有源相控阵天线需要对接收和发射两种状态的天线方向图进行测试。现有天线测试远场只能进行接收态的方向图测试,介绍了在远场进行发射态方向图测试的一种简易方法。利用远场的测试转台和发射喇叭,使用频谱分析仪接收有源相控阵天线发射的数据,编制测试软件采集处理数据,即能实现有源相控阵天线发射方向图的测试。该测试方法简单易行。