编织结构复合材料产品WCF管从科研到产业化的体会

1、WCF自行车介绍 80年代末,碳纤维复合材料自行车作为高档赛车,在自行车行业中得到了发展。其形式有全碳纤维复合材料车架自行车和复合材料管与铝合金压铸接头粘接车架自行车。全复合材料自行车的车架成本高(成本约200美元)。     

台湾大量外销碳纤维自行车

据报道,台湾设计的碳纤维自行车,在国外受到欢迎,仅去年一年外销数量就超过900万辆。 碳纤维自行车的最大特色,是车子的“心脏”部位——车架,系采用碳纤维复合材料制造,强度和钢铁相同,重量却只有钢铁的四分之一。同一型的钢铁自行车每辆总重在十二至十六公斤,碳纤维自行车每辆仅重九公斤。每辆售价为一千至一千五百美元。 碳纤维自行车现在意大利、法国和美国虽有生产,但规模很小,而且每辆价格都超过两千美元。     

碳纤维自行车车架的研制与开发

开发生产碳纤维自行车是当今自行车工艺领域致力研究的课题，本文介绍国内外碳纤维自行车研制的过程和现状取得成果的基础上，着重对整体车架从形态设计，有限元受力分析，成型工艺三个方面进行的研究和开发进行了分析。     

我国自行车出口加拿大可能遭壁垒

2月10日，加拿大国际贸易法庭发布公告，决定对进口自行车及车架发起保障措施调查。这是加拿大自世贸组织成立以来发起的第二起保障措施调查。根据WTO的有关规定，一旦调查成立，加拿大可以对自行车进口进行数量限制或提高关税。     

雷尼绍——造出首款3D打印自行车架

英国唯一的激光熔融金属快速成型系统（用于“打印”金属部件）制造商雷尼绍，与英国领先的自行车设计和制造公司联袂制造出世界上首款3D打印金属自行车架。EmpireCycles公司针对快速成型制造技术设计出山地自行车，     

炭纤维复合材料在运动自行车中的应用

介绍了炭纤维复合材料在运动自行车车架上的应用,并将其与目前应用于自行车制造的各种材料进行了比较,总结了它的主要特点,对炭纤维复合材料运动自行车现状及将来发展趋势进行了分析讨论.     

碳纤维复合材料自行车

三菱人造丝公司与美国Grag Lemon Baiscle公司协作,决定向该公司提供碳 纤维复合材料制的自行车车架“V2系列”。 “V2系列”是由Grag Lemon公司所设计的,首先由法国兹尔公司制造,在世界自行车大会上非常活跃。三菱人造丝在该系列方面提供了“金刚石”型车架及“步美兰”型的单栓车架。这些车架除采用该公司生产的高强度高模量碳纤维织物外,还采用碳纤维制的接管进行管类的连接,为此其重量只有1100～1500克,与     

适合游览及市区行驶的碳纤维车架自行车

英国Mike Burrows公司近年来研发一种牌号为2D Town自行车，它是由碳纤维复合材料经手工法制成的车架。据称，这样的构思设计，能够降低制造成本，并可快速批量生产，满足客户需要，实现销售目标。     

DSM开发超强CFRP助阵捷安特

正根据欧洲的自行车行业报道,一种新型的高强度碳纤维材料目前正投入到自行车制造行业,如自行车车架、自行车部件和骑行装备,这种碳纤维材料表现出较现在普及的碳纤维材料更高的强度。这种碳纤维材料是由荷兰Royal DSM的下属公司Dyneema Carbon所经营的,主要的创新是在     

全重仅21磅的自行车

<正> 今年二月,在华盛顿举行的美国塑料工业协会合成材料学会第46届年会上,有四十四项成果获得“优秀奖”。其中之一是ZIPP—2001型自行车架。该车架据称是合成材料利用方面的一项杰出设计,重量只有1.8磅,组装后的整个自行车全重仅21磅。车架系     

自行车用复合材料

瑞典1982年初起生产全塑料自行车、车架用45％的聚酯玻璃钢制成。其它主要部件用玻璃纤维和尼龙-66注射成型。 在法国,金属自行车正在被塑料自行车所逐步取代。法国用的原材料有玻璃纤维、聚酯、尼龙-6和ABS树脂。其目的是为了降低自行车的成本、重量和开拓市场。目前,每年约有两千万辆复合材料自行车投放市场。 意大利和西德与法国一起于1981年初起用     

塑料自行車

纽约州的“新奇”塑料自行车公司不久将生产一种轻型塑料自行车。由于实际上所有部件,包括车架、车把和车轮部是用聚碳酸酯等树脂制成的,因此这种车辆的重量只十六磅,而不是通常自行车的二十五至三十五磅。     

自行车架用粘接代替焊接试验成功

南京市轻工研究所在市经委科技处、一轻局、南京自行车总厂、自行车一分厂的大力协助下,对大桥牌自行车架经一年多用胶接试验已取得成功,批量投产胶接的车架经半年多试骑,情况良好.82年8月11日由市经委同意批准并委托市一轻局主持,通过了鉴定.与会代     

一体成型的碳纤维自行车车架及其制作方法

正本发明提出了一体成型的碳纤维自行车车架及其制作方法,车架包括前三角、后上叉、后下叉和勾爪。所述后下叉和所述勾爪均为碳纤维材料制成,所述前三角、所述后上叉、所述后下叉和所述勾爪一体成型;车架的制作方法包括材料的处理、材料的裁切、卷制成形、产品接合、产品成型、产品检测和加工和产品检测和加工,     

CFRP整体自行车车架的研制

近年来,CFRP广泛地用于赛车。采用CFRP的优点:车架的形状可按合理的制造成本随意成形。此外,CFRP还具有良好的减震性和比模量,这会使赛车行驶起来舒适。笔者研制出的CFRP整体自行车车架大量地使用了高模量碳纤维。车架的刚度和强度是通过有限元分析法,动、静态试验和合理运用新的制造方法设计的。整车重为7.5kg,这可能是目前世界上重量最轻的。     

新式碳素纤维自行车

1993年7月31日,美国人国自行车锦标赛上出现了一种新式自行车。它是第一辆以整块碳素纤维制成的商业山地车,重约11公斤,比金属架自行车轻1.5公斤,由于没有横梁,与常规车相比,重心降低,其后轮悬架机构的摩擦力较小。这种新自行车的车座与后轮之间没有支撑竿。除此之外,通过改变后辆固定横梁中凯夫拉尔纤维与碳素纤维的比例还可调节车架的挠性,使它最多可有5厘米的活动余地。     

新型无机精细化工

一、无机纤维 日本最近推出一系列用途广泛的高科技实用无机纤维产品,倍受消费者青睐,如太阳能纤维、芳香纤维、热变色纤维、仿生纤维等。日本宫田工业公司推出碳纤维车架,重量比铬一钼钢车架轻50%,强度高1.6倍,已引起自行车制造企业的注目。日本东丽公司已将一般用途的碳纤维T300的生产技术转移到西欧和美国,公司     

设计最轻的专业自行车赛车车架

Cervélo公司的Vroomen白色设计团队把分析和制造智慧结合起来,创造了一个675g重的复合材料车架。为了最终的性能,采用了复合材料的设计灵活性、一整套分析设计工具和改进的制造技术,对跑车的设计进行了优化。采用独特的碳/环氧预浸料铺层制造最轻的专业自行车车架,但仍符合赛车条件下所有的安全和性能要求。     

专利文摘

碳纤维复合材料座管头结构本实用新型公开了一种碳纤维复合材料座管头结构,用于支撑座垫的座管头是活动套置于自行车车架的座管上,其中在座管头内置入一个或多个碳纤材料的调整环。由于在座管     

新型炭质自行车

最近,瑞典一家公司成功地设计开蒯联J一'一~内饮*峋县衡Itera.该车部件基本上都是用炭纤维和玻璃纤维增强塑料制成。虽然Itera自行车不是第一次使用塑料零件,但是使用炭纤维和玻璃纤维增强塑料还是首次。用这种材料制成的零件有:车架、把手、书包架、钢圈等,其中车架是用注模法制成。另外,该车的轮胎也是用增强