电站日调节非恒定流对航道整治效果的影响

我国大部分河流的中上游相继修建了水电枢纽,在恒定流条件下进行的航道整治方案能否适应电站运行后的水流条件变化,这是坝下航道整治必须回答的问题.通过向家坝电站下游近坝段和尚岩滩群航道整治物理模型试验与同比尺船模试验,研究了电站日调节非恒定泄流对坝下航道设计水位、航道流速、消滩与船舶航行情况进行了研究.结果表明:向家坝电站瞬时下泄流量不小于设计最小通航流量,日调节期间坝下各滩险的航道水深满足要求;电站日调节的涨水流速一般稍大于落水期同流量下的流速,并使得航道最大流速稍有增加;电站日调节将引起个别滩段、部分时段的消滩水力指标不能满足要求;电站日调节时船舶上下行的操舵范围与漂角、对岸航速极值范围较恒定流时增大、且涨水期间的操舵范围大于落水期间.     

关于大七孔电站特低型实用堰泄流能力的探讨

随着社会经济的不断发展,水电站建设规模也在不断扩大。在水电站工程运行中,电站的泄洪安全是一个重要的问题,对整个水电站的防洪具有重要的影响。所谓堰指的是在明渠缓流中设置障壁,它既能壅高渠中的水位,又能自然溢流,这障壁就称为堰。因而在水电站设计中,必须加强溢流堰泄流能力的分析和研究。文章主要阐述了大七孔电站特低型实用堰泄流能力。     

梯级电站联合调节非恒定流对枢纽间航运安全的影响

针对嘉陵江干流中游亭子口至沙溪航电枢纽间河段建立了非恒定流数学模型,并采用基于Preissmann四点隐格式的有限差分法进行求解.利用2001年亭子口至沙溪河段实测的洪、中、枯下沿程各断面水面线资料率定模型综合糙率值.用黄河四龙至龙湾段2002年实测资料对模型精度进行了验证.应用该模型分别计算梯级电站联合调节时苍溪反调节枢纽兴建前后亭子口至苍溪段非恒定流水流条件,并做对比分析.结果表明梯级电站联合调节时反调节枢纽的兴建能明显改善河段通航水流条件.     

高含沙水流对亭口水库泄洪洞泄流能力影响的试验研究与分析探讨

以亭口水库工程为例,以高含沙水流流变学特征的分析为切入点,分析和探讨了高含沙水流对泄洪建筑物过流能力的影响机理,在此基础上通过模型试验对比了清水与高含沙水流在相同运行条件下的泄流能力,得出了实际工程运行中高含沙水流工况对排沙洞泄流能力的影响可忽略不计的初步结论.     

石头河坝后电站生态泄流系统方案设计

为了保证石头河坝后电站生态泄流能够处于可测、可视状态,直观体现水电站生态泄流量值,结合现场实际,科学合理设计生态泄流监测系统,实现预期监管目标。图3幅,表1个。     

弯曲航道通航宽度和水流条件确定方法探讨

为消除因地形和水流条件等因素限制了弯曲航道尺度,导致船舶航行不安全的隐患,通过调研,整理分析了全国主要通航河流各等级航道弯曲航道情况,对弯曲航道影响船舶航行的因素进行了总结分析。采用弯曲航道概化模型试验和弯曲航道遥控船模试验,结合已有研究成果和有关标准及规范,研究不同弯曲半径的弯曲段航道宽度,提出了适用于不同航道等级内河弯曲航道通航尺度的确定方法;初步探讨了弯曲航道水流条件,提出了弯曲航道通航水流条件技术要求的确定方法。为内河水运工程建设、航道治理、维护标准的确定提供技术支持和科学依据。     

一种无闸溢洪道泄流型式──迷宫堰

迷宫堰具有过流能力强，堰前宽度小，结构简单，可广泛应用于枢纽布置受限、泄洪前沿不足无问控制的中低水头溢洪道中、但堰型的水流流态极为复杂，水力计算有其困难。本文借助于水工模型试验手段，对迷宫堰的水流流态；泄流能力，设计等问题进行了初步探讨，可供工程设计参考。     

唐家山堰塞坝泄流对坝坡稳定的效果分析

采用极限平衡有效应力法研究了不同上游水位下唐家山堰塞坝坝坡的稳定性,评估了该堰塞坝滑坡的可能性,为制定科学有效的泄流方案提供了依据。同时,对泄流后该堰塞坝坝坡以及泄流形成的新河道岸坡的稳定性进行了分析,研究了泄流对坝坡稳定的效果。研究结果表明,上游水位继续上涨可能导致唐家山堰塞坝下游坝坡滑动破坏,应在水位达到高程675 m前采取泄流措施降低库水位,以确保下游侧坝坡的安全;泄流后剩余堰塞体的稳定性较好,不会发生大规模滑动;泄流形成的新河道岸坡可能发生局部垮塌,但其规模较小,应不会造成堵塞断流和影响行洪能力。     

泄流毁坝

对泄水建筑物泄流造成水利枢纽损伤、故障和毁坏的种种原因作了详尽的介绍。列举实例说明大坝失事的主要原因、提出了必须采取排除或减轻事故发生的多种措施和进一步研究设计流量的问题。     

葛洲坝电站坝前流态及压差分析

以葛洲坝电厂原型观测为基础,在对坝前流态做整体分析的基础上,分析坝前流态对拦污栅污物聚集及对拦污栅水头损失的影响。对葛洲坝电站21台机组进行原型观测后,分析得出：各机组拦污栅前后水位及进水口流态各不相同。因此造成拦污栅前后压差的原因不同,不能一概而论,须具体问题具体分析。同时提出在以后的工程设计中要考虑坝前流态对电站拦污栅污物排漂的影响及防治。     

公伯峡水电站右岸旋流泄洪洞选型研究

根据公伯峡水电站特定的水头和泄量,研究了公伯峡水电站导流洞改建成水平旋流泄洪洞和竖井旋流泄洪洞两种型式,并对选定的水平旋流泄洪洞进行了体型优化研究。     

刘家峡水电站泄水建筑物补强加固措施研究及应用

刘家峡水电站运行已30多年,泄水建筑物长期经受高速水流挟带泥沙的磨蚀,破坏严重。补强加固措施有：渠身洞身抹环氧砂浆,原钢衬表面贴新钢板塞焊加固,采用水下封堵形成旱地修补条件;并对闸门开启方式进行优化,取得了良好的效果。     

杨房沟水电站泄洪消能设计

杨房沟水电站坝址河谷狭窄,洪峰流量大,枢纽最大泄洪功率为10 960 MW,在国内拱坝中处于较高水平.水电站泄洪消能采用“坝身表、中孔泄洪+坝下水垫塘”布置型式.文中通过方案比较,泄洪建筑物采用3个表孔和4个中孔的坝身集中泄洪方案,下游消能建筑物采用水垫塘+二道坝方案.表孔出口采用收缩型式、中孔出口采用收缩型式的宽尾墩.结合泄洪雾化分析,对水垫塘两岸边坡采用混凝土护坡、喷锚支护和排水孔等措施.     

景洪水电站对下游近坝河段通航条件的影响

在模型比尺为1∶100的正态物理模型基础上,对考虑橄榄坝修建前后澜沧江景洪水电站8个日调节工况方案进行了模拟,通过在坝址下游约6.4 km河段内影响通航水流条件的关键河段布设测站,实测非恒定流水流特征参数,分析影响船舶安全航行和靠泊的重要非恒定流特征参数,研究景洪水电站各个日调节工况对坝址下游近坝河段通航水流条件的影响.研究结果表明,电站运行工况的流量最大日变幅以及小时变幅是影响下游水位变化特征参数的重要因素,所有工况下景洪水电站下游河段水位日最大变幅、小时最大变幅及20分钟最大变幅均呈沿程递减的趋势.     

大干沟水电站工程建设监理实践

结合大干沟水电站工程建设的监理实践,从监理组织的机构设置与职责、施工监理的工作程序和具体措施方面,阐述了当前建设工程监理存在的误区和特点。     

彭水水电站通航建筑物总体设计

彭水水电站通航建筑物布置在左岸,规模为500 t级,型式为单级船闸+钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机,该型式为国内首次采用.升船机的规模仅次于待建的三峡升船机和已建成的福建闽江水口水电站升船机.采用单级船闸+垂直升船机型式充分适应了枢纽处的地质、地形和上游水位条件,大大减少了开挖工程量.下水式垂直升船机由于提升力大、耗电高等原因,且减速器部分参数超过常规制造工艺仍需研究,仍采用钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机.     

彭水电站下泄水流对下游航运的影响及对策

彭水水电站是重庆电力系统中最大的调峰、调频骨干电站,电站调峰过程中下泄的非恒定水流将对航运产生一定的影响.彭水水电站库区渠化航道约100～110 km,淹没主要滩险约70余个,提高航深、减小水面比降和流速,改善航运条件;在坝下游,由于汛期削减洪峰流量,枯水期增大平均流量,将提高航道通过能力和通航保证率.但是在电站调峰过程中,发电流量随负荷逐时变化,引起下游河道水流不稳定,将对航运产生一定的影响,通过非恒定流演算,对电站的日调节方式进行了分析,提出了解决方案,满足了航运对下游水流流态的要求.     

新安江水电站尾水渠冲刷分析评价

新安江大坝已运行40多年,本文通过对水毁情况、历年泄洪情况的分析,并在冲刷坑理论计算和冲坑系数反推分析的基础上,得出冲坑系数在0.62～1.113之间,即使选用较大的可能冲刷深度,大坝、厂房、开关站等主要建筑物的稳定也能得到保证的结论.同时,提出了减轻泄洪对下游冲刷区影响的工程措施.     

徐村水电厂右泄出口边坡处理的几点建议

在右泄出口边坡处理中，首次考虑了1310m以上的边坡处理方法，从工程地质条件原因，对边坡的稳定性进行了系统的分析，并结合徐村水电厂的实际情况，提出了右泄出口边坡处理方法。     

河床式水电站流道水体附加质量 计算方法研究

分别用附加质量法和流体单元法对某水电站厂房结构进行有限元数值模拟,对模型进行模态 计算,以流体单元法得出的计算结果为依据,将进水塔附加质量公式不断修正后计算模态,直到两种 方法所得频率值相差不多且振型相同时为止。结果表明,水塔附加质量公式乘以0. 1 } 0. 2的修正系 数可适用于河床贯流式水电站的流道层。