烧结矿仓移动卸料车扬尘控制方法

烧结矿仓移动卸料车扬尘控制方法张迎福（石家庄钢铁厂）关键词烧结矿仓，移动卸料车，扬尘，控制１概述烧结成品矿进入高炉之前，一般先要用胶带运输机运到烧结厂的成品矿中间仓或炼铁厂的烧结矿储料仓，经称最后通过上料系统进入高炉。通常储料仓为多个依次排列，当烧结...     

265m~2烧结机整粒系统粉尘治理实践

分析了烧结机成品整粒系统容易造成粉尘污染的原因、特点，提出了扬尘点粉尘治理措施并进行了技术改造，使烧结整粒系统粉尘得到有效控制。     

气力输送烧结除尘灰技术应用探讨

论述了气力输送与机械输送的特点,烧结除尘灰的特性及气力输送方式的选择,并对稀相气力输送和密相气力输送应用于输送烧结除尘灰进行了比较,探讨了气力输送应用于烧结除尘灰的可行性,指出了利用密相气力输送系统减少烧结厂的二次扬尘,降低设备维护费用等已成为烧结厂新技术应用的热点.     

一种适合中小型烧结厂的污水处理流程

1 概述 烧结厂生产过程中产生大量粉尘,在各扬尘点需根据不同要求配置不同的除尘设备,如湿式除尘、电除尘等。车间内部为防止二次扬尘,改善工人操作环境,也需定时冲洗地坪。烧结污水主要来源于湿式除尘设     

H_2O_2氧化烧结脱硫灰特性试验研究

对半干法烧结脱硫的理化特性进行了分析,并且利用H2O2氧化半干法烧结脱硫灰中的CaSO3,以提升半干法烧结脱硫灰的建材化性能,进而解决其大量占用大片土地和扬尘等二次污染的问题。试验结果表明,在常温下4%H2O2对CaSO3的氧化效率高达74%,可以有效地将脱硫灰中的CaSO3氧化,同时利用烧结脱硫灰开发的胶凝材料的抗压强度试验结果也与氧化试验结果较为吻合。     

技术信息

首钢矿业公司烧结厂采用烧结除尘灰制粒新工艺NEW SINTER DUST PEL L ETRIZING TECH NIQUEADOPTED AT SINTERING PL ANT OFMINING CO.,SHOUGANG CORP.首钢矿业公司烧结厂应用除尘灰制粒新工艺后 ,烧结矿燃耗、油耗、电耗均降低 ,资源利用率相应增加 ,每吨综合成本降低 0 .16元。该工艺避免了以往因直接配加除尘灰造成的二次扬尘 ,使环境得到改善。该工艺还使烧结料层透气性增强 ,烧结过程更趋均匀 ,烧结矿强度明显提高。除尘灰造球后改善了烧结混合料的整体制粒效果 ,烧结矿成品率提高 2 % ,同时优化了烧结…     

石钢烧结机技术改造实践

介绍了石钢对拟上52m^2（4#）烧结机进行的设计修改,扩大了有效烧结面积并对制约生产的关键部位进行了改造,使烧结矿指标上升,能耗降低,大大减少了生产扬尘,净化了周围环境。     

烧结厂原料场喷淋系统恢复改造的工艺设计

阐述了充分利用烧结厂每天外排的1900多吨烧结废水作为原料场喷洒水源，通过对现有的喷淋系统进行恢复改造，达到减少工业排污，节约水资源，抑制料场扬尘，防止矿粉流失，保护环境的目的。     

造球喷加炼钢污泥浆工业试验

对炼钢污泥浆的使用，有的厂家直接喷加在烧结系统；有的厂家将污泥烘干以后再配人烧结系统，但烘干后的污泥又产生二次扬尘，对环境影响较大；还有的厂家将污泥浆直接倒掉，造成了环境污染和资源浪费。因此，如何处理炼钢污泥浆是冶金工作面     

某铅锌冶炼厂烧结车间通风除尘系统改造

某大型铅锌冶炼厂建于20世纪80年代．其烧结车间原工艺配置和设备设计都存在一定的缺陷，造成现场扬尘点多面广。通过分析烧结车问污染源和原有通风除尘设施工况及存在问题，对改进设计进行优化，彻底改善车间生产环境，并能够达标排放。保护大气环境的目的。文章对技改设计和设备选型作了详细介绍。     

高炉除尘灰用于COREX气化炉喷吹的可行性研究

 高炉除尘灰中含有大量的铁、碳等元素,为探究其在COREX气化炉中喷吹的可行性,采用化学分析、激光粒度分析仪和X射线衍射（XRD）对高炉重力灰、布袋灰和COREX气化炉粉尘的化学成分、粒度分布和矿物组成等进行对比分析。采用热重分析法（TGA）对全氧条件下样品的燃烧性进行试验研究,计算特征温度及综合燃烧特性指数。同时,利用DAEM模型计算样品燃烧过程的平均活化能。结果表明,高炉布袋灰的化学成分、粒度分布与COREX气化炉粉尘接近,且其综合燃烧性能更好,重力灰的燃烧性较差。布袋灰燃烧过程的平均活化能仅为39.6 kJ/mol,明显低于COREX气化炉粉尘。 研究结果表明,高炉布袋灰具有用于气化炉喷吹的可行性,高炉重力灰用于气化炉喷吹时则可降低喷吹粉尘的燃烧率。     

焦化煤焦系统烟尘治理实践

为治理焦化煤焦系统上下工序产生的烟尘,对焦炉出焦采用车载移动式除尘技术、干熄焦装焦增加烟尘活动盖板、运煤配煤及运焦倒焦实施水雾除尘、管道密封处理、布袋式除尘器改造等措施,除尘设备设施得到有效运行,2011年1～8月份工业粉尘排放量比去年同期减少1286.4t,职工工作环境得到有效改善。     

工业可燃性粉尘爆炸研究进展

全面论述了工业可燃性粉尘爆炸的研究现状,分别从实验和理论研究两个方面对粉尘爆炸的国内外研究现状和研究成果进行了总结。首先介绍了粉尘爆炸的发生、发展过程和对粉尘爆炸机理的认识,从粉尘爆炸特性参数影响因素方面总结了粉尘爆炸的实验研究;其次,阐述了数值模拟在粉尘爆炸中的应用和粉尘爆炸模型的建立情况,最后简单介绍了目前的粉尘爆炸防护措施和消防措施;分析了粉尘爆炸研究现状的不足之处,并提出将来的发展方向,同时指出了研究粉尘爆炸的意义。     

高炉喷吹煤配加供料系统除尘灰可行性分析

除尘灰的合理利用一直是钢铁厂面临的问题之一,近年来国内重点钢铁企业都在将干熄焦除尘灰配入喷吹煤中进行高炉喷吹,实现了除尘灰的资源化利用。为了明悉不同除尘灰进行高炉喷吹时工艺性能的区别,提升高炉消纳除尘灰的能力,对首钢京唐公司所产干熄焦除尘灰CC9、供料系统除尘灰C8和CCJ1及其与煤粉混合喷吹的可行性进行分析,并根据研究结果在首钢京唐3号高炉进行工业试验。研究结果表明,3种除尘灰均具有高固定碳含量和低的挥发分,燃烧性能比高炉喷吹煤粉差,在配加比例不超过5%情况下,干熄焦除尘灰CC9混煤与供料系统除尘灰C8以及CCJ1混煤燃烧曲线接近,供料系统除尘灰可以配加到煤粉中进行高炉喷吹。从工业试验结果来看,配加5%供料系统除尘灰对高炉喷吹煤粒度、除尘灰成分以及高炉炉况和燃料消耗均不会造成较大影响,可以替代干熄焦除尘灰,弥补除尘灰高炉喷吹资源缺口。     

钨砂精选粉尘污染立体化综合治理技术

针对某矿精选车间的污染状况,分析了精选车间污染的原因,提出了需要解决的问题,开发了粉尘污染治理技术及系统,并对系统运行效果及效益进行分析。结果表明：采用立体化综合治理新技术后,钨砂精选车间粉尘污染得到有效抑制,同时大大提高了有价粉尘的收集率。     

烧结除尘灰的提前制粒工艺

对烧结除尘灰的性质进行了分析,提出了除尘灰回收利用的新方法,总结了工业除灰制粒的新工艺及应用效果,为冶金行业粉尘综合利用提供了一条行之有效的途径。     

转炉干法除尘灰在半钢冶炼中的回收利用

论述了转炉煤气干法除尘灰的产生及理化性质,并介绍了转炉干法除尘灰回收利用的工艺流程及应用实践情况。实践表明,采用炼钢干法除尘灰,配加少量锰矿和石英砂以及黏结剂制备的XG型复合造渣剂,作为转炉造渣剂用于炼钢;采用炼钢干法除尘灰,配加筛焦除尘灰以及黏结剂制备的铁碳复合球团用于炼钢,具有可观的经济效益、社会效益和环境效益。     

石钢烧结厂配用除尘灰的生产实践

通过对烧结除尘灰利用方案的选择，确定了在生产实践中合理的处理方式，该方式充分利用了除尘灰有利于造球的特性。阐述了石钢烧结厂在自动化混匀料场投产后，在除尘灰应用方面所取得的经验和生产效果。     

露天矿汽车运输路面扬尘与控制方法的研究现状分析

针对露天矿汽车运输路面扬尘的危害及抑制问题,从汽车运输路面扬尘机制和抑尘原理出发,归纳总结近年来国内外路面抑尘剂研究与应用的成果和不足. 分析认为,在环境质量要求高、低成本、节能减排的时代背景下,研发抑尘有效期长、无二次污染、原料价廉、综合效益高、生产工艺简单、适用于我国多数矿山的新型复合抑尘剂是今后路面扬尘控制的发展方向.      

胶带运输巷道粉尘分布规律及其控制

通过对245胶带运输巷道内粉尘浓度的现场测定与分析,发现转载点和落矿点的粉尘浓度严重超标。为此,建立井下运输巷道的物理模型,采用Fluent软件对胶带运输巷道粉尘运动进行数值模拟研究,确定了巷道内粉尘运移规律。结果表明:当平均风速为3 m/s时,巷道内粉尘浓度最低; 巷道内粉尘浓度大小与胶带运行速度成正比。根据数值模拟的结果,结合某大型金属矿山的实际情况,制定了一套适用于胶带运输巷道的降尘措施。该措施实施后,胶带运输巷道内粉尘浓度最大的落矿点处由60.5 mg/m3降低到9.5 mg/m3,降尘效果显著,巷道内作业环境得到较大改善。