YZ485C船用柴油机 YZ485CD船用发电机组用柴油机

扬州柴油机有限责任公司成功研发出YZ485C船用柴油机和YZ485CD船用发电机组用柴油机。3台YZ485C船用柴油机和1台YZ485CD船用发电机组用柴油机下线后,将发往印度AL公司进行装船试验。     

船用柴油机振动研究方法发展及其基本过程

船用柴油机自出现以来,由于其具有较强动力,持续稳定的输出,为海洋产业和现代文明的迅猛发展提供了有力的动力支持.本文对船用柴油机振动研究方法发展及其基本过程进行研究,以便在日常工作中更好地发挥船用柴油机的作用.仅供参考.     

7S60ME-C型电控船用柴油机

<正>大连船用柴油机有限公司成功交验了首台7S60ME-C型电控船用柴油机。这款船用柴油机的成功建造,为该公司今后建造同型电控柴油机打下了良好基础。这台缸径为600毫米、总功率达     

船艇

世界首台6S50ME-B型电控船用柴油机建成大连船用柴油机有限公司为丹麦TORM航运公司5万吨化学品/成品油船建造的世界首台6S50ME-B型电控船用柴油机,进行了座台试验。这台世界最大缸径的ME-B电控船用柴油机的诞生,标志着该公司船舶配套的技术水平和建造能力达到     

我国首次制成7RTA72UB型船用低速柴油机

国内首次制成的瓦锡兰7RTA72UB型船用低速柴油机在大连船用柴油机厂交工。这标志着该厂船用柴油机制造技术和生产能力上了一个新台阶。     

新版2000系列M94型船用柴油机

德国MTU柴油机公司在美国迈阿密游艇展上．展出了新版2000系列M94型船用柴油机．其功率比原有产品提高了8％。 新版M94型船用柴油机功率提高的主要因素是．其涡轮增压、喷油和对柴油机的控制方式有所改变。当转速为2450转／分时．其输出功率的范围达到了1193千瓦～1939千瓦。     

G8300型船用柴油机

宁波博大船业有限公司为印度尼西亚船东建造的537TEU集装箱船“ESTUARI MAS”号．采用了宁波中策动力机电集团有限公司生产的G8300型船用柴油机。G8300型船用柴油机是我国自主设计、制造的中速船用柴油机系列产品．是替代进口机的优良机种。     

系列船用柴油机动力装置转动惯量配置研究

介绍了对系列船用柴油机动力装置转动惯量配置的研究，推荐了一个计算四冲程，中高速系列船用柴油机动力装置转动惯量的公式，及在工程设计中确定船用紫油机飞轮转动惯量的方法。所推荐的公式和方法也适用于单一缸数的中－高速船用柴油机。     

新型船用柴油机消音系统

日本海事研究所和一家企业开发出一种新型船用柴油机消音系统。这种系统可降低柴油机特别是船用柴油发电机组发出的噪声。     

重型低速船用柴油机

大连船用柴油机厂生产卅具有国际先进水平的7L70MC—CMK8型柴油机．标志着该厂在重型低速船用柴油机制造方面义取得了新的突破。     

世界首台S50MEC8 Tier Ⅱ电控船用柴油机

大连船用柴油机有限公司制造的世界首台6S50MEC8 Tier Ⅱ电控船用柴油机顺利完成了各项试验．得到了船厂、船东和船检部门的一致认可。并成功交付。     

我国首根特大型船用曲轴制造成功

上海船用曲轴有限公司制造成功我国首根特大型船用曲轴——曼恩8K80MC-C型低速大功率船用柴油机曲轴（80机曲轴）。     

8G32型船用中速柴油机

广州柴油机厂与中国船舶重工集团公司711所合作研制成功国内首台大功率、高效、环保、可靠性高的8G32型船用中速柴油机。据悉,这是广州柴油机厂与711所在自主设计、自主制造船用柴油机方面取得的又一成果。     

国内最大的智能型柴油机

沪东重机股份有限公司采用世界最新设计建造出目前国内最大的新型大功率智能型船用低速柴油机——HHM—Sulzet TRTflex60C智能型柴油机。该柴油机首次使用了最新的RT—flex控制系统。使主机实现了全电子灵活控制。较以往所制造的此系列柴油机，具有结构更简化、操作更方便灵活、更节能环保等优点，是新一代电喷式智能型船用柴油机．具有国际先进水平。     

L27/38中速船用柴油机

镇江中船设备有限公司镇江船用柴油机厂，推出了可作为船用主机的新机型——L27／38中速船用柴油机，其性能达到世界先进水平，具有很强的市场竞争力。     

基于GA-BP神经网络的船用柴油机制造企业供应商评价

根据船用柴油机制造企业有着采购成本高、供应商数量多的特点,针对相关企业在进行供应商评价时,指标过于单一、评价方法过于主观、难以对供应商作出全面客观的评价等问题,在问卷调查的基础上,运用因子分析法对选择的指标进行筛选,构建适用于船用柴油机制造企业的供应商评价指标体系。将BP神经网络与遗传算法结合,建立基于GA-BP神经网络的供应商评价模型,并通过实例分析验证了模型在船用柴油机制造企业供应商评价中的有效性。     

第三代170系列船用柴油机

潍柴动力股份有限公司在原170Z系列柴油机的基础上又推出了第三代170系列船用柴油机。     

气缸体对船舶柴油机模型精度的影响

为了提高柴油机建模的精度,本文分析了二冲程超长行程船用柴油机气体流通路径,认为柴油机模型的扫气总管子模型与气缸子模型之间需要考虑气缸体子模型。根据分析结果,在AVL BOOST仿真平台上建立了二冲程超长行程船用柴油机模型。采用Dinescu和Tazerout提出的方法建立了涡轮增压器的全工作范围图谱并应用于BOOST中。通过仿真分析得出:考虑了气缸体子模型的柴油机模型与未考虑气缸体子模型的柴油机模型相比,性能参数的仿真精度均有不同程度的提高,其中废气总管温度、扫气总管温度、主机功率等参数的精度提升较大,最大提升幅度分别为5.52%、4.13%及4.36%。单个柴油机工作循环的计算量增加15.6%。因此,二冲程超长行程船用柴油机建模时有必要考虑气缸体子模型。循环仿真模型可用于研究柴油机整机性能,也可以作为轮机模拟器中的设备模型用于船员培训。     

国内船用设备建造信息

船用主机驾控装置研制成功 河南柴油机集团有限公司研制成功船用主机驾控装置．并推向市场,使河柴公司成为国内生产该装置的少数生产厂家之一。     

世界首台电控型船用柴油机通过鉴定

大连船用柴油机厂引进Wartsila瑞士公司专利生产的世界首台7RTFIex58TB电控型大型低速船用柴油机通过了新产品投产技术鉴定。 该柴油机是为11万吨大型原油轮配套的主机．经过航海运行，其完全能满足要求。产品特点是。