AOC推出碳纤维增强复合材料专用树脂

正近日,美国AOC公司开发出了一系列树脂,以满足航空航天、汽车、风力发电、军工、船舶等市场对高性能碳纤维增强复合材料的增长需求。其中,环氧乙烯基酯树脂R058系列专门为碳纤维增强材料设计,由其生产的轻质复合材料部件具有卓越的强度和重量比。     

我国乙烯-乙酸乙烯酯树脂的进出口分析

根据海关数据,从进出口数量和金额,进出口国家或地区,进出口省市区以及进出口贸易方式等方面分析了 2020年我国乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)树脂的进出口情况.     

碳纤维增强树脂复合材料废弃物回收技术研究现状

随着碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)市场需求量的大幅增加,大量CFRP废弃物的回收再利用问题严重制约了碳纤维产业的可持续发展,因此,发展切实可行的CFRP废弃物回收利用方法至关重要。简述了CFRP的发展现状以及大量CFRP废弃物所带来的严重环境问题和资源浪费,介绍了CFRP废弃物的各种回收技术,包括机械回收法、高温热解法、流化床热分解法、溶剂回收法等,总结了不同回收技术的回收原理、工艺流程、研究现状以及各自优缺点,并对CFRP回收再利用的未来发展方向进行了展望。     

纤维素增强乙烯-乙酸乙烯酯橡胶的性能

通过溶液共混和静态硫化的方法分别制备了乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)/微米纤维素(MCC)和EVA/纳米纤维素(NCC)硫化橡胶,对比研究了二者的凝胶含量、交联密度、力学性能、微观形态和透光率等。结果发现,MCC的加入使得EVA硫化橡胶的综合性能下降,而NCC对EVA橡胶具有明显的增强效果。2份(质量)NCC可使EVA硫化橡胶的拉伸强度提高75%,达到21.5 MPa,同时其扯断伸长率保持在800%以上。由于NCC的纳米尺度及其均匀分散性,EVA/NCC硫化橡胶还保持了较高的交联密度和透光率。     

AOC公司为碳纤维复合材料推出R058型环氧乙烯基酯树脂

<正>2014年8月,全球树脂供应商AOC公司开发出一系列树脂,以满足航空航天、汽车、风力发电、军工、船舶等市场对高性能碳纤维增强复合材料的增长需求。其中环氧乙烯基酯树脂R058系列是专门为碳纤维增强材料设计的,生产的轻质复合材料部件具有卓越的强度。据了解,R058的优势还包括:室温固化的层压板薄,只有2 mm厚;低黏度缩短了模具的填     

碳纳米管及功能化碳纤维增强双马来酰亚胺树脂复合材料的制备方法

正本发明涉及一种碳纳米管及功能化碳纤维增强双马来酰亚胺树脂复合材料的制备方法。本发明将碳纳米管经过羧基化功能化后,在碳纳米管上引入二元胺或多元胺,得到表面胺基化的碳纳米管;将胺基化的碳纳米管与表面经过羧基化的碳纤维反应,得到胺基化的碳纤维表面接枝有碳纳米管,在碳纤维表面引入二元胺或多元胺,使碳纤维表面未完全与胺基化的碳纳米管反应的羧基充分胺基化,     

电力工程中的碳纤维增强树脂基复合材料应用研究

为更好地促进碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）的深入应用,在阐述CFRP材料基本概念及其性能特点的基础上,从电力工程土建结构加固、碳纤维加热电缆以及碳纤维复合芯导线等方面出发,总结介绍了CFRP材料在电力工程中的应用现状。基于CFRP复合材料在目前应用中存在的价格偏高、难以实现产业化应用等问题,从复合材料组分控制、耐冲击性优化、界面性能研究以及恶劣环境下的长期性能等角度,指出了CFRP材料未来的发展方向。该文总结的碳纤维增强树脂基复合材料的应用现状与发展建议,有助于推动其在电力工程中的进一步深入研究。     

碳纤维增强双马来酰亚胺树脂基复合材料及其制备方法

本发明涉及一种碳纤维增强双马来酰亚胺树脂基复合材料及其制备方法,技术特征在于:称取烯丙基化合物、无机晶须和双马来酰亚胺树脂于反应器中,在加热、搅拌条件下升温至树脂     

日本东丽开发成功新型碳纤维增强PPs树脂

日本东丽开发的碳纤维增强PPsa脂不仅抗拉强度与铝铸件相当,且实现了45％的减重,同时继承了PPS较好的的耐热性、阻燃性和耐化学性。生产所用设备与玻纤增强PPsa脂采用的注塑成型设备无异。与金属材料相比,产品设计更加灵活多变,生产时可采用多种复合成型技术。     

玻纤增强乙烯基酯树脂在漠河地区的自然老化研究

对玻纤增强乙烯基酯树脂在漠河地区的大气暴露三年和库内暴露八年的样品分别进行研究,考察了其拉伸强度、拉伸弹性模量、弯曲强度、弯曲弹性模量、压缩强度5种力学性能及变化趋势;对样品进行了扫描电镜微观分析;同时对漠河地区的玻纤增强乙烯基酯树脂进行了寿命预测,计算出材料弯曲性能保留率下降到75%时所需时间。     

帝斯曼新款树脂复合材料将应用于赛艇

<正>帝斯曼最近推出一款新的Turane树脂复合材料,该材料综合了不饱和聚酯、乙烯酯、环氧树脂及聚氨酯的优点,具有出众的刚度。将其应用于赛艇,可减少船     

帝斯曼新款树脂复合材料将应用于赛艇

帝斯曼最近推出一款新的Turane树脂复合材料,该材料综合了不饱和聚酯、乙烯酯、环氧树脂及聚氨酯的优点,具有出众的刚度。将其应用于赛艇,可减少船体变形和能量损失。据介绍,赛艇必须承受高应力的考验,运动员每次划动的瞬间爆发力高达200千克。Turane树脂对碳纤维具有良好粘着力,与TeXtreme碳纤维结合后的材料刚度提高达25%,具有     

玻纤增强乙烯基酯树脂复合材料在硫酸水溶液中的腐蚀速率研究

用质量变化曲线拟合求导的方法研究不同温度下玻璃纤维增强乙烯基酯树脂(GF/VE)复合材料在40wt%硫酸介质中的腐蚀速率,探讨了介质温度及浸泡时间对腐蚀速率的影响,并对比75℃下乙烯基酯树脂浇注体及玻璃纤维的腐蚀速率,分析了GF/VE复合材料在硫酸中的腐蚀机理.结果表明,乙烯基酯树脂浇注体在硫酸中的腐蚀速率随腐蚀时间的延长逐渐降低,最后基本趋于平衡,玻璃纤维在硫酸中的腐蚀速率随腐蚀时间逐渐增加,但数值很小,而GF/VE复合材料的腐蚀速率随腐蚀时间的延长不断增加,且随温度升高,腐蚀速率增大.结合SEM照片观察得出.GF/VE复合材料在硫酸介质浸泡初始主要是树脂发生腐蚀,后期主要是界面腐蚀起主导作用.     

乙烯基吡咯烷酮/乙酸乙烯酯共聚物在发用啫喱的应用

以N-乙烯基吡咯烷酮与乙酸乙烯酯为单体,偶氮二异丁腈为引发剂,无水乙醇为溶剂,在氮气氛围下合成乙烯基吡咯烷酮/乙酸乙烯酯(VP/VA)共聚物。结果表明,当N-乙烯基吡咯烷酮与乙酸乙烯酯单体摩尔比1∶1,引发剂用量0.1%(相对于单体质量),70℃下合成的共聚物适用于发用啫喱,其头发卷曲度保持率为86%,光泽度好,易梳理,且梳理时基本无白屑,热稳定性好,12 h不发粘。各项性能符合理想发用啫喱。     

叔碳酸乙烯酯和叔碳酸缩水甘油酯在低VOC、环境友好型涂料中的应用研究

可采取类似使用乙酸乙烯、二元醇、丙烯酸羟烷基酯和活性稀释剂的反应方式,用叔碳酸酯制备叔碳聚合物,并将叔碳基团的优异性能引入其中,从而制备高性能的水性、高固体分、光固化和粉末等低VOC排放的环境友好型涂料。