用钻夹头机攻深孔螺纹

我们在生产中常遇到小丝锥(M12以下)攻长螺纹孔的问题,用快换攻螺纹套机攻,因丝锥装在快换攻螺纹套后,丝锥外漏部分长度不够,达不到螺纹长度要求。加工中一般采用手攻或先机攻一部分再换绞杠手攻到长度要求,生产效率很低。我们在生产中采用钻夹头代替快换攻螺纹套攻深孔螺纹效果很好,效率提高到5～10倍。     

攻螺纹的简便安全夹头

苏联某厂采用了一种简便的安全夹头,在缵床攻制通孔或不通孔的,可以提高劳动生产率,并能保证丝攻不易折断。这夹头的结构如附图,图中1是本体,上端锥柄按鑽床主轴孔配制;下端是圆盘形,圆周上鑽有四个孔,用四个螺钉2与法兰盘3     

尼龙摩擦式攻螺纹夹头

我厂采用尼龙摩擦式攻螺纹夹头钻攻M16、M18等不同规格螺孔,使用起来工作平稳,经久耐用,且该夹头有体积小,重量轻,零件少等优点。 采用尼龙材料独有的摩擦性,制成如图所示结构的两个7:24内锥摩擦片3、心轴8、压紧块5以及外壳2组成夹头的主体。 使用时,外壳回转时通过尼龙摩擦片的摩擦作用将     

可控制深度的攻螺纹夹头

在普通钻床上攻螺纹,螺纹深度较难控制,为此,我设计了一种可控制攻螺纹深度的攻丝夹头,其结构如图所示。 先将所用丝攻用螺钉2紧固在夹头体3上,将攻螺纹夹头通过锥柄体9上的莫氏锥度与普通钻床主轴联接。攻螺纹时。主轴正转,带动锥柄体9转动,锥     

快换攻螺纹夹头体的改进

螺纹的车削在机械产品零件中是不可缺少的一部分,它的种类繁多,批量较大,如螺栓、螺纹接头、螺纹堵塞等,要想将螺纹的加工达到既效率高又保质保量,则要有一套好用的套螺纹工具才行。     

攻高精度螺纹用的丝锥

苏联车里亚宾斯克工学院把丝锥的刃瓣做成既有切削刃,又有挤光(挤压变形)刃的形式。这样一来,在标准深度的孔和加深孔里都能稳定地加工出5级以上精度(苏联国标(?)OCT16093—81)的螺纹,加工过程中还能避免普通丝锥加工时很容易产生的团状切屑。根据被加工螺纹的尺寸大小,丝锥可作成整体式(带柄式或套装式)或组合式的。这种结构的丝锥做     

攻精密螺纹用的丝锥

<正> 在大直径盲孔中攻精密螺纹时,为了提高所用丝锥的耐用度,建议把丝锥校准部分的导向齿沿着外径进行左旋铲肯(参见苏联发明证书№522009)。把导向齿(刀齿2、4、6)作在沿外径左旋铲肯的校准部分上,在刃瓣的背部沿着刀刃把导向齿压缩-△+σ值,其中σ-公差。△=0.5az(1+ω2/ω1),式中az——切削齿(刀齿1、3、5)的断面厚度;ω1—刀齿间的圆周齿距,ω2—与刃瓣宽度相对应的圆周齿距。在很多情况下取△=0.6az。导向齿不参与螺纹的加工,它只是在丝锥沿具有最小偏差的孔移动时,起着以自身凸起     

车用攻铰夹头

在车床上加工工件的光孔或螺纹孔时,经常是使用与被加工孔要求相同的铰刀或丝锥来完成的。刃具的装夹一般是用手动铰板或活络板头来承受切削力矩,并由车床尾座顶尖支承、定心和实现进刀运动。上述装夹方法工效较低,工作不稳定,往往由于切削力不均匀而导致铰刀或丝锥的折断。我们设计使用了附图所示的车用攻铰夹头来装夹刃具,能克服上述缺点,确保加工质量和提高工效。装夹过程如下:顶尖1装入车床尾座锥孔中,60°顶尖顶住刃具使之定心,蝶形螺杆3使两个夹爪4和5夹住刃具头部方笋,装     

六角车床上用的丝攻夹头

一般在六角车床上攻螺纹,所用的丝攻夹头,结构都很笨重,制造费事;而用比较简单的弹簧式丝攻夹头,又有如下的缺点:在攻螺纹的过程中,弹簧的压缩和伸张力量是变化的,以致使攻出来的螺纹不准确,螺距不均匀,影响螺纹的精度。     

镗床攻螺纹用接套

在镗床上攻螺纹容易乱扣,而我们的产品中有些零件的螺孔与孔及其加工面的位置公差要求较高,只能一次装夹加工。在仍使用原有丝锥的前提下,为解决这个问题,我们设计了一种攻螺纹接套,用于镗床及一些加工范围广但不能很好完成攻螺纹工作的数控机床,提高了机床的加工能力和工作效率。现介绍如下:     

攻内螺纹的换向夹头

本文介绍的夹头,其构造的特点为:当螺丝攻上的载荷突然增加时(攻不透穿的螺丝孔,螺丝攻与孔底部接触的时候;螺丝攻的切削刃钝化的时候;被加工材料的硬度不一致的时候;以及其他情况),夹头会自动停止,使螺丝攻不致破坏。夹头的构造如附图所示。它可以用来攻直径为3至16公厘的内螺纹。在夹头体1内嵌入一衬套2,用梢子3把它们联结在一起。两个梢子4被压入到衬套2里面。夹头体的上部嵌入尾柄5、锥形托盘6、滚珠7、及定位螺帽8;并用制动螺钉9将完位螺帽8与夹头体1连在一起。在定位螺帽8     

细牙螺纹攻丝夹头

<正> 本攻丝夹头用于组合机床上无模板切制零件的细牙螺纹。这种夹头的结构不但可以调整夹头与工件的间距,而且还能完成切入段上的强制进给,随后在开始自攻切入时,又能自动切断强制进给,最后在加工完毕后,丝锥自动退刀。对于由软金属和合金(例如铝、镁等)所制造的零件,可以由丝锥的自攻进给来加工螺距小于0.8毫米的M3—M5的精确螺纹。在夹头中(见图)装有粗螺纹的差动螺母     

机攻丝锥钻夹头

钻床的12毫米钻夹头无法夹持规格较大的丝锥(例如M18的丝锥)柄部,而身边一时又没有合适的工具夹持丝锥,可使用下面的方法解决这个问题。如图所示,选取一个直径(?)8毫米的圆柱销与钻夹头的钥匙孔相配,另取一个弯曲     

机攻螺孔夹头

在工厂中经常需要在铸铁件上的小孔中攻铰M5、M6等螺孔。通常的操作是由装配钳工在机体上用手工来完成的。在高尔基铣床工厂中研究出一种摩擦式夹头的结构。由于使用了这种夹头,在铸铁机件上攻铰M5、M6等螺孔,可以从手工操作改用鑽床来进行。夹头的构造式样如下(如图):螺丝攻籍中间套筒夹牢在夹头体7中。从     

机攻丝锥钻夹头

<正> 钻床的12毫米钻夹头无法夹持规格较大的丝锥(例如M18的丝锥)柄部,而身边一时又没有合适的工具夹持丝锥,可使用下面的方法解决这个问题。     

攻螺纹卡盘

苏联敖得萨市氧气机科学生产联合公司研制了在攻螺纹时倒转螺丝攻能自动排去粘在丝锥上切屑的卡盘(见图)。卡盘的心轴15借助于安全联轴节、滚珠单向传动离合器和差速器与主体连接。安全联轴节由两个半联轴节20和10组成。在半联轴节20(卡盘主体)中,近弹簧处配置滚珠18,滚珠安装在半联轴节16的槽17中。     

攻螺纹器具

我厂生产的出口交流电机中,轴的材料为不锈钢Cr13,需在轴头加工内螺纹。按一般方法加工,是利用车床尾座用钻夹头夹持机用丝锥,但由于不锈钢发“粘”,生产效率低,而且丝锥还容易断。为此,我们设计并制作了如图所示的攻螺纹器具,效果很好,现介绍如下:     

倒攻螺纹

在加工柴油机气缸盖的过程中，由于对刀误差，铣削进油管的安装法兰面时，造成上百组气缸盖进油管的安装面距离中心孔的实际尺寸比设计尺寸小了6mm，影响了气缸盖的尺寸要求，尤其是螺纹孔的深度要求，若不采取有效措施，气缸盖将报废。而且采用加垫片、加长螺栓等方法均不能满足装配需要。     

车床用自动攻螺纹装置的改进

1·概述在车床上攻内螺纹多见于轴类工件的端面中心部位。最早的攻螺纹方法是:用车床顶尖顶住丝锥尾部的中心孔,用扳手卡住丝锥尾部的四方部位,利用车床的旋转运动进行攻螺纹。这时,车床的尾座须随攻螺纹方向手动跟进。这样的攻螺纹方法,工作效率低,工人劳动强度大,且由于丝锥折断所造成工件报废的几率也比较高。现在被广泛采用的攻螺纹方法是使用丝锥夹具夹住丝锥,再将夹具装在车床尾座上,利用车床的旋转运动进行攻螺纹。这时,车床的尾座仍须随攻螺纹方向手动跟进,将丝锥引入孔内。待攻螺纹完成之后为了装卸工件方便,还要手动将尾座移开。…     

高速攻螺纹

在综合加工中心上,一般加工时的瓶颈多在攻螺纹作业,生产效率降低、产品成本上升。近年来由于加工中心的刚性、重复性及精度大幅度提高,新型CNC加工中心均附有刚性攻螺纹的功能,所以CNC加工中心的刚性攻螺纹方式有很大的发展前景。 1.高速攻螺纹方式 在CNC加工中心上有两种攻螺纹方式:①高精度自动倒转攻螺纹器,最高转速达6000r/min。②不需任何具备有补偿作用的刚性攻螺纹。这两种攻螺纹方式各有优劣,因此完全依照加工要求而选择。在大量生产作业中,因追求高效率,自动倒转攻螺纹器将有利于生产,但它机构复杂、附件繁多、维修不易、价格昂贵。目前,随着CNC加工