中间视觉条件下符合道路照明安全标准的LED路灯研究

LED功率型路灯是目前研究的热点之一,文章提出LED功率型路灯应符合国家道路照明标准,道路照明与中间视觉的关系作为LED路灯不可忽视的问题,文章建议了LED功率型路灯研究应深入的几方面问题,使之能应用到道路照明中,达到安全、节能等目的.     

LED路灯在道路照明中的应用

通过将LED路灯实际使用后的照明效果,与常用的高压钠灯在发光效率、配光曲线、灯具系统寿命等关键指标方面进行分析比较,期望帮助LED路灯生产企业早日攻克相关技术难题,生产出符合道路照明要求、受用户欢迎的节能又节钱的产品。     

LED道路照明是否该用中间视觉的评价方式

照明评价系统和方法的确定对于照明光源的选择和照明效果都具有决定性的影响。很长一段时间内，国际上都只采用明视觉和暗视觉评价系统，事实表明，明视觉曲线并没有把人眼全部的视觉细胞尤其是蓝锥细胞纳入为考虑因素。     

中间视觉条件下道路照明浅析

该文从视觉科学出发,在中间视觉状态下,讨论了人眼视觉系统各组成部分对道路照明设计效果的影响。并由瞳孔光通量建议了一种标定中间视觉光谱光视效率函数的曲线形态及具体数值的方法。     

LED路灯节能潜力:降低道路照明功率密度

在保证照明质量达标的前提下,科学评价LED道路照明相对传统照明系统的节能比例,坚持正确的LED路灯发展方向.     

高功率LED路灯照明

随着高功率的LED光源及照明技术的进展,LED路灯照明系统的应用前景已不容置疑.本文重点从高功率LED光源的封装技术和照明系统设计两大关键点,分析LED路灯照明的理想应用.     

道路照明标准与道路照明节能

简要介绍了道路照明国家标准,并讨论了道路照明节能的技术途径。提出了白光发光二极管（LED）路灯,目前还难于取代传统的高压钠灯（HPS）路灯。LED路灯需要解决应用上的技术瓶颈,性价比合适才能用于道路照明。     

城市LED路灯照明节电效益分析

以某城市道路照明改造成太阳能供电LED灯照明为例,介绍了工程的基本概况。重点分析了改造后太阳能供电LED路灯照明的经济效益和社会效益。通过对比分析,改造后LED路灯照明节能效果明显。     

LED路灯用于城市道路照明的探讨

笔者有幸受厦门市光电子行业协会之托参与了厦门市政府科技局主导的LED路灯示范工程,政府部门不急于求成,不做表面文章,而是扎扎实实做事,着力提高企业创新能力,力求出精品工程。使参与者受益良多,在此,愿与大家共享。关于LED路灯能否用在主干道照明?众说纷纭,主掌制定道路照明标准的建筑专家摇头;路灯所积极性不高,许多专家也没看好LED,认为LED路灯满足不了道路照明的技术要求;但是也有一些专家和越来越多的企业看好LED用于道路照明的前景,资金投入越来越大。究竟是前者过于谨慎,还是后者不太理性,这个问题必须了解清楚,否则对行业的发展不利。     

国内首条暖色调LED路灯照明道路完工

摘要：从汕头市公路局采访了解到，大学路是我市首条采用暖色调LED路灯照明的道路，改造过程中还在原人行道上增设3．4米宽自行车绿道以及港湾式公交候车亭等配套设施，改造工程可以说亮点纷呈。     

高压钠灯与LED在城市道路照明中的应用分析及前景展望

通过对LED光源与高压钠灯光源特性的总结,结合城市道路照明的特点,从节能、经济性、运行维护、产品标准等方面,分析比较LED光源与高压钠灯光源在城市道路照明中应用的实际情况,并针对LED在城市道路照明领域的应用发展方面存在的问题提出若干建议与前景展望。     

玉树灾后重建LED道路照明设计

按照玉树灾后重建工作的总体部署,基于玉树的特殊地理环境、气候特点和道路、供电现状,以及对环保、节能、民族特色等的综合分析,通过对多种照明方式和照明光源的比较,确定了玉树首府结古镇的道路照明采用市电路灯和太阳能路灯相结合的照明方式,并选择LED为所有道路照明光源.本文对LED光源的道路照明标准、色温、海拔和环境温差影响等问题进行了探讨.     

采用低安装高度LED灯具的道路照明

通过对LED护栏灯的设计和实际使用效果分析表明,LED能够满足该应用场合的照明要求并突破传统、节约成本、简便安全、节能环保、无眩光,强化照明效果等.同样的设计理念也适用于扩展到道路照明领域,这将大大推动低安装高度照明方式的横向发展,为照明方式多元化提供了新方向.     

基于视觉功效法及行人穿行情况下的LED道路照明功效研究

对高压钠灯和普遍使用的三种LED灯在中间视觉下的视觉功效进行实验,并得到了20个样本的基础数据。对实验原始数据进行科学地筛选和分析,得到20个样本在4种光源照明下不同道路亮度等级反应时间规律。一方面使用这些普遍参数值通过spass软件进行数学拟合处理,得到中间视觉下的高压钠灯和3种LED光源的路面亮度与反应时间关系的视觉功效函数。另一方面将这些普遍参数值和4种光源的特性和光谱进行对照分析得到影响中间视觉下人的反应时间的主要因素和主要波长光谱。     

LED道路照明灯具散热系统分析

随着LED生产工艺技术的进步,散热问题成为阻碍LED道路照明灯具发展的瓶颈。本文首先阐述了温度上升对LED性能的影响,并结合路灯灯具特点,提出了一种灯具热学分析等效模型。然后针对目前道路照明灯具主要采用的主动式和被动式散热方式,分别选取若干样品进行测试,最后通过对测试结果的系统分析,并结合灯具的热学模型,研究影响灯具散热效率的主要因素,并为改善当前LED道路照明灯具的散热设计提出了指导性意见。     

LED技术在汽车灯具中的应用

作为汽车行驶必不可少的安全部件,汽车灯具在汽车主动安全方面的作用至关重要。80年代后期伴随高亮度发光二级管技术的出现,LED在汽车外部照明的应用成为可能。LED可靠性强、使用寿命长、色纯度高、响应速度快、体积小便于设计等优点,使其在车外照明方面得到越来越普遍的应用。进入二十一世纪,LED车灯已经成为汽车潮流的新宠,被广泛应用于转向灯、制动灯等信号灯具上,并应用于前照灯,实现了与AFS系统的结合。     

LED路灯在航空产业区环东干道七京津塘分离式立交桥上照明设计中的应用

文章对天津航空产业区的环东干道七——京津塘高速公路分离式立交桥的绿色照明设计思路进行了详细的介绍,对绿色照明路灯的节能效果进行了论述。     

道路照明中大功率LED路灯散热方案的研究

大功率LED的发光效率、使用寿命、光输出定向性等指标均优于常规的高压钠灯光源,因此在道路照明中将会逐步得到应用。在决定大功率LED的性能和路灯设计的几个关键技术中,散热设计是非常重要的一环,散热设计的好坏将直接影响到LED路灯的实际应用能否成功。文章主要从大功率LED的热特性着手,通过分析大功率LED的散热设计流程及常见的一、二次散热方案,来探讨大功率LED路灯的散热方案和不同的散热方案所适应的范围,给出了一些建议。