全球首款反战首饰在南京面世

4月7日，通灵翠钻在南京举行的2003年度国际春夏新款首饰展示会上，推出了全球首款反战首饰，旗帜鲜明地表达了珠宝界反对战争、呼唤和平的心声。     

同根相煎

黑措根奥拉赫，是德国南部纽伦堡的一个奇特小镇。那是个中世纪风情十足的德国小镇，一条小河从镇中蜿蜒而过，河的两边分别是阿迪达斯和彪马的总部。因为一宗持续了六十年的家庭纠纷，这个镇一直是一分为二，两边各有自己的面包店、肉铺、酒吧和学校。而世界著名体育用品公司阿迪达斯和彪马的出现，也跟这宗家庭纠纷密切相关。来自德国的一对兄弟阿道夫·达斯勒和鲁道夫·达斯勒，在20世纪60年代分别在这里创立了阿迪达斯和彪马两大运动品牌。然而，在其后的商业竞争生涯里．两兄弟间却充满了刻骨的仇恨，也使得这个小镇成为著名的“弯脖之城”。     

俘获 被俘

丁勇是个有些与众不同的设计师。他体魄健壮、肌肉发达，全无设计界盛行的那种阴柔之风。他极度热爱油画创作，却阴差阳错地搞起了服装设计。他没有受过服装专业教育，却能设计出深受女性欢迎的服装款式。正是这样一个不按牌理出牌的人，却另辟蹊径成功推出了自己的品牌达衣岩。     

市场烽烟

近两年，大型纺织服装批发市场建设和招商的消息频频见诸报端，纺织服装城遍地开花，媒体已将这种现象称为纺织服装业的“造城运动”。这些市场纷纷扼守全国市场的有利位置，犹如当年的诸侯割据，群雄争霸。     

向价格战说再见

低价竞销不仅损害了行业的利益，也破坏了我国纺织服装行业的国际形象。对此，国家计划出台相关规定，严厉打击这种不正当竞争行为。[编者按]     

谁是赢家

在众多国外品牌大举侵占中国,就会发现中国对服装消费越来越多,那究竟哪些品牌在2006年赢得了更多的市场份额呢？[编者按]     

无江西人不成市场

当中西部多以成本和资源作为承接东部服装产业转移的最大卖点时,江西的地理优势异彩闪现;当完善产业配套的目光都聚焦于企业时,江西服装想到了引进市场;当对大企业、大品牌的招商引资成为一道坎时,江西的“无中生有”取得了阶段性胜利……[编者按]     

倾国倾城

时尚界模特圈有个传说：“从前有个优雅的女人，走秀4分钟，罗马倾城……”她就是希弗，世界上惹人万千瞩目的顶尖模特，两个孩子的母亲，美丽、优雅、永不调谢的德国之花。[编者按]     

时尚都市的隐者——无印良品

你一定不会对它感到陌生，虽然刻意保持低调，诞生于上世纪80年代的“无印良品”，以它简单的“合理就便宜”的品牌理念，征服了无数迷失在时尚狂潮中的消费者的心，在世界各国拥有无数拥趸，“无印良品”这四个字似乎早已超越了品牌的名称，而成为了一种生活方式的象征。     

你别无选择

纺织行业的清洁生产和节能降耗问题，不仅是企业效益扩大，产业整体升级的重要战略，还关系到国家乃至世界的可持续性发展，意义重大。[编者按]     

时尚没有同情心

电影、绘画、音乐、动漫、舞蹈、摄影等等最载着时尚的主流。我们日以通过这些艺术表现手殷米甫视理解这个社会发理这个社台的存在特巷     

老无所依

<正>故事发生在80年代的美国,在德克萨斯州与墨西哥接邻的小镇,贫困的越战退伍老兵莫斯(乔什·布洛林饰)打猎中发现了黑帮火并同归于尽的现场,幸运地获得了价值200万美元的现金,惹祸上身的莫斯招来了杀手安冬(哈维尔·巴登饰)的冷血追杀。影片的另一角色老警长(汤米·李·琼斯饰)本是个维护社会的执法者,却在处理此案件中变得束手无策,疲惫不堪。他一面惊呆于社会的变     

NO and NO2 emission ratios measured from in-use commercial aircraft during taxi and takeoff

In August 2001, the Aerodyne Mobile Laboratory simultaneously measured NO, NO2, and CO2 within 350 m of a taxiway and 550 m of a runway at John F. Kennedy Airport. The meteorological conditions were such that taxi and takeoff plumes from individual aircraft were clearly resolved against background levels. NO and NO2 concentrations were measured with 1 s time resolution using a dual tunable infrared laser differential absorption spectroscopy instrument, utilizing an astigmatic multipass Herriott cell. The CO2 measurements were also obtained at 1 s time resolution using a commercial non-dispersive infrared absorption instrument. Plumes were measured from over 30 individual planes, ranging from turbo props to jumbo jets. NOx emission indices were determined by examining the correlation between NOx (NO + NO2) and CO2 during the plume measurements. Several aircraft tail numbers were unambiguously identified, allowing those specific airframe/engine combinations to be determined. The resulting NOx emission indices from positively identified in-service operating airplanes are compared with the published International Civil Aviation Organization engine certification test database collected on new engines in certification test cells.