诺曼底的“猛兽”——212号“虎”式坦克

二战德军序号为Pz.Kpfw.VI的坦克相信大家都不陌生,喜欢二战德军坦克模型系列的朋友也肯定耳熟能详。不错、它就是二战传奇坦克TigerI,中文名字：＂虎＂I。＂虎＂I坦克、应该是二次世界大战中最具传奇的坦克。它在火力和防护两个方面将二战坦克性能提升到了一个新的层次,使其在相当长的一段时间里,对盟军坦克都拥有压倒性的技术优势。     

二战英军A13 MK.I巡洋坦克

产品名称:二战英军A13 MK.I巡洋坦克 产片编号:PS720010 比例:1/72 基本描述:2板塑料板件,1张蚀刻片,1张水贴,1份说明书. 优点:组合度优良,细节锐利丰富,一体成型的行走系统. 缺点:车灯水口较难修整. 这次评测的是六分仪出品的1/72快拼模型两辆装新品——二战英军A13 MK.I巡航坦克.A13 MK.I是英国生产列装的第一种"克里斯蒂"悬挂坦克,机动性很强.MK.I产量较少,仅为65辆,二战早期的法国与北非战场均有出现.这款模型题材比较冷门,各大模型厂推出的1/35比例同类产品也不多.     

冲突急先锋——以色列梅卡瓦MK4主战坦克

2002年6月，在耶路撒冷举行的一次武器展示会上，以色列国防部向外界展示了其新一代主战坦克“梅卜瓦”Mk4的样车。该坦克外形独特、性能出众，给与会者留下了深刻的印象。当时，已是78岁高龄的“梅卡瓦之父”——塔尔将军曾有这样的评价：     

从"2"到"1"

IS-2重型坦克是二战中最优秀的重型坦克之一,在战场上它是德国装甲部队的克星,被人们称为"胜利"坦克.作为苏联装甲力量的中坚,它所向披靡,威震敌胆,为最终打败法西斯德国立下了汗马功劳.在广大模友的心中,"IS-2"的地位举足轻重,相信大部分同好都制作过这种坦克模型,而大部分模型厂商也都出过该坦克的大比例套件.但是对于制作小比例模型的我来说,一直翘首盼望有哪个厂家出一款小比例的"IS-2"套件,让我也能拥有一辆这种优秀的重型坦克模型.虽然以前"富士美"出过"IS-2"系列,其套件质量也相当好,但其比例却和"环球"品牌的一样,是非常怪异的1/76比例,无法和其他1/72的车辆搭配.     

二战英军A13 MK．1巡洋坦克

这次评测的是六分仪出品的1／72快拼模型两辆装新品——二战英军A13MK．I巡航坦克。A13MK．I是英国生产列装的第一种“克里斯蒂”悬挂坦克，机动性很强。MK．I产量较少，仅为65辆，二战早期的法国与北非战场均有出现。这款模型题材比较冷门，各大模型厂推出的i／35比例同类产品也不多。     

布里斯托“英俊战士”

正英国人将布里斯托"英俊战士"称为"死神低语",它可以说是抵抗德国夜间空袭英格兰的最大功臣。而后它又成为执行反舰、对地及远距离拦截等任务的优秀型号。本文所制作的Mk.ⅥF型配有两台1650马力大力神Ⅵ引擎和双垂尾。机首的"弓和箭"形状的天线说明这架飞机安装了AI Mk.Ⅳ雷达。该雷达很快就被置于管状天线罩内的AI Mk.Ⅷ雷达替代。     

死亡或荣耀 “飓风”Mk.I

Anis El Bied带着他漂亮的长谷川(Hasegawa)1/48"飓风"Mk.I在我们杂志首次亮相。这次的涂装是著名的王牌飞行员,外号鲍勃的Robert Stanford Tuck驾驶的私人飞机,他是第257飞行中队的指挥官。1940年,"飓风"战斗机是英国皇家空军当之无愧的"军马",或许这么说有失公允,但其光芒的确被更耀目的"喷火"式战斗机所掩盖。     

红色重锤——1/72“斯大林3”重型坦克的制作

当二战接进尾声时,苏联坦克设计人员并没有放弃重型坦克的改进工作,在"斯大林2"走下生产线后,更新重型坦克便被提到了工作日程上.在1945年柏林阅兵式上,"斯大林3"重型坦克第一次正式出现在公众面前,它立刻引起了英美国家的恐慌.它独特的外形已具有了战后坦克的特点,200多毫米厚的装甲加上其优良的防弹外形使其成为了"有战列舰防护的重型坦克".     

Takom出品

正五九系列坦克在国内军迷和模型迷心中一直占有重要地位,今的愚人节Takom公布了其开发五九系列坦克的消息。两个月之后,九式和六九式以及合理的售价推向市场。产品质量保持着Takom贯的水平,细节适度、组合简单。希望Takom能给我们带来更多     

伊达雷丽出品的1/35 M10“阿喀琉斯”坦克歼击车

"阿喀琉斯(Achilles)"坦克歼击车是二战期间美军M10坦克歼击车换装长身管76.2毫米火炮之后的英国版本。它和原型车最直观的区别就是长长的炮管和在炮口之后的配重。我们完全可以把它看做是M10的"萤火虫"改型,因为它也是换装了英军的长身管17磅火炮。英国人用半人半神的"阿喀琉斯"为它命名。     

百年坦克——英国MARK IV雄性坦克

100年前残酷而血腥的一战,催生了坦克这个钢铁战士,它的诞生历史各位同好一定耳熟能详,不必我在此多言。今天制作的模型,就是坦克中的长者,MARK IV雄性坦克。MARK IV坦克从1917年5月至1918年的年底,共生产了1220辆。作为MARK I坦克的改造型,它也拥有一个和前辈一样的菱形外壳,过顶的两条履带。左右两侧各有一个炮塔,雌性安装机枪,雄性则安装了一门速射炮和一挺机枪。     

制作一辆“丘吉尔”Mk.Ⅶ重型战车

正丘吉尔重型战车对于很多军事爱好者并不陌生,丘吉尔Mk.Ⅶ型是其第二种重新设计版本,又名"重型丘吉尔"同样采用75毫米炮,车体加阔,装甲加厚。于诺曼底登陆首次服役,至1945年改名为A42。素组改造本次制作的丘吉尔Mk.Ⅶ重型战车是田宫出品的套件,编号35210,其战车板件和35100相同,应为1977年开模套件,因此该产品细节不是很到位,制作中使用了     

终极悍将JS-2m

为消灭德军主力立下汗马功劳1941年6月,德军三个主力集团群共305万兵力大举进犯苏联,苏军处于极其不利的态势。1942年,德军在东线投入新式重型坦克——“虎I”。在以后的一年多时间里,苏军没有任何一款战车或火炮可以与其对阵。1944年初,苏军装备了少量最新的JS-1(即斯大林-1型)坦克。它由KV重型坦克发展而来,由于火力等其他方面的原因,JS-1依然不是“虎I”的对手。但为了对抗“虎”式坦克,苏军先后研制了T34/85与JS-2型坦克。1943年苏军开发了JS-2重型坦克,1944年春,由车雅宾施克的基洛夫施基工厂生产。在此以后又对其进行了合理化改…     

带“沙包装甲”的二战美军M4A3坦克制作记

美国的M"4谢尔曼"中型坦克是第二次世界大战中后期的著名坦克,也是二战中生产数量最多的坦克之一,总生产量接近5万辆,在二战后期的西线坦克战中,M4"谢尔曼"中型坦克发挥了重大的作用,因而在世界战车发展史上占有重要的地位。模型采用的是威龙的产品,编号6255。该款产品属于比较超值的产品:含两种炮塔、两套兵人(一套二战美军战车兵,一套阿登战役步     

生而为飞,飞而为生

这架英国的英雄战机,不列颠空战经典中的经典,超级马林"喷火"壮观地飞进我们的杂志。MiguelMorales通过加细改造和精心涂装,将这台田宫(TAMIYA)的1/48"喷火"式Mk I型战斗机呈现在我们面前。该模型致敬了这款粉碎德国空中霸权野心的王牌战机。     

威龙出品的1/35 旧日本海军水陆两用坦克2型（Ka-Mi）战斗版

旧日本帝国海军在太平洋岛突袭作战时需要一个水陆两栖坦克。这种设计对于坦克来说至少要有两种功能,一是可以抵挡海浪,二是可以像服务于茂密丛林里的轻型坦克。为此三菱公司针对需要将坦克发展了一个可拆卸的浮筒,这部分在坦克登陆之后就可以卸下不用,而之后换上标准的军用履带。2型被称作是Ka-Mi,1942年开始被生产,它借鉴了95型＂Ha-Go＂轻型坦克的诸多元素。     

美军的战场精灵——自制1/16 M32B1坦克维修车

<正>"期大林同志。必须帮助坦克修理总局……不是前线所有的人都懂得,打坏的坦克不是战争中的废物、不是垃圾……坦克根本不可能被全部摧毁……它有几千个零件……在最坏的情况下,用三辆坦克也能修复出两辆来。"——维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫在给斯大林的电话中你在看详细史料中的坦克损耗的时候,经常看见被击伤多少辆,全损多少多少。那些被击伤了的基本都是后来被修好了的。苏联人都知道回收和维修受损坦克,美军当然也明白。有时候美国人说自己打掉了10辆德军四号坦克,对面德国人说我们只损失了5辆四号。剩下的都修好了……     

最后的猎豹

实车简介 "猎豹"坦克歼击车是二战期间综合性能最好的反坦克战斗车辆。其装载着与"虎王"坦克相当的火炮,它可以在2000米的距离中击穿当时除JS-2重型坦克以外所有对手坦克的装甲,防护水平也不低于"虎"Ⅰ重型坦克,机动性又与"黑豹"相当。不可否认,"猎豹"坦克歼击车的发展就如同T-34坦克发展出SU-85自行火炮一样,它可以说是精密版的德国SU-100。     

压碎地面的铁履——RC“虎”Ⅰ模型化改造

恒龙很早以前就出品了这款“虎”I坦克模型,虽然作为RC(遥控模型)本身它并不能成为有专业素质的产品,但是由于市面上很少有这类大比例的坦克模型,所以它还是     

Ⅰ号20毫米防空炮

这次我制作的是I号坦克装备了20毫米高炮的[Flakpanzer I（Sd.Kfz.101））]的变型车。本打算制作雪地涂装,但在经过认真考虑后还是采用了德国灰的标准涂装（最近笔者出了4个雪地涂装的坦克,有点审美疲劳）。制作采用的 是威龙的套件以及沃雅的工具扣等蚀刻片零件追加了细节。在这里笔者再次强调，蚀刻片的使用一直是很多初级模友比较头疼的问题。由于蚀刻片非常薄且细小，在使用的时候非常容易损坏变形。