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一、前言众所周知,铝的比重为钢的三分之一,其耐腐蚀性能好,强度相当高,它作为轻型结构材料而被广泛地应用着.尤其是在抗腐蚀性能方面,由于发展了多种表面处理方法,提高了各种环境下使用的耐久性,另外,过去在连接上问题比较多,而目前特别在焊接、钎焊、粘接等方面加紧做了改进,正在用铝材代替铜材来制做热交换器. 相似文献
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采用在线淬火工艺生产2017铝合金棒材,探讨了在线淬火后自然时效,自然时效+人工时效,自然时效+拉拔+人工时效三种方式对产品硬度和弯曲度的影响,采用最后一种工艺获得了硬度不小于HV135,弯曲度不大于0.6mm/2 500 mm的棒材,满足了技术要求. 相似文献
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高强铝合金应力腐蚀研究进展 总被引:9,自引:0,他引:9
以7xxx系列高强铝合金为主,简述了Al合金的应力腐蚀机理,重点讨论了影响应力腐蚀开裂的主要因素,同时介绍了几种新的SCC试验的研究方法,并指出进一步研究SCC理论对提高铝合金的抗应力腐蚀性能有重要意义. 相似文献
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高强铝合金均匀化热处理 总被引:30,自引:7,他引:23
采用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子探针微区分析研究了电磁半连续铸造Al—Zn-Mg-Cu合金铸态和均匀化态的显微组织和成分分布,确定了均匀化处理的过烧温度;研究了铸锭均匀化动力学,导出了均匀化动力学方程。根据实验及计算结果,得出最佳均匀化处理工艺为450℃退火24h。 相似文献
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超高强铝合金在航空航天领域具有广泛的应用前景.对目前800 N/mm2以上强度级超高强铝合金的研究进展进行了综述,归纳了800 N/mm2以上强度级超高强铝合金的微观组织设计思路,并对不同微观组织设计思路制备材料的力学性能和强化机制进行了分析. 相似文献
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用高强锻造铝合金可制造外形复杂的零件,其中包括大型零件。这些零件实际上在所有方向上都经受相当大的载荷。这就对锻造合金提出了一系列特殊要求,锻造合金应当满足这些要求,以便得到广泛和可靠的应用。合金应具有如下性能: 1)在各个方向上,性能足够均匀; 2)可铸出直径800毫米或更大的圆铸锭; 3)良好的锻造和模锻性能,以便能够制造出机械加工最少的任何复杂零件; 相似文献
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到目前为止,锻造状态的B95(B95пч)型高强变形铝合金的使用受到限制,这部分地说明合金的各向异性现象特别明显,其高向的塑性和韧性较低。这就大大地降低了采用锻造B95型合金半成品的可能性。在国内和国外都进行了研究,研究结果表明,为了提高其韧性和塑性,必须减少B95型合金中铁和硅杂质的含量。因此,在1969年就 相似文献
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超高强铝合金的显微组织 总被引:6,自引:0,他引:6
全面地介绍和评述国内外关于Al-Zn-Mg-Cu系铝合金显微组织的研究状况。Al-Zn-Mg-Cu合金的显微组织主要由基体析出相(MPt)、晶间析出相(GBP)、晶界无析出带(PFZ)和抑制再结晶化合物(过渡族元素化合物)组成,它们几乎影响着合金的所有宏观性能。因此,控制了显微组织中的基体析出相、晶间析出相、晶界无析出带和抑制再结晶化合物的大小、分布及均匀性就控制了性能,而实现控制的主要途径是热处理。 相似文献
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航空用先进铝合金需要高断裂韧性、高疲劳性能、高可成形性和超塑性,以满足部件重量低、损伤容限高和高持久性能的要求。提高铝合金性能的常规方法是以合金化/加工工艺/性能的关系为基础,得出材料的断裂韧性与第二相粒子的平均尺寸和体积分数有关。然而体积分数和粒子平均尺寸只反映第二相的平均形态,并不能构成决定断裂韧性的亚微结构参数。以合金/加工显微结构(主要是第二相粒子)/性能的关系为基础,以2024铝合金为对象研究了断裂韧性和疲劳裂纹扩张速率与合金显微结构参数的关系。配置高杂质和低杂质含量的两种2024合金并加工成5.1mm… 相似文献
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七十年代初期至中期,许多文章对反向挤压的设备、工艺和冶金学方面进行了探讨.然而这些研究工作大多是在300-800吨的较小试验设备上进行的.这期间,美国、日本和欧洲有不少正向挤压机改用反向挤压工艺,此外,近年内又安装了新的反向挤压机,最大挤压力达6600吨.这些挤压机的运行经验表明,并不是在试验设备上获得的所有成果都能毫无问题地照搬到大型挤压机上,因为大挤压机上反向挤压的优缺点与小试验设备上的有部分区别. 相似文献