海上油田新型主发电站技术分析

根据渤海某油田开发的特点,对海上油田主发电站配置规模、形式、燃料选择等方面进行了分析和研究,提出了一种可以同时使用柴油、天然气、原油等的多燃料透平发电机组作为主发电机组。研究表明,在海上油田开发中,为减少运营费用,主发电站的燃料应首先是油田伴生气,其次是伴生气+自产原油,然后是自产原油,最后才是柴油;多燃料的透平发电机组可以应用于海上油田开发,实现了主发电站选型的多元和灵活性,为海上石油的开发提供更多的保障,但是该多燃料透平机组对于原油燃料的要求比较高,需要设计多燃料供应系统,并对实际应用的情况进行跟踪了解,优化完善设计方案以及相应辅机的配置方案,以提高该机组在后续应用中的安全性、可靠性。     

渤海稠油油田注汽锅炉选型技术分析

根据渤海某稠油油田开发的特点,对注汽锅炉选型的关键因素(如:燃料选择,配置型式、规模,取水方式和余热利用等方面)进行研究,并提出相应的解决方案。研究表明:在海上稠油油田开发中,为减少运营费用,锅炉燃料应首选平台自产伴生气,然后是自产原油。注汽锅炉宜采用多台并联布置的立式锅炉,取水多采用海水淡化方式,并根据注汽锅炉特点进行烟气和锅炉水的余热综合利用。     

海上油田伴生气凝液回收工艺研究

海上油田生产过程中,各级生产分离器稳定闪蒸出伴生气,伴生气一般经洗涤、增压、冷却等处理后作为主发电机用燃料气或通过海管外输。各级洗涤罐凝液排放至闭排系统,部分闪蒸为气相,火炬放空,造成天然气资源浪费,若重烃含量较高,则产生较严重的黑烟。本文结合某海上油田开发项目,对伴生气凝液回收系统方案进行了研究。通过HYSYS模拟分析,确定了伴生气凝液回收系统的最优设计方案。     

海上平台原油发电机组燃料油处理系统的设计要点

原油发电机组因主用燃料通常为油田自产原油,从而广泛应用于伴生气产量低的油田开发。但是由于没有经过炼化处理且不同产地原油物性差异较大,原油发电机组的燃料油处理系统需要进行针对性的设计,以满足机组进机指标要求。该文以中海油典型海域原油物性为例,基于规范及不同厂商燃油重质原油的能力,对原油的主要理化特性对机组带来的影响进行分析,并提出具体的应对措施,为今后原油发电机组燃油处理系统的选择设计提供参考。     

海洋石油平台主电站发电机组不断电并车调试方案研究与实践

设计了旅大27-2、32-2油田群开发工程项目主电站并车调试方案,首次在海上平台不断电、不停产情况下完成了天然气发电机组与原油发电机组的并车调试试验,探索出发电机组海上不断电并车调试试验的新思路,也使得海上平台电站主机选择低成本的天然气机组成为可能.     

小型炼油装置在海上原油主电站低闪点燃料解决方案中的应用研究

以南海X-2海上油气田项目为例,分析了原油燃料对海洋平台主电站的影响因素,指出低闪点原油会影响主电站的正常运行和安全,同时是第三方的强制要求。提出利用小型炼油装置提高低闪点原油的闪点,并对提高原油闪点的处理流程以及操作参数进行模拟计算,得到了该生产系统的压力、温度、设备负荷以及尺寸等参数。对油田油样进行了初步实验,实验结果表明此处理流程可行。对设备的工业应用进行了调研。研究结论表明,利用小型炼油装置将原油提高到要求的闪点是可行的,而且相对于传统的外购原油方案,节省了大量的费用和能源消耗,在海上油气田开发中具有重要意义。     

海上平台新增主电站带载测试与并网方案

以渤海垦利油田群为例,设计新增燃气透平发电机组在平台不停产、不断电情况下的调试方案。对传统的负载试验方案进行优化,减少干式电阻箱的使用数量,在实践中取得良好的效果和经济效益。证实方案的可行性,探索大型电站在海上平台并网调试的新思路。     

浅谈近海油田平台电站主发电机组设计选型

平台电站主发电机组主要是活塞式天然气发电机组和燃气轮发电机组。海上油气田由于油气条件、建设规模、开采方式、环境条件及操作运行要求等不同,在发电机组型式的选择上有不同的方案。本文根据一些工程公司介绍的有关平台电站资料,结合笔者近年从事浅海油田设计经验,简单介绍平台电站主发电机组设计选型原则。     

近海油田平台电站主发电机组设计选型

近海油田平台电站主发电机组主要是活塞式燃气发电机组和燃气轮机发电机组。不同的油气田,由于油气条件、建设规模、开采方式、环境条件、操作运行要求不同,发电机组型式的选择也不同。文章根据有关平台电站资料,结合笔者从事浅海油田设计经验,介绍了海上平台电站主发电机组设计选型原则。     

流花油田群FPSO轻烃回收方案研究

为解决流花油田群开发项目中伴生气组分较富、热值较高,不能满足锅炉和透平燃料气指标要求,并存在伴生气增压、冷却产生大量凝液等问题,通过对轻烃回收处理流程的比较分析,确定了一套适合流花油田群开发项目的轻烃回收处理流程;在调研国内外已有标准规范的基础上,结合海上FPSO现状和环境条件分析,提出了LPG的外输方案及LPG储罐的安全防护措施。本文研究解决了流花油田群开发项目中伴生气的问题,预期收益率可增加约1%,所提出的LPG外输及安全防护措施对保障油田的安全生产具有一定的工程借鉴意义。     

双燃料往复式原油发动机用于海洋石油平台的适应性

随着海上油田的开发,一些伴生气产量少、原油黏度高的油田相继发现,双燃料原油发动机作为平台主电站逐渐开始应用.着重对影响双燃料原油发动机正常运行的因素进行了初步探讨,为今后双燃料原油发动机电站的选择提供设计参考.     

燃气-蒸汽联合循环电站在海上油气田开发中的应用

伴随着海上油气田的滚动开发,海上采油平台的用电负荷不断增加,需要增加电站来满足生产的需求。充分利用已建设施,降低投资是油气田项目的开发重心。燃气-蒸汽联合循环发电技术将燃气轮机的排气废热作为蒸汽轮机循环的加热热源,提高了燃气轮机的综合热效率,发出的电力作为海上油田电网的补充,支持海上油气田的开发。为实现南海某近海海上油田电网电站经济运行并考虑到电站备用机的轮换运行,推荐采用燃气-蒸汽联合循环电站向海上供电作为WHPK平台的供电方案,最大工况下在陆上终端及海上各备用1台燃气轮机发电机组。燃气-蒸汽联合循环发电技术在南海油气田的应用表明,该项技术具有合理性和良好的经济性,可有效推动节能减排工作。     

双燃料往复式原油发动机用于海洋石油平台的适应性

随着海上油田的开发,一些伴生气产量少、原油黏度高的油田相继发现,双燃料原油发动机作为平台主电站逐渐开始应用。着重对影响双燃料原油发动机正常运行的因素进行了初步探讨,为今后双燃料原油发动机电站的选择提供设计参考。     

某FPSO油轮主电站方案比选研究

印度尼西亚西部海域某油田开发方案中包括一艘FPSO油轮。主电站是影响FPSO技术方案和运营成本的关键。主电站配置方案的经济性评估是主电站选型的核心内容之一。文中结合油田的配产情况和电负荷需求,从方案可行性、初始投资和全生命周期操维经济性方面全面对比了透平方案和往复机方案。     

海上平台复杂电力组网的应用

埕北油田电力组网中发电机组类型多样,特性差异大,网络结构复杂。针对电站存在的主发电机组为纯燃气式、平台黑网时无燃料气提供初始动力,以及主燃气发电机抗冲击能力差的问题进行专题研究。通过利用旧的双燃料机组的燃油模式,将双燃料机组、应急发电机、主燃气发电机等并网并制定各机组入网和退网程序,形成了专用的黑启动控制流程,制定了完善的电力组网及其EMS设计方案,有效地解决了不同类型机组间负荷平滑转移、复杂网络流程控制等问题。埕北油田复杂电力组网的投入运行,为海上平台复杂电力组网的构建与实施积累了宝贵经验,对海上油气田开发和生产具有重要的战略意义。     

渤海B油田富余伴生气回收方案研究与实践

渤海B油田为稠油油田,针对该油田伴生气放空量过大的问题,通过增加一台伴生气压缩机,并对该油田及其开发所依托的A油田实施工艺流程改造,成功将B油田富余伴生气回收并外输至A油田,然后经增压输至陆地天然气分离厂。此举不仅实现了节能减排,而且还取得了良好的经济效益,同时也提升了油田生产的本质安全性和生产人员的职业健康水平。该方案的实施在海上油田尚属首例,为海上油田伴生气充分开发利用提供了新思路,具有较好的借鉴作用。     

海洋石油平台电站方案的研究

渤海某油田群综合调整项目为边际油田,电站方案对油田的经济性有较大影响。经对国际多种型号发电机组的详细比选,从初始投资、长期操作性、使用业绩、供货期和机组占地面积等方面综合考虑,最终选定采用3台现场功率为25MW燃气透平发电机组,2用1备,组网后区域电力网内总负荷为67.7MW,网内运行机组总容量83MW,机组组网负荷率81.6%,满足该区域油田群产能调整后的用电负荷,节约了该油田群的整体投资。     

海上油田压缩机凝液回收方案

本文结合渤海渤中某油田开发项目,对海上油田平台压缩机凝液回收方案进行研究。对气质较富、甲烷含量低、C2-C6含量较高的油田,伴生气经压缩机压缩冷却后,液烃直接节流降压进入闭排系统,会造成大量液烃蒸发损失,降低收率,影响经济效益,且液烃从闭排系统蒸发进入火炬系统,导致火炬冒黑烟,产生环保问题。本文提出的方案在海上油田进行液烃回收具有十分重要的意义。     

海洋平台原油闪点提升技术分析研究

南海轻质油田原油闪点较低,低闪点原油直接用作燃料影响主电站正常运行和安全,不满足第三方的要求。常压蒸馏和负压闪蒸技术是两种提升原油闪点的可行方案,本文以南海EP和HZ油田为例,对两种处理流程以及操作参数进行模拟计算。详细对比分析常压蒸馏和负压闪蒸两种方案,并结合海上石油生产设施的实际情况,提出适用于不同性质原油的闪点提升技术方案。为经济的开发南海低闪点油田,提供了充足的理论分析和技术支持。     

海上小型边际油田滚动评价开发创新模式探索实践

为解决海上小型边际油田探明程度低、经济可采储量不确定性大的开发难题,在渤海某边际小油田开发可行性研究与实践中,基于油田整体开发方案研究,以“风险量化”为目标,优化“先导评价井延长测试方案”部署,进而夯实油田开发基础,规避投资决策风险。以此形成一种适用于海上独立含油气构造“一体化”滚动评价开发创新模式。