我国第一条水平辊道式钢化玻璃生产线建成投产

我国第一条水平辊道式钢化玻璃生产线于1986年10月初在洛阳玻璃厂安装试车并顺利投入生产。该生产线从芬兰、奥地利、意大利、瑞士四个国家引进。主机设备包括:微机控制的玻璃自动切割生产线、玻璃的磨边(包括普通磨边与精磨抛光)、钻孔、锯槽、洗涤干燥设备和往复式水平辊道钢化机组。产品最大规格为3600×2440毫米,产品厚度范围为3—19毫米。机组年生产能力为75万平方米。各种高质量的车用钢化玻璃及建筑用钢化玻璃门、钢化玻璃     

上海质监对部分钢化玻璃生产企业开展突击检查

<正>为了保障玻璃产品质量安全,上海市质监局对本市建筑用玻璃产品进行了专项监督抽查,其中,建筑用钢化玻璃共计抽查61批次,不合格8批次,不合格项目为碎片状态、抗冲击性和表面应力。2017年3月14日,市质监局执法总队迅速出动,以开展行业整治为抓手,追根溯源,对本市部分生产钢化玻璃的企业开展突击检查。     

均质钢化玻璃国家标准通过专家审查

通过对钢化玻璃进行均质（第二次热处理工艺）处理，可以大大降低钢化玻璃的自爆率。均质钢化玻璃国家标准旨在规定均质钢化玻璃的性能、均质的处理过程、系统要求以及检验方法等。此标准现已通过由全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织的专家组审查。     

均质钢化玻璃国家标准通过专家审查

通过对钢化玻璃进行均质（第二次热处理工艺）处理，可以大大降低钢化玻璃的自爆率。均质钢化玻璃国家标准旨在规定均质钢化玻璃的性能、均质的处理过程、系统要求以及检验方法等。此标准于近日在北京通过了专家审查会，审查会由全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织。     

半钢化玻璃《国家新标准》即将出合

半钢化玻璃国家标准近日在北京通过了全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织的专家审查。半钢化玻璃是通过热处理工艺加工而成,其强度比普通玻璃高1～2倍,但是其碎片状态与普通玻璃相似。根据安全玻璃的定义,半钢化玻璃不属于安全玻璃,半钢化玻璃的表面应力一般在24-52兆帕。     

半钢化玻璃国家新标准即将颁布

半钢化玻璃国家标准近日在北京通过了扫全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织的专家审查。半钢化玻璃是通过热处理工艺加工而成,其强度比普通玻璃高1～2倍,但是其碎片状态与普通玻璃相似。根据安全玻璃的定义,半钢化玻璃不属于安全玻璃,半钢化玻璃的表面应力一般在24MPa-52MPa。     

半钢化玻璃国家新标准即将颁布

半钢化玻璃国家标准近日在北京通过了全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织的专家审查。半钢化玻璃是通过热处理工艺加工而成,其强度比普通玻璃高1～2倍,但是其碎片状态与普通玻璃杷似。根据安全玻璃的定义,半钢化玻璃不属于安全玻璃,半钢化玻璃的表面应力一般在24～52MP。     

半钢化玻璃《国家新标准》即将出台

半钢化玻璃国家标准近日在北京通过了全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织的专家审查。半钢化玻璃是通过热处理工艺加工而成,其强度比普通玻璃高1～2倍,但是其碎片状态与普通玻璃相似。根据安全玻璃     

2001年第2季度建筑用安全玻璃(钢化玻璃)产品质量国家监督抽查情况

为加强行业管理,提高产品质量,规范建筑市场,2001年第2季度国家质量监督捡验检疫总局对建筑用安全玻璃(钢化玻璃)产品质量进行了国家监督抽查。本次抽查了北京、上海、河北、辽宁、江苏、山东、河南、广东、四川等9个省、直辖市的34家企业生产的34种产品,合格27种,抽样合格率为82.9%。优质的钢化玻璃与浮法玻璃和普通平板玻璃相比,具有明显的安全性能优势。第一,抗冲击能力提高3～5倍;第二,当其破碎后,炸裂成小颗粒从高处落下时形成玻璃雨,不至于对人体构成伤害。显然,钢化玻璃的安全性能是反映产品质量的重要指标。本次主要对抗冲击性、碎…     

提高监管技能确保安全玻璃质量

与安全性能相关的建筑用玻璃产品包括钢化玻璃、夹层玻璃、中空玻璃(其中中空玻璃是刚纳入认证范围的产品,过渡期为1年半)。根据国务院、国家发改委等部委及上海市的有关法规,至2006年6月20日,上海市已有73家建筑安全玻璃生产企业获得了国家安全玻璃认证机构所颁发的《中国国家强制性产品认证证书》,使本市建筑安全玻璃的质     

企业如何获得建筑（安全）中空玻璃CCC强制性产品认证

1企业为什么要申请建筑（安全）中空玻璃CCC认证？ 根据国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会2006年第15号公告,自2006年7月12日起,安全玻璃类强制性产品认证规则（CNCA-04C-028：2006）开始发布实施,新规则中增加了由钢化玻璃或夹层玻璃合成的建筑用（安全）中空玻璃产品,     

数字新闻

3月1 国家标准化管理委员会发布2005年第11号公告（总第85号），批准《油井水泥》《建筑用安全玻璃第2部分：钢化玻璃》等3项国家标准，这3项新标准将于2006年3月1日起实施。     

我国建筑安全玻璃市场发展分析

平板玻璃及其深加工制品越来越向安全、节能和环保等方面发展。安全玻璃主要包括夹丝（网）玻璃、钢化玻璃、夹层玻璃和贴膜玻璃等。目前安全玻璃主要应用于汽车、火车、船舶、飞机、家电等工业领域及房屋开发、家庭装饰装修等行业。为了论述方便，本文所指的建筑安全玻璃仅包括建筑用钢化玻璃和夹层玻璃。　　1、我国安全玻璃发展过程及生产能力　　我国安全玻璃自20世纪50年代开始起步，80年代大规模发展，90年代遍地开花。其中钢化玻璃更早些，1951年沈阳玻璃厂与建材研究院合作研制成功我国第一块物理风冷平钢化玻璃，1955年我国自行研…     

钢化玻璃生产技术

本技术为立式垂直吊挂法生产钢化玻璃技术,是将普通平板玻璃加热至其软化点,然后急冷至室温。这样,玻璃的抗弯、抗冲击强度得到提高,一般为原片的3～5倍。玻璃破碎后呈无尖角的小碎片,不易伤人,安全性好。产品可以用于汽车、火车、轮船、建筑、灯具等场所。拥有生产全钢化玻璃、区域钢化玻璃、半钢化玻璃等生产技术。产品性能达到国外同类水平,符合GB9656.1996国家标准。1)主要性能指标①玻璃厚度:3.5~12mm②玻璃面板:1800×1000mm③碎片状态:40~350块/50×50mm④抗冲击性:≥2.5m⑤光畸变:<2'2)主要设备钢化炉、玻璃成型机、平钢化风栅、弯…     

韩国平板玻璃供不应求

据报道,目前韩国因汽车用玻璃及高级窗玻璃的需求量增加,平板玻璃的生产量继续呈现供不应求现象。 平板玻璃出现供应不足主要是因汽车用玻璃及建筑用钢化玻璃、夹层玻璃、夹网玻璃等需求量增加,与1992年同期相比,平板玻璃需求量增加12％,而生产量仅增加3.6％。     

钢化玻璃的生产工艺与质量缺陷浅析

钢化玻璃为目前最常用的安全玻璃形式，广泛的应用于建筑、汽车、家装、家电领域。随着应用领域不断扩大，钢化玻璃产品的市场竞争也日趋激烈，特别是对钢化玻璃产品质量的要求也越来越高，如何生产出高质量的钢化玻璃，这就要求我们要对钢化玻璃工艺和常见的质量缺陷有熟练的掌握和控制。     

低能耗钢化玻璃产品认证介绍

低能耗钢化玻璃认证是由认证机构证明企业生产钢化玻璃过程中能源消耗符合相关标准或技术规范要求的合格评定活动。由第三方认证机构对钢化玻璃生产的能耗核查、测评、产品检验等进行技术评价。低能耗钢化玻璃认证可为绿色产品评价(建筑玻璃)提供技术支持,也可为钢化玻璃生产企业等相关方在采购钢化炉、改造钢化炉能耗评价效果方面提供科学、可信的依据。     

广西建成干法夹层玻璃生产线

由广西柳州钢化玻璃厂及中国建材研究院联合开发、沈阳航空学院制造的目前广西最大的干法夹层玻璃生产线,近日在柳州试产成功。该线是中国建材研究院在吸收消化芬兰同类设备的基础上,结合我国的具体情况研制而成的。主要生产目前最高档的汽车用A类夹层玻璃和豪华建筑用安全玻璃,中间层PVB胶片     

微型机控制钢化玻璃生产线

桂林市钢化玻璃厂原采用较落后的人工操作的立式钢化玻璃生产线,因而产品成品率低、质量差、能耗高,只限于生产4毫米以上厚度的钢化玻璃。为此,该厂于1986年12月开始对微机控制钢化玻璃生产线进行研制,此项目提前完成并于1988年12月通过了广西壮族自治区     

高强度玻璃—HS玻璃

HS玻璃是由日本旭硝子公司开发的一种新型的建筑用加工玻璃。该制品是经高精度热处理而制成的。其耐风压强度和热龟裂强度是同等厚度浮法玻璃的两倍,而且在受到碰撞后,不会象钢化玻璃那样碎成粒状,而仅仅出现几道较宽的裂纹,并不易从窗框脱落下来。