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相似文献
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1.
采用两步法合成涤纶耐久阻燃剂TEX-3,并将其用于涤纶织物的阻燃整理。分析阻燃剂用量、工作液pH值、焙烘温度和焙烘时间等对阻燃效果的影响。结果表明:当阻燃剂用量为150 g/L,工作液pH值为6时,涤纶织物具有良好的阻燃效果(达到国家标准B1级)和优异的耐水洗性能(可耐50次以上水洗),且不影响织物的色泽和手感。  相似文献   

2.
《印染》2016,(3)
以磷酸、季戊四醇和二乙醇胺合成阻燃剂,并对涤纶织物进行阻燃整理。考察阻燃剂质量浓度和焙烘条件对阻燃效果的影响,确定优化的阻燃工艺为:阻燃剂250 g/L、180℃焙烘120 s。自制阻燃剂对涤纶具有很好的阻燃效果,能起到抗熔滴作用,整理涤纶织物的续燃时间为0 s,阴燃时间为0 s,达到GB 50222—2001的B1级标准。  相似文献   

3.
以双三羟甲基丙烷、三氯氧磷和乙二胺为原料,合成多功能阻燃剂双三羟甲基丙烷磷酸酯乙二胺盐,并对锦纶织物进行后整理;探讨了整理剂质量浓度、焙烘温度、焙烘时间对锦纶织物阻燃效果和抗静电性能的影响.结果表明:阻燃剂质量浓度为300 g/L、焙烘温度为150℃、焙烘时间为90 s时,整理后织物的阻燃效果显著,抗静电性能良好.  相似文献   

4.
李祥  丁斌  郝凤岭  关昶  王海东  刘群 《印染》2016,(4):34-37
以双三羟甲基丙烷、三氯氧磷和乙醇胺为原料,合成多功能整理剂双三羟甲基丙烷磷酸酯乙醇胺盐,并用于涤纶织物后整理。探讨了整理液质量浓度、焙烘温度和焙烘时间对涤纶织物阻燃效果和抗静电性能的影响。结果表明,整理剂质量浓度为200 g/L、焙烘温度为160℃、焙烘时间为180 s时,整理后织物的阻燃效果显著,抗静电性能良好。  相似文献   

5.
涤纶阻燃剂K-19的阻燃整理工艺   总被引:1,自引:1,他引:0  
胡啸林 《印染》2010,36(21)
研究了阻燃剂K-19在涤纶织物上的阻燃整理工艺,考察了阻燃剂用量、焙烘温度、焙烘时间和酸度对阻燃效果的影响,测试了整理织物的耐久性.结果表明,优化的阻燃整理工艺为:阻燃剂K-19用量6%~12%,润湿剂适量,磷酸氢二钠用量0.5%(调节pH值6.5),焙烘温度200 ℃,时间1.5~2.0 min;阻燃整理后织物具有较好的耐久阻燃效果,且手感柔软.  相似文献   

6.
郭芬  姚平 《广西轻工业》2011,27(7):98-99
研究了阻燃剂YS-F1030对涤纶织物的阻燃整理,分析了阻燃剂YS-F1030的用量、焙烘温度和焙烘时间对阻燃性能性能的影响。经实验得知,阻燃剂YS-F1030对涤纶织物具有良好的阻燃效果,最佳工艺参数确定为:阻燃剂用量150g/L,焙烘温度180℃,焙烘时间30s,整理织物的阻燃效果可以达到B1级,且织物损伤较小。  相似文献   

7.
膨胀型阻燃剂阻燃涤纶性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用自制的膨胀型阻燃剂IFR-1对涤纶织物进行阻燃整理,探讨了阻燃剂用量、焙烘温度、焙烘时间对阻燃效果的影响,确定了最佳阻燃整理工艺.通过热重分析仪(DTA-TG)测定阻燃剂及阻燃涤纶的热分解性能.结果表明:膨胀型阻燃剂对涤纶具有很好的阻燃效果,并能起到抗熔滴作用,LOI值为28.5%,阴燃续燃时间均为0s,在空气氛下残炭量达9.52%,均远大于纯涤纶.阻燃剂自身有很好的成炭性,也促进了涤纶的成炭.阻燃涤纶的起始分解温度低于纯涤纶,同时拓宽了涤纶的分解温度范围.  相似文献   

8.
曹潇琳  钱志华  周岚 《丝绸》2012,(3):9-12,16
优选阻燃剂DP-150和CF-190对涤纶织物进行后整理,研究阻燃剂质量浓度、焙烘温度、焙烘时间和轧液率对阻燃效果的影响。结果表明,阻燃剂DP-150和CF-190在涤纶上具有优良的阻燃效果和耐水洗性,经过100次洗涤后,阻燃效果仍可达到国家标准B1级。  相似文献   

9.
《印染》2016,(23)
采用有机磷阻燃剂Jintenyl DFR对涤纶织物进行耐久性阻燃整理,研究了阻燃剂质量浓度、焙烘温度、焙烘时间、pH值对阻燃效果的影响,确定了最佳的工艺参数:阻燃剂JintenylDFR质量浓度200g/L,渗透剂JFC质量浓度1 g/L,pH值5.5,100℃下预烘180 s,195℃下焙烘65 s。试验结果表明,多次水洗后阻燃涤纶织物仍具有良好的阻燃性能。  相似文献   

10.
涤纶的膨胀型阻燃体系整理工艺   总被引:4,自引:3,他引:1  
采用含磷阻燃剂和含氮阻燃剂复配的膨胀阻燃体系对涤纶织物进行阻燃整理,优化了阻燃整理工艺,并对处理织物性能进行表征.优化工艺为:含磷阻燃剂和含氮阻燃剂质量比为3:1,阻燃剂总用量为20%,焙烘温度为170℃.采用该阻燃工艺处理的涤纶织物具有较好的抗熔滴性,其LOI值可达29.6%,断裂强力下降幅度小于5%.热失重、差示扫描量热法和扫描电镜(SEM)分析表明,阻燃处理后的涤纶织物在燃烧过程中分解温度提前,形成了膨胀型炭层,残炭量大幅提高.  相似文献   

11.
采用阻燃剂十溴二苯乙烷(DBPPE)对涤纶百叶窗帘织物进行阻燃整理,探讨了浓度、pH值、轧余率、焙烘温度、焙烘时间对阻燃效果的影响.  相似文献   

12.
阻燃涤纶/棉织物的阻燃整理   总被引:3,自引:2,他引:1  
采用棉用阻燃剂FPK8002对阻燃涤纶/棉织物进行阻燃整理,探讨阻燃剂浓度、焙烘条件及交联剂用量对织物阻燃性能的影响,分析阻燃涤纶含量和织物组织结构对阻燃涤纶/棉织物阻燃性能的影响.阻燃涤纶/棉织物阻燃整理的优化工艺为阻燃剂FPK8002用量350 g/L,交联剂用量350 g/L,焙烘温度160 ℃,焙烘时间4 min.测试结果表明,整理织物的裂解温度明显降低,阻燃性能符合国家B1级标准.  相似文献   

13.
采用磷系阻燃剂FRC-1对涤纶织物进行阻燃整理,通过分析阻燃整理各工艺因素对阻燃效果及分散染料热迁移性能的影响,确定了既满足阻燃性能要求又对分散染料热迁移影响小的工艺条件。实验结果表明:在阻燃剂FRC-1质量分数为6%,整理液pH值3,焙烘温度为180℃,焙烘时间为90s的条件下,织物的阻燃效果好,耐久性较好,且整理后对织物上分散染料的热迁移性能影响较小。  相似文献   

14.
于范芹  陈英  于春晓等 《印染》2013,39(2):29-31
研究阻燃整理工艺对汽车内饰用涤纶织物阻燃性能和雾化度的影响,包括阻燃剂和焙烘条件的优化。试验得到优化的涤纶织物阻燃整理工艺为:阻燃剂Z5 50 g/L,条件200℃焙烘90 s。经此工艺阻燃整理后,涤纶织物的续燃和阴燃时间均为0,炭长为13.8 cm,雾化度为0.9 mg。  相似文献   

15.
磷/氮系涤纶阻燃剂的应用性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
经正交试验得出自制磷氮阻燃剂在涤纶织物上的优化整理工艺:阻燃剂300g/L,整理液pH值6.5,190℃焙烘90s.经优化工艺整理的涤纶织物具有较好的阻燃效果.皂洗30次后续燃、阴燃时间均为0s,损毁炭长15cm(符合国家B1级标准),限氧指数30%.经阻燃整理后,涤纶织物的断裂强力和白度没有受到明显影响.  相似文献   

16.
以三聚氰氯、亚磷酸三乙酯、己二胺、己二酸、季戊四醇为主要原料,合成了一种膨胀型含磷、氮阻燃剂,并用于锦纶织物的阻燃整理。通过单因素实验优化的合成工艺为:三聚氰氯与亚磷酸三乙酯物质的量比1.0∶2.1,反应温度70℃,反应时间3 h。当阻燃剂用量为200 g/L、焙烘温度为160℃、焙烘时间为2 min时,整理后锦纶织物的极限氧指数为35.2%,水洗30次后变为26.5%,表明阻燃剂对锦纶织物具有较好的耐久阻燃效果。  相似文献   

17.
采用极限氧指数法(LOI)、垂直燃烧法等手段研究甲基三甲氧基硅烷包覆聚磷酸铵的协同阻燃剂,与水性聚氨酯组成阻燃涂层剂,对涤纶织物的阻燃效果。结果表明:甲基三甲氧基硅烷和聚磷酸铵配比为2∶1,阻燃剂与水性聚氨酯配比为1∶2,阻燃剂质量浓度为160 g/L,烘焙温度为180℃,烘焙时间为120 s,阻燃涤纶织物的极限氧指数为44.3%,损毁长度为29 mm,阴燃时间和续燃时间均为0,达到GB 20286-2006标准中的阻燃1级。  相似文献   

18.
《印染》2016,(9)
以双三羟甲基丙烷、三氯氧磷和乙醇胺为原料,合成膨胀型阻燃剂双三羟甲基丙烷磷酸酯乙醇胺盐,并对纯棉织物进行阻燃整理;探讨了阻燃剂质量浓度、整理液p H值、焙烘温度、焙烘时间对纯棉织物阻燃效果和断裂强力、白度的影响。纯棉织物较佳阻燃整理工艺为:阻燃剂质量浓度250 g/L、整理液p H值6~7、焙烘温度100℃、焙烘时间3 min,阻燃棉织物达到阻燃B1级,断裂强力和白度保持较好。经红外光谱、热重、扫描电镜分析表明:阻燃棉的燃烧残余物仍以纤维状态存在,其失重温度降低,残炭量是未整理纯棉的两倍,阻燃剂具有膨胀功能。  相似文献   

19.
用不同浓度的阻燃剂FR-510对涤纶面料进行阻燃整理,得出结论:阻燃剂含量达到400 g/L,焙烘温度为150℃,时间为3 min时,织物阻燃效果最好。同时,水洗和摩擦会使阻燃剂FR-510处理织物的阻燃效果降低。因此,阻燃剂处理织物适合用于车内不经常拆洗及摩擦的部位。  相似文献   

20.
以磷酸三甲苯酯(TCP)及水性聚氨酯(PU)为原料制备阻燃剂,用于纯棉织物的阻燃整理,探讨了阻燃剂覆盖量,阻燃剂与聚氨酯的用量,焙烘温度和时间对阻燃效果的影响。通过正交实验得到的最佳整理工艺为:阻燃剂覆盖量175g/m2,阻燃剂与聚氨酯的比例4∶1,焙烘温度160℃,焙烘时间2min。整理后织物阻燃指标达到了国家标准(GB/T5455-1997)的B1级,具有较好的阻燃效果。  相似文献   

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