共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
6.
8.
钛加工材的用途就全球而言以航空为主,约占60%以上。因此,世界钛市场由航空业主导,其焊接技术也由航空的动向决定,由于技术保密,大部分是不公开的。目前,以非航空领域为主的钛的应用开发正在全世界展开.而日本在非航空领域用钛的开发业绩突出.因而受到全世界的关注。例如,美国焊接协会(AWS)新设的“非航空结构部件的钛焊接标准分委员会(D1.9)”、 相似文献
9.
10.
《稀有金属材料与工程》2000,17(3):6-10
由于亚洲金融危机的影响,航空市场,特别是亚洲航空市场受到很大冲击,飞机订购取消或推后.几大商用飞机生产商在充分利用库存的基础上,也相应推迟了钛的新订货.世界钛工业在1995年开始回复,经过1997年的市场需求高峰之后,近两年持续回落,1999年的海绵钛和加工材产量已基本降至1995年的水平(见图1和图2). 在钛市场需求的鼎盛时期,各大钛生产商采取扩产、兼并、联合及与钛用户签订长期售货合同等手段,提高产量,扩大市场份额.下面就1997年至1999年间主要国家钛公司的情况作一简单介绍.1美国1.1… 相似文献
11.
《稀有金属材料与工程》2000,17(6):35-36
每年一次的国际钛协会应用会议主要就钛的商业应用展开讨论。第15届大会的主要议题是:(1)钛工业现状;(2)钛在体育用品方面的应用;(3)钛在牙科方面应用;(4)航空应用趋势;(5)钛在油、气、化工等领域应用;(6)钛在建筑行业的应用;(7)模铸工艺在钛加工中的地位;(8)进入新世纪后对钛工业的展望。1 钛业界权威人士的看法 国际钛协会主席、Timet总裁J.L.Martin指出,钛工业市场目前处于下滑趋势,尤其是在北美。世界钛装货量在1997年达到峰值6.0×104t,1998年稍降至5.7×104t,1999年下降为不足5.0×104t,2000年的情况估计与1999年相似… 相似文献
12.
14.
通过对2006年美国、俄罗斯、日本及中国等各主要海绵钛及钛材生产国市场现状的分析,显示出2006年世界钛市场的繁荣景象,展望2007年及未来,全球钛市场将随着民用航空、军工、工业和消费品的发展以及应用领域的拓宽而持续稳定走强. 相似文献
16.
世界钛生产技术与钛用途开发新动向 总被引:3,自引:0,他引:3
海绵钛生产技术仍采用克劳尔法和亨特法的基本工艺流程,但正在开发电解法新技术;钛以真空电弧熔炼,今后将开始电子束,等离子束熔炼技术,用以促使钛批量生产大型化,降低成本。节省能耗;开发复杂开头的钛铸造技术,并使铸件表面的光洁度不亚于锻造材料;在金属钛的应用上,除了宇宙航空业,今后将重点用于普通工业和日用轻工业;着重开发耐高温,抗腐蚀,高韧性高强度的钛合金。钛的发展前景十分广阔。 相似文献
17.
世界钛市场新变化与我国钛生产现状 总被引:2,自引:0,他引:2
重点论述了海绵钛新用户的开发,并介绍了美国、日本、独联体对钛的应用情况。此外,对钛合金的开发和用途也进行了介绍。我国钛工业生产状况与需求量潜力很大,要依靠国内市场,供需紧密配合,发展我国钛工业。 相似文献
18.
《稀有金属材料与工程》1996,13(6):37-40
持续了4年之久的萧条钛市场已经得到恢复。由于民用飞机钛需求的急速增长和日本国内钛市场需求的不断增加,日本的海绵钛生产厂家已重新开始生产。尽管如此,市场供应仍然不足。对此,日本钛协会的北冈—泰理事对日本钛工业与世界钛的供求关系以及对策作了如下分析。 相似文献
19.
《稀有金属材料与工程》2003,20(6)
1 世界钛材生产量反复波动、徘徊不前2 0 0 2年钛材产量 5 70 0 0t,低于峰值年 1992年 (6 2 0 0 0t)、 1997年 (6 10 0 0t)和 2 0 0 1年 (6 30 0 0t)水平。这主要是由于 9·11事件的影响 ,美国航空业仍未复苏及整个世界经济不景气造成的。东欧剧变 ,前苏联解体 ,使得尔后的独联体钛工业遭受重创、国内市场严重萎缩 ,出口也遇到很大阻力。目前俄罗斯的钛材产量已恢复到 15 0 0 0t/a的水平 ,其中约 70 %出口 ,是世界出口钛材最多的国家。2 日本和中国的钛材生产基本是稳定上升 日本和中国都是民用型 (非航空应用 )为主的钛工业国 ,受航空… 相似文献
20.