航空三瓣波圆柱滚子轴承非圆滚道加工研究北大核心

针对航空三瓣波薄壁轴承的三瓣波外圈滚道无法采用电磁无心夹具、磨头直线运动的方法磨削成形,设计了非圆滚道辅助装置和联合磨削程序。非圆滚道辅助装置分为定位套筒和六爪卡盘,定位套筒将工件一次定位并装夹在六爪卡盘上,保证工件没有旋转相对移动,通过调整专用六爪卡爪,使产品外径跳动精度达到1μm。联合磨削程序分别为:工件周转轨迹程序,模拟工件轴沿z轴方向的运动轨迹;砂轮进给程序,模拟砂轮主轴沿x方向的运动轨迹。两者结合可避免轮廓产生3 N半波,通过试验分析不同砂轮转速和切削深度对滚道表面质量的影响求出最佳的磨削参数,以此保证理论轮廓曲线和实际轮廓曲线的吻合度及精度。     

预变形在航空发动机焊接生产中的应用

<正> 在航空发动机部件中,薄壁零件占有很大的比例。这些零件所用的材料薄,合金的线膨胀系数大,易产生较大的焊接变形。零件的变形不仅要影响外表美观和结构尺寸的准确,而且还影响航空发动机的使用性能。零件出现了变形,还需要花许多工时去矫正,有时因变形太大以致无法矫正,造成废品。为了减小零件的焊接变形,我们在B型稳定器、大稳定器和径向稳定器等零件的生产中采用了预变形工艺,取得了良好的效果。1 零件变形情况图1所示的是B型稳定器,B型稳定器是由20件联焰管与20件焊接小组合件联接焊     

预变形加工在横梁加工中的应用

GSⅡ—6000数控切割机是我公司自行研制生产的一台用于钢板下料的新型数控机床。 该机床横梁跨度达6m,横梁为钢板焊接结构,横梁加工完后在精度验收时发现,横梁在重力作用下,自然下垂量达3mm,如图1所示,无法满足机床的工作精度需要。为了改善机床横梁下垂带来     

航空发动机轴承滚道剥落故障研究

航空发动机在使用过程中出现多次轴承滚道剥落故障,引发了系统失效。从介绍故障件检测方法和分析内容入手,对故障产生的机理进行了深入研究分析,并给出了滚道剥落故障产生的原因。     

航空结构件数控加工变形及其控制策略

航空结构件加工变形直接影响了结构件的高效、高精加工,这也是航空结构件加工制造所面临的挑战。在对航空结构件分类的基础上分析了航空结构件数控加工变形的机理,指出残余应力、切削力与切削热、工件装夹条件、切削走刀路径等直接影响了数控加工变形。对航空结构件数控加工变形实施控制,具体措施为控制残余应力、优化加工参数、优化走刀路径和优化装夹布局等,为航空结构件数控加工变形控制提供参考。     

考虑加工变形的轴承环加工工艺优化研究

针对轴承环加工时不良率高的现状,经过抽样检测分析,找出造成不良品的主要原因为粗糙度不合格及加工变形。通过切削力计算和有限元分析得出轴承环加工变形量。采用正交实验法,找出最优切削参数,提高表面质量;重新设计轴承环精车专用夹具,减少加工变形量,从而降低轴承环加工的不良率。     

导轨淬火的变形及预弯加工法

工作台是机床的基础件,工作台的精度,尤其是导轨面的形位精度,直接影响着机床的精度。掌握导轨在淬水后的变化规律及加工方法是确保工作台加工质量的关键。 1.工作台导轨淬火变形规律 为了提高工作台质量,延长导轨的使用寿命,需对工作台导轨面进行感应淬火。从实验和生产的结果表明,导轨面感应淬火的变化规律是加热面相对下凹,并且变形程度与工件的刚性有关。当导轨     

急回机构中非圆齿轮节曲线的设计

提出了一种以非圆齿轮为前置机构的急回机构。将非圆齿轮节曲线的设计分为等速行程和过渡行程两段进行讨论,通过对所得三种传动比函数的比较,确认了两种较为理想的传动比函数。使所设计机构能实现输出件在工作区间内完全等速,且具有较好的急回特性,比传统的六杆急回机构能更好地满足实际应用中的不同需求。     

滚子轴承挡边—滚子端面润滑分析

根据流体润滑理论，本文建立了滚子轴承挡边－滚子端面润滑，并编制了有限元计算程序，文中详细分析了端面形状，偏斜角，挡边支托角，间隙等因素对油膜压力的影响。并对滚子偏斜稳定性以及轴向窜动问题作了初步探讨。     

宝钢2050mm轧机组合轴承载荷特性的 边界元法解析及试验研究

利用三维接触问题的边界元法对宝钢2050mm精轧机工作辊组合轴承载荷分布进行了全面研究,给出了分析计算轧机多列滚动轴承载荷分布的新方法,该方法与试验结果有很好的一致性。     

轴对称非球面加工误差分离及补偿技术

分析轴对称非球面磨削加工中砂轮尺寸精度和形状精度等因素对加工工件精度的影响,提出适用于非球面加工的工件表面误差多参数分步分离的数学模型。新方法解决了原有加工存在的系统误差分离不彻底、补偿加工所需要的各项参数难确定等问题。试验结果表明：该数学模型更接近于理论计算轨迹,可以有效地减小加工误差,进一步提高工件的加工精度。     

CONSIDERATION OF THE FORM OF THE UNDEFORMED SECTION OF CUT IN THE CALCULATION OF MACHINING FORCES

For the calculation of machining forces in turning processes, the empirical equation of Victor and Kienzle has been established as a common model. However, the model has some constraints. The undeformed chip thickness has to be higher than 0.1 mm and the ratio of undeformed chip width and undeformed chip thickness has to be higher than four. This means that the equation cannot be used for several combinations of process parameters. This paper shows an approach to calculate the machining forces for any form of undeformed sections of cut based on the approach of Victor and Kienzle. In order to achieve this, the undeformed chip thickness and the undeformed chip width are defined in a new way. Furthermore, the direction of chip flow is considered to determine the feed and passive force components.     

矿用牙轮钻头的径向游隙对轴承寿命的影响

建立了适合于牙轮钻头轴承寿命计算的数学模型 ,从理论上阐述了非标准轴承设计径向游隙控制对轴承寿命影响的重要性 ,轴承的径向游隙越大 ,寿命越短。钻头设计要优化轴承结构参数和径向游隙 ,以提高国产牙轮钻头的寿命     

脆性材料超精密磨削时影响表面质量因素的研究

首先从理论上分析了脆性材料在超精密磨削过程中影响表面质量的各种主要因素。然后针对影响脆性材料已加工表面质量的各种主要因素作了大量的试验研究。研究结果表明,对于脆性材料,砂轮的平均磨粒尺寸对已加工表面质量的影响很大。试验证明：当采用超精密磨床并在Ｖｓ＝１２００ｍ／ｍｉｎ、ｆ＝０—２００μｍ／ｒ、ａｐ＝０．１—１０μｍ的磨削条件下进行磨削时,只有当金刚石砂轮的平均磨粒尺寸小于 ２０μｍ,才能在塑性磨制模式下加工出高质量的超光滑表面。     

五坐标数控加工的理论误差分析与控制

对五坐标曲面加工中由离散线性运动逼近理想刀具轨迹所引起的理论加工误差进行了较严格的分析。基于五维线性包络运动分析,得出了适用于多种类型刀具的加工误差估计的通能表达式。该误差是三维意义下较严格的刀具包络成型误差,综合考虑了零件表面的局部几何形状、刀具的形状尺寸与刀轴控制参数、走刀进给方向、机床旋转/摆动机构参数以及走刀步长的影响。在此基础上,分析了减小加工误差的措施,给出了能较严格满足给定精度要求的走刀步长估计算法,有效控制加工误差并提高刀具轨迹质量。     

推力磁轴承的力学特性及其对径向磁轴承的影响

讨论了计入推力盘静态倾斜影响后的推力磁轴承的力学特性,导出了其静、动特性的系数公式,并结合某涡轮膨胀机的推力磁轴承进行了实例计算。结果表明,推力盘的静态倾斜对推力磁轴承的力学特性产生显著影响,并改变径向磁轴承的静负荷分配,使得推力磁轴承与径向磁轴承之间产生强烈的耦合作用。该结果可用于5自由度磁悬浮轴承－转子系统的机电耦合动力学研究。     

多面形圆弧型面联接的几何设计与数控加工控制原理研究

对多面形圆弧型面联接的几何设计方法和数控磨削加工控制原理进行了系统深入的分析研究 ,创建了关于任意n面圆弧型面几何设计和加工控制的两个定理 ,介绍了实现多面形数控磨削加工的机床的具体配置