柴油发动机空气起动故障分析及排除

发动机起动方式有气起动、电起动、电气联合起动三种方式,通常以空气起动为主,电起动为辅.在低温季节没发动机难以起动便采用电气联合起动方式.经调查发现柴油发动机在使用过程中大多采用电起动方式,造成加速机件磨损、电瓶消耗等现场;日常使用操作和维护不正确也导致发动机空气起动故障率高等现象.通过对柴油发动机空气起动系统的构造原理...     

浅析带式输送机起动方式的选择

通过对工程实例中长距离重载起动带式输送机起动的分析、计算与校验，比较目前几种常用起动方式的优缺点，找出最合理的起动方式。     

一种新型电动机起动方式——软起动

简要介绍自耦降压起动方式对于大容量或重转矩电动机起动的局限性,针对实际应用提出一种新型起动方式--软起动.     

大型交流电动机的起动

本文从既保证大型电动机顺利起动,又节省投资和方便维护等方面进行讨论。分析了起动方式选择不当造成的影响,从限制起动电流倍数、增加母线短路容量、利用电容器组帮助起动和智能软起动等方面介绍了起动方式应用实例。     

电动机软起动控制器

交流异步电动机在不允许直接起动时,必须采用降压起动。常规的降压起动方式有:三相电阻降压起动,电抗器减压起动,自耦变压器减压起动,星—三角减压起动,延边三角形减压起动等。这些起动方式,或有功耗大,耗电多;或有起动电流大,起动转矩小;或有起动设备体积大、造价高;或有要求电动机结     

一种新型电动机起动方式——软起动

简要介绍自耦降压起动方式对于大容量或重转矩电动机起动的局限性,针对实际应用提出一种新型起动方式－－软起动。     

软起动器在潜污水泵中的应用

主要对潜污水泵电机的起动方式进行了技术改造,使用一种新的电机起动方式即电机软起动,改善了泵组起动、停机时的性能,延长了泵组的使用寿命,取得了明显的综合经济实效.     

浅谈串级调速系统的起动方式

介绍了串级调速系统两种起动控制方式的操作顺序、起动过程、特点、应用场合以及串级调速系统继电器接触器起动控制电路设计一般原则以保证系统正常工作。     

软起动技术在电机控制中的应用

简介电动机传统起动方式及软起动技术,并进行了对比分析,提出软起动技术在解决中、大容量的电机起动问题上具有卓越性能,是替代传统方式的一项新技术。     

水泵电动机类型选择与起动方式分析

主要对水泵电动机类型以及起动方式的选择进行了概括性的论述,并对几种常用的电动机起动方式应用在水泵电动机组上所具有的特点进行了分析、探讨。     

涡扇发动机高原起动供油调整规律研究及故障分析

以某型涡扇发动机高原起动试验为研究对象,通过建立关键事件方式建立起动调整策略分析方法,总结分析了高原起动特点及起动供油量的调整规律,并针对发动机起动过程中出现的几种典型的失速、热悬挂失败案例,分析获得了起动失败的原因。结果表明：高原冷态起动失败主要为起动机脱开后发动机失速为主;热态起动失败主要为低压转子阻力矩增大导致热悬挂为主;起动供油调整规律为起动第二阶段减小供油量,起动第三阶段增加供油量。并提出了提升高原起动成功率的建议,可为发动机高原使用提供参考。     

大型带式输送机合理可控起动曲线的研究

大型带式输送机的可控起动过程的合理选择是降低输送机动载荷的重要途径。首先给出了带爬行段的等加速度、组合摆线、组合抛物线起动过程的分段函数;然后应用动态分析软件对等加速度、组合摆线。组合抛物线起动过程进行了计算机仿真,证明当起动加速度足够小时,采用组合摆线、组合抛物线起动具有较小的动载荷系数,当起动加速度较大时,等加速度起动方式具有较小的动载荷系数;最后给出了更一般的起动加速度曲线。     

直流电动机电阻起动器仿真设计

应用Matlab对并励直流电动机直接起动和串电阻分级起动进行了仿真,得到了两种起动方式下的电枢电流和转速的波形,并对电流波形和转速波形进行对比分析,最终确定了并励直流电动机起动电阻的各级阻值及各级电阻的切换时间,为并励直流电动机起动系统的设计提供了必要的理论依据。     

变频器SB70G加减速方式的应用技巧

介绍了SB70G变频器的加减速方式及参数设置。分析了加减速时间自动切换点的功能,阐述了在使用变频器时对于高速或者大惯量的负载的起动,不能采取长时间直流制动再起动的方式。分析结果显示,使用跟踪起动方式,用数字输出6抱闸制动信号控制电磁抱闸并设定S曲线加减速功能,可以减少正反转交替时对机械的冲击。     

一种均温板低温起动性能试验研究

为了将热管均温板应用于机载电子设备散热设计中,根据机载环境条件,研究了埋铜-水热管均温板低温环境条件下的起动性能。采用低温箱模拟低温环境条件,通过试验研究了不同冷却方式、不同热耗对热管低温起动性能的影响,得到起动温度曲线,在-55 ℃低温环境中,液冷(供液温度10 ℃)和自然散热两种冷却方式下,热管均能正常起动,未出现由于冷凝段温度过低导致的起动失败现象。     

啮合式起动机多体动力学碰撞仿真研究

应用RecurDyn软件分别对导向啮合式起动机和强制啮合式起动机的起动机构与飞轮的碰撞啮合起动进行多体动力学仿真分析。模拟了两种起动机的驱动齿轮与飞轮碰撞啮合过程,计算了动态等效应力,分析了不同起动方式对起动结果的影响,解决了铣齿、顶齿问题。通过碰撞仿真验证了导向啮合式起动机结构设计的合理性与起动方式的优越性,并且仿真结果与样机试验吻合,确认导向啮合式起动机有更长的使用寿命。     

热变电阻器在焦化高压水泵电机上的应用及控制方案

通过热变电阻器起动,达到降低起动压降,满足电机起动要求。对高压水泵起动及运行方式进行了研究,应用7SJ62综保装置,设置适合的联锁逻辑和控制方案,并在综保装置中组态应用,实现起动柜和运行柜的正常切换及保护配合。     

电起动系统的维修

近年来,除了大中型农业机械,许多小型农业机械,如农用运输车、部分小四轮拖拉机也采用电起动.电起动方式有使用简便、安全的优点,避免了手摇起动反转伤手的危险.但电起动系统结构较复杂,对维护、修理提出了特殊的要求.     

带式输送机动力学及其计算机仿真的研究

针对大型带式输送机动态设计问题,建立了起动和停机过程的动力学模型,其特点是综合考虑了阻力的作用、输送带为粘弹性、拉紧装置分为2自由度。讨论了停机方式和计算方式的关系。提出了一种梯形加速度起动曲线。以多驱动带式输送机系统为对象,采用跟踪控制方法建立了控制起动、停机过程的动态分析算法。开发了动态设计软件BCD.20,通过对实际系统的仿真,证明了算法和软件的正确性;得出控制起动方式输送机有较好的受力状态,不同的停机方式输送带的张力分布是不同的等结论。     

基于自调式惯性激振的高方平筛动力学建模及数值仿真

针对高方平筛在起动阶段存在的迟滞共振现象,采用一种新型的自调偏心距式惯性激振方式,并对系统起动过程进行动力学建模和数值计算.在考虑三相异步电动机起动时的固有力学性能和滚动轴承摩擦转矩的前提下,建立筛体、悬吊装置和激振装置组成的系统起动过程非线性动力学模型,在Matlab中运用4阶Runge-Kutta算法对偏心距不变式和偏心距可调式两种激振方式下的起动过程进行数值仿真,分析新型激振装置中初始偏心距、刚度和阻尼等参数对起动阶段最大瞬态振幅的影响规律.结果表明,采用合适参数设置的新型激振装置能大幅度减少设备起动阶段的最大瞬态振幅和达到稳态强迫振动的游动时间.新型激振装置的提出对于提高高方平筛及同类振动机械的工作寿命具有重要的工程应用价值.