工程机械大修的经济效益分析

对于在恶劣环境下工作而磨损严重的工程机械来说,采用大修的方法来恢复设备原有的功能要比制造新设备来得快,还可以继续利用大量被保留下来的零部件,因而节约了大量企业资源,这些都是保证工程机械修理时经济上的有利条件.但是,如果经过大修的工程机械,若单位作业时间的资源消耗比使用新设备的高,则采用大修理的方法在经济上则是不合算的.因此,工程机械严重磨损后,是否进行大修理,需要进行经济分析以保证企业资源的合理配置,有效控制成本.     

大修X52K立式铣床（上）

设备大修理工作是设备管理工作中的一个重要环节,在实际生活中我们应打破设备大修年限和设备大修周期的限制,要根据设备的使用情况和实际的生产能力,对各类设备进行适时的大修、维修与改造。对于进口设备,因其缺少包括图样在内的技术资料,且购进外购件相对困难,又恐其结构件采用的标准制度不同,大修起来就有一定的难度。现就前苏联产X52K立铣为例说明其大修理的全过程。     

设备大修停机时间控制网络模型的建立与应用

一、设备大修停机时间控制网络模型的意义 网络计划技术,是以网络的形式制定计划,求得计划的最优方案,并据以组织和控制生产达到预定目标的一种科学的计划管理方法,现已广泛应用于工业、航天、军工、城建及重大科研等领域,并取得很好的经济效益。 设备大修理工作应用网络计划技术,既是大修理工作本身的客观需要,也是上级设备主管部门的要求。它能提高设备修理计划的质量,提高大修理现场生产管理水平,从而加快大修生产进度,压缩设备大修理停机时间,提高设备可利用率。 但是,网络计划技术作为一种方法只适用于一次性封闭型的大工程或较大工程。并且计划编制的工作量大;而设备大修是一个多项目经常性的工作,其中每一个大修理项目就相当于一个一次性封闭型的小工程。大修理工作要整体应用网络计划技术就得一台台地来编制网络计划,这样计划编制的工作量实在太大,应用起来有困难。目前,在实际大修理工作中,也只有为数不多的企业在个别重大设备大修时,才专题编制网络计划,其余绝大部分都没有应用。这就是网络计划技术难以在设备大修理工作中全面应用的主因所在。 针对上述问题,本文设计了一个网络计划模型,即:“设备大修理停机时间控制网络模型”(以下简称“模型”),以此来解决直接运用网络计划技术的困难     

科学技术进步条件下的设备修理（下）

按照我们的看法,在机械制造工业发展的现阶段,大修理的必要性是由以下几方面的情况决定的。 首先,设备中各不同零部件的使用寿命不同。由于各零部件的磨损速度不同,它们的修理需要发生在运行使用中的不同时期。所以,大修理是保证设备在其可接受的使用寿命期内正常发挥功能的必要措施。 在这种条件下,机床制造业必须重视提高所造设备的可靠性和耐用性等问题。这指的是:机床使用时应可靠、简便,第一次大修理前的使用期应比现在所达到的水平大幅度提高。如果将设备第一次大修理前的使用期延长到8—10年,那末,按照目前的机床拥有量更新速度,有些设备就可以根本不进行大修理,而另一些设备则在其整个使用期内实际上可以只进行一次大修理。 基于上述见解,在当前执行的五年计划中作出了这样的规划:通过用先进的全新技术装备更换精神老化的设备,使机械制造业设备拥有量的三分之一以上得到更新。更新对于大修理经济学具有双重影响。一     

合理使用两项基金 加速设备更新改造

鞍山市钢管总厂是有30多年历史的区属企业,设备陈旧。几年来,我们坚持依靠技术进步,并结合设备大修,抓了老旧设备更新改造,取得了较好的经济效益。 我厂按照国务院《设备管理条例》和辽宁省《设备管理条例实施办法》的要求,按国家规定的提取率提取设备固定资产大修理基金和折旧基金。1988～1990年,我厂共提取大修理基金和折旧基金 522.5万元,此外另投入50.5万元,全部用于设备的大修理和更新改造。 1.设备折旧基金和大修基金的管理 (1)折旧基金计划由计划科管理,主要用于设备更新改造,在厂长主持,财务科、机动科参加的会上审定。大修理基金由机动科管理。 (2)年度设备改造计划、大修理计划分别由计划科、机动科组织编制,均列入生产经营计划,并按经济责任制加以考核。     

如何解决设备大修资金的短缺

近几年来,由于原材料、备件的大幅度调价及设备大修理资金提取率偏低(2.5％)等原因,提取的设备大修理资金远远满足不了生产的需要。我公司为了逐年提高生产力、增创效益,采取设备大修与设备的技术改造、设备更新相结合,加强中修和项修等措施,弥补设备大修理资金的短缺,成效显著。 1.设备大修理资金的提取 设备大修理资金是由公司财务部按设备固定资产的总原值,按综合提取率2.5％来提大修理资金(1992年大修提取率已提高到3.1％)。这些资金由公司机动能源部统一掌握和使用,根据公司所属20个厂矿的设备技术状况分配;设备大修完成后,机动能源部审批决算。但是,每台设备的决算资金经常超过计划资金,因此历年来大修理资金的提取都是按前两年的设备固定资产总原值来提取的,如1993年的设备大修理资金是按1991年的设备固定资产总原值提取。大修理资金的提取率虽然已调为3.1％,但所提取的大修理资金仍不能适应物价上涨的需要。 2.大修理资金的使用情况     

油田设备大修费用的预测和分析

设备大修理是设备计划修理工作中工作量最大的一种修理,是维持简单再生产的有效措施。油田1991年主要设备大修费已达1.5773亿元,占油田总投入的3.1％,占1990年末设备原值的3.88％。加强对设备大修费用的预测和分析,可以了解设备大修费用的变动趋势,掌握设备大修工作的薄弱环节,争取搞好设备大修管理的主动权,并可进一步考察设备大修费用指标水平的合理性,以便在确保油田勘探开发和生产建设任务发展需要的前提下,力求大修费用指标达到最经济合理的水平。 一、影响设备大修费用的因素分析 影响设备大修费用的因素较多,除大修设备的价格波动,配件市场供应情况和采购价格,设备的先天制造质量和外委大修质量等外部因素外,还有下列各项内部主要因素: 1.设备资产原值的不断增加。几年来油田的持续稳定发展,使设备总台数由1986年末的31262台增加到1991年末的46443台,同期机动设备资产原值也由31.58亿元增加到了43.79亿元。由于设备数量和资产的不断增加,需要投入大修理的设备也在不断增加。 2.设备新度系数下降。目前,全油田的设备新度系     

工程机械设备早期磨损的保养和维修

在工程机械设备的安装过程中,有时候会因操作人员的疏忽等原因,导致设备质量不佳,为日后机械设备的安全运行埋下隐患,而且,工程机械设备在出现早期磨损的现象时,如若及时做好设备维护及处置,则可以避免更严重设备故障的发生,从而保障生产过程中各项操作的安全性,也能够提升工程机械设备的使用年限,有效降低企业的管理成本。本文就实体产业生产过程中的工程机械设备早期磨损的保养及设备维修工作进行阐述,并提出几点可行性策略,以备实践操作时做以借鉴。     

工程机械易损件的堆焊修复

我公司现有塔式起重机、挖掘机和推土机等大型工程机械百余台,这些设备经过较长时间的使用之后需要定期进行大修。在解体大修时,往往会发现塔式起重机的行走轮,挖掘机的驱动轮、支重轮(托轮)、抓斗斗齿,推土机的刀片等零件磨损严重,部分零件已达到报废的程度。     

瓦尔特为工程机械打造坚实底盘

<正>作为世界工程机械制造大国,中国工程机械产销量已连续多年排名世界第一,如三一、徐工、中联重科、山推等著名工程机械企业都已跻身世界前列。在这些企业的生产现场,都有大量世界领先的机床和刀具产品为企业零部件的生产质量与加工效率保驾护航,瓦尔特(Walter)就是其中之一。突破高硬度特钢材料的加工困境与一般的机械制造不同,工程机械设备零部件往往有一些特别的加工要求,如履带底盘件就是其中的典型代表,为了保证运动中的机械稳定性和便于作业移动,工程机械设备大量采用履带式底盘。在实际使用中,履带底盘件是典型的消耗品,磨损至一定程度就要及时更换。作为工程机械的行走     

设备大修理及其技术经济分析

分析了设备大修的基本情况,指出了设备维修的方式及类别,对设备大修理进行了技术经济分析,主要包括决策时应注意的问题和经济评价等方面的内容.     

试论企业设备失修的原因及对策

当前设备失修的现象大体有以下几种: 一是已列入大修、项修、小修计划修理的设备,由于各种原因未按计划完成。经调查我省275个企业,“七五”期间计划大修设备29 363台,实际大修25179台,大修计划完成率为85.8％。个别企业从1988年至1990年,连续三年未进行设备大修理。企业的项修、小修计划随机调整的多,监督检查制度不落实,修多少算多少。相当一部分中小型企业没有项修、小修计划,处于“坏了才修”的状态。     

在镗床上精车磨损曲轴实例

一般设备经过长时间运转,各部件会出现疲劳,其精度和性能会大大降低,也就是到了需要大修的时间。另外由于设备超负荷运转、操作不规范等也会导致设备出现各种不正常的情况,致使生产能力下降。采用大修方法来恢复设备原性能,不但可继续利用原机器零部件为企业节约资源,而且比制造新设备节省时间,比购买新设备节约成本。     

设备改造的经济分析与决策方法

设备的现代化改造是工艺设备更新的一种形式。设备的改装或改造,常常是结合大修理进行的。因此在决策时,应与其它更新形式(如大修理、更新等)进行比较,以便通过技术经济分析来选取总费用最低的方案。其论证比较的原则是: 1.以改造与大修、更新的经济效果作为比较基础; 2.改造费用加上被改造设备的残值,应低于更换同类设备的投资费用; 3.改造与大修理比较,设备的年产值之差(或生产零件的成本之差)既可视为前者的盈利,又可看作后者的损失; 4.现代化改造与更新后的年经营费用之差。 工艺设备现代化改造后的效果应反映在下列各方面。 1.提高产品…     

关于年前抓好设备检修工作的通知——经设〔1986〕682号

各省、自治区、直辖市及计划单列市经委,国务院各有关部门: 根据十月九日国家经委关于。贯彻十二届六中全会决议,抓好今冬明春生产流通工作》的电话会议精神,为了作好明年生产准备,年前必须抓好设备检修工作,重点做好: 1.各企业都应认真做好设备技术状况大检查。对发现的问题,要进行分类排队,拟订整改计划,采取有力措施,及时消除隐患,真正做到保持和提高设备的良好技术状态。 2.对一九八六年设备大修计划、更新改造计划完成情况和大修理基金的使用情况进行一次认真的检查。对在用设备的失修欠账,要订出补救措施,限期解决。所有企业都应对设备检修计划所需人员、时间、资金、材料做到“四落实”。财政、审计部门应对设备大修理基金的使用情况加强管理和监督检查。企业应采取措施把设备大修理基金用到设备检修上,纠正挪用大修理基金的不正常现象。     

机械磨损的影响因素和日常维护

机械磨损是设备维修与养护中存在的难题.磨损不仅会影响机械的正常运转,还有可能会引起事故。现代设备中做好机械的日常维护,既要针对机械在生产实际中的磨损实效现象,基于摩擦学原理选择合适的抗磨方式,做好设备的日常维护管理,保证设备的正常运转,还要减少企业生产中机械设备磨损造成的损失,提升机械设备运行效率。因此,分析机械磨损的影响因素,探究应如何随着现代制造工程机械设备降低工程机械设备的故障率,并构建完善的机械设备维护机制,提出相应的维护和保养建议。     

汽轮机组经济寿命的初步探讨

一、设备的磨损及性能劣化线 汽轮机组在运转或闲置过程中,会发生两种磨损:一种是有形磨损或称实体磨损,另一种是无形磨损。由于有形磨损的作用,其技术经济指标是逐渐劣化的。虽然大修或更新改造工程会使设备性能劣化得到一定的恢复,但一般难以借助修理方法使设备达到投产时的性能水平。我厂汽轮机组一般为3年一次大修。将大修后的热效率与时间绘制成一曲线,即为设备的标准性能线。设备在两次大修间隔的实际热效率是以标准性能线为包络线的锯齿形曲线。在大修后,效率有一个直线回升,但终究难以恢复到原值,故标准性能线呈下降趋势。 高井电站2号机组热效率值原设计为39.2％。从1964年投产以来,共进行过5次大修,其热效率在大修前后的变化列于表1。     

价值工程在设备大修、改造及更新决策分析中的应用

设备在使用过程中功能不断降低,技术性能下降,维持费用(如维修费、燃料、动力等费用)增加,其状态直接影响到企业的经济效益。为了恢复设备的功能,企业要对设备进行大修、改造或更新。本文介绍如何运用价值工程对设备的大修、改造及更新进行决策分析。 一、运用价值工程对设备大修、改造、更新进行决策分析的方法和步骤 1.选择对象。为了补偿设备的磨损,必须对设备进行大修、改造或更新,首先要针对本企业中现有的关键设备进行决策分析。 2.收集信息。在厂内,首先通过设备使用部门收集设备使用功能信息,如设备工作能     

设备长期无止境大修理引起的弊端及经济性分析

从设备修理的必要性出发，论述了设备因长期无止境大修理引起的种种弊端，分析论证了设备进行大修理的经济性，确定了大修理的经济界限。     

汽机房大型发电机定子抢修更换方法

某发电机定子重340t,外形尺寸10350mm×4000mm×4277mm。该电厂在机组大修中发现定子硅钢板磨损,需拆除修理,并安装新定子。这对该电厂大修工期任务的完成均造成了很大影响,由于汽机房屋架已经安装好,主变压器及其附属设备也安装好,如按以前的安装方法将要拆除较多设备,工作量大,也无法保证工期。