城市土地利用与交通综合规划研究

通过大量的文献资料,系统地阐述了城市土地利用与交通综合规划研究的理论、模型及应用的进展,还阐述了美国在局部土地利用和交通研究的交通影响分析和交通影响费政策。这对我国的城市规划和交通规划都有着重要的借鉴意义。     

城市轨道交通车站瓶颈口优化研究

在对城市轨道交通车站的瓶颈问题及其内涵、成因分析基础上,对城市轨道交通车站瓶颈口应急疏散过程中的旅客竞争行为进行了分析和描述,采用基于社会力模型的Anylogic软件对其进行仿真和模拟分析,开展城市轨道交通车站瓶颈口的优化设计方案探析,并对其在实际应用中的效果进行研究,以供同行参考.     

城市土地利用与交通容量协调关系研究

以研究城市交通供给能力为出发点,主要从动态、静态两方面对交通容量进行了分析,探讨了交通与土地利用协调发展的措施,指出通过合理的用地组合模式和土地开发容积率,可使得土地利用与城市交通协调发展;通过增加交通基础设施供给和优化交通组织,可使得交通更好的服务区域未来土地开发利用。     

城市土地利用与交通规划系统分析

本文通过对城市土地开发利用与交通相互影响、相互制约关系的剖析,结合我国城市发展的新特征及其对交通的影响,运用现代城币交通规划理论,阐述了城市可持续发展的原理。     

土地利用与交通一体化经济模式在中小城市的应用研究

我国新型城镇化在不断发展,规划建设过程中中小城市已经处于发展上升期,对于城市用地的规划以及交通的模式也在随之改变。为了能够将中小城市中的土地资源与城市规划相结合,保证城市快速发展,本文将会结合中小城市的特点研究土地利用和交通一体化的应用现状,提出优化措施。     

交通与土地利用一体化规划管理

交通与土地利用一体化规划与管理,大体上有两大类方法：一是通过交通与土地利用一体化规划,减少交通量;二是制定一系列的交通需求管理措施。在理论与模型研究方面,交通与土地利用体化规划模型的研究较广泛,在实践方面,则主要通过发展战略、规划理念和具体的规划管理措施等体现。     

武汉主城区交通瓶颈透视及科学规划管理探讨

城市交通作为现代城市血脉经络与城市社会经济生活的各方面密切相关。以武汉市主城区交通为研究样本 ,通过选取的几个瓶颈点的问题分析 ,阐明交通规划管理在其间起到的作用 ,并从可持续发展的角度分析了低效的城市交通管理的负面影响。最后从治标和治本两个方面提出了武汉市交通科学规划管理的应对措施。     

交通与土地利用一体化空间模式与规划引导

提出城市空间组织构建“分层网络”＋“多方式接驳”的交通与土地利用一体化模式,探讨了加强土地利用规划与交通规划的组织协调方法,分析了在城市总体规划与控制性详细规划等不同阶段,交通与土地利用一体化要点内容,以促进城市交通与土地利用的互动发展。     

基于CA模型的城市土地利用与交通的初探

就土地利用与交通的交互关系进行了论述，在复杂的城市动态演化中，探讨了细胞自动机模拟的可行性，并对系统模型做了简单描述，以利类似的系统借鉴。     

城市规划中的土地利用与交通规划互适性评价

基于土地利用与交通规划之间相互影响、相互制约的关系，本文针对目前规划编制过程中普遍存在的问题，对土地利用与交通规划互适性评价的定量研究方法进行了初步探索。而后以长沙市湘府东路某街坊为例，对该方法进行了具体实践应用，并进一步探讨了各种调整改善措施，以及由交通设施反推容积率的可能性，以期促进土地利用与交通规划的协同编制与一体化发展。     

城市交通与土地利用互动机理分析

对城市交通与土地利用的互动关系进行分析,并建立模型,指出二者之间的互动程度,进而利用互动机理为深层次解决土地利用与交通问题提出了一些建议,对促进城市可持续发展具有积极意义。     

交通与土地利用的协调发展

分析研究了交通发展与城市土地使用协调发展的关系,针对太原市现状,随着城市化进程的深入,在城市发展目标多元化越发明显的趋势下,提出了既能发挥交通设施的最大效益,又能先期引导土地布局的形成发展策略。     

土地与交通协调发展研究

从北京城市土地与交通发展现状入手,重点剖析了在规划实施过程中二者相互不协调的现象,总结了国内外城市在促进城市土地与交通协调发展的实施政策、机制、方法等方面的成功经验,提出改善现行相关政策法规、管理机制和实施策略的措施建议,以实现土地与交通协调发展。     

From mixed to multiple land use

This introduction paper to the special issue on multiple land use of Journal of Housing and the Built Environment provides an overview of the differences between the concepts of mixed land use and multiple land use. Multiple land use is a successor of mixed land use concept but is not yet very well well-defined. It covers more dimensions and types of land use than mixed land use, and emphasises the institutional dimension of decision-making. These different dimensions are used to analyse a large multiple land use project in Amsterdam in the Netherlands. This project called the Zuid As (South Axis) is introduced in this paper.     

郑州市土地利用与用地布局优化研究

针对郑州市的土地利用现状，分析了土地利用中存在的问题，提出优化用地布局的建议和对策，从而积极有效的缓解郑州市土地资源供需紧张的状况，促进社会经济的快速发展。     

建设用地在土地利用中的发展趋势

对建设用地、土地利用的概念进行阐述,分析建设用地在土地利用中的变化趋势,结合西安市土地利用情况,研究其变化,说明其对生态环境的影响,指出西安市土地利用方式应从生态环境保护角度出发,促进其迈入节约型和环境友好型发展轨道。     

海河流域山西省段土地利用变化研究

为了探讨土地利用变化对天然降水产流．过程的影响，对海河流域山西省段的土地利用变化进行分析，以便研究海河流域山西省段的洪水特性及其变化趋势。     

建立以公交导向韵城市土地利用模式的途径

在分析了公共交通导向的土地模式是解决我国城市交通的根本出路的同时,结合西安的古城特点,提出了影响西安市建立公共交通导向的城市土地利用模式,并建立西安市以公共交通导向的城市土地利用模式的途径。