一种新型双频Boost变换器

提出一种新型双频Boost变换器拓扑结构.与传统Boost变换器相比.该变换器通过叠加低频Boost单元对高频Boost单元进行分流,在改善动态特性的同时提高效率,适用于大中功率场合.对双频Boost变换器的工作原理进行了分析,建立了4种开关状态的状态方程.结果表明双频Boost变换器的稳态及动态性能与单个高频Boos...     

复合双频BUCK变换器

提出一种复合双频Buck变换器,对其工作原理和性能特点进行了详细分析。复合双频Buck变换器的高频部分为三电平Buck单元,低频部分为两电平Buck单元。与三电平Buck变换器相比,复合双频Buck变换器具有较高的效率,而且其"隔直"电容可以取得更小。与双频Buck变换器相比,其具有高频开关电压应力低,输出滤波电感、滤波电容小,动态负载性能好等优点。最后,在理论分析的基础上进行了实验研究。     

一种新颖的零电流转换Boost变换器分析

提出了一种新的零电流转换Boost变换器,通过在电路中增加一个辅助电路运用简单的控制策略。实现了变流器主管和辅管的零电流转换,主管和辅管的电流应力较传统的改进型零电流转换开关电路有明显减小,有效地减小了导通损耗,同时也实现了输出二极管的软换流,解决了二极管反向恢复的问题,效率明显提高,详细分析了该变流器的工作原理,然后通过Saber仿真验证该模型。     

一种新型Boost变换器

将串并联二极管电容网络与传统Boost升压电路相结合,提出一种新型的Boost电路.与传统的Boost电路以及其他类型的升压电路相比较,新型电路具有较明显的优势,在不提高对器件要求的同时,有效地提高了升压比,可实现更大的功率变换,在同样的电压变比条件下,有更高的效率.分析了新型Boost电路的工作原理,并进行了实验验证.实验表明,该新型Boost变换器结构简单,性能优良,具有实用价值.     

一种新颖的ZCZVS PWM Boost全桥变换器

提出一种新颖的零电流零电压开关：PWM Boost全桥变换器，超前管利用输出滤波电容的能量可以在很宽的负载范围内实现ZCS，滞后管可以在任何负载下实现ZVS。与ZCS PWM Boost全桥变换器相比，所提出的变换器没有电流占空比丢失的问题。该文详细分析该变换器的工作原理，参数设计原则，并通过一个480W的原理样机，验证分析结果。     

一种新型有源箝位Boost变换器

提出了一种应用于Boost变换器的新型有源箝位电路，在Boost变换器的主关和升压二级管之间串入1个谐振电感，由有源开关和箝位和电容组成和箝位支路并联在谐振电感两端。该电路能够抑制快恢复二极管的反向恢复电流，削减由反向恢复电流引起的能量损耗，电路中主开关管与辅助开关管均工作在零压开关条件（ZVS）下，消除了由二极管结电容上起的寄生振荡，提高了变换器的效率，并试制了1台1KW实验模型验证文中提出的理论。     

一种新型的高升压Boost变换器研究

由于清洁能源的广泛应用,电力电子变换器成为了研究的热点.将高升压比的Boost变换器用于清洁能源发电系统中,需要考虑变换器的升压能力和效率.针对传统变换器的缺点,提出了一种新型的高升压Boost变换器,根据其拓扑结构建立了等效的平均数学模型,推导出了该变换器升压比的计算公式.最后在MATLAB下搭建了仿真电路对所提出的变换器进行验证.理论分析和仿真结果表明了所提出的Boost变换器相比于传统Boost变换器具有高升压、开关器件电压应力低和转换效率高的优点.     

一种ZVZCS交错并联Boost变换器

提出了一种ZVZCS交错并联Boost变换器。在所提辅助电路的帮助下所有开关管均实现了零电压关断,同时变换器通过电感电流断续导通模式使得所有开关管均实现了零电流导通,各个二极管也均实现了零电流关断,显著降低了由开关管和二极管引起的损耗,变换器整体的工作效率得到了提高。最后,对所提变换器的工作原理及性能特点进行了详细分析,并通过搭建输出功率为200 W的实验样机对理论分析进行了实验验证。     

一种新颖的Buck-Boost变换器

提出了一种新颖的两开关电路拓扑，它能工作在宽输入交流电压范围，并实现功率因数校正(PFC)。新拓扑与单开关Buck—Boost变换器和传统的两开关串级Buck—Boost变换器及其它Buck—Boost变换器相比有显的性能改善，如：器件应力及损耗较低，不需要解决浪涌电流问题，电感尺寸也较小。分析了拓扑工作原理，并给出了实验结果。     

一种新型带隔离变压器的Boost变换器

本文提出了一种新型实用的变换器电路拓扑，该变换器具有Boost变换器的特点，输入输出隔离，而且电路中的变压器结构很简单。另外，还能显著减小该变换器输入电源电流的纹波，整个变换器的效率较高。在此基础上，我们进行了仿真，并制作了一台150W的实验样机。     

基于电荷控制的双频Boost变换器

通过对电荷控制的双频Boost变换器的研究,推导出主电路的交流小信号模型,并在Saber仿真软件中对整个系统进行了稳态和动态仿真.仿真结果验证了理论分析的正确性.     

一种新型的ZVS PWM MR Boost变换器

本文提出了一种基于PWM控制的ZVS Boost变换器,采用开关管的寄生电容作为谐振电容,通过多谐振在开关管开通前将其寄生电容放电,避免了开通时电容放电造成的开通损耗。谐振前对谐振电感放电以避免谐振电流尖峰,并采用无源箝位技术限制谐振电压,使得该变换器具有与传统PWM硬开关变换器相同的电压、电流应力。     

Boost变换器中的一种新型控制策略

Boost变换器的状态空间平均模型属于双线性系统。本文基于Boost变换器的双线性系统模型.直接应用李雅普诺夫稳定性理论,推导出一种可以实现输出调节的新型控制策略。相对于传统的近似线性方法,采用新型控制策略的Boost变换器表现出良好的输出调节特性.部分特性已经得到实验验证。     

双频Buck变换器

本文提出了一种双频Buck变换器拓扑结构,并对其进行了稳态和动态分析。该结构由两个Buck单元构成,一个工作在高频状态,另一个工作在低频状态,高频单元用于提高系统的动态响应速度和输出精度,低频单元用于输出功率。该双频变换器不仅可以改善系统的响应速度,提高控制精度,降低损耗,而且两个变换器之间也不会产生环流。试验结果证明了该理论的正确性和有效性。     

基于单周期控制的双频Boost功率因数校正变换器

在传统高频Boost PFC变换器的基础上叠加低频单元,提出了一种基于单周期控制技术的双频Boost PFC变换器。在提高系统性能的同时,提高变换器的效率,适用于大功率场合的应用;控制方式采用单周期控制,简化了控制电路。试验结果表明：该变换器具有较高的功率因数和转换效率,验证了理论分析的正确性。     

双频Buck变换器

本文提出了一种双频Buck变换器拓扑结构，并对其进行了稳态和动态分析。该结构由两个Buck单元构成，一个工作在高频状态，另一个工作在低频状态，高频单元用于提高系统动态响应速度和输出精度，而用低频单元输出功率。该双频变换器不仅可以改善系统响应速度，提高控制精度，降低损耗，并且两个变换器之间不会产生环流。试验结果证明了该理论的正确性和有效性。