水平大巷掘进排矸运输系统的改造

为解决水平大巷掘进时影响掘进速度的矸石装载、运输工序占循环时间最长的问题,通过对排矸运输系统的改造,将原来矸石直接装矿车改造为带式输送机配矸石储存仓排矸,做到机轨合一,实现掘进时连续排矸,缩短矸石装载、运输时间,做到排矸不影响掘进迎头的支护等工序的进行,实现平行作业,避免了相互交叉影响的现象,提高了掘进速度和效率。     

煤矿井下排矸系统改造技术研究与应用

石壕煤矿采用立井单水平上下山开拓,矿井辅助运输系统采用轨道运输,运输环节较多。14胶带运输巷采用岩巷快速掘进作业线后,出矸量大,12采区下山绞车提矸能力无法满足要求。将原12采区上山废弃煤仓改造为矸石仓,排矸系统由轨道—绞车—矿车运输改造为胶带运输,形成独立的排矸系统,减少矸石的运输环节,保证14胶带运输巷正常掘进。     

郭庄煤矿二水平矸石运输系统改造

郭庄煤矿采用立井开拓,井田南北两翼下山开采,矿井的轨道运输系统复杂,二水平开拓工程出矸量大,轨道运输环节多,占用的设备人员多,斜巷提升运输存在一定的安全隐患。矸石运输系统改造是将原来的轨道-绞车-矿车运输,改造成皮带运输,即与原煤运输共用皮带运输系统,减少了矸石运输环节,从根本上消除了原轨道运输矸石系统中绞车提升带来的隐患,提升了矿井的安全管理水平。     

新型掘进后配套运输系统方案探讨

新型掘进后配套运输系统是利用固定或移动式矸石仓所具有的转载和缓冲作用,采用皮带或大容量矿车替代原MG1.1型矿车排矸,大幅提高运输效率和能力。该文主要介绍了矿井巷道掘进后配套运输方式,为掘进工作面连续作业创造条件,提高巷道掘进运输效率。     

深井复杂条件矿井煤矸运输实现互联互通的研究与实践

刘庄煤矿针对矸石运输不连续、矸石进入主系统影响产量及煤质等一系列问题,结合矸石井的优势,对原有主运系统进行不断优化改造,实现了煤矸系统互通、煤矸分流、矸石连续运输排放再利用,即煤矸连续运输网络化,充分发挥了矿井运输系统优势,保证了运输系统安全顺畅,提高了原煤提升能力和源头煤质,实现生产效率、经济效益"倍数增长"。     

岩巷上山掘进运输系统优化设计及应用

由于新桥矿岩巷上山掘进出矸及运料运输路线复杂,传统的轨道运输系统已不能满足生产的需求。为了减少辅助运输对巷道掘进的影响,针对上山掘进运输系统进行了优化设计。通过对排矸及物料运输系统的综合分析,确定了排矸及物料运输的合理方案,进而组成了岩巷上山掘进运输系统。详细介绍了该运输系统的各组成部分及工作流程,应用结果表明,该运输系统成功解决了新桥煤矿岩巷上山掘进运输的难题,取得了显著的社会效益。     

双耙装机+胶带输送机运输系统在炮掘巷道的应用

基于陈四楼煤矿九采区泵房巷道布置特点,通过优化巷道掘进施工方法,提出了使用原九采区水仓掘进期间已布置的运输系统配合耙装机完成出矸工作。通过对比运输系统优化前后出矸效率,得出使用双耙装机+胶带输送机及双耙装机+开帮矿车+胶带输送机运输系统大大提高了出矸效率。该出矸方式实现了炮掘工作面的连续出矸,提升了施工效率与安全系数。     

利用缓冲仓提高掘进煤矸装运能力

1 掘进工作面煤矸运输现状 协庄煤矿岩巷施工中，矸石由扒装机装入矿车，由绞车提升运输至附近车场，由电瓶车或架线电机车运至各水平大巷，经矿井矸石运输系统排到地面。     

组合式耙装机快速施工工艺的应用研究

掘进工作面影响掘进效率的主要环节之一是运输系统,即煤(矸)要扒的出,积煤或矸不能超过规程规定。新驿煤矿经过现场探索与实际应用,经对耙装机及皮带尾进行改造,去掉了中间运输环节溜子,改由耙装机直接跟皮带,通过一系列运输方式的改进,极大地提高了掘进效率。     

谢桥煤矿下巷车场及联巷掘进出矸系统优化

为了提高谢桥煤矿12314下巷车场及联巷出矸效率,保障矿井巷道掘进速度,根据12314下巷车场、12314下巷运输联巷、12314下巷出煤联巷等巷道工程条件及掘进顺序,依次试验分析了"耙斗装岩机+矿车""耙斗装岩机+带式输送机+矸石仓+耙斗装岩机+矿车""耙斗装岩机+带式输送机+矸石仓+立眼+带式输送机"三种出矸系统,研究了矸石仓、溜矸立眼、带式输送机沟槽的设计与施工,逐渐取消了矿车出矸,最终实现了"掘、支、装、运"平行作业和机械化连续出矸,提高了出矸系统工作效率。结果表明,12314下巷出煤联巷掘进出矸系统较12314下巷车场、12314下巷运输联巷出矸系统每班用工分别减少2人和4人,掘进速度分别提高3～5倍和1.6倍,取得良好的工程实践效果。