45钢亚温淬火

1985年底,我们处理了一批45钢外模零件,技术要求为HRC40～45。我们按照正常淬火工艺(820～840℃,保温15分钟,于CaCl_2中冷却)处理,结果零件几乎100％淬裂,裂纹如图示。事后,我们分别进行了金相分析和元素化验,结果金相组织为马氏体 少最残余奥氏体的正常组织,元素含量为:C0.4～0.5％;Mn0.7～0.8％;Cr0.1～0.25％。可知比正常原     

45钢水泥钉亚温淬火

45钢水泥钉要求能钉入各式各样的水泥板,能钉入青红砖和2～3毫来厚的钢板,并且整根钉子能全部钉入而不弯不断,又能重复使用。所以要求硬度为HRC50～52。目前生产水泥钉都采用常规淬火和低温回火,虽硬度达到了要求,但强韧性较差,使用中有30％脆断、15％弯曲。为此采取了亚温淬火工艺,首先经850℃淬火,550℃回火的调质处理,以消除带状组织、细化晶粒。然后     

大直径45Cr钢的亚温淬火

大直径45C_1钢圆棒淬火往往淬不硬,例如φ60毫米的钢料,860℃油淬后表面硬度一般在HRC28～35之间,其组织以为托氏体为主,铁素体较多,马氏体很少,机械性能差。若采用以水代油亚温淬火的工艺可解决上述问题。我们采用从上进入两相区的亚温淬火法,具体工艺为:加热到800℃,保温90～120分钟,空冷到     

亚温淬火工艺对45钢组织性能的影响

将具有平衡态的或者是非平衡态原始组织的亚共析钢进行加热,加热到铁素体与奥氏体共存的两相区即临界区温度区间,保温一定时间后再进行淬火,这种淬火方式被称为亚温淬火。本次试验研究在亚温淬火条件下,淬火温度和回火温度对45钢强度和硬度的影响规律,分析该钢亚温淬火后的组织与性能,同时研究了亚温淬火条件下奥氏体晶粒细化的特点和马氏体转变的特点。研究结果表明,在800~840℃,随淬火温度升高,45钢的强度升高,硬度降低。     

40Cr钢亚温淬火研究

对40Cr钢进行亚温淬火工艺研究,建立40Cr钢780℃亚温淬火新工艺,获得了较均匀分布的细针状马氏体及少量游离铁素体的优异显微组织,综合力学性能超过了YB6-71对40Cr钢要求的规定指标:σb、σs、ak较传统调质热处理工艺分别提高14.4%、22%和27%;并无需预淬火的复杂工艺,对挖掘40Cr钢的热处理潜力、改善组织性能、节约能源具有重要的意义。     

亚温淬火温度对45钢组织和性能的试验研究

针对45钢淬透性低、淬火过程易出现开裂等缺陷,本文采用亚温淬火工艺对45钢进行试验研究.结果表明:在730～770℃亚温淬火时,随着淬火温度的提高,回火板条马氏体含量逐渐增多,分布趋于均匀,铁素体含量逐渐减少,硬度和抗拉强度逐渐增强.采用适当的亚温淬火工艺可有效提高45钢综合力学性能,拓宽其使用范围,为制作性能优异的零...     

ZG45机匣连接座亚温淬火

我厂生产的BS型气枪的机匣连接座(见图)用ZG45制造,要求硬度为HRC35～45。该零件几何形状复杂,在产品中主要是将机匣、枪托和背带环等零件连接起来,起连接作用,对强度、韧性要求不高。开始试制时采用45钢     

40Cr钢亚温淬火后的力学性能

亚温淬火热处理是亚共析钢在Ac1～Ac3温度之间进行加热淬火的一种热处理工艺。40Cr钢是我国目前用量最大的合金调质钢，广泛应用于轴类、连杆、螺栓和重要齿轮等零件的制造。本文通过对40Cr钢在常规热处理、亚温淬火热处理工艺和性能方面的研究，进一步探讨了40Cr钢亚温淬火后的力学性能，并研究了它的强韧化机理，     

20钢亚温淬火提高拉铰光洁度

我厂某产品中有一零件采用20钢钢管扩孔后拉铰成型,光洁度要求▽6,因该零件对强度、硬度无特殊要求,若不经热处理或900～920℃正火后光洁度都达不到要求;若采用900～920℃加热,10%盐水中冷却,回火到 HRC25～30,虽拉铰后光洁度能达到要求,但工件扭曲变形严重;采用780～800℃加热后预冷的亚温淬火和900～920℃加热预冷至暗红色(约45～60秒)盐水中快冷,250℃     

45钢防裂淬火

图示零件为195N柴油机调速齿轮轴,材料45钢,要求调质后硬度为HRC 26～31。原材料为φ28棒料,钻内孔后调质。原工艺是将工件插入夹具在820℃的盐炉中加热3分钟,在盐水中冷却3～4秒后空冷,发现内孔两端10～20毫米处有条状或弧状裂纹,多年来     

亚温淬火的应用

我厂生产的 QBSH-60(80)两系列真空、压力复合双联泵的主要零件气缸套(见图1),是保证气泵质量和寿命的关键零件。缸套内腔几何形状复杂,内腔有两个偏心槽,垂直于偏心槽分别有进、出气孔,因此造成缸套壁厚     

应用亚温淬火工艺解决45钢槽型螺母淬裂问题的探索

分析了45钢槽型螺母产生淬火裂纹原因,提出亚温淬火工艺,并在实践中应用,大大降低了工件淬火裂纹的产生。     

45号钢的淬火

45号钢制零件的淬火,往往发生这样的情况:水淬开裂;油淬硬度不够;水淬油冷,由于在水中停留的时間不好控制,也經常产生裂紋。因此它的热处理是比較麻煩的。某厂45号鋼制垫圈的外圓尺寸是Φ60,厚     

应用亚温淬火工艺解决45钢槽型螺母淬裂问题的探索

亚共析钢在Ac1-Ac3之间且靠近Ac,温度加热淬火称为亚温淬火,由于其温度范围在Ac1～Ac3的双相区,即A＋F相区,经亚温淬火的工件既可保证一定的强度,又因细化晶粒得到适量均匀、细小铁素体,阻碍裂纹扩展,而又具有较好的塑性和韧性。     

60Si2Mn钢亚温淬火工艺研究

采用正交回归处理的方法,研究淬火温度、回火温度对60Si2Mn钢强韧性的影响,并分析了该钢亚温淬火后的组织和力学性能。结果表明,60Si2Mn钢在800℃淬火时,综合力学性能达到最佳。     

中温渗碳亚温淬火实例

我们现在生产的某喷嘴用18Cr2Ni4WA钢制造,用常规渗碳炉滴注煤油渗碳,通常用观察火焰的高度和颜色来控制煤油滴量即碳浓度,经常发生零件表面碳浓度过高,在零件表面层产生网状碳化物,且该网状碳化物在除网过程中易发生表层脱碳,渗碳层向内扩散导致表层淬火硬度不足,或产     

亚温淬火在40Cr钢螺栓上的应用

螺栓是机械设备上应用最广泛的连接件,应用的条件不同,对其强度要求也不同。我厂液压挖掘机用强度螺栓材料为40Cr钢,强度等级8.8级,其力学性能要求:σ_a≥883MPa,σ_a/σ_b≥0.88,δ_5≥9%,a_k≥39J/cm~2。制造工艺为:锻制毛坯→热处理(调质)→切削加工。锻制螺栓毛坯杆部直径为20～36mm。     

亚温形变淬火纤维组织双相15号钢的研究

本文研究了形变温度及形变量对亚温形变淬火双相15钢的显微组织和力学性能的影响,探讨了发展纤维组织双相钢的可能性。试验结果表明,亚温形变淬火双相15钢的强度主要受钢中铁素体相的强化状态所控制,并取决于马氏体的体积分量和形变强化效果的综合作用。对15钢在800℃左右进行80%形变后淬火,可以获得纤维组织发达的双相钢,具有良好的强塑性匹配。     

亚温淬火的实际应用

亚温淬火作为钢的一种利用韧性相的强韧化工艺,正在国内外迅速发展。它具有延长设备使用寿命,降低能源消耗,减少零件热处理变形和开裂倾向,提高钢在室温和低温下的冲击韧度,在不牺牲强度的前提下,获得较高的韧性等力学性能特点。在生产中得到了广泛的应用。     

离合器轴的亚温淬火

我厂生产的HS—1型自卸车离合器轴(以下简称轴,见图)是自卸车上的重要零件,其服役条件恶劣,不仅要求有好的耐磨性,还要能承受一定的冲击载荷。此轴用45钢制造,轴上有不对称键槽,硬度要求为43～48HRC,轴的径向变形量小于0.2mm。