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玻璃纤维具有强力大、伸长小、表面光滑等特性。因此整经方法与棉织有所不同。目前一般都是采用分条整经机。分条整经需要轮轴和倒轴两道过程。由于玻璃纤维的特性,在倒轴工艺上,一般都采用垫纸的方法来调整经纱张力,以防上塌边和叠边的现象,但由于操作不统一,轮满角后的线百宽度差异很大。因此,轴盘的幅度也不能固定,经过长时间的生产实践,感觉到有以下三个问题: 相似文献
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Michael Hanisch 《合成纤维》1988,(5)
<正> 全世界消耗于生产分条整经轴与一般经轴的低捻丝即未经加捻和加弹的化纤长丝大约有50%是聚酯纤维,一般经轴适用于针织机加工而分条整经轴则在上浆并轴后用于织机上。迄今为止低捻丝大部分从未拉伸或部分拉伸丝经过拉伸加捻或拉伸卷绕加工而来,这种常规加工法都有众所周知的缺点,例如染色不匀和毛丝、断头多等。由于应用 相似文献
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无捻粗纱圆柱形筒子,号数范围为9924-496特克斯.络纱时可不用芯管,以供内退.或者使用牢固的芯管,以便插在芯轴上进行外退.最常见的卷装量为13.6公斤至33.6公斤,也有一些纱筒为7.7公斤或181公斤.无捻粗纱可以连续形式用于方格布织造、纤维缠绕、挤拉成形、预浸渍料和结构级高强模塑料(XMC),或经短切制成片状模塑料、预成形坯、毡材或用于喷射成形、离心浇铸、挤塑和连续制板. 相似文献
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《工业技术与职业教育》2017,(2)
芯轴是汽车中的重要部件,其质量的好坏关乎汽车的使用寿命和安全系数,在汽车芯轴的热处理过程中,需要消耗大量的能量。提供了一种汽车芯轴热处理装置设计,其方案极大程度地节约了电能,并避免了电机由于过热而损坏的危险。 相似文献
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目前在玻璃纤维织造中,通常采用分条整经机进行整经。整经时,为了避免滚筒上第一根条带纱圈的脱落,由整经滚筒边端的多边锥体来支持第一根条带,该多边锥体由花兰木上的斜角板组成,斜角板的角度(α)即为整经锥角。选择和调整合理的整经锥角,是保证分条整经机整经质量的重要环节,特别是对伸长率较小的玻璃纤维来说更为突出。如整经锥角选用不当,或高、或低、卷绕成形就不能正确,倒轴时会出现边松边紧的弊病。织 相似文献
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现阶段我国在玻璃纤维纺织技术上,仍处于"工艺陈旧,产品质量不高,卷装量小和单机产量低的状况.分条整经机在各大、中、小型玻纤企业中普遍使用.大家知道,众所周知,采用分条整经的工艺方法,存在易产生条状张力不匀和卷绕长度差异,整经效率较低,一般在20%—40%.但是,它又有可用较少的管纱整得总经纱数较多的经轴,变换品种方便,适合小批量生产的优点.因此,目前分条整经机仍采用2516型和G121—160型两种. 相似文献
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介绍整经辊和压力辊设计的一般原则及相应的设计问题可能产生的帘布质量缺陷,示出了几种钢丝帘线相应的整经辊和压力辊设计参数,并针对无外缠丝、直径较小和高强度钢丝帘线,优化了整经辊和压力辊相应的设计参数。 相似文献
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邢延平 《中国石油和化工标准与质量》2022,(2):135-137
钻完井作业中,井筒的清洁与否影响着后续作业的质量,现有一种新型刮管器采用环形刮刀与内部旋转的芯轴分离,环形刮刀可以上下或旋转刮削套管内壁上滞留的杂质,芯轴可以高速旋转对环空流体进行扰动,提高完井液携带杂质效果。新型刮管器极限操作参数取决于芯轴性能,通过对芯轴进行数值模拟,得到芯轴的极限抗拉抗压和抗扭值,同时得到芯轴在三种工况下的危险区域,为刮管器的合理使用和芯轴的定期检修探伤提供理论参考。 相似文献
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介绍11-32 6PR农业驱动轮胎的设计.结构设计:外直径 1 358 mm,断面宽292 mm,行驶面宽度273mm,行驶面弧度高26 mm,胎圉着合直径816 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.608 3,胎面采用人字形花纹,花纹深度35 mm,花纹饱和度27.37%,花纹周节数21.施工设计:胎面采用两方三块结构;缓冲层采用1层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,胎体采用4层930dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ0.95 mm回火胎圈钢丝,采用半芯轮式成型机成型、胶囊式硫化罐硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和帘线性能均达到相关设计和标准要求. 相似文献
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介绍10.00-20 16PR挖掘机轮胎的设计.结构设计:外直径1 045 mm,断面宽244mm,行驶面宽度224mm,行驶面弧度高14 mm,胎圈着合直径 512 mm,胎圈着合宽度 190mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.897 5,采用横向大块状人字形花纹,花纹深度20 mm,花纹饱和度62.8%,花纹周节数30.施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用6层1870dtex/2V1锦纶6浸胶帘布和2层1870dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,采用半芯轮式成型机成型、双模定型硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合国家标准和企业标准要求. 相似文献
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介绍了钢丝帘布压延线上辅机锭子张力装置、电磁吸盘及整经压力辊的设计与应用情况。张力控制装置采用重锤式结构,重锤重量按公式P=F1D2df计算。电磁吸盘装置主要由机架、导辊、轴承、电磁吸盘和电控箱组成,左右两个靠近电磁吸盘的导辊调整的最佳高度是:在运行过程中大部分帘线与磁盘表面平行,只有个别张力值小于电磁吸力的帘线被磁盘吸附在其表面或处于若即若离的状态。整经压力辊装置主要由交叉板、整经辊、压力辊等组成。整经辊的沟槽深度等于帘线直径,压力辊的沟槽深度为帘线直径的一半。一般调整压力辊与3#辊筒的间隙略小于所给的胶片厚度 相似文献
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介绍11-38 12PR KT676拖拉机驱动轮轮胎的设计。结构设计:外直径1 530 mm,断面宽度290 mm,行驶面宽度285 mm,行驶面弧度高30 mm,胎圈着合直径970 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.666 7,花纹类型人字形花纹,花纹深度32.5 mm,花纹饱和度29.85%,花纹周节数28。施工设计:胎面采用两方四块结构,缓冲胶片采用天然橡胶/顺丁橡胶并用胶,胎体采用6层加密1400dtex/2V2锦纶6帘布,胎体帘布裁断角度为34.5°;轮胎成型采用半芯轮式成型机,硫化采用蒸汽式硫化机。成品轮胎的充气外缘尺寸和物理性能符合国家标准要求。 相似文献
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介绍14.9-30大型农业轮胎的设计.结构设计:轮胎外直径取1 400 mm,断面宽取362 mm,行驶面宽度取348 mm,胎圈着合直径取764 mm,采用R-1型人字形花纹,花纹深度为38 mm,花纹饱和度为27.8%.施工设计:胎面采用二方四块,胎体和缓冲层帘布分别采用1400dtex/2V1和930dtex/2V3锦纶66帘布,钢丝圈选用19#回火胎圈钢丝,轮胎采用半芯轮式成型机头成型、立式硫化罐硫化.成品轮胎检验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均达到设计和相应国家标准的要求. 相似文献
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介绍16.9-34 10PR R-1农业拖拉机驱动轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1 580mm,轮胎断面宽412mm,行驶面宽度388mm,行驶面弧度高26mm,胎圈着合直径866mm,胎圈着合宽度380mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.645 2,采用人字形花纹,花纹深度39mm,花纹周节数20,花纹饱和度30.7%。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用4层1870dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用1层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,采用半芯轮式成型机成型,立式硫化罐硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。 相似文献