九龙外滩广场停车引导技术应用案例

为了解决有车一族停车难的后顾之忧,营造良好的停车场服务,九龙外滩广场停车场引入了立方全视频车位引导系统及反向寻车系统,以对进出车辆实行智能化引导。文中介绍了九龙外滩广场停车引导技术的应用案例。     

基于机器视觉的城市停车场智能引导系统设计

为了引入机器视觉来实现停车场内部的泊车引导,笔者设计一种新型的城市停车场智能引导系统。使用视频采集卡将模拟摄像机中捕捉到的信号转换为数字模式,经过压缩转换到计算机上运用,完成新型城市停车场智能引导系统的硬件运行环境搭建。在此基础上,按照数据库设计的操作环节,实现系统的软件运行环境搭建,软、硬件结合,完成基于机器视觉的城市停车场智能引导系统研究。     

Dijkstra优化算法在停车场车位引导系统中的应用

针对目前城市停车难、停车位使用效率低、大型停车场车位引导系统不完善等问题,结合一具体停车场车位引导系统的结构模型,从改善引导算法入手,对现有几种引导算法比较后选取Dijkstra算法,并从驾驶员的角度对最佳停车位进行分析,以寻找最佳停车位为目的,提出了一种带约束条件的Dijkstra优化算法,在VC++6.0环境下进行仿真,结果表明,优化后的Dijkstra算法的运算时间及复杂度明显降低,应用在停车场中,可在最短时间为驾驶员选择出最佳停车位并提供从入口到最佳停车位的路径引导,提高了目前停车场车位引导系统的智能化、人性化程度,对停车场效率的提高有一定贡献。     

基于Dijkstra算法的大型停车场最优泊车路径规划

针对停车场建立无向带权图模型,在研究分析停车场影响泊车行为快速性的因素基础上,结合停车场内路径距离与道路通行质量两属性因子构造边权,提出了一种基于Dijkstra算法的停车场最优泊车路径规划方法,方法所得最优路径规划旨在引导泊车者快速、安全地完成泊车任务。最后实例分析表明,该方法客观、简单、实用,有助于停车场车位引导系统为泊车者提供快速的泊车引导服务。     

基于ZigBee网络的停车场管理系统

在大型停车场如何快速停车是管理者与停车者之间存在的最大的难题。为了解决这个困扰社会管理的难题,文中提出了一种基于ZigBee与S3C2440的大型停车场管理系统解决方案。该系统采用CC2430和超声波传感器采集与传输停车场车位信息,并用S3C2440和MFRC522模块解决停车场收费问题,用LED点阵屏实时显示停车场车位信息以及引导停车者快速停车。整个系统能够智能地管理与引导停车者快速停车。     

智能楼宇停车场应用与解决方案

传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端．无法保障投资者的收益及停放车辆的安全．严重制约了停车场行业的发展。现代停车场采用自动化智能技术．大大提高了效率和节省了人力财力。本文以上海招商局广场停车系统为例．阐述智能楼宇停车场的具体应用与解决方案，希望给读者以启示。     

基于多目标点A*算法的停车场车位路径引导系统设计

针对目前多数停车场缺乏易于工程实现的车位引导系统,导致用户找停车位难且存在一定安全隐患的问题,本文设计一种基于多目标点A*算法的停车场车位引导系统。本系统由出入口控制模块、车位状态监控模块、路径引导模块和信息处理中心共4个部分构成,能最大程度基于现有停车场基础设施进行扩展,具有工程量小、成本低的特点。设计的多目标点A*算法能够在多个潜在目标点中遴选出一个最优目标点,完成最优车位路径规划。最后,以某小区停车场为例,利用Microsoft Visual Studio 2015平台进行仿真实验,重点运行最近车位引导、步行最少引导、连续空余车位引导这3种常见模式。仿真结果验证了系统的有效性和可行性。     

基于KNX的地下停车场智能监控及车位引导系统

针对目前地下停车场的自动化监控和管理方式单一,缺乏智能化的停车位引导以及停车场内照明、通风、泵站设施管理方式落后等问题,提出一种基于KNX的地下停车场智能监控及车位引导系统;通过将各个KNX节点设备挂载到KNX总线上,构建KNX系统,通过挂接在KNX总线上的智能终端实现对整个地下停车场的监控与管理,即实现对停车场照明、通风设备的管理和监控,以及车辆检测、车位检测以及车辆进入车位的智能引导功能;经实践验证,系统运行稳定可靠,实时性好,抗干扰能力强。     

基于CDMA的停车场车位引导系统设计

本文介绍了基于CDMA的停车场车位引导系统的设计方案,阐述了系统软硬件设计、CDMA主要特点及接口电路图。该系统采用CDMA无线通信模块,使系统性能更加完善。实验结果表明本系统与485通信系统、CAN总线通信系统相比,通信距离和通信速率明显提高。本系统避免了一路出错导致整个系统瘫痪的问题,使停车场车位引导系统更加智能化。     

基于SUPARK车位引导系统的车位信息采集技术研究

SUPARK(速泊)车位引导系统是随着传统的停车场管理已无法解决现有"停车难"问题孕育而生的。针对SUPARK车位引导系统的车位信息采集的弊端,提出了使用视频技术检测车位的建议。利用MATLAB软件对视频图像进行分析处理,实时采集车位占用信息和停车场内部环境,提高了车位信息的可靠性、停车场管理能力和停车效率。     

光电传感器在停车场车位信息指示系统中的应用

车辆的增加和停车场的停车位的数量缺少,使得北京繁华地区停车难。有空车位信息指示系统的停车场可以提高停车场的使用效率,特别是车位引导指示和空车位数量显示功能。本文从总体设计、传感器设计及其调理电路、地标引导灯、车位显示进行了论述,并在实际应用中得到了验证。     

基于ZigBee与RFID的地下停车场泊车引导系统研究

针对地下停车场泊车引导精确性不高、时效性差的问题,提出一种基于ZigBee与RFID的地下停车场泊车引导系统方案.系统采用RFID定位停车场中行驶的车辆,地磁传感器判断空闲车位,并通过ZigBee网络实现停车场与上位机数据交互.上位机运用改进型Dijkstra算法,实时给出最优泊车路径,结合LED灯光指引,为车主提供直...     

基于无线扩频技术的停车引导系统设计

针对当前大型地下停车场车位引导系统存在的检测、通信等问题,提出了一种新的基于无线扩频技术的停车引导系统方案。首先介绍了系统的体系结构,其次详细描述了低功耗磁场检测电路,LoRa无线通信模块、集中器、中央处理器的工作原理、结构组成、硬件设计方法,并系统阐述了各模块的软件工作流程。经安装测试,测试结果表明该系统具有检测准确性高、通信稳定可靠及安装方便等优点。对大型地下停车场引导系统的设计具有一定的参考价值。     

基于Wi-Fi和蓝牙技术的停车场智能引导系统

针对目前停车场引导系统存在的诸多弊端,基于Wi-Fi和蓝牙技术的特点以及Android智能手机的功能,提出一种停车场智能引导系统的设计方案。系统采用Android智能手机为客户端,利用Wi Fi和蓝牙技术完成手机客户端与服务器端的数据交互,实现停车场信息统一管理和汽车身份自动验证的功能;利用Dijkstra最短路径算法,实现室内停车场的路线引导功能。系统无需车载其他设备,且停车全过程无需人工操作。     

智能停车场管理系统设计

通过调查现有停车场,发现目前停车场智能化程度不高、管理效率低下、停车难等问题,不能够满足日益增长的车辆的停泊需求。利用视觉识别技术、物联网技术研制开发智能停车场管理系统,实现停车场出入口控制,车位状态识别,泊车引导,反向寻车等功能。通过试用,系统一方面协助出行者快速找到有效停车位,减少场内无效巡游时间,提高出行效率;另一方面促进了停车场管理的现代化,提高了停车场的运行效率,间接缓减城市交通压力。     

智能停车场管理系统的探讨

针对传统停车场存在着收费管理混乱及整体运作效率低等问题,设计了一种基于RFID的智能停车场管理系统。介绍了系统的基本功能、总体结构,并对RFID技术、车位引导技术和车牌自动识别技术进行了详细的探讨。     

基于RFID的停车场泊车引导与车位管理系统设计

针对停车场的车位管理和泊车效率问题,设计了一种基于RFID技术的泊车引导和自动管理系统;基于nRF2401射频芯片和嵌入式计算机技术构造了系统的硬件平台,基于RFID中间件、SQL Server数据库编程、计算机视频检测和嵌入式软件开发技术完成了各子系统的软件程序设计;现场应用结果表明,该系统具有功耗低、运行稳定等特点,较好地克服了传统人工管理和引导方式的弊端,显著提高了管理效率并节约了管理成本,大大增强了停车场管理的自动化、智能化水平,能够很好地满足停车场自动管理的需求,具有广阔的应用前景。     

中民投的“投名状”

上海外滩8月底的一人上，阳光透过玻璃投射存铺着红地毯的金外滩国际广场，刚刚卸任民生银行董事长的荣义标，以中国民生投资股份有限公司（下简称中民投）董事局主席身份再次成为焦点。     

基于ZigBee与地磁传感技术的停车诱导系统

针对汽车拥有量爆发式不断增长,停车位日益紧缺,而停车场管理落后导致其利用率低下的问题,设计出了一种基于ZigBee与地磁传感技术相结合的智能停车诱导系统。该系统采用地磁传感器技术检测停车场周围车辆分布,实时监测停车场周边交通信息;再结合ZigBee物联网技术,选用CC2530为主控芯片组网实现车位数据信息传输;在液晶显示屏(LCD)上实时发布停车场空闲车位数量与位置;再经四级诱导方式对车辆进行停车场外与场内引导,实现城市按需智能化停车。实验结果表明,系统可检车距精确度达到0.4m,在150m范围内采用增加路由器节点法实现0%掉包率的无线传输。该停车系统可提高车位利用率,减少车辆选择与停车时间,缓解城市车位紧缺,减少交通拥堵。     

基于ZigBee与地磁传感技术的停车诱导系统

针对汽车拥有量爆发式不断增长,停车位日益紧缺,而停车场管理落后导致其利用率低下的问题,设计出了一种基于ZigBee与地磁传感技术相结合的智能停车诱导系统。该系统采用地磁传感器技术检测停车场周围车辆分布,实时监测停车场周边交通信息;再结合ZigBee物联网技术,选用CC2530为主控芯片组网实现车位数据信息传输;在液晶显示屏(LCD)上实时发布停车场空闲车位数量与位置;再经四级诱导方式对车辆进行停车场外与场内引导,实现城市按需智能化停车。实验结果表明,系统可检车距精确度达到0.4 m,在150 m范围内采用增加路由器节点法实现0%掉包率的无线传输。该停车系统可提高车位利用率,减少车辆选择与停车时间,缓解城市车位紧缺,减少交通拥堵。