一种面向车联网的身份识别与定位方法

身份信息识别和定位是车联网中的关键技术,也是近年来的一个研究热点.提出了基于射频识别(RFID)的车辆身份信息识别方法,并以EPC-64Ⅲ方案为例,介绍了一种用于标识车辆身份信息的编码结构.在对全球定位系统(GPS)定位法、航位推算(DR)定位法和基站无线定位法进行算法实现和精度分析的基础上,指出GPS定位法在车联网中的应用优势.设计了RFID与GPS相结合的车辆身份信息识别和定位方案,经实验测试,其初步达到了车联网的应用要求.     

集成RFID和视频的车辆识别及管理系统

为克服视频车辆监测易受外界环境影响且不能有效识别车辆套牌、假牌等问题,利用RFID所具有的高精度、高识别率、可在恶劣环境下工作等特点,设计了一种融合RFID和视频信息的车辆识别及管理系统.利用单片机设计车载电子标签,主动发送车辆身份信息;读写器终端单元引入ARM和嵌入式Linux平台,可快速融合RFID和视频信息,并将其实时上传至远端服务器.试验表明,集成RFID技术可有效提高道路车辆的识别准确率,系统抗干扰性好,可实现道路交通的精确监管.     

基于超高频RFID的GPS信息采集系统

为了有效缓解城市交通拥堵,实现智能交通诱导,需要实时采集车辆动态GPS信息．传统的基于无线传感网络的车辆GPS信息采集系统在城市复杂电磁环境的干扰下,系统性能不稳定,难于保证实时性和可靠性要求．本文提出了一种基于超高频RFID技术的城市道路环境下车辆GPS信息采集系统设计方案．该系统利用超高频RFID技术替代传统的无线传感网技术,针对移动车辆实现了非接触式快速GPS信息采集和处理．首先介绍了基于超高频RFID的GPS信息采集系统的硬件及软件设计方案,并构建了针对该系统的仿真实验环境．仿真结果表明,该系统性能良好,能够满足实际要求．     

基于RFID的车辆出入安全管理系统设计

在小区车辆出入口安装车辆出入管理系统,可以保证小区内车辆的安全,便于随时了解小区内车辆的出入动态情况,做到准确、高效和动态管理.本文设计的基于RFID技术的车辆出入安全管理系统采用非接触式、长距离无线射频识技术(RFID),对合法的车辆进行识别核对,实现了正常车辆不停车快速通过.该方案符合小区现代化需求,实现真正的小区车辆出入安全自动化管理.     

基于RFID技术的射频识别控制系统设计

RFID是Radio Frequency Identification的缩写,即射频识别技术,它是一种非接触式自动识别技术,本文提出了一种基于RFID技术的射频控制系统设计。整个系统包括PC端后台服务器端和RFID阅读器射频识别工作端。PC端后台服务器端主要完成对用户信息的存储与识别,由VC＋＋6．0编程实现。前端RFID阅读器射频识别端主要完成对标签（识别卡）等的扫描,扫描信息后送到后台PC服务器进行处理,RFID射频识别部分的协议及功能由嵌入式处理器ARM实现。该设计可应用于车辆识别与自动收费等许多场合。     

基于RFID技术的连锁超市信息系统设计与实现

把基于RFID技术物品跟踪定位方案应用到连锁超市中,设计与实现了一个具有一定应用价值的基于RFID的连锁超市原型系统。该系统在完成对常规的商品信息、库存信息和销售信息等录入与查询统计的同时,重点突出了引入RFID技术以后,系统在商品跟踪识别定位等方面所具有的新特征。     

基于RFID技术的车辆行程定位系统

针对目前车辆行程定位的实际需求,设计了一套基于RFID技术的车辆行程定位系统.该系统使用微功耗有源电子标签和阅读器,充分利用射频识别技术的传感、通信、ID识别和智能信息处理功能,使定位系统设计简单.本定位系统采用一种全新的RF场强检测定位技术,相比传统的机械触碰式定位方法,实现了车辆在低速行驶过程中无触点行程定位.目前...     

基于射频识别的防伪系统研究与开发

分析商品防伪技术的设计需求,提出一种基于射频识别(RFID)的防伪技术方案及防伪验证方法,设计一个基于RFID和GPRS网络的茶叶防伪系统,该系统通过唯一编码、数据加密等手段可以实现对商品的唯一身份识别,具有识别可靠性高、识别手段便捷等特点。讨论了基于RFID的商品防伪技术的局限性和可能的研究领域。     

面向检验检疫的电子检封锁智能监控系统设计与实现

针对某检验检疫局保税区货物运输过程中的职责监管分离问题,设计了一套电子检封锁监控系统。该电子检封锁内置模块融合了RFID、GPS和GPRS技术,其RFID射频识别模块可对车辆的ID等信息进行识别,GPS模块可实现车辆的实时监控定位,GPRS模块则通过短信传输车辆的相关信息,实现货物运输过程中的全程定位与监控。对系统硬件和软件关键技术及实现方案进行了阐述。该系统已成功用于某检验检疫局的货物监管,应用结果表明,该系统大大提高了检验检疫的效率,降低了运输货物的出错率,达到了货物的快速通关需求。     

基于车联网的油耗检测及其时空分布研究

相对于传统的交通信息采集手段,无线射频识别(RFID)系统更实时、有效,但也存在所获取数据在空间和时间上离散的情况。为此,通过RFID系统的车联网模型,将采集的交通信息以路段为最小离散单位进行归类,根据高速路车辆油耗影响因素完成各类型车辆行驶状况的建模。按100 km油耗的评价指标,设计基于车联网的高速路油耗算法(FCIV),并基于该算法,通过数据可视化技术,直观地揭示单路段油耗情况、时间分布特征和空间分布变化规律。     

基于3G的RFID小区车辆监控系统设计

RFID身份识别是一种非接触式的自动识别技术,识别工作无须人工干预.随着3G技术的发展,使得3G与RFID相结合的应用成为未来的研究热点.简要介绍了RFID系统的基本组成,分析了RFID系统的特点和优势,设计了一种基于3G的RFID小区车辆监控系统,并给出了RFID双向身份认证协议.     

基于RFID的智能车辆管理系统

介绍基于RFID智能车辆管理系统的软硬件设计,重点分析了系统构成、防盗设计、RFID卡的选择以及车辆出入管理软件的功能,该车辆管理系统不仅使用方便,而且还可以实现车辆智能识别和车辆防盗,在小区、学校、停车场等车辆管理场合中具有较好的推广应用价值。     

基于射频识别技术的汽车记录仪的设计

本文主要研究基于"射频识别技术"(RFID)的汽车记录仪的设计。该系统在传统车辆行驶记录仪的基础上添加了射频识别模块与一个摄像头模块,射频识别模块实现了即使不停车也能获取实时车辆行驶状态参数的功能,帮助交通执法部门实时监控车辆行驶状况,有效地控制超速和其他违规行为。摄像头模块使驾驶员能够随时掌控汽车行驶时的周边环境。整个系统工作在可靠性高、实行性强的RTOS UCOS-II之上。     

射频识别技术的车辆主动定位方法

传统的车辆定位方法只能获得车辆的具体坐标信息,无法确定车辆位于道路的第几车道。本文提出基于射频识别技术对车辆进行主动定位的定位方法。该方法将RFID阅读器的3组天线的阅读距离设计为特定值,根据阅读器3组天线是否读到标签的不同情况,判定车辆位于第几车道,进而计算出车辆的位置。通过对该方法进行误差分析,结果证明该方法能够完成对车辆在具体车道上的主动定位。     

基于RFID的智能停车场管理系统的研究与设计

针对射频识别（RFID）技术应用的广泛前景,设计了一种基于RFID的智能停车场管理系统。该系统集远距离感应式射频技术、自动控制技术和车辆检测技术于一体,应用于停车场收费管理、车辆控制与人员管理,具有使车辆进出有序、手续简便、速度快、安全防盗、管理自动化、收费公正合理、应收费用不流失以及减少管理人员等特点,并且可以实现不停车收费,保证了车辆安全和交通方便,提高了停车场管理水平。     

基于RFID技术的动物识别与跟踪管理系统研究

本文阐述了基于RFID技术的动物识别与跟踪管理系统的结构和工作原理,介绍了系统的硬件设计、软件设计方案,同时指出在动物的识别与跟踪管理中进一步研究和使用RFID技术,将能促进我国畜牧业向更高层次发展。     

基于RFID技术的正向物流应用模型

无线射频识别RFID（Radio Frequency Identi fication）技术是近年来整个社会普遍关注的热点话题之一。与传统的条形码系统相比,RFID技术存在着诸多优点,在物流管理中也有着很明显的优势。随着RFID技术的不断改进,RFID标签的成本不断降低,其性价比显著提高,已经逐渐被广泛应用。从系统应用的角度出发,研究RFID在物流管理中的系统应用方案,提出了分层系统模型、基于RFID技术的正向物流应用模型以及信息中心系统模型,建立RFID物流管理应用的技术基础。     

基于GPS/GPRS/RFID的车辆监控终端设计

针对物流管理中运输、装卸等环节对车辆监控、货物监测的需求,提出了一种基于C8051F040单片机、GPS定位、GPRS无线传输及RFID识别技术的物流车辆监控终端装置.该装置充分发挥C8051F040单片机高速、低功耗、接口丰富的优势,通过GPRS模块与监控中心进行高速通信,GPS和RFID技术的综合应用可以实现车辆定位、车辆控制、货物在途监测以及基于货单的装卸货监控等功能.本文详细阐述了系统硬件设计方案,以及GPRS、RFID相关程序的设计流程.     

基于RFID和图像识别的城市ETC系统的设计

利用RFID技术识别距离远、速度快的性能优势,把车辆信息与电子标签唯一对应起来,实现车辆信息的实时动态数据采集和管理,并利用图像处理和识别技术加强对车辆的控制,通过对车辆物理信息识别来验证车辆身份合法性,对提高车辆的安全性和有效性起着非常重要的作用。系统一方面大大提高了城市车辆管理的形象,预防了人工操作的漏洞,另一方面大大地促进了城市的自动化建设。     

RFID，GPS和GIS技术集成在交通智能监管系统中的应用研究*

为实现在城市复杂路网情况下对交通车辆的实时监控,并且能通过一定数量的车辆运行状态来判断道路交通的拥挤状况,采用射频识别技术(RFID)对道路上运行的车辆进行动态识别和数据信息交换;依靠全球定位系统(GPS)技术实时获得目标车辆的位置信息,并通过地理信息系统(GIS)将车辆的运行状况以及路网的交通状况以电子地图形式实时地展现给用户。将GPS、GIS与RFID技术综合应用于城市道路交通管理系统中,在此基础上设计出道路交通车辆的全程监控模型和系统框架。对交通监管的信息化建设具有一定的借鉴意义。