同步电动机的故障分析及改进探索

在现阶段的发展中，我国的机电事业得到大幅度的发展，其中机电技术和设备都得到了较为明显的提高，在本文中，主要以同步电动机为例，进行较为详细的分析。对于同步电动机而言，是机电设备中的重要设备，在任何一个工厂中，同步电动机都是必不可少的一项设备，但就现阶段的情况而言，同步电动机的故障却没有得到良好的处理，这对我国工厂的发展是极为不利的，鉴于这样的情况，必须对同步电动机的故障进行一定的分析，同时在改进方面，进行良好的探索。     

振动阻尼讲座：第五讲 表面阻尼处理

一、引言 表面阻尼处理通常被用来解决金属板状结构的振动和噪声问题,它可以方便地应用到现有结构,在很宽的温度和频率范围内提供高阻尼。按照阻尼材料是否承受拉伸变形还是剪切变形,表面阻尼处理可分为自由阻尼层处理和带约束层阻尼处理。     

阻尼结构的宽频域振动及其辐射噪声的试验研究

本文讨论了两种阻尼性能差异较大的粘弹材料采用自由阻尼处理后对结构的宽频域振动响应及其噪声辐射的影响,从试验上考察了阻尼处理抑制平钢板和压筋板结构宽频振动响应和噪声辐射的有效性,比较了两种材料性能差异所带来的结构减振降噪效果的差异.结果表明,从减振降噪效果与阻尼材料性能所具有明显的依赖关系,对于工程设计和选用阻尼材料、阻尼材料的研究和开发也具有重要的指导意义.     

SF6气体密度继电器阻尼油劣化缺陷原因分析

SF₆气体密度继电器广泛应用于电力系统中,是电力系统中重要的保护和控制设备,其可靠性直接关系到SF₆绝缘设备的安全运行,因此对其进行定期校验非常重要。该文针对四川电网发现的充油型SF₆气体密度继电器触点回路故障进行详细分析,利用解体检测、化学分析等手段进行研究,结果显示故障原因为阻尼油酸值超标,加速了阻尼油劣化,电阻较高的阻尼油劣化产物积聚于触点周围,阻断告警和闭锁信号的正常发出。最后针对SF₆气体密度继电器触点回路故障提出了处理建议和改进措施。     

高压同步电动机DYJK-3B型励磁装置故障处理

叙述了DYJK-3B型同步电动机励磁装置工作原理,分析了装置励磁电流、电压不能正常调节的原因,详细介绍了故障处理过程以及故障处理所产生的综合效益。     

约束阻尼结构对阻尼峰移动的影响

通过对ＳＡ－３Ｃ、Ｔ５４／６０型阻尼材料复合前后阻尼性能的测试及用数学优化法对测试数据进行计算机模拟处理，建立了拟合方程。讨论了约束阻尼结构、多层阻尼结构和不同阻尼材料对阻尼峰移动的影响。     

基于SIMPACK的一系悬挂阻尼对车辆运行品质影响研究

建立了某高速列车动力学模型及该列车一系悬挂阻尼三维结构原理图,基于该结构研究了列车一系悬挂阻尼常见的失效形式,并仿真分析了一系悬挂阻尼发生故障对车辆运行品质的影响。研究结果表明:一系悬挂阻尼常见故障主要由骨架密封磨损严重、O型圈老化严重、油液乳化等引起;当每辆车1个或每辆车2个一系悬挂阻尼发生故障,车辆横向及垂向平稳性受影响较小,其指标恶化率小于5%,但对舒适性有一定影响,舒适性指标恶化率最高可达15%;当车辆一系悬挂阻尼全部发生故障,其运行品质存在显著恶化,而舒适性恶化最为严重,其指标恶化率达186%。     

自由阻尼结构对阻尼峰移动的影响

通过对ＳＤＲ－２２－２型阻尼材料复合前后阻尼性能的测试，并用数学优化法对测试数据进行计算机模拟处理，建立了曲线和拟合方程。讨论了自由阻尼结构形式和不同的厚度比对阻尼峰移动的影响。     

阻尼加强筋板架减振性能试验研究

基于试验模态分析,考察船用加强筋板架模型在不同敷设位置,全部进行约束阻尼等处理方式对系统动态特性的影响。试验结果表明:(1)板架表面进行约束阻尼处理后,在不同测点位置,结构表面振动均有不同程度的衰减;(2)阻尼减振作用与激励源传播距离有关,在激励点位置,阻尼减振效果不佳;(3)阻尼减振效果与激励方式、阻尼敷设位置均有一定关系,局部阻尼处理在特定情况下可达到与全部阻尼处理相当的减振效果。     

材料阻尼及阻尼合金的研究现状

介绍了材料的阻尼特性及其表征参数,综述了近年来在阻尼性能测试方法,阻尼合金及其阻尼机制等方面的研究现状,并指出了传统阻尼合金应用方面的存在的问题。     

船用压筋板的粘弹性阻尼处理

针对船用压筋板的局部阻尼处理和全部阻尼处理，本文考察了阻尼处理前后振动系统各特征值的变化，分析了阻尼处理对压筋板动态力学性能的影响，探讨了粘弹性阻尼材料抑制结构共振响应及宽频振动的有效性。     

一般同步电机可控硅励磁装置故障分析

重点介绍煤矿最广泛采用的同步电动机可控硅励磁装置的组成、特点和常见故障的原因和处理方法，并简要介绍故障检修的步骤。     

纤维增强复合材料的阻尼改性研究

使用玻璃纤维增强环氧树脂制成的复合材料与粘弹性阻尼层进行共固化处理,制成三明治夹心结构.通过改变阻尼层材质、双层阻尼层间隔距离的方法,考察内夹阻尼层的复合材料动、静态力学性能的变化规律.实验结果表明,阻尼层材质以及双层阻尼层的间距都与复合材料的写明如何相.     

基座阻尼处理减振性能研究

本文采用有限元软件对某型基座阻尼处理前后的振动特性进行模拟计算,计算得到基座阻尼处理前后的特征频率和模态阻尼,采用振动测试系统对有限元计算结果与试验结果进行比对,测量值和计算值吻合度较好,所采用的计算方法可以用来预估阻尼材料的减振效果。     

铁基阻尼材料的发展现状和趋势

铁基阻尼材料是一种具有广阔应用前景的结构-功能一体材料,它具有优良的阻尼性能、综合力学性能和冷热加工性能。本文全面地介绍了铁磁型、孪晶型和复相型三类铁基阻尼材料的阻尼机制、研究和应用现状,并对铁基阻尼材料的发展趋势进行了展望。     

新型阻尼材料的研究进展

阐述了阻尼材料在实际使用中的地位和意义,简单介绍了阻尼材料的阻尼原理、分类和测试方法、阻尼机理等内容.回顾了阻尼材料的发展历史,并详细评述和分析了近年来国内外有关阻尼材料的研究进展,包括高分子阻尼材料、复合阻尼材料和结构阻尼等.笔者认为,综合分析以上几种阻尼材料,考虑实际工程的应用,对复合阻尼材料和结构阻尼的设计和研究十分必要.最后简要展望了阻尼材料的研究前景.     

基于自适应陷波器的电动机转子断条故障诊断

在现代工业生产中,鼠笼式异步电动机是主要的驱动部件,其正常工作与否,直接关系到生产过程能否连续运行。鼠笼式异步电动机转子断条故障是一种隐性故障,危害比较严重,且不容易被检测到。本文提出了一种基于自适应陷波器的电动机转子断条故障诊断方法,经过仿真分析和实验证明应用自适应陷波器方法诊断电动机转子断条故障是行之有效的。     

嵌入式共固化复合材料阻尼结构吸湿处理后的层间结合性能

采用压片工艺和刷涂工艺制备了碳纤维/双马来酰亚胺(T300/QY8911)嵌入式共固化复合材料阻尼结构(ECCDS)试件。对T300/QY8911复合材料阻尼结构试件的吸湿特性进行了研究,获得了吸湿率与阻尼层厚度的关系;对两种工艺制备的复合材料吸湿处理后的层间结合性能进行了研究,分析了阻尼层厚度与层间最大剪切应力的关系。结果表明:含穿孔黏弹性阻尼层的ECCDS能明显提高吸湿处理后的层间结合性能,为ECCDS的理论设计和应用研究奠定了基础。     

阻尼材料的研究与应用

介绍了材料的阻尼机理和吸声机理，其中对高聚物阻尼材料的阻尼机理进行了较详细的说明，综述了几类阻尼材料的研究进展，最后简要地介绍了阻尼材料的应用现状。     

阻尼镁合金的研究现状与发展趋势

阐明了镁合金的阻尼机理及应变振幅、频率、温度对镁合金阻尼性能的影响.综述了当前改善镁合金阻尼性能的主要方法,如添加合金元素、控制变形工艺、热处理、控制晶粒尺寸和取向、添加增强相.指出通过添加新的增强相和合金元素,引入位错阻尼之外新的阻尼产生机制,解决阻尼性能与力学性能的矛盾,将是未来高性能阻尼镁合金材料研究的重要方向,而且,产品外形结构设计与阻尼性能的关系也是值得关注的一个新研究方向.