特立尼达湖改性沥青路用性能试验研究

进行了特立尼达湖沥青的路用性能试验研究,包括特立尼达湖改性沥青掺量的确定及配制,特立尼达湖改性沥青的针入度、延度、软化点及布氏旋转粘度试验。通过对特立尼达湖改性沥青的路用性能试验研究,初步确定了用25%和33%的湖沥青掺量,进行沥青混合料试验比对,同时和基质沥青混合料进行对比。沥青混合料试验前,首先进行了原材料的选择及3种沥青混合料的配合比设计,确定了各自的最佳沥青用量。通过对沥青混合料的水稳定性研究、高温性能及低温抗裂性能研究,分析得出33%掺量的特立尼达湖改性沥青能够提高沥青混合料的水稳定性及高温稳定性等路用性能。     

特立尼达湖沥青改性沥青最佳掺量的试验浅析

通过对不同掺量特立尼达湖沥青改性沥青性能指标的试验,并总结试验相关数据,提出了特立尼达湖沥青改性剂的合理掺量范围,以期为特立尼达湖沥青改性沥青的应用奠定基础。     

特立尼达湖改性沥青的应用技术研究

对特立尼达湖改性沥青在高等级公路沥青路面中的应用技术进行了研究,包括特立尼达湖改性沥青的技术性质研究、特立尼达湖改性沥青混合料的技术性质研究和施工关键技术研究。结果表明:特立尼达湖沥青能明显提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和抗渗性,且其施工工艺与普通沥青混合料基本一致,具有良好的应用前景。     

特立尼达湖改性沥青路用性能及其应用

通过对特立尼达湖改性沥青与其它改性沥青的路用性能进行比较，分析了其路用性能的优越性及价格的合理性，展望了该种沥青广阔的市场前景。     

京通快速路路面大修工程关键技术

以京通快速路沥青路面大修工程为例，介绍了橡胶沥青应力吸收层新技术及“湖沥青＋SBS”改性沥青玛蹄脂碎石混合料。论述了橡胶沥青应力吸收层技术要求和施工工艺。沥青路面病害严重影响了道路的使用性能，甚至缩短了其使用寿命。京通快速路沥青路面大修工程，采用橡胶沥青应力吸收层对防止反射裂缝的发生起了重要作用，使用“湖沥青＋SBS”改性沥青大大改善了路面加铺层混合料的性能。     

特立尼达湖沥青改性沥青混合料路用性能研究

采用特立尼达湖沥青(TLA)与基质沥青制备了TLA改性沥青,通过试验,从高温性能、水稳定性能和低温性能三方面着手,对比了TLA改性沥青与SBS改性沥青两种混合料的路用性能,结果表明:TLA对沥青混合料的高温、水稳定性能有所提高,对低温性能影响不大。     

TLA湖沥青改性沥青的性能研究

从特立尼达湖沥青（TLA）对基质沥青的改性试验出发,分析说明掺加湖沥青可以改善基质沥青的性能;通过对比试验表明,随着湖沥青添加量的增大,改性沥青的针入度、软化点等基本物理性能以及高、低温稳定性都有了明显的改善。     

TLA/SBS复合改性沥青性能研究

通过熔融共混的方式,将SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)和不同掺量的特立尼达湖沥青(Trinidad Lake Asphalt, TLA)加入基质沥青中,制备TLA/SBS复合改性沥青。对TLA/SBS复合改性沥青的针入度、软化点、延度进行测试,研究改性后沥青的物理性能。采用动态剪切流变仪对改性前后沥青的流变性能进行检测和分析,采用热氧老化和PAV(压力老化测试)对改性前后沥青的老化性能进行研究分析。结果表明,加入湖沥青后,随着TLA掺量的增加,沥青针入度减小,软化点和延度先增大再减小。为了避免过高掺量的湖沥青对沥青延展性造成不利影响,应将湖沥青的掺入量控制在30%。TLA/SBS复合改性沥青复数模量和车辙因子增加,相位角减小,沥青的高温抗车辙变形能力得到提高。TLA/SBS复合改性沥青的残留针入度比、软化点变化和粘度老化指数下降,老化性能得到改善。     

特立尼达湖沥青改性沥青的制备及耐老化性能研究

针对传统沥青改性剂价格昂贵、配伍性差及对沥青耐老化性能改善有限等缺点,采用特立尼达湖沥青(TLA)对基质沥青进行改性,通过正交试验确定了TLA改性沥青的最佳制备参数为:剪切时间40 min、剪切温度170℃、剪切速率5000 r/min;对经老化后的不同掺量TLA改性沥青的三大指标及黏度测试发现,随着TLA掺量的增加,改性沥青物理性能及耐老化性能显著提高;综合动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验、沥青四组分及红外光谱分析,对比不同掺量TLA的改性效果,结果表明:TLA改性沥青的高、低温性能,胶体稳定性及耐老化性较基质沥青均有明显提高。     

湖沥青在北京道路改造工程中的应用

介绍了世界上最著名的天然沥青-特立尼达/多巴哥湖沥青在北京市二、三环路改造工程中的应用情况,并对以湖沥青为改性剂的改性沥青混凝土性能、路面结构目标配合比设计试验情况进行了简介。     

半温拌沥青的分类及未来发展

本文论述了一种可以代替热沥青与集料进行拌合,形成类似热沥青混合料形态一样的温度在85℃～100℃左右的乳化沥青及其应用前景。     

沥青耐久性和沥青混凝土路面耐久性的关系

针对沥青耐久性和沥青混凝土路面耐久性的关系进行了研究,分别论述了沥青路面和沥青耐久性的影响因素,提出了改善沥青混凝土路面耐久性的措施,以延长沥青路面使用寿命。     

某公路长寿命沥青路面设计分析

介绍了长寿命路面的结构特性及其发展,结合长寿命沥青路面的设计理论、设计方法和经济指标,讨论了长寿命沥青路面的实施利用技术,总结了传统混凝土路面与长寿命沥青路面的结构形式及成本与效益之间的关系。     

短切沥青碳纤维混凝土马歇尔试验研究

讨论了短切沥青碳纤维对沥青混凝土马歇尔试验的影响,比较了马歇尔试验各项技术指标的变化情况,确定了短切沥青碳纤维混凝土的配比,为指导短切沥青碳纤维混凝土的设计和施工提供依据。     

浅议交通工程机械沥青搅拌设备现状

在沥青路面的施工中,沥青混合料搅拌机械是最为重要的施工设备,在我国有着大范围的应用市场。在文中将对公路施工沥青搅拌设备的现状进行讨论。     

公路沥青路面预养护中乳化沥青应用浅析

探讨了乳化沥青的特性，从定义、技术理念及分类等方面介绍了公路沥青路面预养护技术，论述了乳化沥青在公路沥青路面预养护中的应用，指出乳化沥青在预养护技术中发挥着不可或缺的作用，乳化沥青是非常环保的筑养路材料。     

浅析沥青混合料疲劳损坏机理及影响因素

分析了沥青混合料疲劳损坏机理,从内部因素和外部因素两方面对沥青混合料疲劳性能的影响因素进行了深入探讨,并指出了解沥青混合料的疲劳损坏机理和影响因素对于减少沥青路面疲劳损坏具有十分重要的意义。     

橡胶沥青混凝土在高速公路抗滑表层的应用

结合山西省忻阜高速公路施工实践,从材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在新建沥青路面施工中大规模的应用技术.施工实践检测证明:橡胶沥青路面能够满足沥青路面设计要求,降低工程造价.     

乳化沥青在道路养护中的应用

详细论述了应用乳化沥青进行路面养护及发展情况，举例说明了稀浆封层的配合比设计、材料要求及施工注意的事项，并对经济性进行了评价和分析。     

4种级配组成沥青混合料的路用性能评价

分析了沥青路面中、下面层常用的4种沥青混合料类型的级配组成特点,在室内试验研究的基础上,评价了4种沥青混合料的抗车辙能力和抗水损害能力等路用性能,并分析其施工特性,得出了相关结论。